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Historias de la economía

Historias de la economía

elEconomista

La economía es casi tan antigua como el ser humano. Entre el nacimiento del trueque y la explosión del comercio online han pasado miles de años. Y por el camino se han producido infinidad de historias que queremos contar en elEconomista porque nos ayudan a comprender cómo hemos llegado hasta aquí.

150 - Superdry: la marca reina del estilo urbano se acerca al abismo
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  • 150 - Superdry: la marca reina del estilo urbano se acerca al abismo

    👕Lanzar y consolidar una empresa de ropa es una tarea complicada y exigente. Reto que da aún más valor al éxito cosechado por Superdry, la firma que nació en 2003 con una pequeña tienda en el corazón de Inglaterra y que se convirtió, meteóricamente, en una de las referencias mundiales del street style. Su mezcla de estilo europeo con influencias japonesas conquistó a los consumidores y se convirtió en un éxito de ventas.
     
    📉Pero incapaz de gestionar su gloria, a mediados de la pasada década empezó su caída, que ahora tiene a la compañía al borde de la bancarrota. Tras años a la deriva, vive sus peores semanas en bolsa, en la que cotiza desde 2010, y la desaparición es un escenario real.

    💡Para entender el fenómeno Superdry hay que conocer primero la figura de Julian Dunkerton, confundador de la compañía. Un tipo con un punto excéntrico, pero con una enorme visión comercial. Su padre era un productor de la BBC, metido a sidrero con relativo éxito. Debido a su deriva laboral se mudan de Londres a Herefordshire, en las profundidades de Inglaterra, donde Dunkerton pasa la adolescencia.

    Mon, 15 Apr 2024
  • 149 - Zapatillas On: la marca que nació en un garaje en los Alpes y alcanzó la fama con Federer

    🎾En plena pandemia provocada por el Covid-19, la marca deportiva On, de origen suizo y creada en 2010, tuvo un impulso global, gracias a un nicho de fieles seguidores y a un ilustre y elegante tenista. Hablamos de nicho porque solo eran apreciadas por unos pocos, al ser consideradas 'feas' por el extraño diseño de la suela con orificios. Sin embargo, cuando Roger Federer invirtió en ellas, y se convirtió en el rostro de la marca, la historia de esta compañía, que nació en un garaje en medio de los Alpes, tuvo un giro trascendental.

    👟Era tan 'feo' el primer prototipo de zapatilla que se diseñó hace más de 14 años que los propios fundadores lo bautizaron como calzado 'Frankenstein'. Y es que no tenía nada de convencional. Ni el color, ni el tamaño, ni el diseño de su suela. Pese a ello, el proyecto tenía un objetivo claro: revolucionar la sensación al correr. Y en eso, sí dieron en el clavo.

    🇨🇭Pese a lo feo que resultaba para muchos, el calzado era cómodo y resolvía muy bien las pruebas de las carreras de running. Esto permitió que los tres amigos que crearon el modelo en aquel garaje en los Alpes suizos forjaran un negocio que tomó forma en enero de 2010 con el nombre de On Holding y que mejoró la oferta que existía de las tradicionales zapatillas como Nike, Adidas, Puma o New Balance.

    Mon, 08 Apr 2024
  • 148 - Jensen Huang, el migrante taiwanés que pasó de limpiar baños a fundar Nvidia

    💻Uno de los rostros más visibles de los últimos tiempos es el de Jensen Huang. Su apuesta con Nvidia en el mercado de la inteligencia artificial, y todos los avances de sus microchips en esta materia, ha hecho que su figura como CEO tome fuerza de la mano de su conferencia tecnológica GTC, más conocido como el Woodstock de los frikis de la IA, donde Huang aprovechó para presentar 'Blackwell'. Hablamos de un migrante taiwanés que paso de lavar platos a fundar una de las empresas de semiconductores que más ha crecido en los últimos años.

    💡Wired recientemente ha definido a Huang como "el hombre de la hora, del año y quizá de la década"; mientras que desde CNBC han afirmado que el fundador de Nvidia supera como visionario a Elon Musk. La historia de Huang, sin embargo, viene desde abajo y no ha estado exenta de dificultades y mucho trabajo, no siempre asociado a la tecnología.

