En 64 après J-C, Rome étouffe sous la chaleur d’un été caniculaire, surnommé autrefois « la période des croque morts », face auquel les citoyens ne sont pas tous égaux. L’aristocratie se réfugie à la campagne, à la recherche de fraîcheur dans les jardins de leurs demeures et la plèbe quant à elle, prisonnière dans leurs appartements vétustes en centre-ville, n’a d’autre choix que de subir les lourdes températures. Les plus démunis contractent des fièvres, deviennent fous ou périssent dans les enceintes d’une métropole surpeuplée, d’un million d’individus entassés sur 1800 hectares...

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Narration : Patrick Blandin
Script : Luc Tailleur

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Deepwater Horizon est une plate-forme pétrolière louée par la compagnie britannique BP pour forer, dans le golfe du Mexique, le puits le plus profond jamais foré en offshore. Elle explose le 20 avril 2010 et tue onze personnes, provoquant un incendie puis une marée noire de grande envergure. Le désastre écologique est sans précédent aux États-Unis : on estime le volume de pétrole répandu à 4,9 millions de barils, soit 780 000 m³, approximativement l’équivalent de trois superpétroliers. La pollution engendrée affecte l’économie et l'écosystème locaux, menaçant plus de 400 espèces, dont des baleines, des dauphins, des lamantins et de nombreux oiseaux.

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Narration : Florent Oullié
Script : Baptiste Foriel

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Avril 2010, dans le Golfe du Mexique. On découvre une nappe de pétrole étrange. Le responsable ? Un site offshore de Taylor Energy. Mais le plus troublant dans tout ça ? La plateforme fuit depuis 2004 sans que personne n'ai rien remarqué...

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Narration : Florent Oullié
Script : Yann Kral

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Septembre 2007, en Angleterre. À l'hôpital de Stafford, c'est le chaos. On ne sait plus vraiment si on y soigne les patients, ou si on les condamne...

Les autorités sanitaires étaient pourtant au courant. Comment ont-elles pu laisser mourir 1200 patients ?

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Narration : Florent Oullié
Script : Yann Kral

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Woodstock 1999 est le troisième festival portant ce nom après Woodstock 1969 et Woodstock 1994. Il se déroule du 22 au 25 juillet 1999 à Rome dans l'État de New York, à 230 kilomètres de Bethel où a eu lieu le premier Woodstock, sur une base militaire désaffectée. On estime qu'environ 350 000 personnes participent au festival sur l'ensemble des quatre jours, pour environ 225 000 billets vendus. Le festival est retransmis tout le week-end par le réseau MTV à la télévision et Westwood One à la radio. Marqué par des chaleurs importantes, le manque d'eau, des violences et des émeutes, il vire au chaos au cours du week-end. Les organisateurs sont accusés d'avoir mis le profit au-dessus de la sécurité et du confort des festivaliers, causant la mort de trois personnes au cours du week-end...

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Narration : Florent Oullié
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Janvier 2022, dans le Connecticut. Un adolescent de 13 ans décède des suites d'une overdose de fentanyl. Aussi tragique soit-il, ce drame est loin d'être isolé. Quand les suivis médicaux sont hors de portée, il faut trouver une solution.

Mais si cette solution cause la mort, faut-il continuer à fermer les yeux ?

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Entre 1845 et 1852, l'Irlande est frappée par une famine sans précédent. Souvent surnommée "Potato famine", car étroitement liée au mildiou ayant décimé les cultures de pommes de terre, cette tragédie est surtout révélatrice des rouages inhumains de l'emprise du Royaume-Uni sur l'Irlande.

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En vous rendant aujourd’hui sur la plage de la petite ville de Saint-Pierre sur le littoral ouest de la Martinique, vous remarquerez inéluctablement sa couleur si particulière. Un gris anthracite, témoin de l’éruption volcanique survenue plus d’un siècle auparavant, et qui ne manquera pas de garder la chaleur du soleil plus longtemps que le sable des autres plages de l’île antillaise...

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Novembre 1985, en Colombie. Le Nevado del Ruiz entre en éruption. Les conséquences sont dramatiques. Et au milieu de tout ça : une adolescente. Un visage que personne n'arrive à oublier.

Si sa photo a fait le tour du monde, très peu connaissent sa réalité tragique...

