Motorsport-Magazin Podcast - Formel 1, MotoGP & mehr

Sebastian Vettel ist wieder da! Der viermalige Formel-1-Champion saß wieder am Steuer eines Rennautos. Langstreckentest mit Porsche.  Wenn auch nicht ganz so lang wie einige dachten. 36 Stunden waren es nicht. Trotzdem: Tritt er jetzt beim 24-Stundenklassiker in Le Mans an? Kehrt er vielleicht doch noch mal in die F1 zurück? Markus, Robert und Stephan diskutieren darüber. Und wie schmutzig Racing sein darf. Also beim Fighten auf der Strecke. Nicht nach dem Ausflug ins Kiesbett. Dazu klären sie, wie viele Ski-Wochen Ducati absolviert, welches Bier in Portimao schmeckt und ob The Rock eine Wildcard in der MotoGP erhalten könnte. Und dann haust da auch noch ein Affe in der Box. Übersicht:00:00 Warm-Up02:22 Fun Facts11:41 Paddock Talk58:02 Further Investigation: Vettel in Le Mans?01:24:49 Media Session01:50:21 Abwarten #F1 #F12024 #SebastianVettel

Der MSM-Podcast ist zurück! Während wir uns dem Podcasten verschrieben haben, hat Audi sein Commitment zur F1 erneuert - und übernimmt schon früher als geplant 100% am Schweizer Sauber Team. Aber kommt das nicht zu spät? Fährt das neue Werksteam der Ingolstädter nur hinterher? Oder gibt es noch Hoffnung? Christian, Robert und Stephan nehmen das Thema genau unter die Lupe. Dazu der übliche Nonsens, Zuhörer-Fragen und die legendärsten Fun Facts der Motorsport-Welt. Plus: Würdet ihr eigentlich lieber in Monaco oder Köln-Marsdorf leben? Übersicht:00:00 Warm-Up07:34 Fun Facts17:57 Paddock Talk49:38 Further Investigation: Fährt Audi nur hinterher?01:27:05 Media Session01:41:53 Abwarten #F1 #F12024 #Audi

Red Bull vor der Zerreißprobe! Nicht nur in der Formel 1, sondern im gesamten Konzern. Anders als auf der Rennstrecke geht es abseits davon nicht gegen Ferrari, Mercedes & Co. Stattdessen heißt es: Red Bull vs. Red Bull. Wir werfen einen genauen Blick auf die Affäre rund um Christian Horner, Dr. Helmut Marko & Co. Dazu beantworten wir Zuschauer-/Hörerfragen und geben Einblicke in unsere Arbeit an den Rennstrecken dieser Welt. Übersicht:00:00 Warm-Up02:56 Fun Facts11:55 ASKMSM24:40 Paddock Talk58:29 Further Investigation: Red Bull Affäre01:28:12 Media Session01:44: 29Abwarten

Technische Probleme, falsche Strategien: Wird Vettel von Ferrari benachteiligt? Diese Frage stellen sich viele Fans des viermaligen Formel 1-Weltmeisters. Wir gehen der Theorie auf den Grund. Ebenso wie den Problemen der letzten Rennen, egal ob technischer, strategischer oder fahrerischer. Wie kam es zu seinem Dreher? Warum kritisierte er Ferrari so hart im Funk? Wie geht es jetzt mit den Roten weiter? Geht die Ehe jetzt etwa doch vorzeitig zu Bruch? Wir analysieren Vettels Situation bei der Scuderia aus Maranello, sein Duell gegen Teamkollege Charles Leclerc und seinen Stand innerhalb des Teams. Was ist in den verbleibenden Rennen noch drin? Oder ist das Handtuch sogar endgültig zerschnitten? Plus: Wir beantworten DEINE Fragen! Wie immer bist Du der Produzent unseres Live-Streams! Stelle uns Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E, MotoGP & Co und wir beantworten sie live. Wie Du mitmachen kannst? Stelle Deine Fragen direkt im Live-Chat oder als Superchat (damit unterstützt Du uns, sodass wir Dir noch mehr Videos und Artikel bieten können). Du siehst Dir die Wiederholung an? Kein Problem! Poste Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

KTM hat es vollbracht! Im vierten Jahr nach dem MotoGP-Einstieg konnte der österreichische Hersteller in Brünn zum ersten Mal siegen. Ausgerechnet Rookie Brad Binder sorgte in seinem erst dritten Rennen für den Erfolg der Mattighofener. Dabei war es keineswegs ein glücklicher Sieg, wie unsere Redakteure Michael und Markus analysieren. Vielmehr hätte der Triumph von KTM am Sonntag noch viel höher ausfallen können. Doch Pol Espargaro wurde eine Szene mit Johann Zarco zum Verhängnis, während Miguel Oliveira sich schon im Qualifying seiner Chancen beraubte. Der vermeintliche Favorit Yamaha musste sich dabei ebenso düpieren lassen wie Ducati, wo nach einem desaströsen Abschneiden des Werksteams endgültig Feuer am Dach ist. Das könnte auch die sportliche Zukunft von Andrea Dovizioso in Frage stellen. Generell präsentiert sich die MotoGP-WM 2020 so erfrischend wie selten zuvor. Bleibt das auch nach dem Comeback von Marc Marquez so? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Das Urteil im Kopier-Streit zwischen Racing Point und Renault ist gefallen! Die FIA Stewards haben entschieden: Racing Point verliert in der Formel 1-Saison 2020 15 WM-Punkte in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft und muss 400.000 Geldstrafe bezahlen! Wie kam es zu dieser Strafe? Kann Racing Point dagegen in Berufung gehen? Und: Ist Renault mit dem Ergebnis seines Protests zufrieden? Wir erklären, was das Urteil bedeutet und wie es nun mit Kundenteilen in der Zukunft weitergehen könnte. Aber nicht nur das: natürlich geben wir auch einen Überblick über das Geschehen in den ersten beiden Freien Trainings zum 70th Anniversary Grand Prix der Formel 1 in Silverstone. Welche technischen Defekte plagten Sebastian Vettel in seinem Ferrari diesmal? Ist Mercedes überhaupt zu schlagen? Und wie sieht es mit Max Verstappen und Red Bull aus?  Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Vom Podium in den Flieger: Viel Zeit blieb Rene Rast nicht, seinen Sieg beim DTM-Saisonauftakt im belgischen Spa-Francorchamps zu feiern. Wenig später saß er schon im gecharterten Flieger und machte sich mit seinen Audi-Kollegen Nico Müller und Robin Frijns - ausgerechnet das DTM-Podesttrio am Sonntag - auf in Richtung Berlin. Hier erwartet Rast und Co. ein echter Motorsport-Marathon. "Das ist die größte Herausforderung, die ich jemals in meiner Karriere hatte", sagt der zweifache DTM-Champion vor den sechs Rennen der Formel E innerhalb von nur neun Tagen im Video-Interview mit Motorsport-Magazin.com.Als Nachfolger von Daniel Abt bestreitet Rast erstmals für das Team Audi Sport ABT Schaeffler das große Saisonfinale in der Formel E in Berlin. Am Mittwoch geht es los mit dem ersten von sechs Läufen, die über den Ausgang der verkürzten Meisterschaftssaison 6 entscheiden. Ein paar Punkte sollen es schon sein für Rast, der mit seinem Doppelprogramm zwölf Rennen innerhalb von nur 23 Tagen bestreiten und vom Formel-E-Finale in Berlin direkt weiter an den Lausitzring reisen wird, wo das zweite DTM-Rennwochenende wartet. Doch der erfolgreichste GT/Tourenwagenfahrer des Jahrzehnts weiß um seine Rolle in der ungewohnten Elektro-Rennserie und geht die Herausforderung mit der nötigen Demut an.  Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Reifendrama in Silverstone! Jetzt spricht Pirelli! Die Formel 1 wartet gespannt auf die Auflösung des Rätsels: Wie kam es zu den drei Reifenplatzern kurz vor Rennende? Hamilton rettet Sieg mit nur drei funktionstüchtigen Reifen über die Ziellinie! Bottas und Sainz fallen weit zurück! Aber woran hat es genau gelegen? Was war der Grund für die Last-Minute-Reifenschäden beim Großen Preis von Großbritannien? Zwei Tage nach dem Rennen hat Pirelli eine Erklärung angekündigt. Noch während unseres Live-Streams spricht Pirelli Motorsportchef Mario Isola zur Presse und gibt das Ergebnis der internen Pirelli-Untersuchung und hoffentlich auch die Ursache der Reifenschäden bekannt. Wir berichten für euch live! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Chaos in Silverstone! Gleich drei Reifenschäden sorgten für ein verrücktes Finish bei der Formel 1: Lewis Hamilton humpelte mit nur drei funktionstüchtigen Reifen ins Ziel! Auch Valtteri Bottas und Carlos Sainz hatten Platten. Wie kam es dazu? Plus: Was war bei Sebastian Vettel im Ferrari los? Wieso war Charles Leclerc so viel besser als der Deutsche? Und: Kommt Vettel am nächsten Wochenende besser zurecht? Mercedes dominierte das Rennwochenende der Formel 1 in Silverstone beinahe nach Belieben, doch am Ende verloren sie einen sicher geglaubten Doppelsieg. Ist die WM mit 30 Punkten Vorsprung von Hamilton nun gelaufen? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Mercedes dominiert auch in Silverstone, aber dahinter geht es in der Formel 1 mächtig rund! Hat Ferrari eine Chance auf ein Überraschungs-Podium? Wie gut ist die Renn-Pace von Red Bull und Max Verstappen? Kann McLaren mit Lando Norris eine Sensation beim Heimrennen gelingen? Wir nehmen die wichtigsten Themen nach dem Qualifying zum Großen Preis von Großbritannien in Silverstone unter die Lupe. Von den überlegenen Silberpfeilen von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas über die kleine Enttäuschung bei Racing Point bis hin zu Rückkehrer Nico Hülkenberg. Während Mercedes die Formel 1 dominiert, wird dahinter um den letzten freien Podestplatz gekämpft: Wer setzt sich diesmal durch? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Sergio Perez positiv getestet - kein Formel-1-Start in Silverstone! Stattdessen: F1-Comeback von Nico Hülkenberg bei Racing Point! Was ist passiert? Der obligatorische Test von Sergio Perez vor dem vierten Rennwochenende der Formel 1-Saison 2020 in Silverstone ergab kein eindeutiges Ergebnis. Der Mexikaner musste sich deshalb vorsichtshalber in Selbstisolation begeben - doch dann kam das Ergebnis des zweiten Tests: positiv! Somit darf Perez an diesem Wochenende nicht in Silverstone fahren. Auch das zweite Rennen in Silverstone eine Woche darauf wird wegen der Isolationszeit von mindestens 10 Tagen nichts für ihn. Racing Point hat jedoch schon einen Ersatz: Nico Hülkenberg kehrt beim Heimrennen des Teams zu der Mannschaft zurück, für die er bereits 78 Grands Prix bestritten hat. Wie geht es jetzt weiter? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Taumelnde Piloten, das gescheiterte Comeback des MotoGP-Weltmeisters, ein neues Siegergesicht, das sich sofort in Pole Position um den WM-Titel bringt. Der Saisonauftakt in Jerez hatte es in sich. Stefan Bradl durfte als einer der wenigen Berichterstatter aus dem deutschsprachigen Raum beim MotoGP-Auftakt live dabei sein. Wir trafen ihn zum Interview und sprachen mit ihm über die extremen Bedingungen, die am Rande des Zumutbaren balancierten. Bei Marquez' Comeback war Bradl als HRC-Testfahrer näher dran als die meisten anderen. Was treibt den Weltmeister an, dass er nur vier Tage nach einer Oberarmoperation schon wieder auf seiner Honda Gas gibt? Wie läuft die MotoGP unter dem erschwerten Corona-Alltag ab? Über all diese Fragen klärte Bradl gerne auf. Abschließend stellen wir ihm noch Fragen unserer Fans über seine Vergangenheit, aber auch seine weitere sportliche Zukunft. Strebt Stefan Bradl nach einem MotoGP-Comeback? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Das Ferrari-Dilemma: Schlechtes Auto, schwacher Motor und nur wenig Hoffnung auf Besserung. Gewinnt die Scuderia bis zum großen Regelumbruch in der Formel 1-Saison 2022 kein einziges Rennen mehr? Wir diskutieren 5 Wege aus der Ferrari-Krise! Was kann das Team aus Maranello unternehmen, um das Ruder doch noch früher herumzureißen – oder es zumindest mit dem neuen Auto ab 2022 zu schaffen. Wie geht es weiter mit Teamchef Mattia Binotto? Wie lässt sich der Motor verbessern? Was ist mit der Teamstruktur und neuem Personal? Plus: Wir beantworten Deine Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM und mehr! Sende uns Deine Fragen im Live-Chat, gerne auch als Superchat, um unsere Arbeit zu unterstützen und noch mehr Artikel und Videos von Motorsport-Magazin.com zu erhalten! Du hast den Live-Stream verpasst? Kein Problem! Schreibe uns Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in die Kommentare! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Bei Yamaha scheint nach den beiden MotoGP-Rennen in Jerez alles eitel Wonne: Valentino Rossi ist zurück auf dem Podest, Fabio Quartararo führt nach zwei Siegen die WM an und Maverick Vinales mischt auch vorne mit. Doch es gibt ein großes Problem: An den ersten beiden Rennwochenenden gab es bereits drei Motorschäden. Das ist in der verkürzten Corona-Saison 2020 doppelt schlimm, da jedem Piloten insgesamt nur fünf Motoren zur Verfügung stehen. Setzte die enorme Hitze in Jerez den Yamahas so sehr zu, oder haben sich die Japaner auf der Gralssuche nach mehr PS in eine Sackgasse manövriert? Die Hitze war aber nicht nur eine besondere Herausforderung für die Motorräder, sondern auch für die Fahrer: Defekte, Crashes und Erschöpfungszustände waren ständige Begleiter beim vielleicht anstrengendsten Rennen der MotoGP-Geschichte. Während sich die angeschlagenen Fahrer Cal Crutchlow und Alex Rins über die volle Renndistanz kämpften, musste Marc Marquez seinen Comeback-Versuch schon nach dem Qualifying abbrechen.   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Formel-1-Pause? Von wegen! Zeit für Eure Fragen zum F1-Saisonstart! Wir beantworten in unserer neuesten Folge von #ASKMSM unter anderem folgende Fragen: Steht Sebastian Vettel in Lewis Hamiltons Schatten? Plus: Perez bei Red Bull?   