Mówi się żużel

Obudził się ze śpiączki pourazowej i zaczął biegle mówić po angielsku. Tę historię z 2007 zna wielu kibiców żużla ale niewielu wie, że Matej Kus prawdopodobnie przeżył też śmierć kliniczną. W podcaście opowiada jak z wysokości widział siebie leżącego na torze pod opieką lekarzy. Patrzył z góry i powoli wracał do swojego ciała. To historia z meczu Glasgow Tigers - Birmingham Brummies. Matej Kus to przede wszystkim wesoły i szczery człowiek. Karierę na polskich torach zaczął w 2008 roku a zakończył w 2019. Ostatni odcinek czwartej serii podcastu "Mówi się żużel" nagraliśmy w Hotelu Mieszko w Gorzowie ze wsparciem autoryzowanego dealera marki Mercedes Benz, firmy Auto Frelik z Torunia (salonują też w Bydgoszczy).

Wuja Roman to symbol Unii Leszno. Ma na stadionie swój pokoik do pracy i mimo upływu lat budzi szacunek kolejnych pokoleń ludzi żużla. Prawie całą karierę zawodniczą spędził w swojej Unii, chociaż dwa ostatnie lata kariery przejeździł w Warszawie. I - jak się okazuje - w ogóle tego Jankes nie żałuje. Sprzątnął sprzed nosa Poloneza rodzinie Gollobów a swój pierwszy tytuł IMP wywalczył z kompletem punktów i kompletnym szczęściem. Sponsorem odcinka jest producent karm i legowisk dla zwierząt domowych Champi.pl, bardzo fajna podleszczyńska firma, która wspiera też żużlowców: Tobiasza Musielaka, Grzesia Zengotę i Antka Mencela. Piękny widok podczas nagrania mieliśmy z Mercedesa Sprintera od dealera Mercedes Auto-Frelik z Torunia - to sponsor całego czwartego sezonu naszego podcastu. 

Widział śmierć trzech zawodników na torach a mimo to pozwolił synowi się ścigać. O karierze Karola też jest tu mowa. Jan Ząbik kocha Apatora do tego stopnia, że zastawił swój dom żeby pożyczyć pieniądze na wypłaty dla Bjarne Pedersena i Nielsa Kristiana Iversena. Za to ich później znienawidził. O derbach z Bydgoszczą, podświetlaniu toru reflektorami Zmarzlikowi żeby ten mógł trenować i wielu innych ciekawych anegdotach z Janem Ząbikiem porozmawialiśmy w salonie Mercedesa w Toruniu. To jedyny sponsor tego odcinka bo takie było jego życzenie. Gdyby nie Jan Ząbik firmy Auto-Frelik nie byłoby przy żużlu pod żadną postacią.

To druga część rozmowy z trenerem Stanisławem. Taka była nasza obietnica. Że jeśli pierwszą część wysłucha na YouTube co najmniej 20 tys. użytkowników to nagrywamy drugą. I słowa dotrzymaliśmy. Wyjątkowo nie ma żużlosów, bo jest wiersz który opisuje całą żużlową drogę Stanisława Chomskiego. O nadawaniu pseudonimów, ślubowaniu, podróżowaniu i pożegnaniu ze Stalą Gorzów. Zapraszamy do Hotelu Mieszko w Gorzowie na sandacza a szerokiej drogi życzy sponsor 4. sezonu naszego podcastu czyli Auto Frelik Mercedes Benz. 

To nasza trzecia nagrana rozmowa. Pierwsza w formacie wideo. Jacek Gollob żyje na swoich zasadach. Nie narzuca się, o nic nie prosi, jest zadowolony i zawsze gościnny. Wracając z Bydgoszczy Mercedesem Sprinterem od autoryzowanego dealera firmy Auto Frelik podjechałem do Jacy w odwiedziny. Przed świętami się nie udało. Przy herbatce uznaliśmy, że możemy nagrać rozmowę podczas której odniesiemy się do pytań zadanych w komentarzach pod poprzednimi odcinkami w serwisie youtube. Nasze nagranie z Jacą, który wpisał się w historię Polonii Bydgoszcz i Polonii Piła wsparła firma Hydropex ze Złotowa. Polecamy usługi tej firmy i fury od Auto Frelika też polecamy.

Węgrzy mówią na niego „Janczi” bo to zdrobnienie imienia Janusz. Szanują go bardzo, że nauczył się języka węgierskiego i faktycznie Janusz Ślączka jest nieformalnym ambasadorem polskiego żużla na Węgrzech i węgierskiego żużla w Polsce. Aktualizujemy w jakich miastach i na jakich stadionach można zobaczyć żużel na Węgrzech. Oprócz tego przygody Janusza Ślączki żużlowca i przygody Janusza Ślączki trenera. Do Rzeszowa zapraszamy w imieniu BMJ Studio Reklamy, ul. Ślusarczyka 1. A dojechać tam najlepiej Mercedesem Sprinterem od autoryzowanego dealera Auto Frelik z Torunia, który salon ma też w Bydgoszczy.

Do tego żużla to tak w sumie go zmusili. Trener Jan Ząbik rok wmawiał Pawłowi, że ma w oczach "to coś". Wsiadł, pojechał i po miesiącu zdał egzamin. Upadł ale zdał. I poleciał do Turcji na wakacje. Pochodzi z Lubicza, kibicuje Apatorowi ale... no właśnie o tych relacjach z Apatorem tu rozmawiamy. O Grand Prix, Włókniarzu Częstochowa, Stali Rzeszów, Stali Gorzów i sponsorach. Podcast nagraliśmy wewnątrz busa wewnątrz salonu Auto Frelik Mercedes Benz w Toruniu przy ul. Szosa Chełmińska 214. Bardzo miło nas przyjęli. Polecanko. I jeszcze przechodnie do nas machali. Później pisali kiedy to będzie można obejrzeć. Już można.