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Narration : Florent Oullié
Script : Yann Kral

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C’est une belle nuit d’été pour Luc Dion. Il est un peu plus d’une heure du matin, ce samedi 6 juillet 2013, lorsqu’il décide de sortir sur la terrasse du Musi-café, un lieu où l’on célèbre l’esprit de communauté pour les quelque 6 000 habitants de Lac-Mégantic, petite commune du Québec. Depuis la terrasse paisible où il vient s’allumer une cigarette, Luc, comme quelques autres clients, observe distraitement la voie ferrée qui passe à proximité. Ils sont venus profiter du silence. Pourtant, très vite, le fracas de la ferraille fait trembler le sol. Soudain apparaît un train lancé à pleine vitesse en direction du centre-ville de Lac-Mégantic. L’estomac de Luc se soulève. Il le sait, cette bête d’acier va beaucoup trop vite pour négocier le virage quelques mètres plus loin. « Il arrive bien trop vite! Il va dérailler! Il va dérailler ! » Ce n’est qu’une question de secondes avant que les roues des 72 wagons-citernes, chargés de pétrole brut, ne se décrochent des rails.

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Le Pinatubo est un stratovolcan actif situé dans l'ouest de l'île de Luçon aux Philippines, à moins d'une centaine de kilomètres au nord-ouest de la capitale Manille. Considéré comme éteint et recouvert d'une épaisse forêt tropicale habitée par des milliers de personnes de l'ethnie Aeta, le volcan se réveille en juin 1991 après 500 ans de sommeil.

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Script : Baptiste Foriel

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Février 2023, en Grèce. Deux trains sont entrés en collision. La colère du peuple gronde. Le gouvernement tente de se dédouaner. Mais l'opinion publique a déjà désigné son coupable...

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Septembre 2019, à Rouen. L'usine Lubrizol vient de prendre feu. La pollution qu'elle engendre rend malade la population. Pourtant on leur répète qu'il n'y a aucun risque pour la santé.

Et si les autorités étaient au courant depuis le début, du risque que représente l'entreprise ?

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La catastrophe de Bhopal est un accident chimique qui survient dans la nuit du 2 au 3 décembre 1984 à Bhopal, une ville du centre de l'Inde. Elle est la conséquence de l'explosion d'une usine d'une filiale de la firme américaine Union Carbide produisant des pesticides et qui a dégagé quarante tonnes d'isocyanate de méthyle dans l'atmosphère de la ville. Elle est considérée comme l'une des pires catastrophes industrielles de l'histoire.

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Narration : Patrick Blandin
Script : Sandrine Brugot

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Décembre 1930, en Belgique. Un brouillard toxique s'est abattu dans la vallée de la Meuse. Il n'est pas seulement nocif, il est aussi mortel...

Comprendre ce drame n'est pas si simple. Il faut creuser dans l'Histoire de l'industrialisation...

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A l’origine de l’anglicisme « smog », on retrouve deux termes mélangés : « smoke », la fumée, et « fog », le brouillard. On doit ce néologisme au Docteur Henry Antoine Des Vœux, qui l’emploie dans l’un de ses articles censé alerter le Congrès de la santé publique en 1905. Car si Londres, traversée par la Tamise et entourée de marais, a l’habitude depuis belle lurette d’être enveloppée par la brume, la révolution industrielle ne va certainement pas aider à éclaircir l’horizon.

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Script : Luc Tailleur

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Le K-141 « Koursk » était un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière russe du projet 949A « Anteï ». Mis en service en 1994, il a sombré le 12 août 2000 avec ses 118 hommes d'équipage. Une torpille d'exercice, en cours de lancement, aurait explosé accidentellement à bord...

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Narration : Florent Oullié
Script : Sandrine Brugot

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1932, aux États-Unis. Une étude basée sur des stéréotypes racistes débute en Alabama.
Les afro-américains en sont les cobayes.

Comment a-t-on pu laisser faire ça au nom de la science ?

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Narration : Florent Oullié
Script : Yann Kral et Emeline Claire-Eugenie

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Juillet 1974, en Polynésie. Un projectile est largué depuis les airs, mais tout ne se passe pas comme prévu...

40 ans d'essais nucléaires ont marqué le territoire. Et si l'État s'était rendu coupable d'un scandale sanitaire sans précédent ?