SufferingAddict  Hat Vettel einfach nur Pech zur selben Zeit wie Hamilton aktiv zu sein, oder wäre er so oder so "nur" einer von vielen Weltmeistern?Natürlich sind kontrafaktische Aussagen immer schwierig, aber mir legt sich der Vergleich zum Radsport mit Raymond Poulidor nahe welchem die Klage "warum muss ich nur zur selben Zeit wie Eddy Merckx leben" nachgesagt wird. Und es ist viel dran, Raymond Poulidor wäre einer der erfolgreisten Radfahrer aller Zeiten gewesen, wäre er nicht zur selben Zeit aktiv gewesen wie Eddy Merckx der unangefochten als das Übertalent aller Zeiten gilt.Gäbe es Hamiltion nicht, hätte Seb dann jetzt schon 6 Titel und wäre drauf und dran Schumis Rekode einzustellen? Oder denkt ihr dann gäbe es halt jemand anderes der Seb schlagen würde?   DefQon.Zer0Woher kommt der plötzliche Fortschritt von Williams?Liegt es an Der Mercedes PU dieses Jahr, oder haben sie letztes Jahr gut genutzt? Sie haben ja in Trainings viel getestet und gemessen. Wäre es möglich, dass sie das gesamte letzte Jahr in dieses Auto investiert haben?Je nach Strecke sehe ich die Williams vor Haas und Alfa. Freut mich sehr.   Humpty #askmsm Reine Theorie, aber glaubt ihr es wäre eine Möglichkeit dass Perez zu Red Bull kommt?? Er hat ja gesagt dass bereits ein (von ihm nicht genanntes) Team angeklopft hat. Dann hätte Max endlich mal einen ebenbürtigen Gegner im eigenen Team. 😊   linsensalat 2001  #AskMSM Ich finde die Motorstrafen in der F1 relativ unfair ,weil der Fahrer ja faktisch  nichts dafür kann wenn z.b. sein Motor "explodiert"....Jetzt mal eine zugegeben etwas abstruse Idee: Könnte man es nicht so machen ,das bei einer Gridstrafe, ein Fahrer die  Startposition ,die er im Quali erreicht hat, mit z.b Fahrerpunkten zurück "kaufen" kann um sich so auf die im Quali erreichte Position zurück zu setzen???Mich würde eure Meinung dazu extrem interessieren....!!!   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/   Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm   Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo   Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Und es gibt 2020 doch ein Formel 1-Rennen in Deutschland! Der Große Preis der Eifel findet am 11. Oktober 2020 auf dem Nürburgring statt!   Wir haben mit dem Geschäftsführer der Rennstrecke, Mirco Markfort, über das Comeback der Königsklasse auf dem Ring gesprochen. Wie kam es dazu? Gab es einen Kampf gegen Hockenheim? Und: Wie laufen die Vorbereitungen auf das erste F1-Rennen auf der Traditionsstrecke seit der Saison 2013?   Als besondere Überraschung verrät er: der Nürburgring arbeitet an einem Konzept, um das Rennen vielleicht sogar vor Fans austragen zu können! Doch noch Zuschauer bei einem Formel 1 Grand Prix in der Saison 2020? Vielleicht ist es in der Eifel ja tatsächlich soweit...   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/   Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm   Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo   Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 im Transferwahnsinn: Sebastian Vettel im Aston Martin? Was spricht dafür? Was dagegen? Wie sieht es mit Sergio Perez und Lance Stroll aus? Wen sollte das Team behalten?   Wir werfen einen genauen Blick auf die Situation auf dem Formel 1-Fahrermarkt für die Saison 2021. Nachdem Ferrari den Domino-Effekt mit dem Abschied von Vettel und der Verpflichtung von Carlos Sainz ausgelöst hatte, sah es zunächst gar nicht gut aus für den viermaligen Weltmeister.    Doch Sebastian Vettel ist zurück im Wechselfieber, statt Karriere-Ende könnte es nun im F1-Jahr 2021 Aston-Martin-Werksfahrer heißen. Aber wie gut stehen die Chancen für ihn? Und wer muss den Platz räumen? Der Sohn von Teambesitzer Lawrence Stroll oder der erfahrene Mexikaner und Teamretter Sergio Perez?   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/   Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm   Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo   Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 diskutiert über Racing Point und den „pinken“ Mercedes! Gilt etwa die neue Regel: Nur wer kopiert gewinnt? Wir gehen den Anschuldigungen, aber vor allem auch den Tatsachen auf den Grund und behandeln dabei auch grundsätzliche Fragen wie: Ist reines „Kopieren“ wirklich illegal? Was entspricht der DNS der Formel 1 und was nicht? Gibt es wirklich Betrug in der Königsklasse?    Dabei beleuchten wir neben dem Streit zwischen Racing Point, dem nächstjährigen Aston Martin F1 Werksteam, und Renault auch noch einmal die Situation um die Ferrari-Motoren aus dem Vorjahr und werfen andere Fragen auf, etwa: Sind Grauzonen gut oder schlecht? Ist es Schummelei oder nicht?   Dazu analysieren wir den Saisonauftakt der Formel 1 und der MotoGP: Wer sind unsere Gewinner und Verlierer der ersten Saisonrennen in beiden Serien. Was war gut, was war schlecht, was hat uns überrascht?   Weiter diskutieren wir über den Saisonstart von Mick Schumacher in der Formel 2, die Verletzung von Marc Marquez bei Honda und natürlich beantworten wir wie üblich Eure Fragen aus der gesamten Welt des Motorsports – von der F1 über die Motorrad-WM bis hin zur DTM, Formel E und mehr. Stelle Deine Frage einfach als Superchat (um sie garantiert beantwortet zu bekommen) oder im Live-Chat. Wer die Wiederholung anschaut: bitte stelle Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren. Wir freuen uns darauf!   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/   Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm   Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo   Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Drei Rennen, drei Siege: Gewinnt Mercedes jetzt alle Rennen in dieser Formel 1-Saison? Wir analysieren die Stärken und Schwächen der schwarzen Silberpfeile und betrachten auch die Chancen der Verfolger - von Red Bull über McLaren bis hin zu Racing Point. Wer oder was kann Mercedes stoppen?   In unserer Zwischenbilanz nach den ersten drei Rennen der Formel 1-Saison 2020 werfen wir einen Blick auf die vier Top-Teams im Feld. Wie sieht es um die Zuverlässigkeit bei Mercedes aus? Kommt es zum Knall zwischen Lewis Hamilton und Valtteri Bottas?    Bei Red Bull fragen wir uns, wie es zu den Performance-Schwankungen des Teams kommt? Was war in Spielberg und Ungarn los, wo die Strecken dem Auto eigentlich hätten entgegenkommen müssen?   Die Überraschung der Saison ist Racing Point. Können sie als Mercedes-Kundenteam in den Kampf um die Spitze eingreifen? Oder sorgt die Unruhe rund um die Cockpit-Situation von Sergio Perez und Lance Stroll für einen Leistungsabfall?   McLaren meldete sich vergangene Saison zurück, in diesem Jahr erlebte se einen starken Saisonstart, aber einen Rückschritt in Budapest. Wie geht es für sie weiter?   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com   Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin   Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl.   Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan   Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/   Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm   Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo   Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die MotoGP-Saison 2020 wird Fahrern, Teams und Herstellern alles abverlangen. 13 Rennen in 18 Wochen stehen auf dem Programm, bis zu drei weitere Grands Prix könnten noch folgen. Ausfälle werden besonders schmerzhaft, Verletzungen sind ohnehin verboten. Dazu kommt die Angst vor einem positiven Corona-Test. Motorsport-Magazin.com analysiert die Chancen der Spitzenpiloten auf einen WM-Titel unter diesen besonderen Vorzeichen. Außerdem werfen wir einen Blick auf den Transfermarkt. Was passiert bei Honda, wenn Pol Espargaro Teamkollege von Marc Marquez wird? Macht Valentino Rossi weiter? Und wer bekommt die zweite Werks-Ducati? Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso oder jemand ganz anderes? Zusammen mit unserem Riding-Coach Horst Graef ordnen wir die Chancen der deutschsprachigen Fahrer in Moto2 (Tom Lüthi, Marcel Schrötter, Jesko Raffin) und Moto3 (Maximilian Kofler, Jason Dupasquier) ein. Abschließend werfen wir einen Blick in die Zukunft der MotoGP. Wie geht es nach der Krise für die Königsklasse des Motorradsports weiter? Was passiert in den kleineren Klassen? Bleiben alle Teams und Hersteller mit an Bord? Halten alle Rennstrecken die wirtschaftlich schwierigen Zeiten durch? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Vettel jetzt doch zu Aston Martin? Sind Binottos Tage bei Ferrari gezählt? Diese und drei weitere Formel 1-Thesen stellen wir in unserem heutigen Live-Stream auf den Prüfstand! Die Zukunft von Sebastian Vettel in der Formel 1 bewegt weiterhin die Gemüter. Nun kamen neue Spekulationen und Meldungen über einen Wechsel zum Racing Point Nachfolger Aston Martin auf. Was ist dran? Gleichzeitig steht sein Noch-Teamchef Mattia Binotto bei der Scuderia stark unter Beschuss. Sind die Tage des Italieners in Maranello gezählt? Zwei Rennen, zwei Siege: Mercedes macht in der Formel 1-Saison 2020 so weiter, wie die Silberpfeile 2019 aufgehört haben – mit einer dominanten Vorstellung von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas. Ist Mercedes schon Weltmeister? Oder haben Red Bull und Max Verstappen noch etwas entgegenzuhalten? These Nummer 4: Alex Albon kämpft um den Anschluss an seinen Teamkollegen bei Red Bull. Braucht das Team eine schnellere Nummer 2 für den Angriff auf die Konstrukteurs-WM? Und dann noch das beliebte Thema Kundenautos: Braucht die Formel 1 Kundenteile? Renault protestiert gegen Racing Point und Mercedes. Red Bull möchte eine Klarstellung und dann AlphaTauri selbst mit mehr Teilen versorgen. Sinnvoll? Plus: Wir beantworten auch heute wieder Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E & Co! Stelle Deine Fragen im Live-Stream einfach als Superchat oder im Live-Chat, in der Wiederholung mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren. Wir freuen uns darauf! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1-Saison 2020 läuft! Red Bull Motorsportdirektor Dr. Helmut Marko blickt im Interview mit Motorsport-Magazin.com auf den Saisonstart beim Doppelrennen in Österreich zurück. Zudem ist natürlich auch die Zukunft von Sebastian Vettel ein Thema. Dr. Helmut Marko war einer der größten Verfechter für einen Saisonstart der Formel 1 in Spielberg. Im Gespräch mit unserem Christian verrät er, wie es dazu gekommen ist und wie er die ersten beiden Rennwochenenden aus organisatorischer Sicht beurteilt. Danach steht natürlich vor allem der sportliche Teil der ersten beiden Rennwochenenden auf dem Red Bull Ring auf dem Programm. Dazu gehören die Kollision zwischen Alex Albon und Lewis Hamilton im ersten Rennen, die Performance von Albon in den ersten beiden Saisonläufen sowie dessen Zukunft im Team. Auch die Zuverlässigkeit und die Performance von Red Bull kommen zur Sprache, inklusive der Kritik von Max Verstappen, der das Auto aktuell noch nicht für WM-fähig hält. Und selbstverständlich geht es auch im die Fahrerpaarung für die Saison 2021, inklusive einer möglichen Rückkehr des verlorenen Red-Bull-Sohnes Sebastian Vettel, der Ferrari Ende 2020 verlässt. Besteht doch noch eine Chance auf ein Red-Bull-Cockpit für Vettel? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Lewis Hamilton meldet sich zurück, erneute Pleite für Ferrari und Riesenwirbel um Racing Point und Renault! Wer sind die Gewinner & Verlierer des Formel 1 Steiermark Grand Prix 2020? Wir diskutieren die heißesten Tops und Flops vom zweiten Rennwochenende der Formel 1 auf dem Red Bull Ring in Spielberg. Nach dem F1-Saisonauftakt beim Großen Preis von Österreich gab es auch beim zweiten Saisonrennen wieder jede Menge Gewinner und Verlierer unter den Fahrern und Teams. Los geht es mit dem ersten Regen-Qualifying der Königsklasse seit Belgien 2018 - wie könnte es anders sein, damals in Spa-Francorchamps. Es folgen Crashpilot Charles Leclerc, die Ferrari-Pleite, Sieger Lewis Hamilton und die Dominatoren von Mercedes. Nicht vergessen Red Bull: Alex Albon enttäuschte beim Heimrennen des Teams. George Russell und Lando Norris hinterließen unterdessen gemischte Gefühle - im Positiven wie im Negativen, allerdings an unterschiedlichen Tagen! Diskutiere in den Kommentaren mit uns: wer sind Deine Gewinner & Verlierer des Rennwochenendes? Übersicht:1:28 Gewinner: F1 im Regen 4:07 Verlierer: Leclerc/Ferrari7:55 Gewinner: Hamilton/Mercedes 11:44 Verlierer: Alex Albon & Red Bull15:04 Gewinner: Lando Norris18:00 Verlierer: George Russell20:05 Offen: Renault vs. Racing Point22:05 Formel 2 & Formel 3 Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ferrari steckt in der Formel 1-Krise: Bringen die angekündigten Upgrades neue Hoffnung? Oder ist die Saison für Sebastian Vettel und Charles Leclerc gelaufen? Wie geht es für die Scuderia beim zweiten Rennen in Spielberg weiter? Ist Besserung in Sicht? Plus: Nico Rosberg und Ralf Schumacher üben harsche Kritik an Sebastian Vettels Dreher beim Großen Preis von Österreich. Zählen Vettels Titel jetzt nichts mehr? Was ist mit dem viermaligen Weltmeister los und kann er beim zweiten Formel 1-Rennen in der Steiermark zurückschlagen? Und natürlich beantworten wir auch diese Woche wieder Eure Fragen aus der Welt der Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E & mehr. Sende uns Deine Fragen bitte als Superchat (vielen Dank für die Unterstützung! So helft ihr mit, dass ihr noch mehr Artikel und Videos bekommt.), im Live-Chat oder bei der Wiederholung mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren. Wir freuen uns darauf! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Erneut starker Saisonstart für Valtteri Bottas in der Formel 1! Kann er dieses Jahr Weltmeister werden? Und: Hat er seinen Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton in den Schlussrunden des Österreich Grand Prix reingelegt? Dazu: Wie stehen die Chancen, dass Valtteri Bottas seine starke Form fortsetzt? Wie sieht es mit Lewis Hamilton aus? Legt er wie gewohnt im Laufe der Saison zu? Ist er von seinen Aktivitäten vielleicht sogar abgelenkt? Plus: Kann Hamilton beim zweiten Rennen in Spielberg zurückschlagen? Oder holt sich Bottas erneut den Sieg auf dem Red Bull Ring? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 ist zurück – und wie! Wir blicken auf die Gewinner und Verlierer des F1-Saisonauftakts 2020 beim Großen Preis von Österreich in Spielberg! Sebastian Vettel, Lando Norris, Alfa Romeo, McLaren, Ferrari: Wer bekommt einen Daumen nach oben, wer nach unten? Plus: Was sagen wir zur ungewohnt schlechten Zuverlässigkeit der Formel-1-Boliden beim ersten Saisonrennen? Wieso ist der Kampf zwischen Red Bull und Mercedes eines der Highlights des Auftakts? Und: Ist Weltmeister Lewis Hamilton ein Gewinner oder ein Verlierer? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Endlich wieder Formel 1: Schafft es Sebastian Vettel diesmal? Geht sein Traum vom Weltmeister-Titel mit Ferrari doch noch mal in Erfüllung? Plus: Die neuesten News vor dem Saisonstart beim Großen Preis von Österreich in Spielberg! Welche Teams bringen schon Updates für ihre Autos? Wie gut stehen die Chancen für die Top-Teams Ferrari, Mercedes und Red Bull? Dazu die große Überraschung des Tages: Daniel Abt gibt nach dem Rauswurf bei Audi sein Comeback in der Formel E! Wir haben exklusiv mit Daniel gesprochen und seine Aussagen zur Rückkehr bei seinen sechs Heimrennen in Berlin. Und natürlich beantworten wir auch diesmal wieder Deine Fragen zur Formel 1, DTM, Formel E & Co! Stelle sie bitte einfach direkt als Superchat oder im Chat während des Live-Streams. Falls Du uns in der Wiederholung zuschaust: Auch kein Problem! Stelle Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren und vielleicht findet sie schon bald ihren Weg in eines unserer Q&As! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Der Saisonstart naht, also auf in eine neue Fragerunde! Gibt es 2020 mehr Spannung und Crashes in der Formel 1? Machen die Fahrer nach der langen Pause mehr Fehler? Und: Wie wäre es mit Streichresultaten? Wir beantworten Eure Fragen! A lex #ASKMSM Wird das Racing dieses Jahr wieder spannender und gibt es auch wieder mal Crashes im Titelkampf? Wäre für die F1 deutlich gewinnbringender als der aktuelle Mercedes-Wahnsinn Nico P. #ASKMSM Glaubt ihr, dass wir mehr Fehler bei Fahrern sehen werden, mangelst langer Pause und neuem Auto ? Michael Braunegger #ASKMSM Wird das erste Rennwochenende in Spielberg , großen Einfluss auf das Zweite haben ? Zum Beispiel: Bessere Strategie für 2. Rennen oder möglicherweise noch schnellere Rundenzeiten aufgrund optimierter Setups die man im ersten rennen vielleicht noch nicht hatte. Würde mich wirklich interessieren da wir noch nie 2 rennen auf der gleichen strecke in 7 tagen hatten. Danke im voraus ??+Chris Wie schätzt Ihr den Unterschied der Setups vom 1. Spielberg Rennen zum 2. Spielberg Rennen ein? Werden Teams, die das 1. Rennen nicht gewonnen haben, im 2. Rennen risikofreudiger sein? Hungriger Hugo Wie würdet ihr es finden, wenn man nur eine festgelegte Anzahl an Rennen pro Fahrer wertet. Diese Regelung gab es ja früher schon, durch Corona wäre dies sicher interessant, falls ein Fahrer sich mit dem Virus infiziert... Überblick:00:00 #ASKMSM01:20 Spannung & Crashes?06:15 Mehr Fehler?11:43 Setup-Unterschied bei 2 Rennen19:48 Streichresultate Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Mehr Eurer Fragen zum Comeback der Formel 1: Ist Red Bull zum Formel 1-Saisonstart im Vorteil? Wie sehr setzt die Hitze Mercedes zu? Und: Könnte es nach der F1-Pause Überraschungen geben? Wir beantworten es! Luke Skywalker #askmsm Seht ihr Redbull im Vorteil durch die bisherige Streckenwahl (Österreich 2×, Spanien, Ungarn,...) Und hat Mercedes durch die wahrscheinlich erneut kommende Hitzewelle im Sommer deutliche Nachteile (wie schauts dieses Jahr eigentlich mit ihrem Kühlsystem aus)+cloudiiix Denkt ihr das dass doppelte fahren von Österreich 2 weg gegebene Siege sind für Mercedes da diese für bekanntlich in Österreich nicht ganz zurecht kommen ? YouPvPler #ASKMSM Welches Team hat am meisten von der Corona Pause profitiert? Christian Böhler #ASKMSM Rechnet ihr mit einem anderen Kräfteverhältnis, als wenn die Saison regulär begonnen hätte? Zumindest theoretisch bestand zeitlich die Chance das Auto weiterzuentwickeln oder das "DAS" ins Auto zu integrieren. Tim Stöver #ASKMSM Wie stark sind die Mittelfeld Teams? Wird es überraschende Podiums geben ? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 ist zurück! Nur noch eine Woche bis zum Saisonauftakt beim Großen Preis von Österreich in Spielberg! Aber was ist seit dem abgebrochenen Rennwochenende in Australien alles passiert? Was hat sich am Kräfteverhältnis verändert? Gibt es Überraschungen? Wer ist der Favorit? Diese und viele weitere Fragen versuchen wir in unserer großen Formel-1-Saisonvorschau zu klären. Angefangen bei: Kann Sebastian Vettel sein erstes Rennen nach der Trennungsbekanntgabe von Ferrari gewinnen? Wie gut ist Mercedes in der Hitze von Spielberg? Kann Red Bull seinen Vorteil aus dem Vorjahr mitnehmen? Plus: Wir beantworten Deine Fragen zum F1-Saisonstart, aber auch allgemein zu allem, was in der Königsklasse passiert ist oder vielleicht noch passieren könnte. Sende uns Deine Fragen während des Live-Streams als Superchat oder im Chat. Falls Du die Wiederholung ansiehst: Kein Problem! Poste Deine Frage einfach mit dem Hashtag #ASKMSM in die Kommentare und wir beantworten sie vielleicht in einem unserer kommenden Q&As. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 kommt 2021 zum Großteil nur noch im Free-TV: Christian Danner hat Angst, dass der Sport in Deutschland in Vergessenheit geraden könnte. RTL steigt aus der Formel 1-Berichterstattung aus, dass heißt ab 2021 wird die Formel 1 größtenteils nur noch im Pay TV zu sehen sein - nur vier Rennen und die Highlights gibt es im Free-TV ohne ein Sky-Abo zu sehen. Darüber müssen wir mit unserem Formel 1-Experten Christian Danner reden. Verliert die Königsklasse dadurch in Deutschland an Strahlkraft und verlieren die Fans das Interesse? Plus: Ausblick auf den Saisonstart beim Großen Preis von Österreich in Spielberg. Wie schlägt sich Ferrari nach der langen Pause? Hat Red Bull zunächst einen Vorteil, ist Mercedes angesichts der Kühlproblematik im Nachteil? Und: Gibt es eine Überraschung durch Racing Point? Leider bekommt Christians Internetverbindung ab einem gewissen Zeitpunkt im Video einen kleinen Schluckauf. Der Ton ist weiter zu verstehen, das Bild bleibt leider immer wieder mal ein bisschen stehen. Trotzdem: Viel Spaß mit dem Video und dem Saisonstart! Unseren Artikel nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-263584-formel-1-sky-2021-live-stream-f1-tv-pro-rechte-exklusiv-kosten-pay-tv-free-tv-f1-zukunft-deutschland-rtl-aus-rennen/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Zum 50-jährigen Jubiläum von Sauber erinnert sich Beat Zehnder gemeinsam mit unserem Christian an drei bewegte Jahrzehnte zurück – vom Einstieg als Mechaniker über den zunächst unerwünschten Job als Teammanager bis hin zur Sauber-Talentschmiede und der BMW-Zeit. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Bald geht es wieder los! Wir stimmen Euch und uns mit Euren Fragen zum Formel 1 Saisonstart 2020 ein. Los geht's mit diesen Fragen: Sebastian Vettel so aggressiv wie noch nie? Wie gut ist der neue Rennkalender der Formel 1? Und: Wie stark werden die Rennen durch die aktuellen Einschränkungen verändert? twitch_carfreak #ASKMSM Denkt ihr das Vettel diese Saison skrupellos und ohne Rücksicht auf Verluste im Team und gegen seinen Team Kollegen fährt?+Lukas Staggl #Askmsm: Denkt ihr, dass das Duell zwischen Vettel und Leclerc dieses Jahr eskaliert? Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich Sebastian dieses Jahr irgend etwas sagen lässt :D. Falls Ferrari um den Titel fährt, dürfte das sehr spannend werden. PS: Tolle Arbeit und weiter so. LG+Patrick Lageder Werden wir 2020 den agressivsten Vettel seit Jahren sehen und wenn ja, wie sehr kann sich Leclerc vom Speed her noch steigern im 2ten Ferrari Jahr? Gruß aus Südtirol Hungriger Hugo Wie gefällt euch der neue Rennkalender? Wieso werden Strecken wie der Hockenheimring nicht berücksichtigt und stattdessen vereinzelte Rennen (Spielberg, Silverstone, evtl. Shanghai) doppelt ausgetragen. Davon könnten manche Teams profitieren, wenn bevorzugte Strecken öfter gefahren werden... Valentin Hoffmann #ASKMSM Denkt ihr, dass durch die ganzen Einschränkungen das Renngeschehen stark beeinflusst wird? mr julian #Askmsn wie gut kann George Russel werden nach dem er f1 Virtual race Champion geworden ist Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

50 Jahre Sauber: Peter Sauber blickt auf sein Lebenswerk in und außerhalb der Formel 1 zurück und verrät (mit einem Augenzwinkern) wer der beste, schnellste und schönste Sauber-Fahrer war, wer für ihn wie ein Baby war und wie stark ihn die Trennung von BMW geschmerzt hat. 1970 gründete Peter Sauber in der schweizerischen 10.000-Seelen-Gemeinde Hinwil die PP Sauber AG und baute dort seinen ersten eigenen Rennwagen. 50 Jahre später zählt Sauber zum Formel-1-Etat. Im Exklusiv-Interview mit Motorsport-Magazin.com blickt der Firmengründer auf die bewegte Geschichte seines Rennteams zurück - von den Anfängen in den 70er Jahren über die Zeit mit BMW und Mercedes, den Gewinn der Sportwagen-Weltmeisterschaft sowie der 24 Stunden von Le Mans bis hin zum Formel 1-Einstieg, den Verkauf an BMW und die schwierige Zeit nach dem Ausstieg der Münchner. In seiner Zeit im Motorsport arbeitete Peter Sauber auch mit einer Vielzahl an starken Rennfahrern, etwa Heinz-Harald Frentzen, Karl Wendlinger, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Felipe Massa und Nick Heidfeld.   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Es ist die ewige Fandiskussion: Wer ist der beste Fahrer im aktuellen Formel 1 Fahrerfeld 2020? Die Bewertung im neuen F1-Spiel bringt uns dazu, die aktiven Fahrer zu ranken und mit euch darüber zu diskutieren, wer wirklich wie gut ist? Plus: Natürlich beantworten wir auch diesmal wieder Eure Fragen zur F1, DTM, MotoGP, NASCAR und vielem mehr. Stellt Eure Fragen bitte im Chat oder Superchat (wenn ihr unsere Arbeit gleichzeitig unterstützen möchtet). Falls ihr die Wiederholung anschaut, kein Problem: bitte benutzt den Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren. Dann beantworten wir die Frage vielleicht demnächst in einem unserer Q&A’s. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel E kehrt zurück auf die Rennstrecke! Vom 5. bis 13. August 2020 trägt die Elektro-Rennserie gleich sechs Rennen in Berlin aus und beendet damit auch die laufende Saison. Innerhalb von nur neun Tagen starten die Fahrer zu drei Double-Headern mit je zwei Rennen mit unterschiedlichen Streckenlayouts auf dem stillgelegten Flughafengelände Tempelhof. Am Ende der großen Berliner-Rennwoche steht der neue Formula-E-Champion 2020 fest. Vielleicht wird es ja Maximilian Günther? Wir haben uns mit dem BMW-Werkspiloten aus dem Allgäu im exklusiven Interview über das spektakuläre Renn-Sixpack in der deutschen Hauptstadt unterhalten. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Valtteri Bottas hat keine Angst vor Sebastian Vettel! Stellt der viermalige Weltmeister keine Gefahr für das Mercedes-Cockpit des Finnen dar? Wir diskutieren die Aussagen von Bottas und den Cockpit-Kampf auf dem Fahrermarkt. Plus: Die Formel 1 ist zurück: der erste Test nach der Zwangspause ist absolviert! Wie funktioniert die neue F1-Welt? Was ändert sich durch die neuen Bestimmungen? Wer darf noch ins Fahrerlager und wer nicht? Und natürlich beantworten wir auch diesmal wieder Deine Fragen! Sende uns Deine Fragen, Kommentare und Anmerkungen als Superchat (wenn Du uns gleichzeitig unterstützen möchtest, damit wir Dir noch mehr Videos, Artikel & mehr kostenlos liefern können) oder im Chat. Wenn Du nicht live schaust, schreib einfach Deine Frage mit dem Hashtag #ASKMSM in die Kommentare und wir beantworten sie vielleicht schon im nächsten Q&A Video. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Letzten sollen die Ersten sein! Sollte das auch in der Formel 1 gelten? Zuletzt wurden mal wieder viele Ideen und Vorschläge für eine spannendere Formel 1 diskutiert. Darunter: ein Qualifying-Rennen am Samstag und ein Reversed-Grid, also eine umgedrehte Startaufstellung im Vergleich zum letzten Rennergebnis oder der WM-Wertung. Was haltet ihr davon? Wir diskutieren darüber und wie sich eine solche Änderung auf die Rennen, die Strategien und die Weltmeisterschaft auswirken würde. Plus: Toto Wolff verrät, warum Mercedes sich klar gegen die Idee ausgesprochen hat. Dazu: Wie könnten zwei Rennen oder ein Reversed-Grid in der MotoGP, DTM, Formel E & Co funktionieren? Und danach seid ihr dran: stellt uns Eure Fragen im Superchat oder Chat oder postet einen Kommentar mit dem Hashtag #ASKMSM unter dem Video. Wir freuen uns auf Deine Fragen zum Motorsport, unserer Arbeit und KÜHEN! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Sebastian Vettel und Ferrari: War Vettel ein weiteres Opfer des "Hauses der 1.000 Lügen und Wahrheiten"? Unser geschätzter Kollege Roger Benoit verrät Christian im Gespräch, was er von dem Fahrerwechsel bei Ferrari hält, wie er den Ablauf und die Bekanntgabe empfunden hat und was er von Vettels Nachfolger Carlos Sainz an der Seite von Charles Leclerc hält. Ist Sebastian Vettel mit seiner Mission Ferrari in Maranello gescheitert? Wird der Druck auf Charles Leclerc 2021 zu groß? Und: Hat die Scuderia mit der neuen Fahrerpaarung Leclerc/Sainz in der Formel 1-Saison 2021 endlich wieder Chancen auf den ersehnten WM-Titel? Außerdem sprechen Christian und Roger über die Simracing-Einlagen der F1-Fahrer während der rennfreien Zeit, den Fall Daniel Abt sowie dessen Rauswurf bei Audi in der Formel E. Und: wie geht es mit der Formel 1 unter dem neuen Reglement samt Budget Cap weiter? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Motoren werden eingefroren, das Budget eingeschränkt, die Möglichkeiten bei der Entwicklung teils stark eingeschränkt. Viele Fans fragen sich: ist das noch die Formel 1, wie ich sie kenne und liebe? Wir diskutieren, was das neue Reglement bringt, warum es nötig ist und was vielleicht nicht der DNS der Königsklasse entspricht. Alles neu in der Formel 1? Der große Regelumbruch mit gänzlich neuen Autos folgt erst in der Saison 2022. Aber schon 2020 haben die F1, die Teams und die FIA starke Einschnitte im technischen, sportlichen und finanziellen Reglement beschlossen, die sich auch 2021 fortsetzen werden. Unsere Artikel zum Thema nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-reglement-alle-news-und-informationen-7.html Zudem diskutieren wir natürlich über das große Motorsport-Thema der Woche: Wie verändert sich der Rennsport und die Welt der Fahrer nach dem Fall Daniel Abt und dessen Suspendierung bei Audi? Und natürlich steht auch ihr wie immer im Mittelpunkt unserer Live-Sendung: Stellt uns Eure Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E, NASCAR & Co und wir beantworten sie. Wer uns dabei auch noch unterstützen möchte, darf dies gerne mit einem Superchat machen - dann garantieren wir die Beantwortung oder Einblendung der Frage im Stream. Wer sich das Video in der Wiederholung ansieht, kein Problem: stelle Deine Frage bitte mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren und vielleicht beantworten wir sie schon bald in einem unserer Q&As. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Esports-Spaß eskaliert! Audi suspendiert seinen Formel-E-Werksfahrer Daniel Abt. Wie kam es dazu? Wie geht es weiter? Wir diskutieren darüber. Hinterher ist man bekanntlich immer schlauer, entsprechend haben wir es jetzt einfach über die Suspendierung von Daniel Abt nach dessen unrühmlicher Esports-Aktion am vergangenen Wochenende zu diskutieren. Aber trotzdem wollen und müssen wir die Gründe und Folgen des Ganzen unter die Lupe nehmen. Verkettung unglücklicher Umstände? Ganz klar: Dummheit auf Daniels Seite, dazu die hohe Geldstrafe, ein dickes Fragezeichen über der Entscheidungsfindung. die vorschnelle Verurteilung in der Presse und Social Media haben die Situation zusätzlich hochgeschaukelt. Die Audi Konzern-Politik in Krisenzeiten nach dem Dieselskandal verlangte dann kurzen Prozess und ist dabei übers Ziel hinausgeschossen - ein klares Kommunikations-Eigentor, das schlussendlich aber dem Bauernopfer Daniel Abt mehr schadet als Audi. Jetzt interessiert uns: Eure Meinung! Wie seht ihr die Situation? Gerecht? Viel zu hart? Unsere Artikel zum Thema nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/themen/daniel-abt-formel-e-videos-news-bilder-441.html Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Sebastian Vettel und Mercedes: Was spricht dafür? Was dagegen? Wir diskutieren über das große Thema auf dem Fahrermarkt der Formel 1! Nach der Trennung von Vettel und Ferrari scheint Mercedes die letzte Chance auf ein Top-Cockpit für den viermaligen Weltmeister zu sein. Kommt es zur Traumpaarung von Vettel mit dem sechsmaligen Champion Lewis Hamilton? Oder beendet dieser gar seine Karriere und macht Platz für Vettel? Plus: Wie geht es mit den Mercedes-Junioren weiter? Hat der Daimler-Vorstand ein Wörtchen mitzusprechen? Und: Bleibt Mercedes überhaupt in der Formel 1? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Eine neue Runde #ASKMSM mit Euren Fragen. Diesmal: Steigt Ferrari in die IndyCar ein? Wäre IndyCar auch etwas für Sebastian Vettel? Plus: Eine Welt ohne Formel 1? 1)Herbert Codan #ASKMSM Ich habe 2 Fragen:1.Stimmt es eigentlich das Ferrari sich überlegt in die Indycar Serie einzusteigen? 2.Denkt ihr wenn Ferrari in die Indycar Serie einsteigt das wir sie in der F1 nicht mehr zu sehen bekommen? Michael Theiler #ASKMSM Ferrari denk doch über ein Indycar Einstieg nach. Das wäre doch etwas für Vettel? Was denkt ihr? Diese Serie wäre mal doch noch etwas Spannendes. Motorsport mit Emotionen und.... richtigen Motoren 😊 2)Brighs #ASKMSM Könnt ihr euch vorstellen, dass es irgendwann keine Formel 1 mehr gibt ? Uygar Bay #ASKMSM Liebes MSM-Team, denkt ihr die Formel 1 wird künftig in der Bedeutungslosigkeit versinken und nur noch zur Nische wie einst der rühmliche Boxsport? 3)t.str. #askMSM wäre es nicht ein Modell für die Zukunft, dass Liberty die Strecken mietet und dafür einen großen Teil der Ticketeinnahmen bekommt? 4)Ghjbb lkjhb #ASKMSM Was hält ihr von Alesi meiner Meinung nach ist er einer der besten Fahrer überhaupt alleine seine Fahrzeuge Beherrschung war überragend. Mich würde eure Meinung interessieren.   Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ferrari geht mit Charles Leclerc und Carlos Sainz in die Zukunft! Ist der Monegasse die richtige Wahl als Nummer-1-Kandidat im Titelkampf? Kommt die Beförderung für ihn zu früh? Kann er dem Druck standhalten? Wir diskutieren mit Euch über die Situation bei Ferrari, die Zukunft von Charles Leclerc sowie Sebastian Vettel und natürlich alle Eure Fragen! Sendet uns via Superchat oder Chat Eure Fragen zur Formel 1, DTM, MotoGP, Formel E, NASCAR und mehr! Wer das Video in der Wiederholung sieht: Kein Problem! Schreib Deine Fragen mit dem Hashtag #ASKMSM in die Kommentare und wir beantworten sie vielleicht in einem unserer nächsten Videos. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 vor dem geplanten zweiten Saisonstart in Österreich: Wer darf mit? Wie läuft alles vor Ort ab?? Was passiert bei einem positiven Test? Beat Zehnder, erfahrener Teammanager von Alfa Romeo Sauber, erklärt im Interview, was uns beim erhofften F1-Auftakt in Spielberg erwartet. Beat Zehnder spricht ausführlich darüber, wie das Team die Zeit nach dem eigentlich geplanten Saisonauftaktrennen in Melbourne verbracht hat, was seitdem in der Fabrik gemacht werden konnte und wie viel Personal aktuell für das erste Rennwochenende eingeplant ist. Plus: Wie reist die Mannschaft an? Was passiert, wenn ein Teammitglied kurzfristig ersetzt werden muss? Unsere aktuellen News zum Formel 1 Rennkalender 2020 nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/themen/rennkalender-der-formel-1-alle-news-und-infos-19.html Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Wer ersetzt Daniel Ricciardo bei Renault? Wir blicken auf die Pros und Contras für die Kandidaten von Fernando Alonso über Nico Hülkenberg bis Sebastian Vettel. Gibt Fernando Alonso erneut ein Comeback bei Renault? Oder schreckt ihn die aktuelle Performance des Teams ab? Holt Renault stattdessen Nico Hülkenberg zurück? Oder ist das Tischtuch seit der Trennung zerschnitten? Bleibt Sebastian Vettel der Formel 1 bei Renault erhalten? Oder ist ihm das Auto nicht gut genug? Wer kommt sonst noch in Frage für das zweite Cockpit an der Seite von Neuzugang Esteban Ocon? Einer der Renault-Junioren? Valtteri Bottas, sollte dieser nicht bei Mercedes bleiben? Einer der Haas-Fahrer oder gar ein Formel-E-Rückkehrer? Unseren Artikel nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-263044-formel-1-fahrer-2021-fernando-alonso-zukunft-vertrag-renault-comeback-f1-fahrermarkt-transfermarkt-geruechte-silly-season/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ferrari-Simulatorfahrer und Formel-E-Pilot Pascal Wehrlein steht uns Rede und Antworte, u.a. zur Meldung der Woche rund um Sebastian Vettel. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Sebastian Vettel auf der Suche nach einem Cockpit! Wir beantworten Eure Fragen zum Vettel-Beben in der Formel 1. Wird er Teamchef? Wechselt er in die Formel E? Und: Was ist mit der DTM los? BaysBro #ASKMSM Ist für Sebastian Vettel vielleicht die Formel E eine Option/Herausforderung?Kedell Zrfurz #ASKMSM wie wäre es mit Vettel in die Formel E zu BMW oder Audi da sich diese jetzt auch sehr darauf konzentrieren linsensalat 20.01 #AskMSM Seb könnte doch ein eigenes Team gründen er hat Geld, bringt Sponsor Backing mit und er hat Erfahrungen in der F1 Politik. #Seb'sRacingPoint, dann könnte er auch den kimster an Land ziehen...;) Patrick Lukas #ASKMSM Glaubt Ihr dass Vettel für Aston Martin interessant ist? Könnte er dorthin wechseln? GeoMikeCache #ASKMSM Glaubt Ihr ein Rücktritt von Sebastian Vettel hat Einfluss auf das tägliche Geschäft Eures Magazins??? Seit Ihr als Journalisten bzw. als Beschäftigte eines Motorsport Magazins evtl. auch Verlierer, wenn ein Teil der deutschen Motorsport Fans dann das Interesse an der Formel1 verliert!?!?! Nicht böse gemeint.... :-) scuferia #askmsm wäre es für die DTM nicht besser nach 2020 eine "Pause" von einem Jahr einzulegen. In diesem Sabbatjahr könnte man ein neues "Paket" schnüren. Technisches Reglement, sportlicher Ablauf, Teams - Fans und Hersteller mit einbeziehen und anwerben und das fertige Produkt für 2022 bewerben und vermarkten mit Demo Runs o. ä. in Städten. Dann könnte man gestärkt 2022 einen Neuanfang beginnen der auch wirklich Substanz hat, anstatt jetzt irgendwie eine B- oder C-Lösung auf die Schnelle für 2021 hin zu schmieren die wieder nicht langfristig hält.... Es bringt doch nichts sich immer nur von Jahr zu Jahr zu hangeln bis zum endgültigen Tod. Lieber 1 Jahr Pause und man alles neu durchdenken und alle einbeziehen. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Sebastian Vettel ohne Formel-1-Cockpit, kein Grand Prix in Hockenheim, die DTM nach dem Audi-Ausstieg vor dem Aus: Motorsport-Deutschland zittert um die Zukunft! Ergattert Vettel noch einen Platz bei einem Topteam? Oder gibt es in der F1-Saison 2021 keinen deutschen Fahrer in der Königsklasse des Rennsports? Wie sieht es mit dem Rennfahrer-Nachwuchs rund um Mick Schumacher aus? Könnte Nico Hülkenberg zurückkommen? Auch in der DTM und der Motorrad-Weltmeisterschaft sieht die Zukunft derzeit alles andere als schwarz-rot-gold aus. Wie geht es weiter mit der deutschen Rennsport-Szene? Wir diskutieren über die deutsche Motorsport-Landschaft - und natürlich beantworten wir auch diese Woche in unserem Live-Stream wieder Eure Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E & Co. Plus: Ausblick auf den NASCAR Saison-Neustart! Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Wechsel-Wahnsinn in der Formel 1! Sebastian Vettel verlässt Ferrari, Daniel Ricciardo geht von Renault zu McLaren und Carlos Sainz wechselt nach Maranello! Für uns Grund genug, die Frage zu stellen: Wer sind die Gewinner und Verlierer des verrückten Transferkarussells in der Königsklasse des Motorsports? Gewinner & Verlierer des Vettel-Abschieds:Carlos Sainz Daniel Ricciardo Mercedes McLaren Ferrari Renault Sebastian Vettel Fernando Alonso Unsere Artikel nachlesen: Vettel verlässt Ferrari:https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262907-formel-1-sebastian-vettel-verlaesst-ferrari-ende-2020-offiziell-karriereende-wechsel/ Was macht Vettel jetzt?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262909-formel-1-was-macht-sebastian-vettel-nach-ferrari-trennung/ Wer ersetzt Vettel bei Ferrari?