Kawał drania na torze a poza nim człowiek „do rany przyłóż”. Niezniszczalny i niezatapialny, tak nazwał go spiker Krzysztof Hołyński. Tomek, to pseudonim który nadał Andrzejowi Jerzy Rembas. Huszcza 33 lata latał po żużlowych torach. 31 lat był wierny Falubazowi. W Zielonej Górze postawili mu pomnik. Ma wydeptaną ścieżkę wzdłuż ulicy Wrocławskiej, którą chodzi na mecze. Odcinek przy W69 nagraliśmy dzięki naszym partnerom: Zakład Robót Instalacyjno-Inżynieryjnych Hydropex ze Złotowa oraz Auto Frelik autoryzowany dealer i serwis Mercedes-Benz w Toruniu i Bydgoszczy.

"Stanley" nie lubi rozmawiać z dziennikarzami, chociaż czekaj... mamy tu blisko czterogodzinny podcast o żużlu. No i kto tego Tomasza Golloba sprowadził do Gorzowa? Jaki to jest torek "za puszysty"? Oj anegdoty nam się tutaj wysypują jak nawierzchnia toru od krawężnika. Stanisław Chomski lubi innowacje. Fizjoterapeuta, aromaterapia, psycholog sportowy... a, że córki się tym zajmują to pomagają. O tym też jest tu mowa. Stanisław był słabym żużlowcem a trenerem jest wybitnym, tłumaczymy dlaczego. Rekordowo długi odcinek nagraliśmy w Hotelu Mieszko w Gorzowie przy ul. Kosynierów Gdyńskich 82. To sponsor tego odcinka. A sponsorem sezonu jest Auto Frelik czyli autoryzowany dealer i serwis Mercedes-Benz w Toruniu i Bydgoszczy.

W odcinku nie zabraknie: partykuły "jakby". Historii z obozów przygotowawczych, pociągu, Grudziądza, Lublina, Bydgoszczy, Zielonej Góry i koncertu Tedego. Buczek to wychowanek GKM-u Grudziądz i tam chciałby zakończyć karierę. Ale jeszcze nie teraz. Ma plan. Wywalczył brązowy medal Indywidualnych Mistrzostw Polski na żużlu. Brąz mu wystarczył dlatego o srebro jakoś specjalnie nie walczył. Buczek jest spoko. Swój człowiek. Na podcast do Złotowa dowiózł nas Mercedes Sprinter 2.0 diesel. Od firmy Auto Frelik, salony w Toruniu i Bydgoszczy. Nagranie zrobiliśmy w Zakładzie Robót Instalacyjno-Inżynieryjnych Hydropex, której właścicielem jest taki Mateusz, który lubi wszystko co jest solidne i wysokiej jakości. Dlatego nasze drogi się zeszły. Miłego słuchania

Legenda Motoru Lublin. Marek Kępa umiał panować nad motocyklem dlatego zaczepiał rywali a to ręką a to nogą. Teraz próbuje zaprzeczyć, ale przecież każdy wiedział, że Marek to wywijas. Na żużlu zaczynał w 1976 roku, pół roku po tym jak pierwszy raz wsiadł na motocykl żużlowy. Oprócz Lublina reprezentował kluby z Gniezna, Bydgoszczy i Rzeszowa. Mnóstwo anegdot znajdziecie w tym odcinku i wiele wskazuje na to, że wszystkie są prawdziwe. Podcast powstał dzięki pomocy Auto Frelik Mercedes-Benz (autoryzowany dealer i serwis Mercedes-Benz w Toruniu i Bydgoszczy), a nagraliśmy go w firmie Marka Kępy "Auto Kępa", serwis samochodowy w Lublinie przy ul. Mełgiewskiej 4. 

Najlepszym zdjęciem jest takie, które... zostało opublikowane. Kradną fotki w internetach? No pewnie, że kradną  ale Jarek weźmie się za to kiedy pójdzie na emeryturę. Jak wygląda żużel z murawy? Dlaczego zdjęcia kibiców klikają się lepiej niż ujęcia żużlowców? Na którym polskim stadionie kibice mają statystycznie najwięcej zębów? Jarosław Pabijan od 1995 roku opuścił tylko dwa z 295 turniejów Grand Prix. Jest o czym pogadać. Rozmowę nagraliśmy na zaśnieżonym torze żużlowym Polonii Bydgoszcz w ciepłym i wygodnym Mercedesie Sprinterze od firmy Auto Frelik. Polecamy grę planszową Speedway Biznes dostępną na www.speedwaybiznes.pl 

To czwarty polski sędzia żużlowy prowadzący zawody cyklu Grand Prix. Specjalnie pojechał do Anglii żeby sprawdzić czy... w Anglii by pojechali. O panu Leszku, Philu Morrisie, pożarach, VAR-ach i wielu innych tematach z perspektywy sędziego, posłuchaliśmy Pawła Słupskiego. Warszawski słoik z Lublina jeździ po stolicy motorem i niezadowoleni żużlowcy nie powinni mu już mówić, że nie siedział nigdy na motorze. Odcinek z sędzią Pawłem Słupskim nagraliśmy w podcastobusie od Auto Frelik Mercedes (ale ten Sprinter ładnie jedzie) a nagranie poszło nam bardzo gładko dzięki materiałom ściernym od niezawodnej firmy Tols z Wrocławia. Osobne pozdrowienia dla Małgorzaty Bajer, która przygotowała nam fajną miejscówkę pod samym PGE Narodowym. Tam 29 sierpnia 2026 będzie dobry żużelek.

Dlaczego woda w lubelskiej polewaczce śmierdzi? Susi chyba się domyśla. Tomek to kawał historii polskiego żużla jako mechanik i menager. Pracował z Tomaszem Kornackim, Waldemarem Cieślewiczem, Tomaszem Gollobem, Piotrem Protasiewiczem, Tonym Rickardssonem i Emilem Sajfutdinowem. Po tym nagraniu podejrzliwy Susi powiedział nawet, że chyba będzie musiał poszukać innej pracy bo może sobie trochę nagrabić. Całkiem niezły odcinek w warsztacie nam się nagrał dzięki firmie Magik Chłodnictwo i Auto Frelik Mercedes z Torunia i Bydgoszczy. 