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En 2005, la société multinationale Trafigura décide d'étendre son activité vers la vente de carburant ; une activité qui peut être très lucrative en dépensant le moins possible dans l'achat de matières premières. Ainsi, elle acquiert de grandes quantités de naphta de cokéfaction, un produit liquide, huileux, très instable et particulièrement fort et désagréable à l'odeur. Pour le transformer, il nécessite des installations spécifiques, des procédures lourdes, et surtout, des déchets dangereux. En optant pour le "lavage à la soude caustique", un procédé consistant à mélanger le produit pétrolier à une solution alcaline pour réduire sa teneur en souffre, la société cherche des lieux où les contrôles sont moins stricts...

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Narration : Florent Oullié
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Juin 2017, en Angleterre. La tour Grenfell prend feu. Certains résidents sont coincés à l'intérieur.

Conséquence des inégalités sociales, la société londonienne s'en trouve marquée à jamais...

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Août 2014, au Canada. Les habitants de Likely sont réveillés en pleine nuit par un bruit assourdissant. La digue de Mount Polley s'est effondrée.

Ce havre de paix est désormais contaminé par des déchets toxiques. Pourtant le drame aurait pu être évité...

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Savez-vous quand fut inaugurée la première ligne ferroviaire française et quelles villes elle reliait ? C’était le 1er janvier 1828, entre Saint-Étienne et Andrézieux. Sur 21 kilomètres, elle servait à transporter le charbon des mines de Saint-Étienne à la Loire. Composés de trois wagonnets, les trains descendaient sur des rails par gravité et remontaient tirés par des chevaux. Le réseau ferroviaire allait dès lors se développer rapidement, non sans quelques terribles catastrophes. 

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Septembre 2005 à Epinal. Plusieurs patients d'un même hôpital souffrent d'irradiation. Tout le monde s'interroge. Que s'est-il passé ?

Et si un médecin avait commis l'erreur du siècle...

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Début des années 2000 en France. La Dépakine traite l'épilepsie depuis les années 80. Mais on se questionne...Et si le médicament était finalement dangereux pour les enfants à naître ?

L'industrie pharmaceutique n'aurait jamais laissé faire ça...non ?

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Depuis l’ère industrielle, le mercure est un outil indispensable au bon fonctionnement de nombreuses activités humaines. Les piles de votre télécommande, votre bon vieux thermomètre, vos ampoules en contiennent… Et pourtant, c’est un poison. Inutile de paniquer ! Il est mortel uniquement s'il n’est pas correctement contenu et contrôlé. Des mesures de sécurité qu’a volontairement ignorée l’entreprise japonaise Chisso. A partir de 1908, cette société spécialisée dans la fabrication de produits chimiques a rejeté ses déchets dans l’eau au mépris des effets environnementaux et de la sécurité de la population.

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L'éruption du Tambora en 1815 est une éruption volcanique qui s'est produite sur l'île de Sumbawa, en Indonésie. À l'origine de l'année sans été, elle causa directement ou indirectement la mort d'environ 92 000 personnes, dont 10 000 personnes lors de l'éruption même. Elle est considérée comme la deuxième éruption la plus violente des temps historiques, après celle du Samalas en 1257 sur l'île de Lombok, toujours en Indonésie.

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Un an après l'éruption du Tambora en Indonésie, le cauchemar n'est pas terminé. Il est même devenu planétaire. Un bouleversement climatique majeur s'abat sur le monde, une année apocalyptique, sans le moindre rayon de soleil.

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Depuis plus de 50 ans, les Antilles françaises sont empoisonnées au Chlordécone. Simple accident ou vestige de la colonisation ? Une chose est sûre, les conséquences sur l'environnement et les populations sont désastreuses...

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Juillet 2020, en Birmanie (Myanmar). La mine de jade d'Hpakant vient de s'effondrer. C'est l'accident minier le plus meurtrier du pays. Pourtant, personne ne semble s'en soucier. Ces glissements de terrain sont courants, et les travailleurs toujours laissés pour compte.

Car il n'y a pas que des pierres précieuses dans ces mines. On y trouve aussi des scandales de corruptions, des politiques dangereuses qu'on préfèrerait garder sous terre...

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Le 10 mars 1906 est marqué d’une pierre noire dans le bassin houiller du Pas-de-Calais. C’est ce jour-là, un jour a priori comme les autres, qu’a eu lieu la plus importante catastrophe minière de France, et même d’Europe. Triste record pour ces hommes qui ne font que travailler, leur vie durant, dans les entrailles de la terre.

