Travel News podcast

Matthias har stenkoll på både reseindustrin och dess tekniska utveckling, och arbetar med det som rör AI hos KAYAK/momondo. Det blir också frågor om hur AI påverkar framtiden av resande – från resebokningar till digital assistans på resan, men även generella resetrender för 2024.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Nacka Strand Möten & Event är en anläggning om 7 000 kvadratmeter. Ny operatör är At Event som tillsammans med krögaren Pontus Frithiof ska lyfta den gamla bilfabriken. Bakom satsningen finns fastighetsägaren Alecta. Första året hoppas man på 30 Mkr i omsättning. Vi undrar också hur det ska gå när Stockholmsmässan kastas ut från sina lokaler i Älvsjö, men utan att få något riktigt bra svar.

Intervjuer med Miguel Florido på At Event, krögaren Pontus Frithiof och Gabriella Månsson Hammond,marknadsområdeschef Alecta Fastigheter.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I vimlet på ITB i Berlin, världens största resemässa, gjorde Travel News chefredaktör Viggo Cavling ett gäng intervjuer. Den femte kommer här med dansken Leif Vase Larsen, vd på Dertour Group, Europas andra största reseföretag.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I vimlet på ITB i Berlin, världens största resemässa, gjorde Travel News chefredaktör Viggo Cavling ett gäng intervjuer. Den fjärde kommer här med Tina Olsson på Visit Sweden 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I vimlet på ITB i Berlin, världens största resemässa, gjorde Travel News chefredaktör Viggo Cavling ett gäng intervjuer. Den tredje kommer här med Lars Löfgren, vd på den holländska researrangören Sunweb. 

Lars Löfgren har ett långt förflutet på Ving, men är sedan några år styrelseordförande Sunweb och när förra vd-n Mattijs Ten Brink fick sluta hastigt och lustigt tog Lars Löfgren över vd-rollen. Sunweb ägs av det svenska riskkapitalbolaget Triton. För några år sedan köpte Sunweb svenska Airtours och då var målet att bli topp tre i Sverige. Men detta mål är inte längre aktuellt enligt Löfgren. Sunweb äger inga hotell eller flygplan vilket ger researrangören stor frihet säger Löfgren i denna intervju. Sunweb arbetar idag på sju marknader: Storbritannien, Frankrike, Tyskland, Belgien, Holland, Danmark och Sverige och säljer runt 1,2 miljoner resor.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I vimlet på ITB i Berlin, världens största resemässa, gjorde Travel News chefredaktör Viggo Cavling ett gäng intervjuer. Den andra kommer här med Alexander Edström, han är VD på det svenska Travel Tech-bolag Atomize som hjälper hotell att prissätta sina rum i realtid. Så funkar det redan idag på de flesta av världens flygbolag, men Alexander tror denna dynamiska prisrörelse kommer att sprida sig till de allra flesta tjänster. Redan idag hjälper Atomize Formel 1-cirkusen med prissättningen av sina biljetter. Enligt Edström har biltävlingens intäkter ökat radikalt. 

Intervjun görs i Travel Tech-delen på mässa och här trängs Atomize med elefanter som Booking.com och Orcale. Men här finns förstås också startup som Mews och ja, Atomize. Vi pratar också om energin på mässan som är påfallande. Reseindustrin är tillbaka efter pandemin med full kraft och nu vill många ta nästa steg i utvecklingen.  

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

På ITB i Berlin, världens största resemässa, gjorde Travel News chefredaktör Viggo Cavling ett gäng intervjuer. Den första kommer här med Pieter Jordaan, han är global IT- och digitalchef och sitter i ledningsgruppen på TUI som är Europas största reseföretag. Officiell titel är “Group Chief Information Officer”. TUI:s 65 000 medarbetare ska introduceras till AI och arbeta mer effektivt. Det är en av Pieters arbetsuppgifter för närvarande. Han tror inte att AI kommer att leda till uppsägningar utan bättre kundfokus.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

På Grand Travel Award förra veckan intervjuade Travel News chefredaktör Viggo Cavling SAS högsta ledning: vd och koncernchef Anko van der Werff och CCO Paul Verhagen. I denna podcast lovar de att SAS Eurobonus ska finnas kvar även efter fusionen med Air France-KLM och att alla behåller sina poäng. Samarbetet med Star Alliance kommer att fortsätta, men exakt hur återstår att se. Det blir även svar på frågan hur SAS och flyget ska bli hållbart och varför det är så få långlinjer från Arlanda ut i världen. Och förstås hur det känns att leda det viktigaste bolaget i reseindustrin i Sverige.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling var på plats när Scandic Södra Kajen visades upp för media. Här följer korta intervjuer om den stora hotellrenoveringen i Värtahamnen med. Vi har pratat med Maria Valentin, distriktsdirektör, Maria Wennerström, hotelldirektör  Scandic,  Ola Kolmert, affärsutvecklare Niam och Niklas Ymerson. Projektledare, projekt öst, Norra Djurgårdsstaden.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

På Travel News Market, Nordens största B2B-mässa för reseindustrin, arrangerar vi ett antal seminarier. Ett tema är återkommande: fritidsresandet.

Precis som tidigare år samlar Travel News de viktigaste makthavarna i reseindustrin för att tala om läget just nu och om framtiden. I år på Travel News Market den 9 november var det en hearing om fritidsresandet framtid. Samtalen leddes av Travel News chefredaktör Viggo Cavling. Dessa återutsänder vi nu som podcasts.

Reseindustrin och speciellt fritidsresandet står inför en mängd utmaningar 2024. Kommer lågkonjunkturen göra att människor reser mindre nästa år. De tre stora elefanterna (Ving, TUI och Apollo) utmanas av små myror, slutar detta i nya vinnare eller bara fler konkurser? Och hur blir det värmen, gör skogsbränder och heta stadskärnor i Rom och Aten charterturister rädda för Medelhavet eller är detta bara massmedialt trams? Detta är några av de frågor vi kommer att samtala om.

Paneldeltagare: 

Magnus Wikner, vd Ving

Jessica Enbacka, vd TUI

Stefan Chatzopoulos, VD Airtours/Sunwebb Norden 

Vincent Goodbrand, presschef Ticket

Didrik von Seth, vd SRF

Casper Kolind, Solresor

Mattias Hallen, Sverigechef på Detur

Jonas Bodin COO, Unlimited Travel

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Flygindustrin står inför en mängd utmaningar från tillväxt till kapacitet till hållbart och biljettpriser via konjunktur och svag valuta. Varför levererar Airbus och Boeing allt senare än utlovat och när kommer det nya flygplansmodeller? Hur går det för de regionala flygplatserna i Sverige? Vad händer med SAS efter rekonstruktionen? 

Detta är några av de frågor panelen pratade om på Travel News Market. Vi återutsänder nu samtalet i form av en podcast.

Paneldeltagare: 

Mattias Nyman, vd Flygresor.se

Fredrik Kämpfe, Transportforetagen

Charlotte Holmbergh Jacobsson, Norwegian

Charlotte Ljunggren, Swedavia

Mari Torstensson, projektledare på Svenska Regionala Flygplatser och tidigare VD för Norrköpings flygplats,

Ann Wilson, SAS

Jimmie Bergqvist, vVD, BRA flyg

Björn Ekegren, Emirates

Podcast om reseindustrins framtid

Precis som tidigare år samlar Travel News de viktigaste makthavarna i reseindustrin för att tala om läget just nu och om framtiden. I år på Travel News Market den 9 november var det två hearings, ett om flyget och ett om fritidsresandet. Samtalen leddes av Travel News chefredaktör Viggo Cavling. Dessa återutsänder vi nu som podcasts.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

På Travel News Market, Nordens största B2B-mässa för reseindustrin, arrangerar vi ett antal seminarier. Det första gjorde vi tillsammans med SBTA, den svenska föreningen för köpare av affärsresor och dess leverantörer. Seminariet leddes av SBTA:s vd Fredrik Hermelin. Föreläser gör Svensk mötens vd Michael Schuller Han berättar om hur checklistan inför ett möte eller större konferens ska se ut för att mötet ska nå bästa effekt. Därefter kommer Thomas Dunér, Security Coordinator på Cosafe, och berättar hur du håller koll på säkerheten på ditt event.

Sponsor för eventet var Sabre.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News fick en intervju med Gröna Lunds vd Jan Eriksson. Det blir frågor om det som kolla ska och om sommaren då nöjesparken tappade 30 procent av intäkterna på grund av dödsolyckan. I intervjun berättar han hur det känns och varför bolaget har varit så öppna i sin kommunikation. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Susanne Andersson, vd på Visit Sweden, för att prata om varför regeringen bara lägger 104 miljoner på att marknadsföra Sverige som turistland. Norge och Danmark spenderar dubbelt så mycket. Siffran har varit konstant sedan 2018. 7

- Jag har förstås önskat mer medel. Speciellt nu när många ska börja resa igen efter pandemin och vi vill ta marknadsandelar. Men vi jobbar stenhårt för svensk besöksnäring med de resurser vi har, säger Susanne Andersson i podcasten.