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262908-formel-1-ferrari-ricciardo-sainz-co-wer-ersetzt-vettel/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Kein Happy End in Maranello: Sebastian Vettel verlässt Ferrari! Ist der viermalige Weltmeister bei der Scuderia gescheitert? Unser Motorsport-Magazin.com Experte Christian Danner spricht Klartext! Die Mission Titelgewinn in Rot bekommt in der Formel-1-Saison 2020 (hoffentlich) noch einmal eine Chance. Trotzdem werden sich die Wege von Vettel und Ferrari zum Saisonende trennen. Warum kamen die Italiener und der Deutsche nicht so zusammen, wie es sein großes Idol Michael Schumacher in Maranello schaffte? Zudem wirft Christian Danner einen Blick in die Zukunft: wohin verschlägt es Vettel als nächstes? Fährt er für Mercedes, Red Bull, McLaren oder beendet er gar seine Karriere in der Königsklasse des Motorsports? Unsere Artikel nachlesen: Vettel verlässt Ferrari:https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262907-formel-1-sebastian-vettel-verlaesst-ferrari-ende-2020-offiziell-karriereende-wechsel/ Was macht Vettel jetzt?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262909-formel-1-was-macht-sebastian-vettel-nach-ferrari-trennung/ Wer ersetzt Vettel bei Ferrari?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262908-formel-1-ferrari-ricciardo-sainz-co-wer-ersetzt-vettel/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Böse Überraschung: Sebastian Vettel verlässt Ferrari! Wie geht's für Seb jetzt weiter? Wer ersetzt ihn bei Ferrari? Wir diskutieren die Zukunft von Vettel und der Scuderia mit Euch! Verschlägt es Vettel jetzt zu McLaren, Mercedes oder gar Red Bull? Droht ein Karriere-Ende nach der Saison 2020? Und wer wird neuer Teamkollege von Charles Leclerc bei Ferrari? Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Mick Schumacher: es kursieren wildeste Gerüchte - wir geben unsere Einschätzung ab. Unsere Artikel nachlesen: Vettel verlässt Ferrari:https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262907-formel-1-sebastian-vettel-verlaesst-ferrari-ende-2020-offiziell-karriereende-wechsel/ Was macht Vettel jetzt?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262909-formel-1-was-macht-sebastian-vettel-nach-ferrari-trennung/ Wer ersetzt Vettel bei Ferrari?https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262908-formel-1-ferrari-ricciardo-sainz-co-wer-ersetzt-vettel/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Nach dem Audi-Ausstieg, Eure Fragen zur DTM-Zukunft: Wieder echte Tourenwagen in der DTM? Plus: DTM mit Elektromotoren oder F1-Teams? Günter Forster #askmsm Wäre eine Rückkehr zu den ehemaligen Wurzen und dem "Golden Age" der DTM jetzt nicht perfekt, in der wieder mit leicht modifizierte Serienauto gefahren wird (Käfig, intereuerumbau etc.) Es wäre für mich intressanter einen M4, RS5, C63AMG gegen sowoas wie nen Giulia, F-type oder DB-11 V8 zu sehen, als wie jetzt Prototypen mit Blechkleid der jeweiligen Marke. Das macht alles auch um ein ganzes Stück billiger. Moritz Vollmer #ASKMSM Sollte man nach dem Aussteig von Audi aus der DTM diese nicht mal von Grund auf umstrukturieren? Ich würde ein Konzept mit modifizierten GT3 Autos vorschlagen, die dann z.B. ein Push-to-Pass Knopf besitzen, der ähnlich wie das jetzige DRS (begrenzte Anzahl und 1 Sekunden-Fenster) funktioniert. So müsste man doch enorme Kosten sparen, oder? Sven jd. #ASKMSM für die DTM : Serien nahe Autos die nur in den Abmaßen und Gewicht limitiert sind und mit Serien Motoren fahren würden.... Würde das das interesse nicht an der DTM nicht steigern? Jan Siebelink #ASKMSM würde es der DTM was bringen wenn die Hybridmotoren oder sogar Elektromotoren fahren würden? Also ich meine jetzt von der Marketingseite. Hätte man da mehr Hersteller? Bratwurst #ASKMSM Audi verabschiedet sich aus der DTM. Das Werksengagement ist weg aber Phoenix oder Rosberg Racing können ja weiter mit Audi fahren bzw diese Autos aufbauen wie R-Motorsport. Könnte man eigentlich auch wieder mit Mercedes C63 AMG DTM fahren? Also als Kundenteam bzw Privatteam und man baut dann das Auto oder die Autos selbst auf. LG MVGT23 Man sollte jetzt die Autos für 2021 einfrieren und die Audis dann privat einsetzen. Abt kann das ja z.b. ohne Weiteres. Zusätzlich sollte man Firmen wie HWA oder Dallara angraben, die Autos aufbauen, die eben mit neutralen Karosserien fahren und ebenfalls privat eingesetzt werden. Als Übergang bestimmt praktikabel. Sven Hofer #ASKMSM könnten Teams der Formel 1 oder DTM und andere Serien in einer anderen Fuss fassen ? Zum Beispiel Williams ein DTM Team gründet statt F1 oder Team Rosberg ein Formel E Team ? Das würde mich sehr interessieren. ay caramba #ASKMSM Könntet ihr euch vorstellen, dass die DTM mit einer anderen Rennserie fusioniert? Die DTM ist einfach unattraktiv für neue Hersteller und BMW hätte einen sehr großen Vorteil. Neue Rennserie, neue Hersteller, neue Regeln, neuer Ansatz und dabei auf die Expertise und Kontakte der DTM + anderer Rennserien zurückgreifen? Die Frage ist wie man sich neben Formel 1 und Formel E in der Zukunft positionieren könnte. Ist es überhaupt noch sinnvoll eine große dritte Rennserie in der heutigen Zeit zu haben? D #ASKMSM Was denkt ihr wird aus den Fahrern? Frijns und Müller haben ja noch die Formel E und auch bei Rast kann ich mir vorstellen dass Er Formel E fährt, aber was wird aus Green, Rockenfeller, und Duval? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As

Die Formel-1-Teams kämpfen ums Überleben! Der geplante Budget Cap soll weiter sinken. Noch stehen 175 Millionen pro Team, bald könnte es deutlich weniger sein. Wir diskutieren mit unserem F1-Journalistenkollegen Fritz-Dieter Rencken über die Budget-Obergrenze, die Geschichte der Kostensenkungen in der Königsklasse und warum die Formel 1 überhaupt so viel Geld verschlingt. Was kostet derzeit 300-400 Millionen US-Dollar, um zwei Rennautos an 22 Wochenenden im Jahr im Kreis fahren zu lassen? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Gerüchteküche brodelt mal wieder: Wechselt Lewis Hamilton doch zu Ferrari? Steigt Mercedes aus der Formel 1 aus? Wie geht es mit Sebastian Vettel weiter? Steht er jetzt vor dem Aus? Vielleicht einem Wechsel zu Mercedes oder McLaren? Wir werfen einen Blick auf die Spekulationen auf dem Fahrermarkt und versuchen, etwas Licht ins Dunkel zu bringen. Plus: Wir beantworten Deine Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E und mehr! Ihr seid es von den letzten Live-Streams gewohnt: stellt uns Eure Fragen im Chat oder im Superchat - und unterstützt uns damit in dieser schwierigen Zeit ohne Motorsport und geringen Einnahmen. Nur so sorgt ihr mit dafür, dass ihr auch weiterhin rund um die Uhr kostenlose Inhalte auf unserer Webseite, in unserer App und in unseren Videos erhaltet. Wer den Stream erst im Nachgang ansieht: Kein Problem! Du kannst Deine Fragen einfach mit dem Hashtag #ASKMSM in den Kommentaren stellen und vielleicht beantworten wir sie dann schon bald in einem unserer Q&As. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Doppelsieg für Red Bull! Alex Albon ringt Charles Leclerc nieder, Lando Norris in Crash-Skandal verwickelt: Das Simracing-Wochenende mit eSports-Profi Marcel Kiefer. Der Esports-Profi verrät, wie er seinem Formel 1-Star bei Red Bull als virtueller Renningenieur mit Rat und Tat zur Seite steht. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Seit 2017 ist Maverick Vinales in jede Saison zumindest als Mitanwärter auf den MotoGP-Titel gestartet. Für den großen Coup in der Königsklasse reichte es bislang aber noch nicht. Zwei dritte Plätze in der Gesamtwertung waren bislang das höchste der Gefühle. 2020 soll sich das ändern. Yamaha hat mit seiner M1 einen klaren Sprung nach vorne gemacht und Vinales selbst wirkt besser für die bevorstehende MotoGP-Schlacht gerüstet als je zuvor. Mit Neubesetzungen in seiner Crew kehrte Ruhe in der Box ein, Mentaltrainings halfen ihm im psychologischen Bereich weiter. Im Exklusiv-Interview mit Motorsport-Magazin.com spricht Vinales über sein neu gefundenes Selbstbewusstsein, die Rolle des Teamleaders bei Monster Energy Yamaha und Rennvorbereitung in Zeiten von Ausgangsverboten und Streckensperren. Außerdem: Welche Strecke er gerne im geschrumpften Rennkalender für die MotoGP-Saison 2020 sehen würde und was es mit seiner Begeisterung für Kochen, Backen und Grillen auf sich hat. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Es ist wieder Zeit für Eure Fragen zur Formel 1! Diesmal unter anderem mit diesen Fragen: Zu wenig Rennen für einen würdigen Champion? Plus: Warum ist die F1 so teuer? Stelle Deine Fragen in den Kommentaren mit #ASKMSM Juan Escoba #ASKMSM Wenn diese Saison doch noch stattfinden sollte. Wird es dann ein vollwertiger Weltmeistertitel? Chris_99 #ASKMSM Ich bin 99er Baujahr und von dem her Motorsportfan der jüngeren Generation. Jedoch bin ich sehr an der Motorsport-Geschichte interessiert. Beim Anschauen von älteren Videos ist mir aufgefallen, dass früher das allgemeine Interesse viel grösser am Motorsport war. Man konnte selbst bei der DTM das Motodrom in Hockenheim locker füllen. Wo hat der Motorsport verpasst das Publikum abzuholen? An was liegt der enorme Zuschauerschwund? Moritz #ASKMSM Bedeuten neue Teams automatisch mehr Spannung für die Formel 1? In den vergangenen Jahren hat man ja (leider) gesehen , dass sich schnell Topteams herauskristallisieren und ihre Position an der Spitze ohne eine Reglementänderung nicht abgeben werden. So leid einem der Vergleich auch tut, aber was bringt es für die Spannung, wenn ab sofort ein neues Team die Königsklasse betritt und dann nur auf "Williams-Niveau" fährt? Dass ein neues Team nicht sofort im vorderen Mittelfeld, geschweige denn mit den drei Topteams mithalten kann steht wohl außer Frage.Trotzdem wäre es ganz interessant, wenn ihr potentielle Kandidaten für die Formel 1 andiskutieren könnt, "Panthera Team Asia F1" steht wohl immer noch in den Startlöchern. Und wie sieht es mit Teams aus, die finanziell gesehen eher auf wackeligen Beinen stehen, zum Beispiel Haas. Steht die Existenz solcher Teams dank der aktuellen Krise auf der Kippe oder würde dort wieder ein Milliardär eingreifen, wie bei Force India bzw. Racing Point? GiantsFan #ASKMSM Wie kann es sein, dass die Teams immer mehr Geldprobleme haben, obwohl man seit 15 Jahren überall nur noch Geld spart? Man hatte früher für jedes Training einen neuen Motor und jetzt nur noch 3 im Jahr. Außerdem sind die V6 Hybrid Motoren viel teurer als die alten V8, also warum hat man es überhaupt gemacht? Könnte es nicht sein, dass das wirkliche Problem die V6 Hybrid Motoren sind? Denn zu V8 Zeiten war die F1 viel offener und spannender und die kleineren Teams hatten mehr Chancen. Man spart seit Jahren doch die Geldprobleme werden immer mehr? Für mich macht das keinen Sinn. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Audis DTM-Ausstieg, Vettels Zukunftsoptionen und Formel-1-Krise: Ex-F1-Rennfahrer und RTL TV-Kommentator Christian Danner spricht Klartext! Im Interview nimmt unser Motorsport-Magazin.com Formel-1-Experte kein Blatt vor den Mund. Angefangen beim Budgetcup über die Vertragsverlhandlungen von Sebastian Vettel mit Ferrari bis hin zu seinem Test des Mercedes-Simulators in Brackley - mit beinahe unschönem Ausgang... Plus: Natürlich spricht der ehemalige DTM-Fahrer auch über den Ausstieg von Audi aus der Tourenwagenserie, wie er diesen beurteilt und wie es nun weitergehen könnte. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Welt steht Kopf und die Formel 1 kämpft ums Überleben. Könnte es nun doch zu einem unerwarteten Comeback des Großen Preises von Deutschland auf dem Hockenheimring kommen? Wir diskutieren die Chancen, dass es in der Saison 2020 doch noch ein (Geister-)Rennen in Hockenheim geben könnte. Davon abgesehen gilt wie immer: stellt uns Eure Fragen! Egal, ob F1, MotoGP, DTM, Formel E oder NASCAR: unser Redaktionsteam stellt sich zwei Stunden lang Euren Fragen aus dem Chat / Superchat. Wir freuen uns auf Eure kreativen Fragen und Kommentare! Unseren Artikel nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262711-wegen-coronavirus-formel-1-comeback-2020-auf-dem-hockenheimring-f1-kalender-deutschland-gp/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Audi steigt aus der DTM aus! Die Tourenwagenserie in der Krise! Wie geht es mit der Rennserie nach dem Audi-Ausstieg in Zukunft weiter? Der zweimalige DTM-Meister Timo Scheider spricht im Interview mit Motorsport-Magazin.com offen über die Krisen-Situation und ob es noch Optionen für eine Rettung gibt. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Der Audi-Hammer: Audi steigt aus der DTM aus! Wir klären die wichtigsten Fragen zum Ausstieg der Ingolstädter aus der Tourenwagenserie. Wie kam es dazu? Ist das der Tod der DTM? Audi-Ausstieg:https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-262691-dtm-audi-steigt-nach-saison-2020-aus/ Reaktion Gerhard Berger:https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-262693-audi-dtm-aus-2020-berger-reagiert-scharf-bmw-ueberrascht/ Reaktion René Rast:https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-262694-audi-ende-in-der-dtm-harter-schlag-fuer-meister-rene-rast/ Reaktionen Fans:https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-262695-audi-ausstieg-dtm-fans-zwischen-trauer-aerger-und-sorge/ Q&A: JakobDerBaum #askmsm für wie wahrscheinlich haltet ihr es jetzt mit dem Ende der Dtm, dass eine andere Rennserie wie evtl. die Formel E nun am Norisring fährt? Wär ja schade um die geile Rennstrecke! Christian Ebner Könnte BMW in die Formel 1 Einsteigen, falls es nächstes Jahr durch den Audi Ausstieg keine DTM mehr gibt? Schranz Nico #ASKMSM könnte es sein das sich Audi nach dem DTM Ausstieg jetzt der F1 witmet Dio San #ASKMSM ist der Ausstieg von Audi aus der DTM der Niedergang dieser Serie? Seht ihr eher Potenzial eine Vereinfachung für Neueinsteiger wie Hyundai N Performance Abteilung oder Nismo von Nissan auch wenn es sich dabei nicht um deutsche Hersteller handelt? Danke :) Michael Bachner #ASKMSM Ist der Ausstieg von Audi aus der DTM das Ende der Serie? Wird BMW als einziges Team in Serie weitermachen oder wird Aston Martin mit den Stroll Millionen groß in der DTM einsteigen. Mit dem positiven Nebeneffekt das Laurence Stroll seinen Sohn in die DTM abschieben kann. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Der Frankreich Grand Prix ist nicht mehr. Wir haben einen Termin für den potenziellen Saisonstart. Sehen wir uns kurz die Fakten an: Der Große Preis von Frankreich ist abgesagt - obwohl die Pressemitteilung dieses Wort wie der Teufel das Weihwasser mied. Der neue geplante Saisonstart ist nun für den 3.-5. Juli in Österreich angesetzt. Danach sollen von Juli bis Dezember Rennen in Eurasien, Asien, Amerika und am Golf folgen. Die einzigen namentlich genannten Grands Prix sind dabei Bahrain und Abu Dhabi, die den Saisonabschluss bilden sollen. Zunächst sollen keine Fans zugelassen sein, später dann je nach Situation vielleicht schon. Silverstone bestätigte bereits, dass es bestenfalls ein Geisterrennen geben wird. Insgesamt plant die Formel 1 mit 15-18 Rennen in diesem Jahr. Welche? Dazu heißt es nur: Mehr in Kürze. Unseren Artikel nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262676-formel-1-kalender-2020-corona-frankreich-raus-oesterreich-saisonstart/ Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ihr stellt die Fragen, wir beantworten sie! Auf in eine neue Runde #ASKMSM mit von Euch gewählten Themen. Unter anderem: Warum fährt Audi nicht in der F1? Plus: Vom Sim Racer zum Formel 1-Star? Prolol #askmsm Warum ist Audi nicht in der Formel 1? Und wäre es möglich das sie in naher Zukunft der Formel 1 beitreten? Tolunay Karakuş #ASKMSM Zum Thema Simracing und Formel 1. Wäre ein quereinstieg von Simracing in die Formel 1 nicht ein Imageproblem für die Formel 1? Wenn ein SimRacer der keine echte Motorsport- Vergangenheit hat in der Formel 1 mithalten könnte, würde das nicht bedeuten das die Formel 1 nicht anspruchsvoll genug ist? Gelbewand1989 Die Formel E wirkt auf mich Teilweise wie eine Amateurklasse: Ständig Car Contact und viele Fahrfehler. Natürlich ist auch mir klar, dass die Fahrer zumindest annähern auf dem Level von Formel 1 Fahrern sind. Woran könnte das liegen und wie könnte die Formel E das ganze lösen? #ASKMSM SPEED ROUND Cornelius Jakob #ASKMSM Meine Frage ist was ihr davon haltet wenn man dem Fahrer mit dem besten Boxenstop einen oder zwei extra Punkte gibt oder vielleicht nur dem Team, da das ja eine Teamleistung ist? Hans Dampf #ASKMSM Glaubt ihr, dass die Fahrer früher im durchschnitt schlechter waren als es heute der Fall ist? Darian Thomas #ASKMSM Warum fährt die Formel 2 nur in Europa und nicht in Asien und Amerika ? Bio Rowi #askmsm wie kann sich die F2 und F3 etc für Teams und die FIA lohnen? Warum investieren einige Teams so stark in die F2 ohne dadurch viel Promo zu erhalten. Auch die Gewinne dürften ja nicht so enorm sein.Warum gibt es so viele Unternehmen etc. die Teams in der F2 und F3 stellen? Ist das alles nur für Nachwuchstalente oder macht man dort wirklich viel Geld oder Promo? Die Zuschauerzahlen sind ja nicht wirklich beeindruckend. Und lohnt sich das ganze überhaupt für die FIA? Sebastian Spath #askmsm Was macht den Unterschied zwischen den Top Teams und den anderen in der F2-F4 usw. aus? Sind es nicht einheitliche Autos oder bin ich da im falschen Gedanken? Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Du hast Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E & Co? Nur her damit! Wir freuen uns auf Deine Fragen im Live-Chat oder per Superchat und blenden diese auch entsprechend während des Live-Streams ein! Wer erst im Replay anschaut: Kein Problem! Stelle Deine Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag #ASKMSM und wir beantworten sie vielleicht in einem unserer Q&A Videos an den Wochenenden! Und dann bist DU gefragt! Stelle uns im Live-Stream Deine Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E oder MSM. Wir freuen uns auf Deine Kreativität... Unseren Artikel nachlesen:https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262520-formel-1-vettels-neuer-ferrari-vertrag-noch-vor-saisonstart/ Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Robert Kubica steht 2020 vor seinem Renndebüt in der DTM. Der Pole spricht im Exklusiv-Interview mit uns über die Hintergründe des Wechsels in die Tourenwagenserie, seine Rückkehr in Rennwagen mit BMW-Power und natürlich sein kurzes Comeback in der Formel 1. Überraschend: Kubica betrachtet das Jahr mit Williams als einen persönlichen Erfolg. Was er über Lobeshymnen von Lewis Hamilton und Rene Rast sagt, wie er mit der aktuellen Situation umgeht und welche Herausforderungen ihn dieses Jahr erwarten: Das alles im großen Interview von Motorsport-Magazin.com mit Robert Kubica. Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Her mit Euren Fragen! Neue Runde #ASKMSM - diesmal unter anderem mit: Warum ist Alonso bei den Fans so beliebt? Und: Ist Ocon ein Kandidat für Red Bull? Ivan #ASKMSMHallo liebe msm Freunde. Ich hätte da mal ne Frage und zwar Alonso, warum war bzw. Ist Alonso so beliebt? Ich als Zuschauer fand ihn einfach nur schlimm. Abgesehen das es Rennen fahren könnte war er ein sehr schlechter Verlierer, sehr egoistisch und meiner Meinung nach auch kein fair Player. Das er Rennen fahren konnte keine Frage aber von Charakter her war er ganz weit unten wenn man mich fragt. Habe ich bei Alonso evtl. Was übersehen was ihm sympathisch macht? Über eure Meinung würde ich mich freuen. P. S. Ich hoffe er kommt nicht zurück in die F1 Maestronix 1 #ASKMSMWenn Ocon sich beweist bei Renault, würdet ihr es zu trauen das Red Bull Albon mit ihm tauscht Always Eagle #ASKMSM Sollte dieses Jahr ein relativ junger Fahrer (z.B. Günther, Da Costa, Evans) die FormelE gewinnen, denkt ihr, dieser hätte eine reelle Chance auf ein F1-Cockpit für 2021? Rainer Knuth #ASKMSMWas haltet ihr davon, das jedes Team 1x im Jahr seine Punkte vom Rennen verdoppelt werden (Teams müssen sich vor dem Rennen festlegen)? Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Bleibt Sebastian Vettel auch über 2020 hinaus bei Ferrari? Über die Zukunft des viermaligen Formel-1-Weltmeisters wird seit geraumer Zeit emsig diskutiert. Aus seiner Heimat in der Schweiz verriet der Ferrari-Star nun, dass es durchaus zu einer Vertragsverlängerung noch vor dem ungewissen Saisonstart in der Königsklasse kommen könnte. Verlängert Vettel also in den nächsten Wochen bei der Scuderia? Oder kommt es doch zur Trennung? Geht er dann zu Mercedes? Kehrt er zu Red Bull zurück? Wie sieht es mit McLaren aus? Wir diskutieren seine Optionen. Und dann bist DU gefragt! Stelle uns im Live-Stream Deine Fragen zur Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E oder MSM. Wir freuen uns auf Deine Kreativität... Unseren Artikel nachlesen: https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-262520-formel-1-vettels-neuer-ferrari-vertrag-noch-vor-saisonstart/ Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Keine Rennen, keine Events: nicht nur Rennserien wie die Formel 1 oder die DTM durchleben derzeit schwierige Zeiten. Genauso problematisch ist die Krise auch für die Rennstrecken. Wir haben mit dem Geschäftsführer des Hockenheimrings, Jorn Teske, gesprochen und ihn dazu befragt, wie die Zukunft der Strecke aussieht, wie der Ring über die Runden kommt und ob die Rückkehr der Formel 1 auf die baden-württembergische Traditionsstrecke in Folge der aktuellen Situation nun noch mehr in weite Ferne gerückt ist? Das Interview mit Jorn Teske wurde vor den Bekanntgaben der Bundesregierung vom Mittwoch, 15. April 2020 aufgezeichnet. In unserer Serie befassen wir uns mit der Situation der deutschen und österreichischen Rennstrecken. Bislang sind darin folgende Artikel erschienen: Nürburgring:https://www.motorsport-magazin.com/mehr-sportwagen/news-262427-nuerburgring-2020-nordschleife-kaempft-gegen-coronavirus-krise-wirtschaft-hoffen-auf-politik-bundesregierung/ Salzburgring:https://www.motorsport-magazin.com/motorsport/news-262421-salzburgring-chef-corona-motorsport-wird-grosses-umdenden-stattfinden/ Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Wir beantworten wieder Eure Fragen aus der Formel 1-Welt! Heute unter anderem: Könnte die Krise zu Teampleiten führen? Und: Wäre Schumi heute Teamchef? Michael Bachner #ASKMSM Was denkt ihr über den Coronavirus und seine Auswirkungen auf die F1. Könnt ihr auch vorstellen, dass es zu Pleiten einzelner Teams kommen könnte oder z.B. Renault aussteigt weil es nicht mehr zu rechtfertigen ist (bei wirtschaftlichen Problemen der Autohersteller). Von Pleite bedroht: Williams? Haas? Alfa Romeo? etc. Wie können seitens der F1 Pleiten abgewendet werden? Droht sogar eine Pleite der gesamten F1? Stefan Chavella #askmsm Muss man um ein gutes Formel 1 Auto zu bekommen es zuerst crashen? So hab ich es zumindest verstanden mit dem Ei und Omelette von Grosjean? Andy Litzz #ASKMSM Denkt ihr das Schumi heute bei Ferrari eine Hohe Position hätte evtl. sogar Team Cheff ? oder doch eher bei Team Silber wäre? FC Kölle #ASKMSM Könnt Ihr euch vorstellen, dass in Zukunft ein Rennen in Afrika stattfindet. Ich meine, es hat schon mal ein Rennen in Südafrika stattgefunden und es ist ja der einzige Kontinent (außer der Antarktis) auf dem die F1 momentan nicht gastiert. Haltet ihr das für die nächsten Jahre für realistisch? Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1, die MotoGP und die gesamte Motorsport-Welt steuern auf ungewisse Zukunft zu. Wir diskutieren, wie sich die Rennserien durch die Krise verändern werden und welche Chancen sich dadurch ergeben könnten.   Wir werfen einen genauen Blick darauf, was sich für die Teams, die Fahrer, die Rennserien (Formel 1, MotoGP, DTM, Formel E & Co), die Sponsoren, die Rennstrecken, die Medien und vieles mehr in Zukunft ändern dürfte.   Aber nicht nur das, wir wurden herausgefordert! RTL-Kommentator Heiko Wasser hat uns zum #f1klopapierrace herausgefordert und wir haben natürlich angenommen! Aber seht selbst...   Weiter geht es mit den heißesten News der vergangenen Woche - von weiteren Rennverschiebungen über das Einfrieren des Reglements in der MotoGP bis hin zu Bruno Spenglers möglichem Abschiedsrennen in der DTM.   Und ja, wir spielen auch diesmal wieder ein lustiges Spielchen! Stephan lässt Christian, Jonas und Markus Instagram-Bilder von Rennfahrern raten. Spielt mit!   Last but not least beantworten wir im zweiten Teil unseres MSM Q&As Eure Fragen zu unserer Arbeit. Welche Strecken gefallen uns zum Arbeiten am besten (oder wenigsten), wie kann man sich bei uns bewerben und wer kommentiert eigentlich unter den Videos?   ImpastusCastor  #ASKMSM Könnt ihr mal die Person vorstellen, die die Kommentare beantwortet und/oder auch die Personen hinter der Kamera mal hervorheben. Finde die haben sich dass auch mal verdient :)   Max Schulte  #askmsm Video Vorschläge für euch. Wäre es möglich der Community mal zu erzählen zu zeigen wie eine Woche mit rennwochenende aussieht ? Wie sieht da der Tagesablauf von Christian aus ? Liebe Grüße   L&G TV #ASKMSM Ich würde gerne wissen, wie man am besten zu euch als Bewerber kommen kann, braucht man eine besondere Ausbildung und wie viel verdient man als Journalist/Redakteur in etwa?   LuKru _05 #askmsm Welches Rennen ist für euch als Journalisten das beste zum arbeiten ? Humpty #askmsm... und welches das schlechteste (um gleich anzuschließen) :).   