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Le blizzard de février 1972 en Iran est une série de tempêtes de neige qui ont causé la mort d'environ 4 000 personnes dans ce pays et rayé de la carte 200 villages. Il s'agit du plus grand nombre de morts pour un tel phénomène jusqu'à une tempête de 2008 qui a fait 926 morts en Afghanistan.

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Août 2017. Le terrible ouragan Harvey atteint Houston, au Texas. Une catastrophe climatique qui dévoile les failles de cette mégalopole. Esclavage, pétrole, urbanisme douteux et mise en danger des plus fragiles... la tempête a révélé bien des secrets sur son expansion.

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En 1871 et 1874, Chicago est frappée par des incendies d'envergure qui manque de peu de la rayer de la carte. Et pourtant, ce sont ces feux qui ont permis à la ville de devenir ce qu'elle est aujourd'hui !

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Cette série d'incendies en Australie s'est étendue entre le 8 juin 2019 et le 8 mars 2020. Neuf mois dévastateurs qui n’ont pas seulement changé la face d’un pays, mais ont aussi mis en lumière la fragilité de notre écosystème global.

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Mer Noire, décembre 2024. Des vagues violentes brisent la coque de deux pétroliers qui déversent leur cargaison de fioul dans le détroit de Kertch. En pleine guerre contre l'Ukraine, la Russie doit désormais combattre une crise écologique majeure.

Les autorités sauront-elles prendre conscience de la gravité de la catastrophe ?

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Le K-141 « Koursk » était un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière russe du projet 949A « Anteï ». Mis en service en 1994, il a sombré le 12 août 2000 avec ses 118 hommes d'équipage. Une torpille d'exercice, en cours de lancement, aurait explosé accidentellement à bord...

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L'Amoco Cadiz est un pétrolier supertanker de classe VLCC libérien lancé en 1974 pour la société américaine de transports pétroliers et chimiques Amoco afin de transporter du pétrole depuis le golfe Persique vers l'Europe. Son naufrage en mars 1978 en bordure des côtes bretonnes, à Portsall dans le Finistère, provoque une marée noire considérée, aujourd'hui encore, comme l'une des pires catastrophes écologiques de l'Histoire.

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La raffinerie de Feyzin, dans le département du Rhône, a explosé le 4 janvier 1966. Cette catastrophe a fait 18 morts dont 11 pompiers, et 84 blessés. Au-delà de la raffinerie, des toitures ont été endommagées jusqu'à plus de deux kilomètres, et des vitres brisées à plus de huit kilomètres. L'explosion a été entendue jusqu'à seize kilomètres. L'accident a débuté par une fuite de propane, à la suite d'une manipulation pendant un entretien de routine sous une sphère de stockage mal conçue. Le gaz s'est répandu à l'extérieur de l'enceinte de la raffinerie et jusqu'à une route proche. L'incendie s'est déclenché par le contact de la poche de gaz avec un véhicule circulant sur cette route, entraînant l'explosion successive de plusieurs sphères de stockage de propane...

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Le dimanche 28 août 2005, les habitants de La Nouvelle-Orléans se réveillent au son du bulletin météo. Une tempête tropicale extrêmement violente s’apprête à frapper la Louisiane. Après avoir ravagé l’archipel des Keys et entraîné la mort de sept personnes en Floride, Katrina est l’information prioritaire de la journée. .es dégâts matériels sont importants : on parle de cinq millions de dollars et de plus de 1,5 million de personnes privées d’électricité...

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Catastrophes • Histoires Vraies est un podcast produit par Minuit.
Narration : Florent Oullié
Script : Yann Kral

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En 1986, la guerre froide et la course à l’armement ont profondément affaibli l’URSS. La catastrophe écologique et humaine de Tchernobyl est la première fissure de ce mur qui sépare le monde...

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Crimes • Histoires Vraies est un podcast produit par MINUIT.
Narration : Patrick Blandin
Script : Romain Landsberg

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En 1346, le chef de l’empire Mongol de la Horde d’Or, Djanibeg, lance l’assaut contre Caffa, grand comptoir marchand contrôlé par la République de Gênes. Il est déterminé à briser la domination commerciale italienne sur la mer Noire. Mais la tâche est ardue , les murailles de la ville résistent aux attaques répétées, les machines de siège sont détruites les unes après les autres. Tout effort est vain, d’autant que les défenseurs sont constamment ravitaillés par la mer. Et puis, il y a ce mal inconnu. Cette drôle d'épidémie qui se propage. Les troupes de Djanibeg se couvrent de sombres bubons et succombent à de puissantes fièvres...