Dwa w jednym. Jeden żużlos i dwa punkty widzenia. Najpierw nagraliśmy Antka Kawczyńskiego na stadionie w Gdańsku a później odebrałem ze szkoły Maksa i pojechaliśmy Mercedesem Sprinterem od Auto Frelika na pierwszy łuk toru stadionu Polonii Bydgoszcz. Ale to rodzice zgodzili się wyjątkowo zwolnić go z dwóch ostatnich lekcji. Antoni i Maksymilian bardzo się lubią. Obaj mają swoje zdanie i otwarcie je wyrażają. Może kiedyś znowu nagramy z nimi podcast, w którym najpierw posłuchamy co mieli do powiedzenia pod koniec 2025 roku a później posłuchamy co oni na to. Beckhoff Automation Polska wspiera żużlowe i podcastowe talenty. 

Co Iga Świątek ma wspólnego z Bartoszem Zmarzlikiem a Aryna Sabalenka z Nickim Pedersenem? Dawid Celt opowiedział o tym fachowo. Jest trenerem (kapitanem) reprezentacji polskich tenisistek i fanem żużla (wychowany na Włókniarzu). Dlatego zadzwoniliśmy do Sławka Drabika. To odcinek ekstra. Dobrze, że jako środowisko żużlowe mamy sensownych ambasadorów w świecie tenisa. Dawida Celta firma Eco dla Biznesu zaprosiła do Wrocławia na żużel i oczywiście ta znakomita marka "weszła" w ten odcinek. Nagraliśmy na lekko rozmiękłym torze stadionu im. Edwarda Jancarza w Gorzowie, gdzie wjechaliśmy podcastobusem od Auto Frelik Mercedes (salony w Toruniu i Bydgoszczu). 

Egon z początku trochę się krępował ale jak to w filmie "Chłopaki nie płaczą"... spokojnie, zaraz się rozkręci. Eugeniusz w 1990 roku pokonał w Lublinie samego Hansa Nielsena. I to jeszcze na motorze swojego brata, z którym do dzisiaj się nie lubi. Jarał fajki podczas meczów. Miał romans z żoną swojego prezesa. Miał sesję zdjęciową z Katarzyną Figurą w bikini (tzn. ona była w stroju kąpielowym). Kacper Woryna jeździł na silnikach przygotowanych przez Egona i nazywał je "bombami". Tomek Gollob też na nich jeździł. Firma BSI Construction lubi stary, dobry żużelek i takie historie, dlatego jest partnerem tego odcinka. Nagrywanko było w Mercedesie Sprinterze od firmy Auto-Frelik, którą wszyscy z tego naszego środowiska znają. I tak to sobie w Rybniku na stadionie pogadaliśmy. Prezes Mrozek chyba nie wiedział, że nagrywamy. 

Kozaka faktycznie nie ma ale ma... 180 par innych butów. Ma też dużo do powiedzenia. O tym ile zębów dzieli go od Dżakiego, parku maszyn w Tarnowie, słońcu w Lublinie, studiowaniu, liczeniu i relacjach z takim jednym Bartkiem. Całkiem spoko koleś z tego Mateusza. Jeszcze nikt tak szczegółowo nie podsumował jazdy w skórach Motoru Lublin. Mateusz przetestuje grę Speedway Biznes, którą szczerze polecamy prosto z Mercedesa Sprintera, którym jeździ się po Polsce wyśmienicie. Miłego seansu z synem Mirka, wychowankiem Włó… no Unii Tarnów przecież ;)

Jeszcze tego lata, jeszcze tego lata, Piotrek Baron mistrzem świata- tak mu śpiewali pod hotelem w Pardubicach w 1993 roku. Piotr Baron to konkretny rozmówca. Wspominamy czasy kiedy sam ścigał się na żużlu, ale też jak tych żużlowców prowadzi dzisiaj. Jan Ząbik, sklepy z butami, mieszkania od sponsora, upadki, kontuzje, tunerzy, ścianki wywiadowe i pytanie kto ma w żużlu łatwiej? Prawo czy leworęczni? Za co Piotr Baron lubi Wrocław i czy jeszcze kiedyś wróci na Stadion Olimpijski jako trener? Jest też oczywiście o mistrzostwie Apatora i latach spędzonych w Lesznie. BSI Construction to bardzo solidny wykonawca inwestycji przemysłowych, mieszkaniowych i infrastrukturalnych a dzięki firmie Auto-Frelik podcast nagraliśmy w ciepłym i wygodnym Mercedesie Sprinterze, którym wjechaliśmy do parku technicznego za co podziękowania dla Młodzieżowego Centrum Sportu (w skrócie MCS) we Wrocławiu. Kozacką fotkę do okładki strzelił ładnych parę lat temu Jarek Pabijan.

Jeżeli jest jakiś żużlowiec, który tak jak on mówi w pięciu językach to napiszcie w komentarzu. A on nie dość, że w hotelu zamiast znęcać się nad zwierzętami nauczył się języków, to jeszcze język ma cięty. Mówi co myśli i dlatego… mówi się żużel. Matej Zagar to najwybitniejszy słoweński żużlowiec. I chociaż kocha swój kraj to jeździ z… chorwacką licencją. Fajnie, że ma teściową w Gorzowie. Dobry to jest odcinek na inaugurację czwartej serii naszego podcastu. Sponsorem całego sezonu jest Auto Frelik – autoryzowany dealer Mercedes w Bydgoszczy i Toruniu. Sponsorem pierwszego epizodu jest Motoszlif Sebastian Gąsior w Przyworach koło Opola.

Chodziło o to żeby wyjść z podcastem do ludzi. Marcin Musiał Speedway - dziennikarz nie wiadomo czy Eleven, Michał Korościel i Marcin Kuźbicki - trochę Eleven i trochę Eurosport, Dariusz Łopatka - koordynator stref kibica podczas GP, Tomasz Suskiewicz - menago Emila Sajfutdinowa, Pan Jerzy - idol młodzieży i kibice Apatora oraz RKM-u Rybnik. Taka ekipa. Jest w tym wszystkim trochę prowokacji i trochę zakulisowych wiadomości żużlowych. Regularny czwarty sezon podcastowy zaczynamy 5 listopada 2k25. Ten odcinek oraz cały sezon jedziemy z autoryzowanym dealerem marki Mercedes-Benz, marką Auto-Frelik. To w drogę.