De senaste årens problem med gängskjutningar och kriminalitet har inte påverkat den turistiska bilden av Sverige än. 

- Fortsätter problemen så kommer det att påverka oss med tiden. Men det tar tid att ställa om en bild av ett land.

Visit Sweden är ett helstatligt bolag finansierat med skattemedel. För att behålla kontakt med näringslivet har man bildat gruppen topp 10 där man samlat de 13 största bolagen i reseindustrin i Sverige. De stora elefanterna är följande: Svenska Live, SAS, Parks & Resorts, First Camp, Destination Gotland, STF, Strömma, Scandic, Strawberry, Göta Kanal, Skistar, SJ och Svenska Möten. 

- Vi har ett närmare samarbete med näringslivet än vi haft på många år. Vi träffar dem för att få deras inspel och tankar om det vi gör. I våra NKI:er ser vi att vi går upp och att vi leverera mer affärsnytta än tidigare. Det måste vi jobba med hela tiden.

Den 17 oktober släpps Visit Swedens kreativa kampanj som ska motverka den negativa bilden av Sverige.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffade Skistars vd Stefan Sjöstrand och frågade om konflikten mellan rennäringen och turistnäringen i Jämtland och Härjedalen.

- Det är en svårt och komplicerad fråga. Det är ett ämne där jag inte är helt påläst. Rent allmänt handlar det om att ha respekt för olika aktörer. Vi vill vara en samhällsbärare på de orter där vi verkar. Vi investerar i byggnader och liftar, men också genom att skapa vandringsleder. 

Hur går det?

- Det är en het debatt just nu eftersom det är lite statliga bidrag till vandringsleder för turism. Vi gör detta med egna medel för att skapa hållbarhet kring våra leder. Det gäller att samverka med de olika aktörerna och ha förståelse och respekt för varandras näringar. Pratar vi om rennäringen explicit så finns det perioder när renen mår bättre och sämre av att ha många människor omkring sig. Det måste vi ta hänsyn till och hjälpas åt. Mest konkret för oss är detta i Vemdalen, där fungerar det bra, säger Skistars vd Stefan Sjöstrand i podcasten.

Borde det inte gå att skapa mer kapacitet för fjällturism eller är vi i taket? 

- Vi är absolut inte i taket. Tvärtom finns det en fantastisk möjlighet, det gäller både svenskar och utländska besökare. 

För övrigt satsar Skistar för fullt inför årets vintersäsong med nya liftar, fler nedfarter, bättre snöproduktion, fler laddstolpar på väg till fjällen och fler restauranger vid foten av berget.

- Det tar lite tid att göra en transformation från ett vinterbolag i Europa till ett året-runt-bolag i Sverige, det börjar fungera efter tre år. Det tar lite tid att ställa om ett bolag som gjort på ett sätt i 45 år, säger Stefan Sjöstrand i podcasten. 

Flygplatsen i Sälen är ett sorgebarn som börjar må bättre. Det väntas 250 starter och landningar under säsongen i år. Men som Sjöstrand säger, det finns plats för fler flygbolag och linjer.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar DT Minich, vd på Experience Kissimmee. Hans uppgift är att locka besökare världens ledande turistmecka. 

I denna podcast berättar DT Minich hur Orlando och Kissimmee blev platsen för tivoli på steroider. Kissimmee tar varje år emot 8 miljoner turister och Orlando åtta gånger fler. Kissimmee vill vara och har skyddat slogan: “The Vacation Capital of the World”. 

- Vi har 35 000 semesterhem, med från två till arton rum. Det är ett missförstånd att detta är privata hem som hyrs ut, det är fel. Alla hus är byggda för att vara semesterhem och ingen bor där. Det gör det mycket ekonomiskt att bo där. Alla hem har sin egen pool och grill, lovar DT Minich.

Lyssna på podcasten här.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Björn Ekegren, chef för flygbolaget Emirates i Sverige och Finland. Vi pratar gamla minnen och framtiden. Emirates är ett av världens största flygbolag, med flest stora flygplan i världen. Efter pandemin när bolaget skalade ner ska man nu förstås öka igen. Men tyvärr levererar tillverkaren Airbus inte sina maskiner i tid, vilket gör att tillväxten haltar en aning.

Tillverkarna har mycket att göra. Är du orolig för leveransen?

- Absolut, vi skulle redan ha fått de första leveranserna av Airbus A350, de är försenade två år. Min högsta chef har bett om ett nytt stort flygplan, men vad det mynnar ut i kan jag inte svara på.  

Idag har Emirates 260 flygplan varav 120 är Airbus A380. 

- Vi har fler A380 än vad alla andra flygbolag har tillsammans. Det är ganska enormt. Tyvärr har man slutat producera A380 så nu får vi en blandning av Airbus A350 och Boeing 777X och andra varianter exempelvis Dreamliners, berättar Björn Ekegren.

Hur är det just nu?

- Branschen har alltid varit under förändring, men just nu går det ännu snabbare. Det gäller att vara snabbfotad, säger Björn Ekegren i intervjun. Hela intervjun hör du på Travel News Podcast i valfri spelare.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News fick en intervju med den amerikanske resegurun Rick Steves’. Han har skrivit ett stort antal guideböcker till Europa och arrangerar resor för 25 000 amerikaner till Europa varje år. Han har förstås också sitt eget tv-program i USA. Vi träffade honom i Stockholm på den amerikanska ambassadörens residens i Diplomatstaden med magisk utsikt över Djurgårdsbrunnsviken. Rick har nyligen besökt flera nordiska huvudstäder för att uppdatera sina guideböcker. Han var dock besviken på Stockholm som varken har lånecyklar som fungerar längre eller ett turistkort med en QR-kod som ger access till både museer och tunnelbana. Det har man lyckats få fram i både Köpenhamn och Oslo. 

- De leder över er, säger han förvånat i intervjun.   

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling träffade och intervjuade Jonas Siljhammar, vd på arbetsgivarorganisationen Visita under Almedalsveckan. Det blev ett samtal om bland anant sänkta arbetsgivaravgifter för unga. En tredjedel av de anställda i besöksnäringen är under 26 år. 

- Vi har de högsta arbetsgivaravgifterna i Europa. 

Men vi pratade också om besöksnäringens tickande bomb.

Idag sysselsätter Visitas medlemsföretag 217 000 personer. Visita växer, för fem år sedan var medlemmar 5000, nu är 6000 företag anslutna till Visita. Krav för att vara med är att företagen tecknar kollektivavtal med sina anställda . 

Frågan om gårdsförsäljning har utretts tre gånger, ändå händer det inte så mycket. 

- Man kan verkligen undra varför det går så sakta, vi får signaler att kommer ett lagförslag inom kort, tror Jonas Siljhammar, vd på Visita.

- Det är inget hot mot monopolet. Vi vill alla att Systembolaget ska vara kvar. 

Ett hot inför framtiden är att många företag i besöksnäringen har lånat pengar på sitt skattekonto. 

- Tyvärr har skulden ökat. 7000 företag var skyldiga 4,3 miljarder för ett år sedan. Nu har siffran ökat med ytterligare en miljard och fler företag som är skyldiga staten skattepengar. Det är en tickande bomb. Får vi en vikande konsumtion efter sommaren får många företag problem, säger Jonas Siljhammar, vd på Visita. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Podcast-intervju med Lars Resare Andersen, hållbarhetschef på BRA flyg. I den här intervjun inspelad under Almedalsveckan i Electric Garden får du veta vad SAF är och hur det kan förändra flygvärlden. Vi pratar även om vätgas och lite om elflygplan. När kommer de och hur många får plats i kabinen? 

Men det mesta just nu handlar om hållbart flygbränsle. Här har flygbolagen ett litet problem, speciellt de bolag med extremt låga priser.

- Vill kunderna inte sänka sina utsläpp genom att betala lite mer har vi en utmaning. Då är det en produkt på hyllan som ingen efterfrågar, säger Lars Resare Andersen i den här intervjun som Travel News chefredaktör Viggo Cavling gör.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var plats när Gröna Lund öppnade i onsdags förmiddag, nio dagar efter den svåra olyckan på nöjesfältet som tog en människas liv och skadade flera allvarligt. Hur detta kunde hända utreds nu av polis, haverikommissionen och förstås Gröna Lunds själva.

Vid stora entrén gjorde chefredaktör Viggo Cavling intervjuer med Gröna Lunds vd Jan Eriksson och Parks and Resorts koncern-vd Christer Fogelmarck. Alla attraktioner förutom Jetline har nu öppet som vanligt.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling träffade Skistars vd Stefan Sjöstrand under Almedalsveckan. Det blev ett samtal om vad han gör på politikerveckan, Skistars priser och hur bolaget ska spara pengar och organisera om. Det kan bli frågan uppsägningar. Allt för att Skistar ska bli en verksamhet som snurrar året runt och inte bara när det snö på marken.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling intervjuar Petter Stordalen i Visby under Almedalsveckan.  Stordalen är ägare av Strawberry som driver 230 hotell i Norden. Han är också delägare i Ving, Hurtigruten och Stureplansgruppen. Det blir ett samtal om Almedalen, hans stora mingel för 1300 personer, fastighetsmarknaden och varför han skrotade sin egen digitala satsning på 400 miljoner och blev Travel Tech-bolaget Mews största kund i världen.  