Hans Eckhardt  #ASKMSM Könnt ihr mal euren Betrieb vorstellen? Wie viele Angestellte habt ihr. Seid wann betreibt ihr Youtube? Wie ist euer Youtube Team überhaupt entstanden? usw. Komplimente brauche ich nicht machen. Es versteht sich von selbst auf welchem Niveau euer Content ist Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Lewis Hamilton dominiert die Formel 1. Dem sechsmaligen Weltmeister fehlt nur noch ein WM-Titel, um Rekordchampion Michael Schumacher einzuholen. Andere Rekorde des Deutschen hat Hamilton bereits gebrochen oder steht kurz davor. Aber profitiert Lewis nur von der Vorarbeit seines Vorgängers Michael Schumacher? Speed Junkie #ASKMSM man liest so oft, daß der Lewis Hamilton lediglich von Schumis Vorarbeit bei Mercedes profitiere, oder geht doch eher ein großen Teil der Erfolge auf Hamiltons Kappe? Was meint ihr dazu? Andeas Madritsch #ASKMSM Inwiefern wird Niki Lauda bei Mercedes fehlen als (Mensch sowieso) Mentor und Ratgeber? ImpastusCastor #ASKMSM Was würdet ihr davon halten den Einsatz von DRS auf eine maximale Anzahl im Rennen zu beschränken, statt es immer einsetzen zu dürfen wenn man 1 Sekunde hinter dem Vordermann fährt? Also dass man es auch zur Verteidigung verwenden darf+-RoW- Garfield #ASKMSM Wäre es nicht eventuell sinnvoll gewesen, im Rahmen der Regelreform 2021, das DRS abzuschaffen und durch einen elektrischen Boost zu ersetzen? Rückstand eine Sekunde und dann gibt es für 5 Sekunden einen elektrischen Leistungsschub von 25-50% über dem Maximum.Ich sähe darin ein paar Vorteile. Es kann z.B. an Stellen einhesetzt werden, bei denen es beim DRS sicherheitsbedenken gibt (Tunnel on Monaco, Gerade vor R130 Suzuka und auch Regen/nasser Strecke) und es würde das Überholen für den angreifenden Fahrer anspruchsvoller machen (Wheelspin durch alte Reifen, Nässe usw.). The Nebulous #askmsm ich bin fußball fan und bin gegen ende der letztendlich saison bisschen in die Formel 1 reingerutscht. Im fußball ist es immer ein großes problem wenn sportevents in ländern wie beispielsweise china ausgegangen werden in denen die menschenrechte nicht unbedingt den höchsten stellenwert haben. Meine frage: ist das in der Formel 1 auch manchmal ein problem oder stehen dort solche umstände dann nicht so zur diskussion wie im fußball? Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Formel 1 in der Krise: Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt uns im Interview, wie seine Mannschaft mit der Situation umgeht und wie sie sich auf den verschobenen Saisonstart vorbereitet. Müssen die Fahrer Kevin Magnussen und Romain Grosjean jetzt auf Gehalt verzichten? Wieviel Vorlauf benötigt das Team vor dem ersten Rennen? Wie viele Rennen erwartet Steiner in diesem Jahr? Und wie lange kann und will sich Teameigentümer Gene Haas eine Saison ohne Rennen leisten? Plus: Ist die aktuelle Situation vielleicht auch eine Chance, um die Formel 1 neu zu formen und zum Beispiel den Budget Cap noch strenger anzusetzen? Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Wir unterhalten Dich in der Formel 1 freien Zeit: in unserer neuen Ausgabe der MSM Show geht es wie immer um die neuesten Meldungen aus der Formel 1, DTM, Formel E und MotoGP. Darunter: Ferrari 2021 im Nachteil? Toto Wolff zu Aston Martin? Plus: Doping im Motorsport? Zudem spielen wir ein Cameo Game, basteln uns einen Papp-F1-Piloten und beantworten Eure Fragen. Q&A Fragen: LCA-37- super video ;)gerne mehr davon es ist echt sehr gute unterhalten in unserer quarantäne zeit hier ;)Und mal so eine frage die weniger mit der F1 so zu tun hat :D es geht um euer heft die Print Version,habt ihr schon mal drüber nachgedacht eine A4 oder sogar eine A3 seite von eurem heft so zu nutzen das ihr z.b ein poster von Fahrer'n Autos oder sonst wie macht,ich finde die Covers der hefte schon immer geil anzugucken und dann noch vlt ein schönes Foto was man einrahmen könnte wäre schon geil. Ma579rio #ASKMSM Wie ist das jetzt mit einem Netflix Star zusammen zuarbeiten nils jok #askmsm mich würden mal hintergrundstories interessieren, sprich habt ihr mal irgendwelche besonderen erlebnisse mit f1 fahrern oder teamchefs gehabt die besonders witzig waren oder vllt enttäuschend( weil die person evtl arrogant war ). Reinhard_1410 #ASKMSM Könntet ihr euch bitte mal für uns vor eine Konsole setzen und ein F1 Rennen mit euch 4-5 starten? Das wäre bestimmt voll witzig. Bitte Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

AlphaTauri-Teamchef Franz Tost im Interview: Wie wirkt sich die Krise aufs Team aus? Und: Wie wird jetzt entwickelt? Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Neue Runde mit Euren Fragen zur Formel 1. Diesmal mit: Fährt bald eine Frau in der F1? Und: Hamilton und Vettel als Teamkollegen? Hell_Ghost #ASKMSM meint ihr für Sophia Flörsch und die anderen beiden Damen könnte die LMP Teilnahme ein Sprung in Richtung F1 bewirken. Gerade für Sophia wäre das glaub schon die Krönung Ihrer Karriere+ Claire Farron #askmsm glaubt ihr das es bald weibliche F1 Stammpiloten geben wird und wenn ja, glaubt ihr das Gosia Rdest eine Chance hat? nfxkks #ASKMSM Wie denkt ihr würde das Duell zwischen seb und Hamilton ausgehen wenn beide im selben Auto sitzen würden welches dann auch noch das beste im grid wäre? Würden wieder Kollisionen auf der Strecke zustande kommen wie bei Hamilton und rosberg sodass das Team wieder team orders benützen müsste oder wären sie diszipliniert und erfahren genug um sich nicht gegenseitig ins Auto zu fahren?Ps danke für eure Videos und die Unterhaltung die ihr uns in der Formel 1 freien Zeit biete Michael Lintner #ASKMSM Wurde Kubica 2019 unterschätzt? Er fuhr im Alfa schneller als Raikkonen bei den Tests! ( beide auf C5 ) Daniel Breitbach #askmsm Was haltet Ihr davon wenn es Zusatz Gewichte pro Punkt geben würde. Sagen wir 10g würde am Ende der Saison vielleicht 30-40kg ausmachen. Macht das Sinn oder wäre die F1 zu künstlich werden? Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Racing 2020: Verschiebungen & Absagen. Welche Rennserie reagierte am besten? Welchen Terminen der F1, MotoGP, DTM & Co kann man trauen? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Terminverschiebungen, Absagen & Reglement-Aufschübe: die Formel 1 Saison 2020 hat bislang noch keine Rennen gesehen, die Schlagzeilen überschlagen sich dennoch. Wir werfen aus der Isolation unserer Home Offices einen genauen Blick auf die neuesten Entwicklungen in der Königsklasse. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Nicht nur die Formel 1 versinkt derzeit im Chaos. Wir gehen den wichtigsten Fragen aus F1-Sicht nach: Wie geht es mit dem Rennkalender und der Saison 2020 weiter? Was machen die Teams in der Zwangspause? Plus: Drohen jetzt Team-Pleiten? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Alles spricht über die Krise, lasst uns zur Abwechslung etwas Spaß haben! Christian und Roger diskutieren nach der Absage des Australien GP in Melbourne über die Teamduelle aller zehn Rennställe. Welcher Fahrer setzt sich durch? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Auch die Formel 1 musste nachgeben, der Saisonauftakt ist abgesagt: wie geht es jetzt weiter? Wie ist das Krisenmanagement der F1 zu beurteilen? Christian diskutiert mit Reporterlegende Roger Benoit über die Ereignisse in Melbourne. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Der Saisonauftakt verschiebt sich, aber wir sind für Euch da! Eine neue Runde mit Euren Fragen zur Formel 1, zum Beispiel: Wurde Vettel überschätzt? Und: Was wird aus F1-Deutschland? Kleiner Hinweis in eigener Sache: Das Q&A wurde vor der Absage des Saisonstarts aufgezeichnet. Der ein oder andere Satz könnte also davon sprechen, dass es endlich wieder los geht... ;o) Otterpohl Matratzen Betten #ASKMSM Seht Ihr das auch so, dass Vettel doch ziemlich überschätzt wurde ? Denn Vettel war nur „stark“ als er im dominanten RedBull saß ... kaum lief es nicht nach seinem Geschmack, wie im letzten RedBull Jahr wurde er von Riccardo verblasen. Und Ferrari sieht man er kann ein Team nicht voran bringen und sobald ein starker Teamkollege kommt wie Leclere wird er wieder verblasen scuferia #askmsm Man stelle sich vor 2021: Mercedes zieht sich komplett zurück nach 7 Titeln (Ende 2020). Vettel Rücktritt bzw. kein Platz mehr. Weiterhin kein Deutschland GP. Ist das vorerst das große Ende von Deutschland als F1 Nation und Autoland Nr. 1? kr 21 #ASKMSMWerden es Alpha, Renault, McLaren (obwohl sie guten Fortschritt mit Andreas Seidl und James K. gemacht haben), gegenüber Haas, Racing Point, Alpha schwerer haben, da Haas eine Kopie von Ferrari's SF90, Racing Point vom Mercedes W10 ist. Alpha, die sehr viele Teile von Red Bull (-Technology) bekommen sind laut Franz Trost deshalb kein B-Team und somit bilden Haas, Racing Point und Alpha die Top 3 des vergangenen Jahres mit zusätzlichen Entwicklungen.Wie steht ihr hierzu?LG und weiter so! Robin Reinhardt Nach der schlechten 19er Saison und dem durchwachsenen Testauftakt, wie seht ihr die Chance, dass Gene Haas die Lust verliert und den Stecker zieht. Auch in Anbetracht, dass durch den Budgetcap keine Besserung in Sicht sein dürfte, da Haas, wie alle seine direkten Konkurrenten deutlich unter der Grenze liegen. Und gegeben dem Fall, wie seht ihr die Chance, dass das Team auch ohne Gene Haas überleben kann? (3 Standorte, Dallara, Ferrari-Connection, kaum externe Sponsoren). #askmsm Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Hochspannung hinter den drei Top-Teams: Wer wird vierte Kraft? Wie gut sind Renault & McLaren? Plus: Kann Racing Point die Top-Teams ärgern? Wir diskutieren über die Chancen der Mittelfeld-Teams. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Bald geht es los! Wir beantworten vor dem F1-Saisonstart Eure Fragen zur Formel 1. Diesmal unter anderem: Wozu so viele Regeländerungen? Und: Sainz vs. Norris: Wer gewinnt? heineken1410 #ASKMSM Wieso werden eigentlich bei der Formel 1 so oft die Autos, Regeln, Startzeiten, Quali Format etc. geändert? Man stelle sich vor im Fußball würde man jedes Jahr die Spieldauer ändern oder die Anzahl der Spieler am Feld........ Mika 0505 #ASKMSM Wer gewinnt dieses Jahr das Teamduell bei MCLaren? (Carlos Sainz oder Lando Norris) Coole Videos, macht Spaß euch zu zuschauen. 👍🏻 Nolte FN #ASKMSM Wie stark wird sich Albon bei Red Bull verbessern, bzw. wie nah wird er an Verstappen rankommen?+Kane Offiziell #ASKMSM Meint ihr, Albon könnte 2020 seinen ersten Rennsieg holen? philio #ASKMSM wie stuft ihr Aussagen der Teams über die Testfahrten ein? Wenn Ferrari z.b. sagt Mercedes und redbull sind besser. Glaubt ihr solchen Aussagen oder meint ihr das dient nur zur Ablenkung! Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Top-Teams im Check: Folgt der siebte Streich von Mercedes? Lewis Hamilton warnt nach den Motor-Defekten bei den Tests. Plus: Wie gut ist Valtteri Bottas 3.0? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Red Bull Honda entwickelt sich zum ernsthaften Gegner für Mercedes. Können sie die Silbernen 2020 schlagen? Ist Max Verstappen reif für den Titel? Plus: Kann Alex Albon siegen? Wir diskutieren über Red Bull in der Formel-1-Saison 2020. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ferrari schlägt Alarm! Nur ein Bluff? Plus: War der Motor illegal? Wir diskutieren die Lage der Scuderia und was sie in dieser Saison erwartet. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Tests sind vorbei, her mit Euren Fragen! Zum Beispiel: Welches Teamduell eskaliert zuerst? Oder: Warum starten Teams in der F1? Paul Gross #AskMSM bei welchem Team glaubt ihr werden die Teamduelle nächstes Jahr zuerst eskalieren und bei wem sehr ihr das größte Verbesserungspotential? djdedh #ASKMSM Was sind die Motive eines aktuellen oder eines werdenden Rennstalls, in der F1 überhaupt an den Start zu gehen? Warum ist es, trotz Kosten im dreistelligen Millionenbereich pro Saison, dennoch lukrativ bzw. erstrebenswert, dabei zu sein? Machen die jeweiligen Konzerne dadurch direkten Gewinn, oder investiert man durch so eine Präsenz in Werbung und Image (Red Bull)? Kane Offiziell #ASKMSM Zum Thema Reifenkrieg: Wäre es nicht denkbar einen Reifenhersteller (zb. Pirelli) nur für den Samstag einzusetzen und ein Reifen (zb. Dunlop) für das Rennen? So haben die Reifenhersteller verschiedene Vorgaben (Haltbarkeit und Geschwindigkeit) und durch die verschiedenen Spritmengen gibt es nicht mal einen direkten Vergleich. Die Rennen könnten spannender werden weil die Fahrzeuge an der Spitze der Startaufstellung eventuell mit den anderen Reifenhersteller nicht so klar kommen SPEED ROUND Lukeni Mbala #Askmsm wird Albon 2020 einen Sieg oder mehrere Feiern Leon G. #ASKMSM Denkt ihr Valtteri Bottas hat eine Chance auf den Weltmeistertitel? Er meinte ja, er hätte einen Plan für nächste Saison. Würde mich freuen denn Bottas ist mein Lieblingsfahrer. Nevi _XD #ASKMSM wird es in dem Motorsport Magazin Heft eine Art Boliden Vergleich geben? oblivious 713 #askmsm bevor autonome Autos bald besser fahren als Menschen, würdet ihr eine Saison sehen wollen mit gemischten fahrerfeld? Also Menschen gegen Roboter. Und gibt es noch Rennsport wenn autonome Autos Menschen übertreffen Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Unterstütze uns mit einem einmaligen oder monatlichen Beitrag: www.motorsport-magazin.com/goto/support/ Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die MotoGP-Saison 2020 steht vor der Tür. Mit drei Tagen am Losail International Circuit von Katar gingen die Wintertests zu Ende. Yamaha zeigt dabei groß auf und sichert sich nach den drei Tagesbestzeiten von Fabio Quartararo in Sepang eine Dreifachführung in Katar: Maverick Vinales setzt sich in der kombinierten Zeitenliste vor Franco Morbidelli und Quartararo durch. Nur Valentino Rossi macht sich Sorgen, er befürchtet im Longrun weiterhin Probleme mit dem Reifenverschleiß. Zufrieden kann auch Suzuki auf die Wintertests blicken. Alex Rins und Joan Mir kamen ohne Schwierigkeiten durch die sechs Testtage und überzeugten sowohl auf eine schnelle Runde als auch im Longrun. Für jede Menge Aufregung sorgte Honda, allerdings in negativer Hinsicht. Vor allem in Katar geriet man mit dem 2020er-Motorrad in große Probleme. Die Lage war derart ernst, dass Marc Marquez am allerletzten Testtag sogar auf das 2019er-Bike zurückwechselte. Zumindest ihm scheint damit ein Fortschritt gelungen zu sein, bei Bruder Alex und Cal Crutchlow ist die Lage aber weiterhin ernst. Auch Ducati lag im Test zurück, dort kämpft man mit den neuen Hinterreifen von Michelin. Bei KTM setzte Rookie Brad Binder ein Ausrufezeichen, Aprilia ist in teaminterne Streits verstrickt. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Tops & Flops der 1. Testwoche. Team für Team: von Renault bis Mercedes. Wer hat überrascht, wer enttäuscht? Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

