Filtrer par genre

Радио РБК: Аutonews

Радио РБК: Аutonews

Радио РБК

Ежедневная авторская программа Радио РБК о самом главном в автомобильной сфере. Новые технологии, аналитика, тест-драйвы и социальная политика. Все, что важно и интересно знать из мира транспортных средств.

Слушайте Радио РБК:

Москва 92.8 FM

Санкт-Петербург 102.0 FM

Нижний Новгород 107.4 FM

Тюмень 100.6 FM

Воронеж 101.1 FM


39 - Что изменилось в TANK 300 после локализации производства. Радио РБК
0:00 / 0:00
1x
  • 39 - Что изменилось в TANK 300 после локализации производства. Радио РБК

    ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjdYYaKD Great Wall Motor был одним из первых китайских концернов, который локализовал производство в России. Но обычному покупателю не всегда понятно, как местная сборка именно влияет на автомобиль. Посмотрим на примере внедорожника TANK 300. Несколько месяцев назад модель встала на конвейер калининградского «Автотора». На данный момент производство автомобилей TANK 300 на заводе «Автотор» осуществляется в режиме промышленной сборки на базе сваренного и окрашенного кузова. В дальнейшем планируется последующая поэтапная локализация производства автомобиля. Одно из преимуществ локализации — возможность адаптировать автомобиль именно под российские условия. Так, TANK 300 для нашего рынка уже в базовой комплектации получил комплексный обогрев: лобового и заднего стекол, боковых зеркал, руля и всех сидений. Есть подогрев форсунок стеклоомывателя и даже омыватель камеры заднего вида — особенно полезная функция зимой, когда объектив быстро покрывается грязью. Новые локализованные внедорожники TANK 300, произведенные с августа 2026 года, также оснащаются увеличенным бачком для омывающей жидкости объемом 4,5 л. Увеличенный бачок стеклоомывателя позволит водителю реже пополнять запас омывающей жидкости, что сделает эксплуатацию внедорожника более комфортной как в дальних поездках, так и в сложных условиях — в дождь, снег или при сильном загрязнении дороги. Кроме того, кузов проходит усиленную антикоррозийную обработку. Но современный автомобиль — это не только механика. Многие функции можно контролировать со смартфона. Например, владельцу TANK 300 доступен дистанционный запуск двигателя: зимой можно заранее прогреть салон, а летом — охладить его. Там же можно проверить уровень топлива и масла, давление в шинах и другие параметры автомобиля.

    Thu, 24 Sep 2026
  • 38 - Какие электронные помощники есть у TANK 300 и что с надежностью. Радио РБК

    ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjbpsFK1 Помимо надежного мотора и полного привода, от современного внедорожника ждешь и набора электронных помощников, которые делают повседневную эксплуатацию удобнее. Например, у TANK 300 уже в базовом оснащении есть адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков и массаж водительского сиденья. А за городом пригодятся системы помощи при спуске и трогании на подъеме, а также функция, которая позволяет автоматически поддерживать минимальную скорость на бездорожье. В топовой комплектации «Сити Премиум» набор ассистентов еще шире. Здесь есть помощь при выезде с парковки задним ходом и перестроении, мониторинг слепых зон, ассистент движения в пробке и система предотвращения столкновений при проезде перекрестков. И хочу напомнить, что это полноценный рамный внедорожник, но по набору электронных помощников он способен конкурировать с городскими премиальными кроссоверами. А что с надежностью? На площадках объявлений в России немало автомобилей, которые прошли десятки, а то и сотни тысяч километров. Причем многие внедорожники действительно использовались по назначению — регулярно выезжали на офроуд и эксплуатировались в достаточно тяжелых климатических условиях. Владельцы внедорожника отмечают хорошую связку двигателя и коробки, достойную динамику и общую неприхотливость автомобиля. Но важный момент: регулярное техническое обслуживание никто не отменял. Стоит помнить, что на официально приобретенный TANK 300 действует гарантия три года или 150 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.

