Filtrar por gênero

Радио РБК: Аutonews

Радио РБК: Аutonews

Радио РБК

Ежедневная авторская программа Радио РБК о самом главном в автомобильной сфере. Новые технологии, аналитика, тест-драйвы и социальная политика. Все, что важно и интересно знать из мира транспортных средств.

Слушайте Радио РБК:

Москва 92.8 FM

Санкт-Петербург 102.0 FM

Нижний Новгород 107.4 FM

Тюмень 100.6 FM

Воронеж 101.1 FM


37 - Рама, полный привод и блокировки: на что способен TANK 300. Радио РБК
0:00 / 0:00
1x
  • 37 - Рама, полный привод и блокировки: на что способен TANK 300. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjc3J49h Рамные внедорожники просто незаменимы там, где заканчивается асфальт. Они способны справляться с серьезным бездорожьем и преодолевать крутые подъемы. Такие сложные внедорожные испытания под силу проходить каждый день только рамному автомобилю. Среднеразмерный рамный внедорожник TANK 300 сочетает серьезные внедорожные возможности со стильной внешностью. И вот почему этот автомобиль как минимум заслуживает вашего внимания. Во-первых, под капотом — проверенный двухлитровый турбомотор мощностью 218 л.с. Этого более чем достаточно и для комфортных поездок по скоростным магистралям, и для выезда на природу. Во-вторых, здесь установлен классический восьмиступенчатый автомат. Коробка одинаково хорошо подходит как для города, так и для бездорожья. TANK 300 предлагается с двумя вариантами системы полного привода. В версиях «Драйв» и «Премиум» используется классическая внедорожная схема с жестко подключаемой передней осью. Это решение хорошо подходит для тех, кто использует автомобиль преимущественно на бездорожье и любит самостоятельно контролировать поведение автомобиля в тяжелых условиях. В версиях «Сити» и «Сити Премиум» система работает иначе. Передняя ось подключается с помощью многодисковой муфты, а электроника сама определяет условия движения и при необходимости перераспределяет крутящий момент между осями. При этом сохраняется возможность при необходимости полностью жестко заблокировать муфту. Данный вариант полного привода подходит тем, кто использует автомобиль в разных условиях и хочет меньше отвлекаться на контроль работы трансмиссии. Понижающая передача и блокировки межколесных дифференциалов во всех версиях внедорожника обеспечивают широкие возможности автомобиля на бездорожье.

    Fri, 18 Sep 2026
  • 36 - TANK 300: как устроен интерьер современного внедорожника. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjdFvZ9M Что отличает продуманный интерьер, от того, что просто следует за модой? Ответ кроется в балансе цифровых и физических решений. Некоторыми основными функциями, такими как управление климат-контролем, предпочтительнее было бы управлять с помощью физических кнопок. Конечно, в некоторых случаях большой экран необходим. Например, следить за навигацией по маршруту удобнее на большом мультимедийном дисплее. И такой баланс предлагает внедорожник TANK 300. Все функции, которыми вы пользуетесь в дороге, например настройки климатической системы, включение подогревов, выбор режимов движения и даже блокировки дифференциалов, вынесены на физические кнопки. Вообще, салон TANK 300 развивает концепцию, заданную экстерьером, — классика без отказа от стиля и комфорта. Объясню: в салоне есть атрибуты типичного внедорожника — ручки и открытые болты, но при этом установлены комфортные кресла с хорошей боковой поддержкой, удобный кожаный руль, информативная цифровая приборная панель. Есть и массаж водительского кресла, и беспроводная зарядка для смартфона. И даже на втором ряду пассажирам будет комфортно. А водитель определенного роста, как правило, довольно высокий, сможет без проблем разместиться сам за собой, то есть, оставив водительское кресло в том же положении. Таким образом сзади много свободного места. А заодно можно выбрать один из двух уровней наклона спинки дивана. Сзади также предусмотрены USB-порты, трехступенчатый подогрев и подлокотник с подстаканниками. Кроме того, во время тест-драйва мы обратили внимание на еще одну важную составляющую. Тишину в салоне. За счет двухслойного остекления на скорости в салоне можно без проблем разговаривать с пассажиром, не повышая голос.