Specjalny odcinek podcastu, bo nagrywamy w czasie kiedy zwykle nie nagrywamy i specjalny odcinek podcastu, bo testowo dostępna jest też opcja wideło (youtube.com, kanał: Mówi się żużel). Michał Korościel i Marcin Kuźbicki nie gryźli się w języki. "Umio w podcasty" trzeba przyznać. Poruszyliśmy gnębiące nas tematy. Dotknęliśmy problemów natury gastrycznej oraz anatomii człowieka. Jest też trochę o żużlu. No i co bardzo ważne, graliśmy w grę. Speedway Biznes doczekała się edycji 2.0. To fajna, wciągająca, żużlowa planszówka dostępna w sklepie gdzie są też nasze podcastowe gadżety (www.speedwaybiznes.pl). Bardzo dobrze nam się grało i nagrywało w hotelu Ibis Warszawa Stare Miasto. Dobrze się tam też śpi i je. Miłego słuchania i do jesieni nasi podcastowi przyjaciele!

Bonus. A właściwie demonstracyjny odcinek na temat języka, którym posługujemy się w żużlu. Nikt nigdy tego nie analizował dlatego podejmujemy próbę i z ciekawością będziemy czytać i słuchać jak ten temat przyjmą słuchacze. Profesor Jerzy Bralczyk to wybitny językoznawca. Specjalista w zakresie języka mediów, polityki i reklamy. Członek Rady Języka Polskiego. Pamięta Szczakiela i Jancarza. O poprawność językową i nasz podcast dla nasz przyjaciel: Eco dla Biznesu.

Alkohol nie pomaga w prowadzeniu meczów żużlowych. Bardziej przeszkadza. Omawiamy przypadki wycinania fragmentów wypowiedzi z podcastów (ujawniamy prawdę). Metody utrzymania temperatury rozmowy. Największe przypały żużlowe panów: Parysa i Dreczki. Kogo usłyszymy w 4. sezonie podcastów "Mówi się żużel"? Co zrobić żeby ostudzić głowy rodziców miniżużlowców? Będą też życzenia. I tu będzie mega śmiesznie: żółty, czerwień oraz biel. Apator kocham Cię. To cytat z wiersza pani Basi opublikowanego w Tygodniku Żużlowym. Dziękujemy za uwagę i jakbyście mieli problem z korbowodem to walcie do Moto Szlif Sebastian Gonsior (Przywory k. Opola, ul. Wiejska 13).

To nie był pomysł Jacka Dreczki żeby pchać się jako gość. To słuchacze proponowali i były żużlowiec Paweł Parys też chciał. W tym odcinku będzie łączenie z Francją gdzie na obozie przebywają AKŻ Spartanie (Roman Bartusiak i Tomek Potoczny) i nikt z tego zgrupowania nie uciekł. W pierwszej części odcinka (druga w niedzielę 9 marca o 19:00) rozmawiamy i odpowiadamy na pytania słuchaczy, które zadawali w komentarzach na fb i ig. Pytań i uwag było ponad 80 stąd trzeba było pogadać. Trochę się dziwimy, że tak szacowna marka jak Moto Szlif Sebastian Gonsior (Przywory k. Opola, ul. Wiejska 13) zdecydowała się utożsamiać z takim odcinkiem. No ale nic. Spróbujmy tego posłuchać.

OPIS: Numer KRS: 0000270261 i w rubryce na cel szczegółowy wpisujemy: AS WYBRZEŻE GDAŃSK 10756. Tak można przekazać 1,5% podatku na przyszłość Polskiego i gdańskiego żużla. To partner odcinka z Piotrem Olkowiczem. Nieprzeciętnym dziennikarzem i gawędziarzem, który lubi prowokować. Żużlowym lobbystą. Kontrowersyjnym i wyrazistym komentatorem stacji Canal+ i Eleven Sports. Pan Olo urodził się w Lublinie w 1973 roku. To rozmowa wielowątkowa i dynamiczna. Inna być nie mogła. Słuchajcie z dystansem. Strzała Olo.

Takich rozmówców nam trzeba! Niby czynny żużlowiec a mówi jak były. O długach w Szwecji, Toyocie którą wygrał ale nie wygrał, śrubach w nadgarstku i kolegach-kaskaderach, którzy lubią polatać na żużlu. Zaczynał w 1998 roku w Pile i tam chciałby skończyć. Ale jeszcze nie teraz. Ma jaja i ma dystans. Chociaż z prezesami jest "na pan". Gapy dobrze się Wam będzie słuchać, bo to gość, który lubi pogadać. A, że jeździł w kilku ciekawych klubach to i fajnych historii nam tu dostarczy. No nic, włączajcie i słuchajcie a jak na zagraniczne wakacje Wam się zachce to walcie do Bartka na Gran Canarię. Na fejsbuniu zobaczcie: Pista En La Isla Tourist Support albo Wypady na Kanary - Gran Canaria. 

Stadion przy Broniewskiego, toruński Klub Mockba, upadki, powroty, początki i koniec. Adrian Miedziński jeździł na żużlu 23 lata. Swoje przeżył. W 1997 roku ktoś ukradł jego ojcu Stanisławowi w Warszawie mercedesa. W środku była biała skóra 12-sto letniego Adriana. Złodzieje po jakimś czasie zadzwonili do pana Miedzińskiego z propozycją odkupienia fury. Gruba historia. Adrian kończy się ścigać, ale przy żużlu zostaje. Historię Miedziaka i toruńskiego żużla tamtych lat zostawiamy Wam do posłuchania razem z trzema ekstra hotelami (w Dźwirzynie, Mielnie i Darłowie), które kryją się pod adresem: hotelenadmorskie.pl Jeśli lubicie nasze podcasty to jedźcie tam na wczasy. Miedziu pojedzie.