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Script : Yann Kral

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24 octobre de l’an 79 dans la baie de Naples, au sud de l’Italie. À Pompéi, la journée commence normalement. Les quinze mille habitants vaquent à leurs occupations habituelles. Les échoppes sont ouvertes, les bateaux vont et viennent dans la baie, dans le port les marchandises sont débarquées en attendant que des jarres de vin ou d’huile partent pour quelque lointaine destination. Il fait beau et doux, comme toujours...

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Est-ce le fruit du hasard, d’une malédiction, ou d’une mer lassée par tant de trafic ? Depuis des décennies, la Bretagne a pris la triste habitude de voir des navires s’échouer non loin de ses côtes. L’Olympic Bravery, puis le Boehlen en 1976, l’Amoco Cadiz deux ans plus tard… Autant de pétroliers malmenés par la tempête, souffrant d’une panne de chaudière ou de gouvernail, qui finissent par sombrer au large de la péninsule. A chaque fois les conséquences sont désastreuses, des nappes de pétrole se déversent sur les plages, les rochers et les falaises. Ses habitants revêtent alors bottes et cirés, se munissent de pelles et nettoient leur littoral avant que l’océan n’apporte la prochaine catastrophe. Le 8 décembre 1999, c’est au tour l’Erika d’emprunter cet itinéraire, un tanker battant pavillon maltais, vieux briscard de 25 ans, long de 184 mètres, et transportant dans ses 14 cales 31 000 tonnes de fioul. Parti de Dunkerque, il traverse une Manche agitée, passe tant bien que mal le rail d’Ouessant et rejoint l’Atlantique en un seul morceau. Cap au sud, direction Milazzo, en Sicile, où la marchandise doit être livrée à bon port...

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En 2005, la société multinationale Trafigura décide d'étendre son activité vers la vente de carburant ; une activité qui peut être très lucrative en dépensant le moins possible dans l'achat de matières premières. Ainsi, elle acquiert de grandes quantités de naphta de cokéfaction, un produit liquide, huileux, très instable et particulièrement fort et désagréable à l'odeur. Pour le transformer, il nécessite des installations spécifiques, des procédures lourdes, et surtout, des déchets dangereux. En optant pour le "lavage à la soude caustique", un procédé consistant à mélanger le produit pétrolier à une solution alcaline pour réduire sa teneur en souffre, la société cherche des lieux où les contrôles sont moins stricts...

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L'utilisation du chlordécone aux Antilles françaises a engendré une catastrophe environnementale et un scandale sanitaire pour les populations et écosystèmes de la Guadeloupe et de la Martinique. Il s'agit d'un pesticide utilisé entre 1972 et 1993 sous les noms commerciaux de Képone et Curlone, pour lutter contre le charançon du bananier. Il est interdit depuis 1976 aux États-Unis. L'autorisation de vente en France est retirée en 1990, cependant son utilisation se poursuit dans les Antilles françaises grâce à deux délais d'un an obtenus par les producteurs de bananes, puis grâce à un flou dans la législation, jusqu'en 1993. Des ventes illégales sont de plus dénoncées après 1993. La vente et l'utilisation du chlordécone aboutissent à de nombreuses plaintes pour empoisonnement, mise en danger de la vie d'autrui et administration de substances nuisibles, aboutissant en janvier 2023 à un non-lieu malgré la reconnaissance d'un scandale sanitaire ayant un impact environnemental, économique, social et humain durable.

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Maladie génétique rare connue depuis l’Antiquité, l’hémophilie touche de nos jours près de 8000 français. Le sang des personnes atteintes souffre d’un déficit de coagulation. En résultent des hémorragies internes anormalement longues, pouvant affecter les muscles et les articulations. Il fut un temps où les hémophiles étaient condamnés à mourir bien avant l’âge de 18 ans, jusqu’à ce que les travaux du docteur Emile Remigy, dans les années 50, repoussent les limites de leur espérance de vie. L’homme met au point un traitement, un cryoprécipité congelé qui, une fois injecté au patient, pallie à son déficit de protéines coagulantes. L’industrialisation de ce produit est rendue possible en France grâce aux dons de sang, une pratique encouragée depuis 1949, date de la création du Centre national de transfusion sanguine à Paris, qui prône le bénévolat, le volontariat, l’anonymat et le non-profit. Une loi de 1952 insiste d’ailleurs sur ce dernier point: « Le sang et ses dérivés ne sont pas des médicaments, ne constituent pas un bien du commerce, comme issus du corps humain. » Et si la réalité était tout autre ? Et si l’État était capable de faire courir un risque à sa population au profit d’un bénéfice financier ? A cette époque, parmi les millions de donneurs qui se manifestent chaque année, il suffit d’un seul contaminé pour mettre en danger.