    🛳️Y es que, Huang pasó muchas horas lavando retretes y sirviendo mesas como camarero. De origen humilde, fue un niño inmigrante, que pasó sus primeras experiencias de vida en un reformatorio. Nacido en Taipei en 1963, Huang pasó parte de su infancia en Taiwán y Tailandia, hasta que sus padres decidieron enviarlo junto a su hermano a Estados Unidos.

    Mon, 01 Apr 2024
  • 147 - El mal de los Osage: el descubrimiento de petróleo que trajo una maldición al pueblo más rico del mundo

    🛢️En los albores de la década de 1920, hubo una comunidad que, casi de la noche a la mañana, se convirtió en la nación más prospera del mundo en términos de PIB per cápita. Detrás de este cambio radical solo podía haber un 'milagro'. En este caso, como en tantos otros, fue el hallazgo de grandes cantidades de petróleo. Así comienza la historia de los Osage, una tribu nativa americana, que vio como su gran fortuna petrolera se transformaba en una cruel maldición, convirtiéndose en víctimas de uno de los saqueos más sanguinarios registrados en la historia de los Estados Unidos.

    🎥Este ominoso honor les catapultó hacia una trágica narrativa, la cual ha permanecido en la oscuridad hasta tiempos relativamente recientes. Fue el periodista David Grann quien, en su obra "Los asesinos de la luna", arrojó luz sobre esta historia, y ahora, gracias a la película homónima dirigida por Martin Scorsese, la trama adquiere una nueva dimensión de notoriedad.

    💵Los descubrimientos de petróleo a lo largo de la historia han transformado las vidas y economías de numerosas sociedades. Estos hallazgos no sólo han generado beneficios sustanciales para la industria petrolera, sino que también han ejercido una influencia en la vida económica y social de las comunidades que habitan estos territorios geológicamente afortunados.

    🇺🇸El caso de los Osage fue muy destacado. El descubrimiento de grandes recursos de petróleo y gas a principios del siglo XX en la Reserva India de la Nación Osage en Oklahoma supuso una bendición para los nativos americanos, que recibieron una enorme riqueza, prácticamente llovida del cielo, que moldearía significativamente su historia, tanto para bien como para mal. Sin embargo, hasta el hallazgo de petróleo, la historia de esta tribu había pasado un tanto inadvertida.

    Mon, 25 Mar 2024
  • 146 - Así perpetró Hitler una de las mayores estafas de la historia usando a Volkswagen

    🇩🇪Los orígenes de Volkswagen son indisociables del mítico 'escarabajo', un emblema de la industria automovilística. Todo comenzó en 1933, con Hitler recién nombrado canciller y siendo todavía un 'líder democrático', que encabezaba una coalición con el partido conservador. En la mente del mandatario austro-germano ya estaba consolidar una dictadura a puño de hierro y, probablemente, expandir los territorios del futuro 'tercer Reich' por Europa. Sin embargo y, para sorpresa de propios y extraños, su atención en esos meses iniciales de ambición e incertidumbre apuntó a la idea de un coche.

    📉El país estaba asolado por la gran depresión, que había sacudido al mundo y llevado el desempleo en Alemania al 34%. Junto a este complicado contexto, aún había que pagar 23.000 millones de dólares de la época, que equivaldría a medio billón de dólares de hoy, por el tratado de Versalles. En ese sentido, el plan que Hitler y su equipo tenían en mente estaba claro: la crisis se disiparía con un gran programa de obras públicas, que generase empleo e impulsara la industria, sobre todo la militar. Uno de los grandes focos de este gran plan era el Informe Brown o las "carreteras del Führer". El coche era el vehículo del futuro y una gigantesca red de autopistas sería el nuevo ferrocarril. El problema era que los alemanes no tenían un automóvil por el que transitar por estas nuevas autovías.

    🚗La industria automotriz alemana estaba en un círculo vicioso de recesión. Durante los 'felices años 20' había más de 86 compañías relevantes en el país, pero llegados los años 30, solo 12 habían sobrevivido. Ya no era solo que este 'producto de lujo' lo tuvieran pocas personas, sino que las empresas del sector vivían una situación crítica. Es en este contexto en el que Hitler se reunió en 1933, a los pocos meses de arrancar su mandato, con Ferdinand Porsche, histórico ingeniero de Daimler-Benz hasta 1928, y ya entonces fundador de la marca que lleva su nombre.

    Mon, 18 Mar 2024
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