Anegdoty, anegdoty. Szymek miał taki motor, w którym nie odkręcał gazu na cały pędzel a wygrywał z Gollobem, Rickardssonem, Hancockiem czy Nielsenem. To był jego sekret. Zdradził też inną tajemnicę. W 1991 roku wjechał w Gorzowie w Śwista. No Jarka wina była ewidentna. Ale po upadku, na torze podszedł do niego ojciec Piotrka i uderzył go w kask. Trener CzeCze kazał Szymkowi przyaktorzyć i się wywrócił, żeby Stal dostała karę. Takie byli czasy. Jarek Szymkowiak to stara dobra szkoła żużla. Legenda Morawskiego Zielona Góra. Ucieszył się, że ktoś o nim jeszcze pamięta. Polecamy Domki Holenderskie California. Ludzie z całej Polski je kupują i później w nich robią rzeczy luksusowe. 

KK507 to legenda żużlowej sceny muzycznej. Ale zawodnikiem był jeszcze lepszym. Wicemistrz świata z 2014 roku. W historii nie ma drugiego przypadku, że ojciec i syn byli indywidualnymi mistrzami Polski. Zenon był w 1990 a Krzysztof w 2014. Takich żużlowców już prawie nie ma. Co to brata w czapeczkę klepnie i tak ładnie zaśpiewa Eniułej. Kris, fajnie że jeździłeś na żużlu. I bywałeś w hotelu Novotel Poznań Centrum. 

Patrick Fonnesbech Melchior Hansen sam zaproponował zrobienie serialu o sobie. I jest z niego prawie zadowolony. Duńczyk po polsku opowiada o polisach ubezpieczeniowych dla żużlowców, braku siniaków po dramatycznym wypadku w Ostrowie Wielkopolskim, torach, motorach, zwyczajach i obyczajach. Duńczycy są szczęśliwym narodem? Gdyby byli Patrick nie przeprowadziłby się do Polski. Ma chłop jaja i nie wstydzi się o nich mówić. Takich podcastów nam trzeba i takich partnerów. Korzystamy z gościnności Eco dla Biznesu, który żużel kocha całą swoją energią.

Czy pan Jarek robił tor pod Zmarzlika podczas GP? Tak. Czy wykonuje polecenia komisarza? Nie... koniecznie. Czy czasem oszukuje? Tak. Niekiedy tylko udaje, że polewa tor? Udaje. I dlatego nam się ten podcast udał. Bo szczerze o pracy toromistrza i historii byłego żużlowca Jarosława Gały porozmawialiśmy. Jest też m.in. o śmierci Edwarda Jancarza oraz Turbo Garażu 95. To miejsce jest sekretne ale nie dla przyjaciół Damiana i Jarka czyli właścicieli tego miejsca. Dziękujemy za gościnę. Partnerem odcinka: bank GBS z Barlinka! 

To definicja podcastu. Pan Tobik (albo Tofik) dobrze wiedział po co przyszedł na nagranie a dj Jack umożliwił żużlowcowi swobodną wypowiedź. Zadowoleni na pewno będą kibice Wilków AU Krosno, Unii Leszno, Waldka, Włókniarza a ROW-u to może trochę mniej. Kibice Orła zadowoleni w ogóle nie będą, chociaż stadion mają fajny. Tobiasz przyniósł na nagranie swój zeszyt w sztywnej okładce i otworzył go oraz siebie na ciekawostki. A tam oprócz słów powszechnie uważanych za niecenzuralne jest masa ciekawostek. Warto tego posłuchać. Tym bardziej, że mamy konkursidło i jeszcze bardziej tym bardziej, że Magik Chłodnictwo z jednej strony chłodzi a z drugiej podgrzewa fajne żużlowe treści.

Indywidualny mistrz świata na żużlu z 2021 roku miał ciężkie trzy tygodnie po odstawieniu snusów. Chorwatem nie będzie. Ma dwa obywatelstwa: rosyjskie i polskie. Artem Laguta i Rafał Lewicki to ciekawy duet, bo jeden jeździ a drugi wymyśla. Są też Marcin Maroszek i Damian Brenk. Duuużo ciekawostek o motocrossie w kontekście żużla. Oj dużo. Czy prawa noga w żużlu jest ważniejsza niż lewa? Zdaniem Artema absolutnie nie! Żużlowiec tłumaczy też jak skutecznie odbijać się tylnym kołem od bandy i po co było szaleć tak. I Artem i Rafał to jeźdźcy fabryczni RK Racing i coraz bardziej żużlowej marki Eco dla Biznesu. Ten dostawca energii odnawialnej jest też partnerem podcastu Mówi się żużel.

To nie jest klasyczny odcinek. Absolutnie. Przy okazji przedświątecznej wizyty po prostu dobrze nam się gadało. Więc zaczęliśmy nagrywać. O turniejach gwiazdkowych w Pile. O Łańcuchu Herbowym w Ostrowie. Pan Cerba. Dlaczego KK507 już skończył jeździć? Nie powinien. Plebiscyty Tygodnika Żużlowego na rauszu. Wspaniałe imprezy. Wyjaśniliśmy też kilka niewyjaśnionych wątków z pierwszego podcastu "Jacek Gollob - punk not dead z 8 marca 2023 r.". Miało być krótko a wyszło tyle co wtedy. Do siego roku od Jacków.

Dlaczego purpurowe, właśnie nie wiadomo. Tak uznał jego team. Purpurowe bo nie złote. A złote to są niektóre omówione przez nas tytuły prasowe. Wiktor Przyjemski jest błyskotliwy nie tylko na torze. Rocznik 2005. Indywidualny i drużynowy mistrz świata juniorów. Omawiamy wszystkich i wszystko co go otacza. Od majtek przez klocki lego po otwieranie drzwi w autobusie komunikacji miejskiej. Firmy: Abramczyk i Novacode z Przyjem... nością nam tę rozmowę ułatwiły. 

Ta rozmowa jest jak wyścig o wysoką stawkę. Ale Sasza taki jest. Jak mówi to szczerze a jak jeździ to ostro. Jest Ukraińcem rosyjskiego pochodzenia. Rzadko się otwiera. Woli się ścigać niż o tym gadać. Wszędzie szuka adrenaliny dlatego jest żużlowcem z powołania. W Polsce zaczynał w 2010 roku. Pierwszy kontrakt podpisał w Zielonej Górze. Do 2024 roku jeździł też dla Rybnika, Łodzi, Ostrowa Wlkp., Poznania i Bydgoszczy. Dużo obserwuje, ma swoją filozofię. Jest mieszkańcem Bydgoszczy. Oleksandr często korzysta z usług hotelu Novotel Poznań Centrum przy ul. Władysława Andersa 1 w Poznaniu. To partner tego odcinka. 