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Dimanche 2 septembre 1666, il est minuit à Londres. Tout est calme, les rues sont désertes y compris Pudding Lane. C’est dans cette rue que se trouve l’échoppe du boulanger du roi, Thomas Farriner. Hanna, la fille aînée de Thomas descend au fournil pour allumer une bougie. Il reste quelques braises au fond du four qui lui permettent de regagner sa chambre et de se mettre au lit. Hanna, le four est-il bien éteint ? 

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L'effondrement de deux immeubles de la rue d'Aubagne à Marseille s'est produit le 5 novembre 2018 à 9 heures, provoquant la mort de huit personnes. Il s'agissait d'immeubles vétustes du centre-ville, aux nos 63 et 65 de la rue, dans le quartier de Noailles. Le drame a révélé les dysfonctionnements des services de la ville et de la métropole, qui avaient été alertés par des experts à de multiples reprises avant l'effondrement, et la politique d'urbanisme défaillante de la municipalité

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Depuis l’ère industrielle, le mercure est un outil indispensable au bon fonctionnement de nombreuses activités humaines. Les piles de votre télécommande, votre bon vieux thermomètre, vos ampoules en contiennent… Et pourtant, c’est un poison. Inutile de paniquer ! Il est mortel uniquement s'il n’est pas correctement contenu et contrôlé. Des mesures de sécurité qu’a volontairement ignorée l’entreprise japonaise Chisso. A partir de 1908, cette société spécialisée dans la fabrication de produits chimiques a rejeté ses déchets dans l’eau au mépris des effets environnementaux et de la sécurité de la population.

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Situé sur la ceinture de feu du Pacifique, à la jonction des plaques tectoniques eurasienne, pacifique, philippine et d’Okhotsk, le Japon est exposé depuis toujours à une haute activité sismique. Chaque année, des milliers de secousses, allant de 4 à 7 sur l’échelle de Richter, sont ressenties. Si la plupart sont à peine perceptibles, les plus violentes entraînent avec elles des tsunamis ravageurs. Le XXe siècle a été marqué par le séisme Sanriku en 1933, magnitude de 8,4, et son raz de marée qui a emporté 3000 victimes. Près de 10 ans plus tard, celui de Mikawa : 7,1 sur l’échelle de Richter, 1961 morts… La liste est longue, si longue que la tragédie s’est inscrite dans la culture de l’archipel.

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Le séisme du 26 décembre 2004 dans l'océan Indien est un tremblement de terre d’une magnitude de 9,1 à 9,3 qui s'est produit au large de l'île indonésienne de Sumatra. L'épicentre se situe à la frontière des plaques tectoniques eurasienne et indo-australienne. Ce tremblement de terre a eu la troisième magnitude la plus puissante jamais enregistrée dans le monde. Il a soulevé jusqu'à 6 mètres de hauteur une bande de plancher océanique longue de 1 600 kilomètres.

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Il existe des déserts millénaires, nés du lent travail de la Terre. Le Sahara, par exemple, s’est façonné au fil de millions d’années de transformations géologiques et climatiques. Il a connu des mers intérieures, des lacs, des forêts, avant de devenir cette immensité aride de plus de neuf millions de kilomètres carrés, sculptée par la chaleur, le vent et l’absence de pluie. Et puis, il y a les autres déserts. Des paysages qui ne doivent rien aux cycles naturels. Là où la nature met des millions d’années à transformer un territoire, l’homme peut le faire en quelques décennies. Lop Nor, en Chine, résultat de l’assèchement d’un lac suite à des essais nucléaires. Le désert du Sahel, témoin du réchauffement climatique et bien sûr, celui qui est aussi le désert le plus jeune de notre planète : le désert d’Aral.