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en exklusiv intervju med SAS vd Anko van der Werff under Almedalsveckan. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hon ska få fram 10 miljarder och få upp ett elflygplan i luften till 2028. Dessutom flytta sin verksamhet till kanske Halmstad eller vart det nu blir. Möt Sofia Graflund, COO på Heart Aerospace i Almedalen som vill bygga världens första elflygplan för kommersiell trafik.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en kort intervju med Ulf Kristersson om elflyget i Sverige och dess finansiering.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Medverkande: Christina Lindquist, Falsterbophoto, Jeanette Gostomski, kreatör, Arvid Laban Falk, krögare, Sofie Strandberg & Johan Allard, High Five Skåne. samtalet leds av Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Medverkande; Per Welinder, Visit Lund, Maarja Edman, VD Visit Trelleborg,  Elin Moritz, Skånska möten

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Medverkande: Berit Vestergaard, Öresundsbron, Karin Öhrström, vd Sturup, Anders Nilsson, Key Account Manager BRA flyg, samtalet leds av Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Medverkande: Anders Nilsson, ESS Group, Miri B Sumiq, Director of Operations Clarion Hotel Sweden, Henric Carlsson, Elite, Thomas Ivarsson, Scandic, samtalet leds av Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling intervjuar Nick Brooks, generalsekreterare på lobbyorganisationen Allrail. Det Nick inte kan om tågpolitik inom EU är inte värt att veta. Vi pratar om hur tåget ska bli som flyget i Europa när det kommer till konkurrens, effektivitet och kundvård. I höst kommer ett förslag som kan hota SJ:s de facto monopol på tågbiljetter i Sverige. Då måste svenska politiker visa vad de faktiskt tycker är viktigast: att SJ tjänar jättemycket pengar eller att fler människor ska åka tåg till en vettig kostnad. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var på plats när planerna för framtidens Bromma presenterades. Bakgrunden är att flygplatsen har tillstånd att drivas fram till 2038, sen vill Stockholms stad bygga bostäder här. Flygbolaget BRA vill fortsätta att flyga på Bromma och presenterar nu en vision med elflyg, nettonollutsläpp och nya bostäder på området. Visonen sträcker sig långt i i framtiden och målet är att Bromma ska bli en hub för hållbart resande i Sverige och förebild för hela världen hur detta ska kunna uppnås. I denna podcast intervjuas BRA:s ägare och ordförande Per G Braathen, BRA:s vd Ulrika Matsgård och projektledaren Eric Matsgård. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling var på plats när det första planet från Jordaniens huvudstad Amman landade. Han intervjuade bland annat Karl Eklund, Swedavia-chef på Arlanda, Karim Makhlouf, COO på Royal Jordanian Airline, David Karlsson, Jambo Tours,  Alexandra Rydmark, Sveriges ambassadör i Amman.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en lång intervju med SD:s Tobias Andersson, ordförande i näringsutskottet. Vad tycker han om Fredrik Reinfeldt som ordförande för Visita. Hur ska lönsamheten i besöksnäringen bli bättre. Och vad händer egentligen på Arlanda? Är några de frågor som du får svar på i denna podcast.  

Länge var Sverigedemokraterna ett enfrågeparti med fokus på invandring och integration. Men nu när partiet är landets andra största och del av regeringsunderlag breddas basen. I denna långa podcast-intervju får du svar på om Visit Sweden ska få mer pengar, om Systembolagets detaljhandelsmonopol ska vara kvar, vad han tycker om SAS och till vilket land Tobias Andersson helst åker på semester. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling fick en podcast-intervju med Singapore Airlines Nordenchef Muhammad Raimi. Han är baserad i Köpenhamn där SIA flyger från Kastrup till Asien fem dagar i veckan. Några planer på att flyga från Arlanda har bolaget inte så länge som kriget i Ukraina pågår. Men på längre sikt kan detta bli aktuellt igen. 

Singapore Airlines behöll så mycket personal som möjligt under pandemin vilket innebär att när väl restriktionerna försvann kunde man springa igång verksamheten. Man samarbetar med sina konkurrenter i Sydostasien, bland annat Thai Air, men en konsolidering av bolagen är inte aktuellt. 

Muhammad Raimi lyfter fram samarbetet med SAS som mycket värdefullt för bolagets long haul linje till Singapore. SIA konkurrerar inte i första hand med pris. Muhammad Raimi lyfter fram bolagets nyrenoverade första klasskabin. Men hävdar att alla tre klasser ombord är avgörande för bolagets positiva ekonomiska utveckling. SIA har idag knappt 200 flygplan, men har beställningar på ytterligare 100 plan från både Airbus och Boeing.  

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News har träffat och podcast-intervjuat Sunwebs vd Mattjis ten Brink. Han har stora planer för Sverige. Nyligen köpte hans bolag den svenska charter- och researrangören Airtours. Nu är målet tillväxt och han vill bli topp tre i Sverige. Alltså hota tvåan TUI och trean Apollo bakom ettan VIng. Man har redan ett samarbete med VIngs favoritflygbolag BRA. I år hoppas han 85 000 resenärer med med Airtour. Han vill också bli den största reseoperatören på skidresor och börja med kryssningar i Sverige, samt introducera minst ett varumärke till på den svenska marknaden. Bakom Sunweb finns det svenska riskkapitalbolaget Triton. 

Sunwebs vd Mattjis ten Brink berättar även att Single European Sky, alltså samma flygledning i hela EU, kommer före elflyget.  

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling pratar med Gröna Lunds nya vd Jan Eriksson och med Gröna Lunds historiker Andreas Theve.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling intervjuar Norwegians grundare Björn Kjos på Grand Travel Award.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling intervjuar legenden Björn Ulvaeus om hans roll i reseindustrin på Grand Travel Award.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News fick ett intervjutillfälle med Thomas Ådén, Managing Director Nordics, BCD

Travel, Wolfgang Strasser, Senior Vice President Europe, BCD Travel och

Julien Etchanchu, Senior Director, Sustainable Collaboration, Advito.

BCD Travel prognos framåt är att affärsresandet kommer att fortsätta att minska. Flyget är

för många företag ett stort nej, de vill att medarbetarna ska åka tåg kortare sträckor

exempelvis mellan Göteborg och Stockholm och kortare sträckor i Europa. Behovet av

fysiska “kontrollmöten” försvann under covid och har inte kommit tillbaka. Behovet av att

träffas finns kvar, men frågan är varför. Och vad ska man göra på detta större möten. Här

måste affärsresebyråerna har örat mot marken och leverera en bra produkt. Detta måste de

göra samtidigt som många erfarna medarbetare försvann under pandemin och de som är på

plats nu är nyrekryterade. Hållbarhet är förstås motorn i denna utveckling och många företag

har infört tak för resande. När taket är nått får medarbetarna hålla sig på hemmakontoret.

Men när de väl resor blir det fler resdagar och gärna i kombination med pleasure, att

affärsresan övergår i en kortsemester. Gränsen mellan arbete och fritid håller på att luckras

upp och idag kan över 30 procent av de som arbetar göra detta bortom arbetsplatsen vissa

perioder.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sverige ska bli världens bästa turistland, slog den avgående näringsministern Ibrahim Baylan fast innan han lämnade regeringen för att bli miljardär… förlåt, vi menar förstås konsult i energibranschen. Är det möjligt för turistlandet Sverige att konkurrera med Frankrike och Spanien, vi är trots allt ett land där det regnar och blåser tio månader om året? Visit Sweden är numera ett helstatligt bolag som ska få svenskar att turista i sitt eget land. Är detta vettigt? Vad borde man göra istället? Gröna Lund satsar på julöppet och Skistar vill att vi åker skidor även på sommaren. Finns det en risk för överetablering? Vad borde den nya regeringen göra för att stimulera besöksnäringen i Sverige?  

Svar i denna podcast som är en inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november.

Thomas Jakobsson, Visitas chefsekonom inleder med en lägesdragning. 

I panelen: 

Jerry Engström, Friluftsbyn, 

Thomas Jakobsson, Visitas Chief Economist, 

Nils Persson, Head of Digital at Visit Sweden, 

Marcus Östlundh, CEO Hotel Kung Carl, 

Mats Nyblom, train expert, 

Mathias Lindström, Commercial Director Skistar, 

Mikaela Björkander, Scandic

Moderator är Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Trygghet blev det viktigaste ledordet för semesterresandet under covid. Ju större charteroperatör, desto mer trygghet var devisen för sommaren 2022, men kommer resenärerna att bli modigare 2023? Svar i denna podcast.