Komisarz toru podczas meczu robi około 17 kilometrów. Nie przygotowuje toru. Mówi, że chce dużo ścigania. Zarabia dwa dwieście pięćdziesiąt. I ma sędziego na ciągłym podsłuchu. Tomasz Walczak jest komisarzem ale był marudą :) Kierownikiem drużyny. Falubazem. I spiął się kiedyś z sędzią Krzysztofem Meyze. Teraz są jak bracia. Pan sędzia jest pierwszym gościem, który drugi raz występuje w naszym podcaście. Bo wcześniejsze rozmowy były niedokończone. Przepraszamy, że trwa to tak długo ale w hotelu Novotel Poznań Centrum bardzo dobrze nam się czas spędzało.

O niepełnosprawności trzeba umieć rozmawiać. On umie bo jest niepełnosprawny ale mimo to bardziej sprawny niż niejeden zdrowy człowiek. Rafał Wilk to dumny rzeszowianin, chociaż urodził się Łańcucie. Na żużlu jeździł 16 lat. Karierę przewał mu wypadek na torze w Krośnie. Z jego winy. Wziął niepełnosprawność za rogi i został mistrzem olimpijskim w handbike’u. Rowerze napędzanym rękoma. Jest doktorem nauk o kulturze fizycznej. To inspirująca i wzruszająca historia za którą dziękujemy BSI Construction.

Całe życie drugi. Ale wszystkiego spróbował i niczego nie żałuje. Kris chciał pogadać na ostro. Im trudniej tym łatwiej. Charakterny gość. A, że niektórych wkurza? On to chyba lubi. Jeździł na żużlu 8 lat do 3 czerwca 2003 roku. W Szwecji uszkodził kręgosłup i jest niepełnosprawny. Ale zaczął nowe, ciekawe życie. Chyba nawet ciekawsze. Historię eksperta, któremu spowiada się większość polskich żużlowców opowiadamy razem z firmą AKA Szczerbiccy, którą witamy na naszym podcastowym pokładzie.

Chcieliście retro żużel? To macie. Adamowi Pawliczkowi piosenki w Rybniku nagrywali. To on sprowadził do klubu węglowego dżolero, który miał wodoloty i sklepy z elektroniką. „Paweł” to ksywa Adama. Pracował na kopalni. Ale naprawdę pracował, bo to była kara za próbę ucieczki do RFN-u. Bożyszcze rybnickich tłumów opowiedział też o drucie, który go uwierał w dupę i dlatego go usunął. Tę bogatą historię zbudowaliśmy razem z BSI Construction. Słuchojcie.

Ekspert Canal+. Generał Roman Polko tak mu wjechał na ambicję, że został mistrzem świata. Tomasz Gollob opowiada o prezesach, którzy namawiali go na… nie jeżdżenie w innych klubach. 7-krotny mistrz świata. 30-sto krotny mistrz Polski. Nieufny, bo tunerzy sprzedawali mu złom. Wielu chciało mu dokopać. O pewnym senatorze z Gorzowa też jest oczywiście mowa. Zapraszamy do domu Tomasza Golloba. Ogrzewanego gazem. Dlatego mecenasem odcinka jest Immergas Polska.

Szpyndlikorz lubi liczyć piniondze. Ale to je tyż człowiek fest drobiazgowy i precyzyjny w kożdyj sprawie. Tera po polsku. O dobrej żonie z ROW-u, Australii, Andziku i Janeczce, chomiku i o tym co 5 złotych potrafi zrobić z człowiekiem. A wszystko to zrobiliśmy dzięki BSI Construction. Dziękujemy i zaczynamy trzeci międzysezon! 

Pan Krzychu to taki nawet żartowniś jest. Gość z dystansem do siebie i do życia. Dlaczego tytuł odcinka to „wytrwałość”? Bo była mu potrzebna w karierze sportowej i w bliższym poznaniu przyszłej żony, którą zobaczył na trybunach w Toruniu. Ale wtedy był rezerwowym. Krzysztof Jabłoński to drugi junior świata z 1998 roku i pierwszy senior Europy z 2006. Tą ponad dwugodzinną rozmową kończymy drugi sezon podcastów. Dziękujemy i życzymy miłego wypoczynku w Hotelu Mona Lisa w Kołobrzegu-Podczelu. Mówi się żużel.

Fizjoterapeuta. Ponad 30 lat pracuje z kadrą Polski w piłce ręcznej. Pod koniec lat 90. podał rękę żużlowcom. Opracował program dla dyscypliny. Był jednym z najbardziej zaufanych ludzi Tomasza Golloba. Razem zdobywali tytuł IMŚ. Jerzy Buczak tłumaczy, jak na żużlowców wpływa alkohol i seks. Po przesłuchaniu tego podcastu powinniście mieć… czucie głębokie. Immegas Polska dał nam dużo ciepła, za które dziękujemy. 

Numer KRS: 0000270261 (FUNDACJA STUDENCKA "MŁODZI - MŁODYM") i w rubryce na cel szczegółowy wpisujemy: AS WYBRZEŻE GDAŃSK 10756. Tak można przekazać 1,5% podatku na przyszłość Polskiego i gdańskiego żużla. Taki młody „Olszak” by się przydał. Otwarcie mówi, że jak kazali jechać to się jechało a nie jak teraz te panienki. Jarosław Olszewski poleciał do USA i uczył jazdy na żużlu. Na miejscu dostał pistolet, który chronił go przed kojotami. Jarek opowiada historię nocnego honowania cylindra. Co za akcja w ogóle? Jeździł w kultowym kasku na bardzo dziwnie sprężonych silnikach i do tego na długim gazie. Trzymajcie się mocno bo napięcie rośnie z każdą minutą tego podcastu. 