#ASKMSM Ihr habt Eure Fragen gestellt und wir beantworten sie! Diesmal: Kommt Kimi zurück zu Ferrari? Und: Wie gut ist Daniel Ricciardo? Der Hulzi #ASKMSM Was denkt ihr, Kimi wieder zu Ferrari wenn Vettel gehen sollte, oder wer ist eurer Meinung nach ein adäquater Ersatz? Batuhan Demir #ASKMSM Denkt ihr, dass falls auch in den 2020er Jahren die 3 aktuellen Top-Teams alle Rennen gewinnen würden, viele Zuschauer das Interesse an der Formel 1 verlieren und diese Ultra-Dominanz der drei Großen zu einem Problem für den Sport werden könnte? Übrigens macht ihr alle einen tollen Job und finde eure Videos auch immer super! Gerne weiter so ;) WorldfunMacker #ASKMSM Was haltet ihr von Ricciardo? Denkt ihr er wäre geeignet bzw besser als Vettel für Ferrari? Es wird ja momentan manchmal spekuliert das er der Nachfolger von Vettel bei Ferrari werden könnte. Allerdings glaube ich nicht das er dafür geeignet wäre. Ich möchte nicht behauptet er wäre überbewertet, allerdings ist er auch vor einem Youngster "geflohen" und bei Ferrari wäre ja der Nächste. Jokerlap #ASKMSM Wieso hat sich bei den Fahrern für 2020 im Vergleich zu 2019 kaum was geändert? Wen hättet ihr lieber woanders gesehen oder wen hättet ihr komplett aus dem Fahrerfeld genommen? Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Jetzt bist Du wieder gefragt: #ASKMSM Wir beantworten Eure Fragen zur Formel 1. Heute unter anderem: Wie sieht die Zukunft von Renault aus? Und: Punkte fürs Qualifying? Soeren Lerke#ASKMSMWie seht ihr die Zukunft von Renault? Einerseits haben sie Zwei gute bis sehr gute Fahrer im Team 2020. Andererseits hat in der Vergangenheit Renault nur Probleme beim Auto und vorrangig beim Motor gehabt. Gerade 2021 könnte es noch schlechter werden wo Renault sein Kundenteam verliert. Kann Renault noch was reißen und die Zuverlässigkeit enorm steigern um näher an die Spitzengruppe ran zu kommen und vorallem die Schmach abzulegen, ständig hinter deren Kundenteam her zu fahren? Bob 13 #askmsm Wäre es möglich im Qualifying ein anderes Streckenlayout zu fahren als am Renntag. Des würde Strecken wie Frankreich deutlich attraktiver machen(zB. die Chicane bei der Geraden weg tun). Des mischt auch das Feld auf. Freitagtraining muss dann geklärt werden wann welches Layout gefahren wird. DanFan1990 #ASKMSM Würde denn eurer Meinung nach. Eine Fomel Meisterschaft wie früher die ChampCar Serie. In Europa Funktionieren. Bei der ChampCar wurde ja damals auch fast komplett auf Ovale verzichtet. Wo mit Einheitschassis gefahren wird. Die bezahlbar ist. Bei der Privatteams antreten würden. Und eher auf Rennaction wert gelegt wird als auf neueste Technik und Aerodynamik Entwicklungen. Christian Wallisch #ASKMSM Wie würdet ihr es finden, wenn zukünftig auch im Qualifying Punkte vergeben werden? Dadurch wird dann nicht nur die Rennpace im Rennen abgeprüft, sondern eben auch, wie schnell ein Auto auf eine Runde ist. Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die MotoGP ist mit ihrem ersten Wintertest 2020 in das neue Jahr gestartet. Fabio Quartararo dominierte in Sepang und holte alle drei Tagesbestzeiten. Damit bestätigte der Youngster im Team von Petronas Yamaha seine Position als erster Herausforderer von Marc Marquez, die ihm bereits viele Experten zuschreiben. Hinter dem amtierenden Weltmeister selbst liegen drei harte Tage in Sepang. Nach seiner Schulteroperation Ende November ist Marquez noch weit von voller Fitness entfernt. Er kam an keinem Tag über Rang neun hinaus und musste zusätzlich noch zwei Stürze wegstecken. Sorgen gibt es auch bei Ducati, wo Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci noch mit dem neuen Hinterreifen von Michelin kämpfen. Für positive Überraschungen sorgten hingegen andere Hersteller. Suzuki präsentierte sich in Sepang mit Alex Rins und Joan Mir mannschaftlich stark. KTM scheint ein weiterer Schritt nach vorne gelungen zu sein. Pol Espargaro war Stammgast in den Top-Ten und Testfahrer Dani Pedrosa trumpfte mit dem dritten Rang an Tag zwei auf. Und auch Aprilia kommt endlich auf Touren. Bei der Premiere der vollkommen neuen RS-GP überzeugte Aleix Espargaro sowohl auf eine schnelle Runde als auch im Longrun. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die neuen F1-Boliden kommen! Was bedeutet der Aston Martin Deal? Plus: Neues Jahr, neues Glück für Ferrari? Diese Ausgabe der MSM F1 Show wird präsentiert von WALERO - von der FIA genehmigte, temperaturregulierende Motorsport-Unterwäsche. Weitere Informationen unter: https://www.walero.uk Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Die Launch-Woche steht bevor! Auf in eine neue Runde #ASKMSM mit Euren Fragen, zum Beispiel: Kehrt Fernando Alonso zurück? Und: Was ist mit dem Nachtanken? Error 404 #ASKMSM wieso wird so gemunkelt, dass Alonso zurückkommt? Legendenstatus in allen ehren nur hat er meiner Meinung nach durch seine McLaren Zeit sein Vermächtnis total ruiniert. Pace-technisch ist er wahrscheinlich auch nicht mehr spitze. Und was ist eigtl mit Button? hieß es nicht eigtl als er aufhörte, er würde nur ne Pause machen? Martin W #askmsm. Hallo Freunde der Sonne, wie würdet es ihr finden falls die FIA das tanken wieder einführt. Wären Rennen berechenbarer oder unberechenbarer? Ps hoffentlich knackt lewis die Schumi Rekorde. Gruß Statisch Unbestimmt #ASKMSM Wieso sind die neueren Strecken alle so „langweilig“ vom Racing her? Man könnte doch Rennstrecken simulieren und auf die Formel 1 auslegen, so dass Racing wieder im Vordergrund steht. SPEED ROUND SimRB98 #ASKMSM Was haltet ihr von dem Saudi Arabien der irgendwann kommen soll? DanFan1990 #ASKMSM Was glaubt ihr, wer wird 2020 die Überraschung werden? (Fahrer/Team) GamingAtGermany #ASKMSM Spielt ihr die F1 Spiele auf der Konsole und wenn Ja auf welcher Schwierigkeit und mit welchen Fahrhilen :P Deadhartz #ASKMSM geht Flo ins Fitnessstudio? Oder irre ich mich? Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Yamaha sorgt für die ersten großen Schlagzeilen des MotoGP-Jahres 2020. Zunächst gibt man die Vertragsverlängerung mit Maverick Vinales für die Saisons 2021 und 2022 bekannt. Einen Tag später wird Fabio Quartararo als Teamkollege von Vinales für diese beiden Jahre präsentiert. Damit ist Valentino Rossi 2020 zum letzten Mal Teil des Werksteams. Er und Yamaha wollen sich mehr Zeit geben, um über eine gemeinsame Zukunft zu entscheiden. Diese könnte für Rossi auch im Petronas-Kundenteam stattfinden, wo man ihm eine Yamaha M1 in Werks-Spezifikation und vollste technischen Unterstützung seitens des Herstellers zusichert. Die frühzeitige Entscheidung für Vinales sowie Quartararo und gegen Rossi kam doch überraschend. Doch Yamaha hatte eigentlich keine Wahl. Denn die Konkurrenz, allen voran Ducati, war sowohl an Vinales als auch Quartararo dran. Hätte man auf Rossi gewartet, hätte man eine der beiden Zukunftshoffnungen verloren. Wir analysieren, was diese Entscheidungen für Yamaha bedeutet und wie die Zukunft von Valentino Rossi nach 2020 aussehen könnte. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Ihr überhäuft uns mit Fragen, wir beantworten sie! Neue Runde unseres Q&As, diesmal mit: Vettel gegen Leclerc chancenlos? Carlos Sainz in einem Topteam? Paul Irgendwer #AskmsmJacques Villeneuve hat behauptet, dass Vettel 2020 keine Chance gegen Leclerc haben wird.Was haltet ihr von dieser Aussage? No HairTV #ASKMSM Denkt ihr dass Carlos Sainz wenn er so stark weiter fährt in eines der Top Teams wechseln kann (Red Bull weil er ja schon bei Torro Rosso war. Ferrari weil es so nen Alonso Flair hätte. Oder Mercedes wegen dem zukünftigen Motor) Petoyusa-dono #ASKMSM Nach welchen Kriterien werden Rennkommissare ausgewählt? Wie viel Erfahrung muss man haben? Muss man F1-Fahrer gewesen sein? Darf man als aktiver Profifahrer mitmachen, z.B. bei Ferrari in der WEC? SPEED ROUND Manakis Pupopolus ?#ASKMSM Wie stehen die Chancen für ein F1 Rennen auf dem Kymi Ring? Das scheint eine interessante Strecke zu sein. Was haltet ihr davon? Phoenix #ASKMSMGlaubt ihr, dass die F1 in der nächsten Dekade (2020 - 2029) so schnell wird, dass ein F1-Auto es schafft, die magische 400 km/h-Marke zu knacken? Amschti #ASKMSM Was passiert mit den Autos 2019? Man hört ja das die Fahrer manchmal seinen Dienstwagen bekommen, wie komplett ist dieser? Müssen Motoren etc. aufbewahrt werden, für nachträgliche Kontrollen der FIA? Elias Laasch #Askmsm wird es Mick Schumacher zu Ferrari schaffen und wann überhaupt in die Formel1 Pümsen 83 #askmsmKommt Alonso 2021 zurück u wenn ja bei welchen Team u kann er dann nochmal vorne mitfahren??Weiter so!! Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

Zeit für ein Exklusiv-Interview: Red Bull Motorsportdirektor Dr. Helmut Marko steht Motorsport-Magazin.com Rede und Antwort - von Ausnahmetalent Max Verstappen über Motorenpartner Honda bis zu einer möglichen Rückkehr von Sebastian Vettel. Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print

#ASKMSM Neue Runde in unserem Q&A! Auch diesmal beantworten wir wieder Eure Zuschauerfragen, unter anderem: Ist Monaco noch tragbar? Sind die Autos zu ähnlich? Once Cringe Tv #ASKMSMIst der Monaco Gp noch in der Formelb1 vertretbar oder sollte er aus der F1 verschwinden? Carsten Tappert #ASKMSM Ich habe geträumt, dass der Saison Start 2020 in Monaco wäre und dass Hamiltion in Q3 einen Motorplatzer hat und Sainz die Pole holt. Nun meine Frage: Ist es in absehbarer Zeit mal wieder möglich, dass der Saisonauftakt nicht in Melbourne sondern auf einer „gescheiten“ Rennstrecke stattfindet? (Ich weiß, Monaco ist auch nicht spannender, aber es kann ja auch jede andere Strecke sein) scuferia#askmsm Verdrängen die Rookies bzw. die jüngere Generation die alten Haudegen mehr als es damals (vor 20 Jahren der Fall war)? Zählt in der heutigen Zeit mehr Masse statt Klasse? Ende 2020 könnten mit Vettel (kein Vertrag mehr bei Ferrari), Hamilton (kein Cockpit mehr weil Mercedes aufhört und Ferrari hat Leclerc) und Raikkönen (Karriereende) die letzten erfahrenen Piloten die F1 verlassen, die auch die teuersten Fahrer sind... SufferingAddict #askmsm Ihr wirkt ausgesprochen wenig besorgt hinsichtlich der Frage, ob das Reglement für 2021 die Autos nicht zu ähnlich macht. Warum? In welchen Bereichen seht ihr noch echte Freiheiten für die Ingenieure? Man ließt ja hier und da sinngemäß, dass nur noch in Bereichen Freiheiten exsitieren die ohnehin keine performance differentiator sind. Macht Liberty Media aus der Formel 1 kein zweites Indycar? Stellt uns Eure Fragen in den Kommentaren mit dem Hashtag: #ASKMSM Mehr von Motorsport-Magazin.com:Web: www.motorsport-magazin.comApp (iOS & Android): www.motorsport-app.com Folge Motorsport-Magazin.com auf:Facebook: www.facebook.com/motorsportmagazinTwitter: www.twitter.com/MSM_OnlineInstagram: www.instagram.com/motorsportmagazin Abonniere Motorsport-Magazin.com auf:YouTube: www.youtube.com/motorsportmagazincomApple Podcasts: www.motorsport-magazin.com/goto/applepodcastsAndroid-User suchen bitte nach "Motorsport-Magazin.com" in der Podcast-App ihrer Wahl. Unsere Redakteure auf Twitter:Michael: www.twitter.com/m_hoellerMarkus: www.twitter.com/mzoerwegChristian: www.twitter.com/msm_christianJonas: www.twitter.com/jonasfehlingFlorian: www.twitter.com/MSM_FlorianRobert: www.twitter.com/msm_robsStephan: www.twitter.com/msm_stephan Wenn Du Fragen zur Formel 1, MotoGP, Formel E, DTM oder Motorsport-Magazin.com hast, stelle sie uns hier und vielleicht beantworten wir sie in einem unserer Q&As:www.motorsport-magazin.com/goto/askmsm Hol Dir 3 Ausgaben unseres Print-Magazins im Probe-Abo:www.motorsport-magazin.com/goto/abo Mehr über unser Magazin erfährst Du hier:www.motorsport-magazin.com/goto/Print