Kan små aktörer utmana elefanterna eller ser vi ett fortsatt oligopol på den svenska resemarknaden när det gäller outbound? Och vart vill människor resa när de tröttnat på Kreta, Kroatien och Mallorca? Och på längre sikt, vilka trender vi ser efter pandemin och med ett nytt geopolitiskt läge, energikris, lågkonjunktur, klimatkris och andra faktorer som kommer påverka reseindustrin och dess researrangörer. 

Vi inleder med dragning av läget med Didrik von Seth, vd, SRF - Svenska resebranschföreningen.

I panelen: 

Didrik von Seth, vd, SRF - Svenska resebranschföreningen.

Magnus Wikner, vd Ving, 

Stefan Chatzopoulos, Public Relations, Airtours

Emanuel Karlsson, vd Rolf Flyg och buss och Solresor

Sandra Miller Kinge, marknadschef Apollo

Jessica Enbacka, vd TUI

Moderator är Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News. 

Podcasten är inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Flyget har gått från att vara framtidens färdmedel till att bli starkt ifrågasatt. Samtidigt vill allt fler människor flyga och bara de senaste tjugo åren har antalet passagerare fördubblats. Efter covid såg vi en proppen ur effekt som tog stora delar av flygindustrin med chock. På flera av Europas stora flygplats har man idag satt ett tak för antal avgångar och passagerare. Kommer kaoset att fortsätta under 2023 eller blir det ordning och reda igen i allt från säkerhetskontrollerna till flight operations? 

Här kommer en podcast från Travel News. 

I Sverige handlar debatten om Arlanda ska byggas ut och om Bromma ska läggas ner? Kommer en ny borgerlig regering att ha andra krav och mål på flygnäringen? Och vad händer när SAS växlar ner i Sverige och flyttar huvudkontoret och majoriteten av verksamheten till Köpenhamn? Blir Arlanda “bara” en lågprishub och en matarstation till Kastrup? Slutligen, vad ska vi med de regionala flygplatserna till? Och hur ska deras verksamhet bli lönsam?

Podcasten är inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november. 

Moderator är Viggo Cavling, chefredaktör på Travel News. 

I panelen återfinns Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef, Fredrik Kämpfe, Transportföretagen, Peter Larsson, Regionala flygplatser, Swedavia, Robert Lindberg, Skellefteå flygplats, Swedavia, Theres Briger, SAS, Ulrika Matsgård, BRA flyg, Catrin Mattsson IATA, Thomas Eriksson Norwegian. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Här kommer en podcast från Travel News. 

Intresset för tåg har ökat kraftigt på senare år, både bland affärsresenärer och privatresenärer. Det är ett både hållbart och bekvämt sätt att resa på – så varför är det så svårt? Det är krångligt att boka, boka om och boka av en tågresa i ett annat land. Betalning är ett annat problem.

Så varför ser det ut som det gör? Och vad görs för att förenkla och förändra situationen?

I det här podcasten går vi till botten med frågan TÅG helt enkelt!

Podcasten är inspelning av hearing som ägde rum på Travel News Market den 10 november. 

Moderator är Rickard Lundström på Naturvårdsverket, paneldeltagare är Erik Wigers-Larsson på SilverRail and Mats Nyblom. tågexpert. 

Seminariet arrangerades i samarbete med SBTA. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Intervju med Ryanair kommersiella chef Jason McGuinness.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Heart Aerospace lanserar större flygplan - nu med 30 stolar. Travel News chefredaktör Viggo Cavling var med när de nya planerna presenterades i hangaren på Säve flygplats på Hisingen och analyserar vad följderna blir för svensk flygindustri. Korta intervjuer med Heart Aerospace grundare Anders Forslund och SAS vd Anko van der Werff.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

För 20 år sedan körde Norwegian sin första resa mellan Oslo och Bergen. För att fira detta samlades bolagets nuvarande ledning bland annat vd Geir Karlsen och bolagets grundare Bjørn Kjos på Gardemoen. De gjorde samma tur på dagen 20 år efter den första resan med bolaget. Travel News var som enda svenska media på plats och gjorde intervjuer med den nuvarande Geir Karlsen och före detta vd Bjørn Kjos. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Grundaren och ägaren av Ett Hem Jeanette Mix bygger ut sitt lyxhotell från 12 till 24 rum. Man får också fler sociala områden som lounger, restauranger, trädgård och uteservering. Målet är att fördubbla omsättningen från dagens runt 35 miljoner till minst det dubbla, alltså omkring 80 miljoner. Men hur mycket man investerat i ny fastighet och ombyggnad vill ägaren Jeanette Mix inte avslöja. Men satsningen har börjat bra. Beläggningsgraden under sommaren har legat på 90 procent. 

Travel News har gått husesyn och pratat med Jeanette Mix, Ilse Crawford och Helena Lundqvist.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Intervjuer med Anna König Jersmyr, borgmästare i Stockholm, Stefan Sjöstrand, vd Skistar, Nils van der Pool, ambassadör på Skistar och Jonas Bauer, affärsutvecklare på Skistar. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News fick en podcast-intervju med Magnus Widell, vd på Gröna Lund. Han berättar om den nya megastora vintersatsniningen som ska locka 150 000 besökare under december och januari till Djurgårdens stolthet Gröna Lund. Winter Wonder är den största satsningen någonsin för Gröna Lund och målet är inte att gå med jättevinst första säsongen. 

Magnus Widell berättar också om Gröna Lunds nya affärsidé med slot-tider som innebär att drop in inte längre funkar för kunder med guldkort. 

Men vi får höra att systemet är under utvärdering och det kanske finns hopp för Stockholmare som vill ha en tillgänglig fritidsgård för sina barn alla dagar i veckan.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News Podcast fick en rundtur på nyöppnade Scandics nya hotell i Oceanhamnen med hotelldirektören Elisabeth Persson. Hon återvänder sundets pärla där hon en gång började i sommarjobb i hotellbranschen 1989. Lyssna på podcasten och lär dig allt som service på hotell, jet-toaletter och hur man gör karriär i reseindustrin. 

- När jag kommer in på ett hotell är jag yrkesskadad. Jag är noga med detaljerna. Jag ser direkt vad som funkar. Det viktigaste är hur man tittar på sina gäster. Finns det smice?

Vad är det? Svar i denna podcast.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Stockholms Hamnar tillsammans med Visit Stockholm tar initiativ till att fördjupa den viktiga relationen med Finland. Nu lanseras ett nytt projekt med en budget på 15 miljoner över tre år för att stärka Stockholms position som en attraktiv, kreativ och hållbar destination på den finländska marknaden samt öka och utveckla färjeförbindelsen mellan länderna. Travel News var på plats när satsningen lanserade på på i finska ambassadens residens. Intervjuer med Caroline Strand, VD Visit Stockholm, och Joakim Larsson, Stadsbyggnadsborgarråd och Linda Sakket, projektledare Visit Stockholm

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tomas Berg är SkiStars nya destinationschef i Sälen. Hur ofta åker han i backarna och hur många namn kan han då. Svar i Travel News podcast. Så här sa han när han fick jobbet i ett pressmeddelande:

- Jag ser verkligen fram emot att ta mig an den nya rollen och hoppas att mina erfarenheter både från SkiStar men också andra destinationer i Sälenfjällen ska komma väl till pass. Det ska verkligen bli spännande att tillsammans med alla medarbetare vidareutveckla SkiStar Sälen och den verksamhet vi har, både sommar som vinter, säger Tomas Berg.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News chefredaktör Viggo Cavling tog liften East Express till toppen av Hundfjället i Sälen. Där i snön och solen intervjuade bland annat Fanny Sjödin, hållbarhetschef på SkiStar och Jacques Demont, säljchef på Taiga Motors. 

Detta med anledning av att Skistar köpt in världens första eldrivna snöskoter. Vill du veta hur det är att köra en snöskoter med elkraft, Skistars hållbarhetsarbete och vad Taiga är för ett företag ska du lyssna på denna podcast.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Avicii Experience är ett nytt museum i centrala Stockholm som hyllar en av vår tids största kreatörer inom modern populärkultur och dansmusik: Tim Bergling. Intervjuer med: Lisa Halling-Aadland, innehållsproducent, Per Sundin: VD Pophouse Entertainment och Ingmarie Halling: kreatör och kurator.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Tekniska museet på Djurgården i Stockholm ska få en ny byggnad, en dome i trä ska byggas på en innergård. Idag tog första spadtaget, om drygt ett år ska byggnaden stå klar som kommer att bli en ny turistmagnet i Stockholm. Kostnaden är beräknad till 200 miljoner kronor. Betalar gör bland annat Wallenbergstiftelserna och Erling-Persson Stiftelse. Och förstås de svenska skattebetalarna. Byggnaden är 1350 kvadratmeter stor i trä.

Intervjuer med: kulturminister Jeanette Gustafsdotter, Peter Wallenberg, Jonas Elding arkitekt, Johan Oscarson, arkitekt, Tekniska museets direktör  Peter Skogh och Magnus Andersson, slottsfogde.   