Bez tabu. Czy dobrze, że podpisała kontrakt w Falubazie? Chyba nie. Czy powinna odmówić? Chyba tak. Ale na pewno spełniła swoje marzenie. Klaudia Szmaj została pierwszą kobietą z licencją żużlową. Odgrzewany kotlet? Niekoniecznie. To pierwszy podcast z Klaudią i pierwsze pytanie o to, jak jeździć na żużlu podczas miesiączki. Bez tabu. Fajnie, że Klaudia się zgodziła na tę rozmowę. Podstawić taxi? GO CAR TAXI to najbardziej żużlowa korporacja we Wrocławiu. Numer 732 71 72 73. Dziękujemy.

Imprezy w Autosanie, amerykański sen Zbigniewa Morawskiego, nocne stróżowanie na stadionie a później spięcia o kasę i blokowanie transferu. Sławomir Dudek przekonał się, że wychowankowie w klubach mają trudniej niż żużlowcy sprowadzeni z innych miast. No i ten Gorzów. Coś rodzinę Dudków tam przyciągało i chyba… nadal przyciąga. Ojcowie w boksach synów? Dla Sławka to nie problem. REXER – najlepsze rozwiązania inżynieryjne ładnie nam tu pomógł. Dziękujemy.

O wilku mowa. Vaclav Milik poleca… czeskie piwo i nie tylko. To są rozmówki czesko-polskie o traktorach, bramborach i motorach. Rozszyfrowaliśmy jak niebezpieczny jest Jozin z Bazin. Vaclav (nie żaden Vaszek) zdradził też, że zmienia image. W pierwszej lidze będzie wąs i fryzura na czeskiego piłkarza. Słuchajcie nas na spacerach, w domach ale też w pojazdach Go Car Taxi Wrocław. 732 71 72 73 ale numer!

W imię ojca i syna, wujka i kuzyna. Drzewo genealogiczne klanu Fajferów ma poplątane gałęzie. Dlatego solidnie do tego tematu przysiedliśmy. Ale to po familiadzie. Pytania okazały się trudne a suchar nawet śmieszny. Oskar Fajfer jest kuzynem Kevina Fajfera. Są żużlowcami, synami Tomasza i Adama Fajferów, legend Startu Gniezno. Partnerem odcinka są Jola i Tomek czyli Kruszarnia Simnat Poznań. Dziękujemy i jedziemy.

Bajer to Bajer. Złote dziecko toruńskiego żużla i król dyskotek. Uwielbiał zakłady ze sponsorem i dobrze wspomina niektóre zakłady… karne. Nawarzył piwa, wypił i się naprawia. Lata 90. to był czas. Piękny żużel i kolorowe biznesy. Tomasz Bajerski jest trenerem i mówi jak jest a do tego czasem potrzebne są przekleństwa. Proszę się nie gniewać. Hotel Mieszko w Gorzowie zaprasza a my jedziemy. 

Niezręcznie, że czterokrotny mistrz świata na żużlu wciąż nie ma prawka na motor. Dlatego Bartosz właśnie zapisał się do szkoły nauki jazdy. Podczas zawodów w boksie często zagląda w swój telefon. W podcaście powiedział, że dostaje tam filmiki zgrywane chwilę wcześniej z telewizora. Kto je nagrywa? Luźny i swobodny ale nie za długi, taki jest ten podcast. Zapraszamy na rozmowę z Bartoszem Zmarzlikiem z Kinic. Niekoniecznie z mistrzem świata. Beckhoff Automation wziął pod skrzydła chyba ciekawy odcinek. Dziękujemy.

Wymuszone wywiady podczas meczów w parku maszyn są błędnym kołem. Szymon to nawet współczuje tym, którzy muszą ich słuchać. Padły mocne słowa o... wolności słowa. I te tyczki nad głowami. A dajcie spokój. Indywidualny mistrz Polski na żużlu wrzuca ciekawy pomysł. Żeby zamiast 250cc młodzież śmigała na 500cc ze zwężką. Czym u licha jest zwężka? A Szymona upadki to tak specjalnie czy nie specjalnie? W tym podcaście chłopaki nie gryzą się w języki. Bissole Business Travel życzy przyjemnej podróży przez ciekawostki i kontrowersje.

Ranking hymnów polskich klubów żużlowych zrobiliśmy jako pierwsi na świecie. Rafał jest chórzystą. Co za bas! Jest menagerem Artioma Laguty (mówi, że nie Łaguty). Sprzedaje części żużlowcom. Komentuje turnieje Grand Prix w telewizji. Jest gawędziarzem z nieprzyzwoicie dużą potrzebą opowiadania ciekawostek. I jeszcze Eco dla Biznesu nam w tym wszystkim pomogło. Wesołych świąt!

Najlepszy łotewski żużlowiec biegle mówi w czterech językach. W sumie to nawet w pięciu bo po łacinie też całkiem nieźle zasuwa. Ale to żadna sensacja bo Andrzej mówi, że przekleństwa w boksach to norma. Nareszcie odłożył parę groszy i kupił dom. Mówi o rozwoju żużla na Łotwie i najlepszych polskich miastach. Andrzej Lebiediew poleca. Nasz podcast i firmę Betard którą my też polecamy. Andrzeja polecamy również.

Oprócz motorów Bartłomiej zabiera na zawody dużo kiełbasy i kabanosów. Koledzy z toru chętnie zamawiają wyroby z masarni jego dziadka. A rodzice mają dom weselny i ogólnie w koło jest wesoło. Bartłomiej mówi co zrobi z bluzą w której dał się sfotografować z byłym prezesem Stali Gorzów. To pierwszy dwudniowy podcast w dużej mierze poświęcony grze w Speedway Biznes. Za dobrą zabawę dziękujemy firmie Betard. To nasz mocny partner w budownictwie… podcastów.

Przemek zadebiutował w tak długim nagraniu. O Zielonej Górze, Grudziądzu, Lesznie i Gorzowie opowiedział ciekawe rzeczy. O piętach i bulimii też. Człowiek sobie sprawy z tych problemów nie zdaje widząc go na motocyklu. Przemysław Pawlicki jest ojcem trzech synów i jeszcze bardziej chce jeździć bez hamulców. Partnerem rozmowy jest Magik Chłodnictwo. Dziękujemy. Napiszcie w komentarzu jak Przemek poradził sobie w debiucie.