    Wed, 16 Sep 2026
  • 35 - Брутальные внедорожники — один из главных трендов последних лет. Радио РБК

    Реклама, ООО «Грейт Волл Мотор Рус» erid:2SDnjemdFt7 Почему они так популярны? Во-первых, массивные формы сразу вызывают уважение на дороге. Да и с практической точки зрения у них хватает преимуществ — высокая посадка, хороший обзор и большой дорожный просвет. Один из представителей такого класса — TANK 300. Это среднеразмерный, что особенно важно, рамный внедорожник, который появился на российском рынке три года назад и за это время успел стать популярным. А еще модель сразу подкупает дизайном. Массивный бампер, широкие колесные арки, прочные рейлинги на крыше — все это создает впечатление автомобиля, который готов отправиться в экспедицию. На это же намекает и клиренс — он тут 224 мм. На рейлингах, кстати, можно закрепить дополнительное оборудование, если багажника окажется недостаточно. Внедорожник также оснащен подготовкой под установку фаркопа и способен буксировать прицеп массой до 2,5 т. При этом TANK 300 не выглядит чужеродно и в городе. Дизайнеры добавили аккуратные ходовые огни, удобные дверные ручки и яркие варианты окраски, такие как оранжевый или красный. Внедорожник имеет комфортные габариты: длина составляет 4,76 м, ширина — 1,93 м, высота — 1,9 м, а колесная база — 2,75 м. В итоге получается довольно редкое сочетание: автомобиль выглядит серьезно и брутально, но при этом не лишен стиля, и им легко управлять в городе.

    Tue, 15 Sep 2026
  • 34 - Новые X7 российской сборки: цена, спрос и ограничения. Радио РБК

    В России возобновлена сборка BMW X7 дорестайлинга на «Автоторе» из американских машинокомплектов. Партии малы, цены выросли, но спрос высокий: разбираемся в качестве, гарантиях, особенностях и перспективах такого производства • [00:30] Как вернулась сборка BMW в Калининграде • [02:11] Происхождение машинокомплектов X7 и масштабы партий • [03:49] Уровень локализации и сравнение качества с Европой • [07:05] Российские спецификации, азиатские версии и проблема ключей • [10:17] Спрос, рост цен и преимущества дорестайлинговых моделей • [14:22] Гарантии, статус дилеров и юридические тонкости • [22:33] Планы по новым моделям и стратегия других брендов В Калининграде на «Автоторе» возобновлена крупноузловая сборка BMW X7 дорестайлинга из американских машинокомплектов; X5 и X6 ожидаются позже. Локального производства узлов нет, но по качеству сборка аналогична европейской, при этом российские версии адаптированы под местные условия и остаются «доналоговыми» (249 л.с.). Партии крайне небольшие, однако почти полностью раскупаются заранее, несмотря на заметный рост цен из‑за увеличения НДС и утильсбора. Машины формально не отражены во внутренней базе BMW, но без проблем обслуживаются, кредитуются и лизингуются, имеют обычные гарантии по закону, а дорестайлинговая электроника проще и дешевле в ремонте на фоне новых, более защищенных от вмешательства рестайлинговых моделей. Автопроизводители в целом пересчитывают экономику с учетом новых налогов, но интерес к возобновлению локального производства в России сохраняется. Слушайте Радио РБК в Москве — 92.8 FM, в других городах и онлайн на rbc.ru. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Москва 92.8 FM Санкт-Петербург 102.0 FM Нижний Новгород 107.4 FM Тюмень 100.6 FM Воронеж 101.1 FM

    Tue, 03 Feb 2026
  • 33 - Maserati для копов: как в Италии полиция использует суперкары. Радио РБК/Москва 92.8 FM

    Итальянская полиция получила новейший суперкар Maserati MC Pura, созданный не только для погони, но и для перевозки донорских органов. Как суперкары меняют работу правоохранителей?

    Mon, 10 Nov 2025
Mostrar mais episódios