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Idag presenterades förslaget till ombyggnad av Stockholm Centralstation. Det kommer att kosta 20-25 miljarder, ta 20 år att bygga och leda till fem nya kvarter ovanför tågspåren. Perrongerna kommer att bli längre och kapaciteten ökar, eftersom Trafikverket tror att tågtrafiken kommer att öka med 50 procent till 2045. 

Travel News har intervjuat alla ansvariga.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Intervjuer med Podcast-intervjuer med Robert Lönnblad, Finnair och Swedavias Arlandachef Peder Grunditz

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Gaming, Avicii-utställning, konserter, shopping restauranger och kaféer ska locka människor till nyöppnade it- och kulturcentrumet Space på Sergels Torg. Bakom hundra miljoners satsningen finns Björn Ulvaeus Pop House och AMF fastigheter.  

- Det är gratis att komma in, men vill du spela kostar det 45 kronor i timmen. På helgerna är det öppet dygnet runt.

Det började med att Mats Hederos på AMF fastigheter 2017 vill göra något med musik. Han fick kontakt med Per Sundin på Pop House och det blev Space som öppnar till helgen i Stockholm. 

- Detta är en lönsam affär för oss. Annars hade vi aldrig gjort det. Det finns två planer. Den stora är att göra Sergelstorg och området runt här attraktivt. Det gynnar oss. Den lilla planen är att få varje projekt lönsamt. Det har vi lyckats med här också. Vi har hittat en bra aktör som satsar hela vägen ut. 

Per Sundin på Pop House:  

- När Mats kom till mig och sa musik kände jag, kan vi bara detta med e-sport och gaming. Kan vi skapa en scen för både musik och e-post. Nu skapar vi en plats där vi kan ta emot 600 personer utan att det stör någon. Detta ska bli en mötesplats för den digitala generationen. När Stureplan och Sturegallerian byggs om graviterar Stockholms centrum ner mot Sergels Torg. Nu vi kan ta bort stämpeln av droghandel och prostitution. Lösning är inte att ta bort människor utan att fylla detta med människor, mer kultur och musik.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Intervjer med SJ:s koncernchef Monica Lingegård och SJ:s fordonschef Arvid Fredman.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News har intervjuat Dario Gross, Market Manager for Jungfrau Railways och Bruno Hauswirth, Director for Grindelwald Tourism.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var med på mingelkalaset när Viking Line presenterade sin nya färja Glory. En investering på 2 miljarder som trafikera Östersjön i 30 år. Den har plats för 2800 passagerare och rymmet 30 restauranger. Det finns även ett efterlängtat gym, en stor uteterass och ett nytt spa.  

Intervjuer med Sales and Marketing Director International Daniel Atteroth, Head of Business Development at Viking Line Gustaf Eklund och Jan Hanes, vd på Viking Line.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var med när Ryanair invigde sin stora satsning på Arlanda. Lågprisbolaget med säte i Dublin på Irland kommer att skapa en bas på Arlanda med två flygplan och nästa år kommer man att ha 35 linjer ut i Europa. 

Ryanairs marknadschef Dara Brady berättar om bolagets strategi. 

- Vi vill alltid har fler kunder. Vårt mål är 225 miljoner passagerare om fem år. Det är en 50 procentig ökning pre-covid. Biljettpriserna blir vad de blir.

Vad är ert lägsta pris?

- Vi har biljetter för 5 euro. Vi har alltid haft billiga resor och vi kommer att fortsätta med det. Det är vår affärsmodell. 

SAS är nere på sina knän efter corona. Är det därför ni flyttar hit? 

- SAS har varit nere på sina knän i många år. Många nationella flygbolag har stora skulder, de kan inte växa. De sparkar folk och blir svagare. Ryanair växer. Om en flygplats vill växa och ha fler passagerare är Ryanair den enda showen i stan.  

Ryanairs Dara Brady är övertygad att den stora konsolideringen av den europeiska flygmarknaden kommer snart och då kommer Ryanair att ha 625 flygplan. Men några planer på att börja flyga longhaul finns inte. 

- Longhaul handlar för mycket om de 30 längst fram i planet, jämfört med de 200 som sitter där bak. Det är svårt. Norwegian misslyckades med longhaul. Vi fokuserar på short longhaul. 

Det blir också en bonusintervju med Swedavias marknadsdirektör Charlotte Ljunggren. Hon berättar att Ryanairs etablering på Arlanda ger 60 nya jobb på flygplatsen och kommer att ha stora turistekonomiska effekter på Stockholm.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Intervjuer med Podcast-intervjuer med Robert Lönnblad, Finnair och Swedavias Arlandachef Peder Grunditz

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Podcast: Så ska Stockholm bli norra Europas ledande eventstad 

Travel News chefredaktör Viggo Cavling gör Intervjuer med Stockholms finansborgarråd Anna König Jerlmyr, Svenska fotbollsförbundets ordförande Karl-Erik Nilsson, Parks & Resorts vd Christer Fogelmarck, Strömmas vd Patric Sjöberg och blivande VM-generalen Oscar Lavelid.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News intervjuar Grönklittsgruppens vd Mari Tara. Hon har gjort sitt livs största affär och sålt bolagets nio campingplatser till First Camp för 320 miljoner. Kvar i bolaget finns två skidanläggningar, en rovdjurspark och en välfylld kassa. 

En tjugo månader lång process har precis tagit slut. 

Nu är frågan vad händer nu. 

I den här intervjun berättar Mari Tara om framtiden för svensk reseindustri och var utmaningarna finns. Men det blir också några ord om resan från miljonstaden Portland i Oregon i USA till Orsa i Dalarna med 6900 invånare. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Arvtagaren: Sebastian Löffler

Efter 15 år utomlands återvänder Sebastian Löffler till Göteborg. Han är sedan några månader vd för Hotel Opera i rikets andra stad. Hotellet är en del av Ligula-koncernen som ägs av Sebastians far Uwe Löffler. 

Hur är det?

- Det är jättekul, det är mitt första jobb sedan jag var hovmästare på en av våra restauranger för femton-sexton år sedan. Jag arbetar inte vägg i vägg med min far. Det finns en area-manager mellan oss. Jag född och uppvuxen med koncernen. Den är en stor av mitt liv, säger Sebastian Löffler till Travel News podcast.

Under sin tid som chef på Mandarin Oriental Hotel Group i London och New York lärde han sig att allt går att lösa. Från helikopter till flygplatsen via lila elefanter vid barnfotograferingar och kravet att leva i en annan tidszon. Det handlar bara om att acceptera prislappen. 

- Jag har lärt mig att inte säga nej till någon. 

Hur undviker man missar med kräsna gäster?

- I bolaget jag jobbade tidigare löste man det genom att två eller tre chefer kollade allt innan gästen kommer. Det handlar om att dela ut rätt information. Men fel kan alltid uppstå. 

Vi pratar också om den stora ökningen av hotellrum i Göteborg, minst 2300 rum väntas de närmaste åren. 

- Alla kommer inte att överleva. Det är väldigt många rum. När Liseberg är stängt och Håkan Hellström inte är på Ullevi kommer det att vara för många rum. Ett annat problem är att det är svårt att hitta medarbetare. Det är inte alltid det fräckaste att jobba på hotell. Duktiga kockar och bartenders söker sig till coola restauranger och mindre cocktailbarer. 

Stadens mål är att dubbla antalet kommersiella gästnätter till 9 miljoner. 

- Det är inget fel på målen, men de måste vara realistiska. Göteborg är inte en sommarstad utan en eventstad. Det måste finnas ett ständigt flöde av människor om vi ska nå kommunens mål.

Intervjun gjordes i början på juni.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Under tio år drev han upp Croatia Yacht Club från ett litet bolag till en omsättning på 150 miljoner, sextio båtar och reseindustrins bästa vinstmarginal per anställd 2018. För två år sedan sålde Niklas bolaget till Dream Yacht som är störst i världen inom segling. 

Han stannade kvar som vd i två och drev den nordiska verksamheten.

Vinsten investerade Niklas i Intoit som nyligen köpte upp More Sailing.  

- Intoit är en hybrid mellan en inkubator och ett investmentbolag. Vi förvärvar små och medelstora bolag inom reseindustrin som behöver stöd att lyfta sig från one man show till något större, säger Niklas Engstrand som är vd för Intoit sedan årsskiftet.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Björn Lundström, mer känd som Björn Pilot på hotell Skansen i hemstaden Båstad. 

Det blir ett samtal om SAS, resande, elflygplan, sociala medier, lusten att flyga och förstås corona.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Erik Biörklund kan tyckas ha världens skönaste jobb. Han åker varje sommar runt i en segelbåt i Medelhavet tillsammans med hundratals andra unga, snygga sköna människor från hela världen. 

Men inte varje vecka.

Det som började som en skön semester för femton år sedan har idag blivit en turistindustri som omsätter 100 miljoner kronor. 

Travel News har träffat en av de två grundarna av bolaget Day 8 bakom The Yacht Week.  