„Falubazem” się bywa a ”Stalowcem” się jest. Piotr jest też pechowym szczęściarzem. Bo przegrał tytuły ale wygrał drugie życie. Wali prosto z mostu. Takich żużlowców już nie produkują. Fajnie, że dzisiaj nie trzeba już stać za żywopłotem żeby krzyknąć: dzień dobry Panie Piotrze. Poszliśmy na lody Grand Gelato. Dziękujemy Kaskat Dairy.

Który żużlowiec ma najmocniejszy uścisk dłoni w PGE Ekstralidze a kto podaje „śliskiego śledzia”? Maciek wszedł na jupiter i nie wiedział jak zejść. We Wrocławiu trochę się ukrywa i niespecjalnie lubi kiedy ktoś stoi pod jego domem. Mistrz Polski i mistrz świata juniorów mówi za co ceni Bartosza Zmarzlika i dlaczego omal nie pobił się z Liroyem. Rozmowa z tanią energią od Eco dla Biznesu. Dziękujemy

Sędzia żużlowy. Takiej studyjnej i długiej rozmowy jeszcze nie grali. Inteligentny gość. Nie cierpi hotelowych wieczorów. Bez mrugnięcia opowiedział ile trwa mrugnięcie. No i co takiego ma znaczenie, że na tej wieżyczce lubi a na tamtej nie lubi sędziować. Eco dla Biznesu nam pomogło.

Już zaczęliśmy. Mama nie kupiła kożucha żeby Emil miał na motor. Zresztą motorem po zawodach pojechał kiedyś do domu. Grzeczny i normalny chłopak. 3 razy był na podium indywidualnych mistrzostw świata. Ma 34 lata. Mówi, że Grand Prix jest nudne. Bez urazy. Posłuchajcie. Bo to fajne jest.

Iwona z Aśką wdrapywały się na latarnię żeby widzieć jak trenował. 9 lat pracował z Nickim Pedersenem. Jeden z najlepszych mechaników i gawędziarzy. Perkusistów też. To nasz ostatni podcast przed przerwą. Wszystkiego dobrego.

W podcaście pojawia się niespodziewany gość. Niespodziewane wątki też się pojawiają. To nagranie jest specjalnego przeznaczenia. Dla osób pełnoletnich. Jacek Gollob czekał na Jacka Dreczkę. Wilki Krosno rulez!

Podcast  przeznaczony dla słuchaczy pełnoletnich. To nie żart. Chociaż w podcaście jest trochę żartów. Adam Skórnicki w dniu nagrania odzyskał prawo jazdy. Z Jackiem Dreczką poznali się w Poznaniu. To którą herbatkę Sqóra woli? Na zdrowie!

Janusz polskiego żużla nie gniewa się za ten przydomek. Ma duży dystans. Dlatego można było pogadać o snusach, seksie, grach na komórkę a nawet trochę o żużlu. Janusz Kołodziej i Jacek Dreczka to rocznik 1984. Chyba dobry rocznik. A nie jest za głośno?

Rozmówki  polsko-słowackie. Krásny Martin opowiedział jak kibice powinni się zachowywać wobec idoli. Tatuaże go bolą. Dlatego zapuszcza włosy. No i  nareszcie ktoś dokładnie wytłumaczył czym jest plochá i czym dráha. Martin Vaculik i Jacek Dreczka się nagadali i to nagrali.

Straszył, że wjedzie tam na ten ten i się skończy troszeczkę inaczej. Ale nie każdy kibic wie, że kiedyś naprawdę poszedł do sędziego. I z buta… zdjął laczka. Grzegorz Walasek i Jacek Dreczka często mieszkali w tym samym hotelu w Rzeszowie. No i tam było ciekawie.

Gleb  jest żużlowcem, żeby to było jasne. Przed startem miewa bzika na punkcie nesquika. Miało być o osobach funkcyjnych a wyszło jak zawsze z Glebem. Jacek Dreczka pożyczył mu buty na bankiet. Słuchajcie do samego końca. To nie była próba!

Meteorologiem  byłby dobrym. Bo ma ciekawe obserwacje pogodowe. W trakcie sezonu (nie  tego) przytył 8 kilogramów. Dominik Kubera opowiada kto go szarpał za  koło i co sądzi o delegacie GKSŻ-u, Maksymie Drabiku i Bartoszu  Zmarzliku. To bardzo ciekawy Dominik jest. Jacek Dreczka zdecydowanie  poleca.

Poznajcie  trenera reprezentacji Polski. Który policzył tętno żużlowców Czy studia skończył dla „papieru”? Jego kolegą z grupy na AWF-ie był  Piotr Protasiewicz. To ten który dołączy do sztabu szkoleniowy kadry  narodowej. Rafał Dobrucki z sentymentem wspomina Piłę. To był polityczny  klub. Rafał ceni dobre dziennikarstwo. Dlatego chętnie przyszedł do  studia. Dla Jacka Dreczki to duże wyróżnienie.

Speedway  Rider Piotr Protasiewicz ogłasza, że zorganizuje swój turniej  pożegnalny. I może nawet napisze książkę. Odpowiada na te same pytania z  którymi zmierzył się… 26 lat temu. Rozmawiają pan Piotr i pan Jacek  którzy na koniec przeszli na „ty”. Ty też posłuchaj.

Na  prezentacji machał lewą ręką. Czerwonego nie cierpiał. Na balety  chodził. Kasę w reklamówce woził. A teraz wszystko się zmieniło.  Posłuchajcie Mariusza Staszewskiego. To dobrze zainwestowany czas.  Sekunduje Jacek Dreczka.

Patryk  Dudek zaczął ostrożnie a zakończył z przytupem. Irytuje go spiker z  Wrocławia który… prowadzi z nim rozmowę. Czyli Jacek Dreczka. W Zielonej  Górze nie ma tramwajów a tor w Landshut jest do dupy. Jest też o  Poznaniu, Lublinie, Pile, Daugavpils i Krośnie. Mocno się trzymajcie