    Tue, 22 Sep 2026
  • 37 - Рама, полный привод и блокировки: на что способен TANK 300. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjc3J49h Рамные внедорожники просто незаменимы там, где заканчивается асфальт. Они способны справляться с серьезным бездорожьем и преодолевать крутые подъемы. Такие сложные внедорожные испытания под силу проходить каждый день только рамному автомобилю. Среднеразмерный рамный внедорожник TANK 300 сочетает серьезные внедорожные возможности со стильной внешностью. И вот почему этот автомобиль как минимум заслуживает вашего внимания. Во-первых, под капотом — проверенный двухлитровый турбомотор мощностью 218 л.с. Этого более чем достаточно и для комфортных поездок по скоростным магистралям, и для выезда на природу. Во-вторых, здесь установлен классический восьмиступенчатый автомат. Коробка одинаково хорошо подходит как для города, так и для бездорожья. TANK 300 предлагается с двумя вариантами системы полного привода. В версиях «Драйв» и «Премиум» используется классическая внедорожная схема с жестко подключаемой передней осью. Это решение хорошо подходит для тех, кто использует автомобиль преимущественно на бездорожье и любит самостоятельно контролировать поведение автомобиля в тяжелых условиях. В версиях «Сити» и «Сити Премиум» система работает иначе. Передняя ось подключается с помощью многодисковой муфты, а электроника сама определяет условия движения и при необходимости перераспределяет крутящий момент между осями. При этом сохраняется возможность при необходимости полностью жестко заблокировать муфту. Данный вариант полного привода подходит тем, кто использует автомобиль в разных условиях и хочет меньше отвлекаться на контроль работы трансмиссии. Понижающая передача и блокировки межколесных дифференциалов во всех версиях внедорожника обеспечивают широкие возможности автомобиля на бездорожье.

    Fri, 18 Sep 2026
  • 36 - TANK 300: как устроен интерьер современного внедорожника. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjdFvZ9M Что отличает продуманный интерьер, от того, что просто следует за модой? Ответ кроется в балансе цифровых и физических решений. Некоторыми основными функциями, такими как управление климат-контролем, предпочтительнее было бы управлять с помощью физических кнопок. Конечно, в некоторых случаях большой экран необходим. Например, следить за навигацией по маршруту удобнее на большом мультимедийном дисплее. И такой баланс предлагает внедорожник TANK 300. Все функции, которыми вы пользуетесь в дороге, например настройки климатической системы, включение подогревов, выбор режимов движения и даже блокировки дифференциалов, вынесены на физические кнопки. Вообще, салон TANK 300 развивает концепцию, заданную экстерьером, — классика без отказа от стиля и комфорта. Объясню: в салоне есть атрибуты типичного внедорожника — ручки и открытые болты, но при этом установлены комфортные кресла с хорошей боковой поддержкой, удобный кожаный руль, информативная цифровая приборная панель. Есть и массаж водительского кресла, и беспроводная зарядка для смартфона. И даже на втором ряду пассажирам будет комфортно. А водитель определенного роста, как правило, довольно высокий, сможет без проблем разместиться сам за собой, то есть, оставив водительское кресло в том же положении. Таким образом сзади много свободного места. А заодно можно выбрать один из двух уровней наклона спинки дивана. Сзади также предусмотрены USB-порты, трехступенчатый подогрев и подлокотник с подстаканниками. Кроме того, во время тест-драйва мы обратили внимание на еще одну важную составляющую. Тишину в салоне. За счет двухслойного остекления на скорости в салоне можно без проблем разговаривать с пассажиром, не повышая голос.

    Wed, 16 Sep 2026
  • 35 - Брутальные внедорожники — один из главных трендов последних лет. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjemdFt7 Почему они так популярны? Во-первых, массивные формы сразу вызывают уважение на дороге. Да и с практической точки зрения у них хватает преимуществ — высокая посадка, хороший обзор и большой дорожный просвет. Один из представителей такого класса — TANK 300. Это среднеразмерный, что особенно важно, рамный внедорожник, который появился на российском рынке три года назад и за это время успел стать популярным. А еще модель сразу подкупает дизайном. Массивный бампер, широкие колесные арки, прочные рейлинги на крыше — все это создает впечатление автомобиля, который готов отправиться в экспедицию. На это же намекает и клиренс — он тут 224 мм. На рейлингах, кстати, можно закрепить дополнительное оборудование, если багажника окажется недостаточно. Внедорожник также оснащен подготовкой под установку фаркопа и способен буксировать прицеп массой до 2,5 т. При этом TANK 300 не выглядит чужеродно и в городе. Дизайнеры добавили аккуратные ходовые огни, удобные дверные ручки и яркие варианты окраски, такие как оранжевый или красный. Внедорожник имеет комфортные габариты: длина составляет 4,76 м, ширина — 1,93 м, высота — 1,9 м, а колесная база — 2,75 м. В итоге получается довольно редкое сочетание: автомобиль выглядит серьезно и брутально, но при этом не лишен стиля, и им легко управлять в городе.

    Tue, 15 Sep 2026
Afficher plus d'épisodes