- Vi satte först ett namn som lät som en VC firma, men ville byta till något enklare därav Day 8, då vi ser att communityn som uppstår börjar efter upplevelsernas 7 dagar, säger Erik Biörklund som har ett förflutet som ingenjör på MTG. Han var med i teamet som startade Viaplay 2004 med ansvar för den tekniska plattformen.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Kocken Emma Shields är mest känd för sin medverkan i Årets kock och Kockarnas kamp. I den senare tävlingen kom hon tvåa och förlorade finalen med en enda röst. Men nu tycks hon ha tröttnat på tävla i matlagning. Till vardags arbetar Emma som frilansande kock i eget bolag och just nu driver hon en av de små tårtbitarna på krogtorget Teatern i Ringens köpcentrum på Södermalm i Stockholm. Hon är inte ensam på Teatern, här finns totalt tio olika små krogar som serverar prisvärd snabbmat. 

Teatern är en av Stockholms bästa mötesplatser när gäller innovativ matlagning.

Emma har tidigare arbetat på finkrogar som Oaxen på Djurgården i Stockholm och PM & Vänner i Växjö. Men för närvarande är det alltså prisvärda enklare rätter som gäller. Vi träffar henne i matsalen och framför oss har vi tre av hennes rätter: kroppkaka, slarvsylta och jordärtskocka.

- Jag gillar utgår från nordiska råvaror. Nu kör vi goffiga grejer. Det är vällagat, enkelt och gott. På fine dining-krogar har man mer tid. Här kör vi ut rätterna på tre minuter, säger Emma Shields i RES podcast-intervju. 

Och när Emma inte äter sin egen mat går hon gärna på Frantzén när hon vill ha fine dining. I mellanklass-divisionen i Stockholm rekommenderar hon Sensum på Wallingatan och Bar Agrikultur på Nytorget på Södermalm. 

Lyssna på hela intervjun här och förstå hur Emma har gjort sina tre klassiska husmansrätter moderna och uppdaterade. Och nu undrar du förstås vilken rätt som var godast? Svar slarvsylta på surdegsbröd för 130 kronor. Ett äkta fynd.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi träffar Peter Sahlberg i hans lägenhet på Mosebacke torg på Södermalm i Stockholm. För sexton år sedan startade han Surfakademin tillsammans med sin bästa kompis Jens Holmer. De träffades på Hawaii i mitten av 90-talet dit de båda tagit sig för att plugga och lära sig surfa.

- I början rusade vi in i alla fällor man kan göra med för små brädor och för stora vågor. Men till sist förbarmade en Hawaiiansk familj över oss, då blev livet på ön enklare.

Dessa tidigare erfarenheter ledde fram till Surfakademin. Affärsidén var och är att tillgängliggöra surfing för en bredare publik. Sedan starten har man arrangerat resor över hela världen och haft 13 000 kunder. 

- Vi är Sveriges härligaste surf- och reseföretag. Reseföretag låter galet tråkigt, men vi arrangerar surf- och yoga-upplevelser över hela världen.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Amex GBT:s Nordenchef Johan Wilson på bolagets Stockholmskontor ett stenkast från Liljeholmskajen. 

Amex GBT är en av världens största affärsresebyråer med verksamhet över hela världen. Man har 18 000 medarbetare i 140 länder. 2018 köpte man man upp sin största konkurrent Hogg Robinson Group till en kostnad av 400 miljoner brittiska pund. HRG-varumärket är nu på väg bort. 

Det finns 200 arbetsplatser på det svenska huvudkontoret över två våningsplan, men de flesta skrivbord gapar tomma under corona. Här och var i det stora kontorslandskapet sitter ensamma medarbetare bakom sina datorer. På alla höga bokhyllor står små modellflygplan som representerar världens flygbolag.  

Vi hämtar varsin kopp kaffe i det övergivna fiket och sätter oss i ett mötesrum med utsikt mot ett gäng bostadshus och bakom dessa anas Årstaviken kalla vatten.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Lufthansas Sverigechef Håkan Bäverstrand på kontoret i Frösundavik. I samma byggnad finns även SAS-huvudkontor.

Lufthansa är ett av världens största flygbolag och har sin bas i Tyskland. Man utgår från hubbarna Munchen och Frankfurt. Flygbolaget är precis som den globala reseindustrin hårt drabbat av corona. Bolaget ska minska sin personal med 22 000 personer fram till 2023. 

Först 2025 kommer det mesta att vara som vanligt när det gäller flygresandet spår Lufthansas vd. 

Under krisen har man fått låna drygt 100 miljarder av tyska staten, men pengarna ska betalas tillbaka om tre år säger Håkan Bäverstrand till Travel News. 

“Väldigt attraktiva priser och fullt flexibla biljetter” är två centrala recept för att få kunderna att återvända till en marknad som backat med drygt 80 procent.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hon ska få Djurgårdens 55 turistföretagare att gå i takt. Eller ja, åtminstone i åt samma håll när det gäller destinationsutveckling. Djurgården är Stockholms främsta turistmotor med elefanter som Gröna Lund, Skansen och Cirkus. Men under Kungliga Djurgårdens intressenter finns även små kaféer och ensamföretagare som vänder sig en publik. Organisationen föddes på nittiotalet och då berättade man att man hade lika många besökare som kinesiska muren. Det säger man inte längre. 

Sedan Camilla Zedendahl tog över rodret för fyra år sedan är nya budskap som gäller.

- Det gäller att fokusera på vad vi kan göra tillsammans och hoppa över det andra. Det handlar inte om att köpa annonsera utan att hitta en identitet och visa upp vem man är och vad man vill vara. 

Just nu är det kris på Djurgården. I juli nådde man inte upp till februaris antal besökare. Årets andra månad kom det 600 000 människor till Djurgården. I juli kom det 500 000 besökare mot beräknades 3,5 miljoner besökare. 

-  Just nu har Djurgårdens motor stannat. Och Djurgården är Stockholms motor. Vi saknar evenemangen och festerna. Även om Skansen har haft öppet under hela den här tuffa tiden är det sorgligt att se ett Allsång på Skansen utan publik. Det är tuff period nu. Regeringens omställningsstöd är livsnödvändigt, säger Camilla Zedendahl i Travel News podcast. 

Men Royal Djurgården arbetar långsiktigt och bland målen finns bland annat ett bilfritt Djurgården, ett utbyggt Gröna Lund och en ny gång- och cykelbro framför den nuvarande Djurgårdsbron. Den sista fanns på den stora Stockholmsutställningen 1897 men revs sedermera.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I början på sommaren gjorde Travel News en stor intervju med High Chaparrals vd Mathias Bergendahl. Då var planen att göra många korta shower med bara 50 personer i publiken. Men det var inte hållbart och man fick göra om allt ännu en gång. Här berättar Mathias hur det gick till och glömmer inte bort att tacka sin personal som varit på resan hela vägen i mål.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News har intervjuat Skistars nya vd Stefan Sjöstrand om corona-kritik, Ingvar Kamprad, halverad vinst, bokningsläget och framtiden. I sin första stora intervju säger han bland annat: ”Svensk media kan inte skilja på skidverksamhet och after ski-verksamhet.”

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Landstingsägda och skattefinansierade Waxholmsbolaget expanderar sin trafik och gör SL-kortet giltigt på allt fler turer. Det innebär att andra kommersiella aktörer som Stromma inte längre kan fortsätta med sin båttrafik i Stockholms skärgård. Exempelvis Cinderellabåtarna som kör turister från Stockholm city ut mot Möja och Sandhamn eller trafiken mellan Stavsnäs och Sandhamn.

Travel News har träffat Peter Henricson Sverige chef på Strömma för att prata om läget och den tuffa sommaren 2020.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar en nybliven flygplatsdirektör som fick jobbet för att hon helt saknade kunskap om flyg. Nu ska hon slå ut fyra kanske fem konkurrenter som flyger mellan Stockholm och Visby.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var på plats när getingmidjan invigdes. Vi intervjuade bland annat med SJ:s tf vd Madeleine Raukas som berättade att det statliga tågbolaget tappat en miljard i intäkter under pandemin. 

Det var på Petter Stordalens hotell At Six i centrala Stockholm som getingmidjan återinvigdes efter en renoveringen på 3,2 miljarder. Getingmidjan är en två kilometer lång tågsträcka mellan Södra station och Stockholms central. Före Citybanans invigning passerade här 600 tåg per dygn. Nu är antalet tåg drygt hälften. Men varje dag färdas 420 000 människor på denna sträcka.

Renoveringen innebär ingen kapacitetsökning, men förhoppningsvis att punktligheten kan förbättras. Corona har lett till att tågtrafiken i Sverige har minskat med 12 procent vilket har underlätta renoveringsarbetet. SJ har i dagsläget tappat en miljard i intäkter. Hur det slår på resultatet vill tf vd Madeleine Raukas inte spekulera i.  

Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon är nöjd med projektet som ligger ungefär på budget 3,2 miljarder. Varför man har lyckats med detta projekt men inte med förbifart Stockholm får vi inget svar. Hon lovar att tågen kommer att höras mindre på den nya bron, men helt tyst kommer det inte bli. 