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« Et soudain, tout devint noir. » Ce sont les premiers mots qui viennent à l’esprit de Johanna Beyerinck lorsqu’elle repense à la catastrophe de Ketimbang, sur la côte sud de Sumatra, ce matin du 27 août 1883. Avant de devenir Kalianda, Ketimbang est une petite localité côtière. Une terre lointaine, tropicale, administrée par les Pays-Bas, où vivent quelques familles de colons européens au milieu des villages indigènes. Comme beaucoup, les Beyerinck ont bâti leur maison face à la mer, dans ce qui ressemble à un paradis exotique. Le massé sombre du volcan Krakatoa fait partie du décor, visible à des kilomètres de la côte. Mais ce jour-là, quand le soleil disparaît à 10h02 du matin, la famille Beyerinck sait que la menace attendait pour se réveiller.

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L'éruption du Tambora en 1815 est une éruption volcanique qui s'est produite sur l'île de Sumbawa, en Indonésie. À l'origine de l'année sans été, elle causa directement ou indirectement la mort d'environ 92 000 personnes, dont 10 000 personnes lors de l'éruption même. Elle est considérée comme la deuxième éruption la plus violente des temps historiques, après celle du Samalas en 1257 sur l'île de Lombok, toujours en Indonésie.

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Le 3 février 2023, le train de la compagnie Norfolk Southern de 150 wagons se rend de la ville de Madison dans l’Illinois à Conway en Pennsylvanie quand une cinquantaine d’entre eux déraillent aux abords de la petite ville d’East Palestine en Ohio. L’accident est notamment dû à un problème du système de freinage, le train, en outre, ne disposant pas des freins pneumatiques à commande électronique en vigueur pour ce type de transport. Une absence expliquée par le lobbying de la compagnie ferroviaire auprès de l’administration Trump quelques années plus tôt afin de ne pas rendre obligatoire ce type de freins sur les trains de marchandises acheminant des produits industriels dangereux...

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C’est une belle nuit d’été pour Luc Dion. Il est un peu plus d’une heure du matin, ce samedi 6 juillet 2013, lorsqu’il décide de sortir sur la terrasse du Musi-café, un lieu où l’on célèbre l’esprit de communauté pour les quelque 6 000 habitants de Lac-Mégantic, petite commune du Québec. Depuis la terrasse paisible où il vient s’allumer une cigarette, Luc, comme quelques autres clients, observe distraitement la voie ferrée qui passe à proximité. Ils sont venus profiter du silence. Pourtant, très vite, le fracas de la ferraille fait trembler le sol. Soudain apparaît un train lancé à pleine vitesse en direction du centre-ville de Lac-Mégantic. L’estomac de Luc se soulève. Il le sait, cette bête d’acier va beaucoup trop vite pour négocier le virage quelques mètres plus loin. « Il arrive bien trop vite! Il va dérailler! Il va dérailler ! » Ce n’est qu’une question de secondes avant que les roues des 72 wagons-citernes, chargés de pétrole brut, ne se décrochent des rails.

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Le 24 octobre 1929, les États-Unis sont touchés par la plus grave crise boursière du siècle, c’est le Jeudi noir. Des milliers de banques ferment et des millions d'épargnants perdent leurs économies. La production industrielle chute et les ravages sur la population sont terribles. Quatre millions de personnes sont au chômage en 1930, huit millions en 1931. En 1933, c’est un quart de la population américaine qui est touchée par la crise économique…
Au même moment, les habitants des Grandes Plaines subissent l’une des pires catastrophes climatiques qu’aient connue les Etats-Unis. Une sécheresse incessante, des tempêtes de poussière destructrices… c’est une tragédie pour cette population qui vit majoritairement de l’agriculture.

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Selon l’Organisation des Nations Unies, en 2023 près de 9% de la population mondiale souffre de la faim. Les raisons peuvent être multiples, et concerner l’inaccessibilité économique à l’alimentation, ou l'inaccessibilité physique. Parmi les facteurs responsables, les problèmes d’ordre climatique, telles que des sécheresses pour ne citer qu’un exemple, mais aussi des éléments humains comme les conséquences de guerres ou simplement des décisions politiques. Les XIXème etXX ème siècle ont malheureusement vu émerger plusieurs grandes épisodes de famine dans le monde, touchant différents pays et avec une diversité de facteurs. Cependant, c’est en Chine qu’a eu lieu ce qui est considéré comme la plus grande famine de l’histoire. Entre 1958 et 1961 surviennent ce que le gouvernement chinois va appeler officiellement jusqu’en 1981 les “trois années de catastrophes naturelles”. Pourtant, les raisons de la Grande Famine Chinoise sont bien plus complexes…

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