Vi frågade även infrastrukturminister Tomas Eneroth om det blir något extra statligt stöd till SJ. Det ville statsrådet inte lova. Men att satsning på tågtrafik fortsätter är helt klart. Över 700 miljarder finns i den nationella planen tåg. I den summan ingår inte pengar till höghastighetståget. Men statsrådet har gett Trafikverket i uppdrag att utreda hur mycket som behövs. Och han passar på att varna de partier som inte är på finansieringståget. “Vad är deras alternativ? Mer förseningar och fler vägtransporter som korkar igen E4:an och väg 40.” 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Korta intervjuer med näringsminister Ibrahim Baylan pressträff tillsammans med Folkhälsomyndighetens generaldirektör Johan Carlson, Visitas vd Jonas Siljhammar och Hotell- och restaurangfackets ordförande Malin Ackholt.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Det går inte att skriva om temaparken High Chaparral utan att nämna Big Bengt. Han var entreprenören som startade verksamheten 1960. Det hela var en offspring på hans verksamhet som entreprenör och handelsman. För att underhålla sina kunder av maskiner och stora prylar startade han en krog och sedermera ett hotell och när väl det var på plats krävdes underhållning. Inriktningen blev vilda västern och snart kom det amerikanska prefixet big. 

Men Bengt var en ganska kort man som skapade ett egen universum utifrån sin egen smak. Med tiden blev han Amerikafrälst, men det var inget som fanns i barndomen. I exempelvis Vilhelm Mobergs barndomshem i Småland var resenärerna till USA lika närvarande som frånvarande.  

Historierna om Bengt Tage Erling Erlandssons uppfinningsrikedom när det gäller affärer är på samma nivå ä som berättelserna om Ingvar Kamprads snålhet. Det finns ingen gräns för var verkligheten upphör och sagan börjar. 

High Chaparral ligger 35 minuters bilresa från E4:an mitt i mörkaste Småland. Skogen är stundtals nästan lika tät som en svart filt. Åtminstone om en är van vid Skånes öppna landskap. 

High Chaparrals hemkommun är mytomspunna Gnosjö. På sjuttiotalet växte nöjesparken och när närmaste grannen Anderstorp lyckades locka till sig Formel 1-cirkusen bodde Niki Lauda några veckor på Big Bengts nyöppnade hotell. 

High Chaparral blev en mötesplats för alla och på nattklubben trängdes turister med bikers. Men för några år sedan fattade barnbarnen Emil och Philip som nu äger och driver verksamheten ett beslut: “Vi ska bli en familjepark.” 

Det ledde till att all starksprit försvann, att nattklubbarna slog igen och tivolit lades ner. 

I februari rekryterade familjen en extern vd: Mathias Bergendahl. Han lämnade rollen som marknadschef på världskulturmuseet i Stockholm och flyttade till Småland. Mathias är ursprungligen från Helsingborg, men lämnade tidigt hemstaden Helsingborg för att arbeta med utställningar i Florida. Första projektet var en utställning om Titanic, den öppnade ungefär samtidigt som den berömda filmen med samma namn hade biopremiär och lockade 840 000 besökare på några månader. Det blev en bra start på Mathias karriär som också innehåller många år på TUI. 

Det första som hände på Mathias nya uppdrag var att det blev översvämning i februari. När väl vattenmassorna var hanterade kom corona. 

Men till skillnad från många temaparker i Sverige har High Chaparral faktiskt fått öppna i år. Man har lyssnat på myndigheterna och skapat ett flöde i parken som gör att 50 personersregeln kan följas. För skådespelarna och stuntmännen innebär det tio minuters shower och mångdubbelt fler föreställningar per dag. Det innebär också att de 350 säsongsanställda har ett jobb att gå till även i sommaren. Men var omsättning som brukar ligga på runt 100 miljoner kommer sluta på i år vet ingen.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News fick en intervju med Nina Hornewall, Apollos kommersiella chef i Norden. När hon tillträdde jobbet för åtta år sedan skrev Travel News en artikel med rubriken “Apollos nya gudinna”. Nina kom då från rollen som kommersiell chef på SJ där hon var i många år. Vi möts på Apollos kontor som ligger på Ynglingagatan i Stockholm precis där Vasastan går över i motorvägslandskap. Och bakom detta Hagaparken och den glittrande Brunnsviken när man tittar ut genom kontoret på sjunde våningen.

Det luftiga kontoret är ganska glest bemannat, de flesta arbetar i dessa corona-tider hemma. Trots att Nina har varit åtskilliga år på Apollo är hon fylld av energi och ofta när hon betona något trummar hon i det vita mötesbordet. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Rosa bussarnas ägare och grundare Anders Eriksson på Hagagatan i Stockholm för en podcast-intervju. Kontoret är en rosa hippie-dröm med leopard-soffa, överbelamrade skrivbord, en rejäl kristallkrona och två romerska ringar i taket. Anders Eriksson är trots sina 77 år en synnerligen energisk person som pratar oavbrutet och när han tröttnat på att sitta bakom sitt rosa skrivbord häver sig upp i sina romerska ringar eller gungar fram och tillbaka i dem. Verksamheten började 1969 med en bussresa till Indien och har sedan dess rullat på mycket framgångsrikt. 2018 sålde han resor för 34 miljoner kronor. De senaste tre åren har han tagit ut 2 Mkr ur bolaget. När andra researrangörer kämpar för att klara att betala tillbaka för pengar för inställda resor under corona, betalar Anders Eriksson Travel AB tillbaka pengarna direkt med en procents ränta. 2018 blev vinsten blott 600 000 kronor, året innan var han uppe på 5 miljoner i ren vinst. Vill du höra alla Anders historier ska du lyssna på hela podcasten.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Europcar är Europas största biluthyrningsföretag, men man vill numera kalla sig mobilitets företag. I entrén står en elcykel i bolagets gröna och gula färger. Europcar har 30 procent av marknaden och planen före corona var aggressiv tillväxt både var det gäller omsättning och fler kunder. 

I Sverige har man lyckats med rejäl omsättning, men lövtunna marginaler. Bolaget i Sverige är franchise som ägs av Volkswagen Group. Uppgiften är självfallet att tjäna pengar, men också att visa upp Volkswagens olika varumärken och modeller på gator och torg.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News var på plats när Stockholms handelskammare höll ett seminarium om flyget efter Corona. Efteråt fick vi korta intervju med Anna Wilson, Public Affairs-chef på SAS, Marcus Dahlsten, vd, Transportföretagen och Maria Stockhaus, trafikpolitisk talesperson och riksdagsledamot, Moderaterna.

Anna Wilson hoppas att kollegan Norwegian överlever krisen och efterlyser enhetliga regler i Corona-tider. Corona-krisen anser hon vara ett stålbad. 

Marcus Dahlsten, vd, Transportföretagen: 

"Flyget är en bransch i ett otroligt allvarligt läge. Globalt sett är det ett tapp på 300 miljarder amerikanska dollar i år, jämför med finanskrisen som var 26 miljarder. Det är en otroligt stor kris." 

Han efterlyser ett stort stöd från staten till flygbolagen annars kommer de inte att överleva.

"Det krävs kontanter ut till bolagen för att upprätthålla infrastrukturen." 

Maria Stockhaus, trafikpolitisk talesperson och riksdagsledamot, Moderaterna vill upphandla flygtrafik i södra Sverige för att flygplatserna ska överleva. Frågan huruvida BRA ska få statsstöd under sin rekonstruktion har man ännu inte diskuterat i Moderaternas ledning, men det utesluts inte. Det är emot dagens regelverk. 

"Det är viktigt att det finns konkurrens och många bolag att välja mellan. Det vore en sorglig utveckling om vi får få flygbolag och priserna går upp väldigt mycket." 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News träffar Ulrika Matsgård, kommersiell direktör på BRA flyg, på huvudkontoret som ligger några stenkast från Bromma flygplats. Från det stora konferensrummet har man en vidsträckt utsikt över Ulvsundavägen, Bromma Blocks och bakom det Bromma flygplats och landningsbanan. Normalt ser man härifrån flygbolagets alla maskiner, men sedan några veckor står de parkerade på Ängelholms flygplats i nordvästra Skåne. BRA flyg befinner sig i en rekonstruktion och all personal utom de som arbetar med rekonstruktionen är uppsagda.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Podcast-intervju med Johan Elwin, grundare och Chief Commercial Officer på Etraveli. Etraveli en av världens största OTA:er, alltså en digital resebyrå med varumärken som Flygresor.se, Seat24, SuperSaver och Travelstart. Etraveli har också samarbete med bolag som Booking.com och Google Flight. Bolaget har verksamhet över hela världen, men är störst i Europa och USA. I första hand säljer man flygresor, men också ett litet antal paketresor.

Intervjun görs på ett tomt kontor på Drottninggatan i Stockholm, med under intervjun är också Claes Tellman, Etraveli presschef.

Biljettpriserna kommer att gå upp och flygtrafiken kommer att gå ner. Stater kommer att rädda sin nationella flygbolag och EU kommer att godkänna detta, trots det bryter om EU:s regler. Det är några av svaren i Travel News långa intervju med en av mäktigaste personerna i reseindustrin i Sverige. Etravelis Johan Elwin tror på ett begränsat resande i höst inom EU och en statligt ägd flygmarknad som påminner om den vi hade på åttiotalet. I valet mellan att rädda sitt nationella flygbolag och Ryanair kommer många regeringar att välja det första. Och ja, det kommer att bli jobbigare att resa.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Christer Fogelmarck tror att Gröna Lund kan öppna under corona, men på ett ansvarsfullt sätt med social distansering. 

Gröna Lund står för hälften av koncernens intäkter och är avgörande för bolagets framtid. Men likviditeten beskrivs som god och ägarna långsiktiga. 

Christer Fogelmarck säger också att vi kommer att se en förändrad affärsmodell i besöksnäringen post-corona med mycket fler rörliga kostnader.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vi börjar: med vem är du?

Ursprungligen kommer jag från IT-branschen på åttiotalet. Jag utvecklade mikrodatorer och sen sadlade jag om på nittiotalet till flygbranschen. Började på Skyways och arbetade med Janne Palmér. Var flygchef och vice vd under femton år. Sen var jag fem år flygchef på Nextjet. Efter det fick jag möjligheten att sätta upp detta. 

Varför valde de dig?

Jag vet inte, men jag har suttit längst av alla som flygchef i Sverige. 

Berätta om Air Leap (Large European Aviation Project).

Air Leap är ett relativt nystartat svenskt regional flygbolag. Vi började sätta upp detta i juni 2018. I oktober fick vi vårt tillstånd. Sedan dess flyg vi ett antal sträckor i Norge, Sverige och Finland.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

. Hennes uppgift är att locka hit utländska turister. Förra året blev det 17,5 miljoner gästnätter som är den valuta Visit Sweden använder. De stora länderna var Norge, Tyskland, Danmark, USA och UK. Tidigare delades ansvaret för Visit Sweden mellan staten och näringslivet. Men från och med årsskiftet är staten ensam huvudman för Visit Sweden. Budgeten är drygt 120 Mkr och ungefär 30 procent av pengarna går till digital annonsering utomlands.

Även under coronakrisen fortsätter man att hålla drömmen om Sverige vid liv. Men vissa aktiviteter är pausade eller uppskjutna i månader eller upp till ett år. Men man är på tårna när det börjar att öppna upp. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sigtunahöjden är en mötesanläggning med knappt hundra hotellrum. Anläggningen ägs och drivs av Lotta Boman sedan tio år. 1970 invigdes anläggningen vars syfte var att utbilda statens tjänstemän. 

"Läget just nu är att den första chocken har lagt sig. Det är tomt och det finns inga gäster. Vi är drabbade precis som hela näringen. Det är en extremt utmanande situation."

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

STF är en ideell förening med 242 000 medlemmar som vill upptäcka Sverige. Det började med fjällstugor på 1800-talet, men idag finns man över hela landet och har 250 anläggningar i egen regi eller franchise. Under föreningen finns ett aktiebolag som driver de olika boendena. 

Maria Ros Jernberg började som vice vd för fyra år sedan.   

-När Magnus aviserade att han skulle sluta som vd och generalsekreterare räckte jag upp handen och sa att jag ville ha jobbet. Jag är sjukt taggad och jag tror otroligt mycket på STF. Men jag har också mycket i bagaget som gör att jag tror att jag kan leda 135 åringen vidare på en resa. 

Skillnaden mellan STF och ett kommersiellt bolag är att vinsten återinvesteras i verksamheten och skickas alltså inte till en rik norrman förklarar Maria i intervjun. 

Då går vi in på läget just nu i corona-tider. STF har stängt sina fjällstationer och många anläggningar. 

-Vi har 250 boende, 200 av de drivs av franchisetagare. De är anslutna till oss via ett avtal. Flera av dem har signalerat att de har det jättetufft just nu. Tre av fyra påverkas hårt, men alla har inte öppnat för säsongen. Ännu har ingen gått i konkurs, men många går på knäna. Vår egen verksamhet går på knäna. Vi har förlorat ungefär 40 miljoner i intäkter den senaste månaden. Det påverkar så klart jättemycket. 

Vad ser du för scenario framför dig? 

-För det första, vi tror på en sommar. Även om den kommer att starta senare än vi är vana vid. Vi får nya rön varje dag från Folkhälsomyndigheten. Det är osäkert, men vi räknar med en sommarsäsong. Vi tror att det finns en enorm potential att upptäcka just Sverige. Alla i besöksnäringen i Sverige måste lära av krisen. Hur kan vi produktutveckla och göra annorlunda? 

First Camp tror att krisen på sikt kan gagna dem i Sverige. Vad tror du om STF? 

-I två år har vi pratat om den stora Svemester-trenden. Är det någon gång den ska blomma ut är det nu. Problemet är hur ska vi rigga. Hur stor blir den? När börjar den och hur lång blir den? Kommer det en ny corona-våg till hösten? Vi måste hitta ett sätt att leva i detta. Ett av våra uppdrag är folkhälsa. Man mår bra av att vara ute och idka friluftsliv. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Så drabbas mötesindustrin av corona

Svenska möten är en medlemsorganisation för 140 mötesanläggningar, men också ett kommersiellt bokningsbolag med sajt där du kan gå in och boka din konferens. 

Svenska Möten föddes i den tid när många av landet kursgårdar ägdes av stora företag och organisationer. “Föreståndarna” började nätverka under en tågresa mellan Göteborg och Stockholm. Dessa gårdar såldes sedermera ut och många drivs idag i privat regi. Både av enskilda operatörer och i kedjor som Scandic, Nordic Choice och Elite Hotels.

En av Svenska Mötens huvuduppgifter är att skriva ramavtal med större bolag och offentlig sektor som vill boka konferenser. Majoriteten av Svenska Mötens omsättning på 400 Mkr är dessa avtal. 

Varför ska man göra detta undrar vi i podcasten?

Framför allt för att man får uppföljning och statistik. Många bolag vet inte hur mycket de spenderar på möten, säger Sylvia Nylin i podcasten.

Hur är läget just nu i mötesindustrin?

-Det är fritt fall och det har gått otroligt fort. När regeringen aviserade förbud mot alla möten med fler än 500 personer störtdök det. Många företag införde dessutom rese- och mötestopp. Det spelar ingen roll hur bra kundrelationer man har när det utgår centrala direktiv från högsta koncernnivå att inte resa och ha möten. 

När denna intervju görs har bara en enda konferensanläggning gått i konkurs.

Alla våra medlemmar har permitterat och många bolag har sagt upp personal. Inklusive vi på Svenska Möten har sagt upp två tredjedelar av vår personal.

Men detta tillstånd kommer inte att vara för evigt, även om det kommer att ta lång tid. Att ha en plan för livet efter krisen är viktigt betonar Sylvia Nylen. 

Corona-krisen kommer att rita om spelplanen på samma sätt som alla andra kriser har gjort. Jag tror att man kommer att befästa ett mer digitalt beteende. Många har i och med corona tvingats in i digitala möten. Hur mycket av det kommer att vara bestående? Enligt Visitas statistik så har varje kris inneburit att man aldrig inte riktigt har återhämtat sig. Mötesindustrin har redan idag ingen tillväxt. Den sker på privatsidan. Det innebär att varje mötesanläggning måste titta över sin affär. Vad ska jag satsa på? 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Podcast-intervjuer med Emil Källström, ekonomisk-politisk talesperson i Centerpartiet, Lena Erixon, Trafikverkets generaldirektör och infrastrukturminister Tomas Eneroth i samband med regeringens beslut om temporär allmän trafikplikt på ett antal flyglinjer till och från Norrland och Gotland. 

En sak är säker redan nu enligt infrastrukturminister Tomas Eneroth. Inrikesflyget som vi kände det innan corona kommer inte att komma tillbaka.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News har träffat SRF:s vd Didrik von Seth och tränger ner i hur den nya resefonden kan rädda reseindustrin. Förslaget finns just nu på finansdepartementet, men det är viktigt att det når riksdagen innan det är för sent och många resebyråer går i konkurs. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Travel News intervjuar rekryteraren Anna Schauman på Novare. Här får du många tips om hur du ska förbereda dig inför en anställningsintervju och hur du ska tänka om du förlorat jobbet och vill hitta ett nytt. Det viktigaste är att inte drabbas av panik och inte göra någonting. Du måste vara aktiv för att hitta ett nytt jobb. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Lyssna på Sauter och var med och rädda krogbranschen. I den här podcast-intervjun berättar vd Fredrik Sauter om hur American Express försöker hjälpa krogbranschen genom krisen. Han berättar också hur kreditkortbranschen påverkas av corona-krisen.

- Alla påverkas, men det är väldig splittring, säger Fredrik Sauter. 

Han ser en stor nedgång i affärsresandet, liksom i det privata resandet, men tror att det senare kommer att återhämta sig först. 

- Min personliga prognos är att återhämtningen kommer att ta längre tid än man tror. Många företag kommer att dra ner sina kostnader ordentligt efter detta. 

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.