Marca Motor Competición - Podcast de F1 y MOTOGP de Radio MARCA

MARCA Motor Competición (19-12-2021)

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MARCA Motor Competición (12-12-2021)

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MARCA Motor Competición (5-12-2021)

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MARCA Motor Competición (28-11-2021)

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MARCA Motor Competición (21-11-2021)

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MARCA Motor Competición (14-11-2021)

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MARCA Motor Competición (7-11-2021)

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MARCA Motor Competición (31-10-2021)

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MARCA Motor Competición (24-10-2021)

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MARCA Motor Competición (17-10-2021)

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MARCA Motor Competición (10-10-2021)

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MARCA Motor Competición (3-10-2021)

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MARCA Motor Competición (26-9-2021)

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MARCA Motor Competición (19-9-2021)

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MARCA Motor Competición (12-9-2021)

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MARCA Motor Competición (5-9-2021)

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MARCA Motor Competición (29-8-2021)

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MARCA Motor Competición (22-8-2021)

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MARCA Motor Competición (15-8-2021)

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MARCA Motor Competición (8-8-2021)

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MARCA Motor Competición (1-8-2021)

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MARCA Motor Competición (25-7-2021)

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MARCA Motor Competición (18-7-2021)

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MARCA Motor Competición (11-7-2021)

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MARCA Motor Competición (4-7-2021)

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MARCA Motor Competición (27-6-2021)

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MARCA Motor Competición (20-6-2021)

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MARCA Motor Competición (13-6-2021)

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MARCA Motor Competición (6-6-2021)

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MARCA Motor Competición (23-5-2021)

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MARCA Motor Competición (9-5-2021)

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MARCA Motor Competición (25-4-2021)

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MARCA Motor Competición (18-4-2021)

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MARCA Motor Competición (11-4-2021)

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MARCA Motor Competición (4-4-2021)

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MARCA Motor Competición (28-3-2021)

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MARCA Motor Competición (21-3-2021)

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MARCA Motor Competición (14-3-2021)

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Ya ha empezado la acción. Por fin tenemos acción en pista, al menos de MotoGP aún. Y ojo porque delante ha terminado ayer Aleix Espargaró, con su Aprilia. No era el esperado, la verdad. Porque Bradl, el probador de HRC, estuvo delante prácticamente toda la jornada. Pero la clave para Aprilia está en el nuevo motor, aerodinámica… Y sobre todo que continúan sin tener restricciones de evolución. El favor en la normativa. La organización del mundial lo permite para elevar el nivel del mundial.

Aleix, por cierto, firmó un 1:54,6. Mejoró el récord oficial de Lorenzo, pero no el que consiguió Marquez en los libres dos 2019.

Y hemos visto muchas novedades: Rossi ya con Petronas, Álex Márquez con LCR y Pol Espargaró con la RC2013V de Honda.

El viento condicionó la sesión, hoy lo comentamos todo con Jaime Martín y con Jose Manuel Martín, al que ya le doy la bienvenida a la temporada en Radio MARCA, por cierto.

Mientras, esta semana hemos visto el Alpine de Fernando Alonso en su presentación oficial aunque sin el asturiano. No podía marchar de Suiza, donde vive, para estar en Reino Unido. 

En fin, algo de lo más destacado de las últimas horas en la F1 es la vuelta de Portimao al calendario. Será la tercera carrera del año y yo me alegro. Es un circuito muy querido por todos los pilotos (también por los de MotoGP), circuito divertido y lo tenemos cerca. ¿Qué más queremos?

Bueno, y Grosjean está bien, eso ya lo sabemos. Pero la FIA ya ha publicado el informe oficial del accidente del francés en 2020. Soportó 67G de fuerza, una brutalidad. Esto es casi el doble de lo que soportó el McLaren de Alonso cuando se accidentó en 2015. Así para que comparéis.

Y el informe, por cierto, dice que el coche médico llegó en 11 segundos porque tomó un atajo desde la curva 11. Y que Grosjean estuvo 27 segundos dentro del coche… ¡Ah! y el halo fue VITAL. Confirmado, otra vez.

En fin que ya hemos visto también el nuevo Williams, el nuevo Aston Martin. Ah! y se ha filtrado el coche de seguridad precisamente de la marca británica.

Y además de comentar todo, hoy charlamos con el futuro del Motocross español. Precisamente hoy que mañana se celebra el día de la mujer. Ella se llama Daniela Guillén. Tiene 15 años, el año pasado ganó 3 carreras en MX85 del campeonato de España y corre en las categorías superiores, de igual a igual con los hombres. Y, ojo cuidado, que viene para arrasar a todo el mundo. Hoy recuperamos nuestras Jóvenes Promesas de MARCA Motor Competición con ella.

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MARCA Motor Competición (28-2-2021)

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Estamos a tan solo un día para la presentación del equipo Repsol Honda de MotoGP de la presente temporada. Hay muchas preguntas que aún no tienen respuesta y que se irán desvelando a lo largo de la temporada: ¿Cuándo va a volver Marc? ¿Cómo se va a adaptar Pol Espargaró a la RC213V? ¿Cuál de los dos será más rápido?

En lo que respecta a su relación… Ya lo hemos visto con el vídeo especial del cumpleaños de MARC. Pol le ha felicitado y, junto a él, prácticamente todo el deporte español.

Mientras sí que se han presentado ya los equipos de LCR y Yamaha, por ejemplo… Quartararo llega al equipo oficial de Yamaha con las cosas claras.

Y hasta el seis de marzo no conoceremos la Suzuki de Joan Mir que llevará el 36, pero con la que el mallorquín defenderá número.  En seguida vamos a resumirlo todo con Jaime Martín, el enviado especial del Universo MARCA a las carreras.

Además, os cuento que en F1 ya tenemos a Fernando Alonso en casa, descansando. Y que ya hemos visto las primeras imágenes del asturiano en redes sociales sin secuelas aparentes en su cara. La profesión y en este caso, la operación, va por dentro.

Pero más allá de lo que unos y otros dicen hay una noticia importante. Esta semana, Carlos Sainz volverá a subirse a un Ferrari. Será en el Circuito de Jerez durante otra jornada y media con turnos con LeClerc. Y es que Ferrari será la primera encargada de rodar con los nuevos Pirelli de 18 pulgadas. Es decir, ayudará a evolucionar los neumáticos de esta temporada.

Por cierto, Carlos y Charles rodarán en el trazado jerezano con el SF19, el coche de hace dos años. El lunes con los neumáticos de seco y el martes y el miércoles con los de mojado.

Y ya el viernes día 26, Ferrari presentará al equipo a eso de las dos de la tarde. 

Mientras, hoy os traemos un reportaje muy especial. Sobre Marc Márquez y uno de sus primeros Sponsors.

Esto es MARCA MOTOR Competición. Abrimos GAS.

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El accidente con atropello a Fernando Alonso el pasado jueves ha marcado la agenda informativa en el final de esta semana. Sin embargo, hay muchos más detalles: Marc Márquez ya tiene el permiso de los médicos para entrenarse a pleno rendimiento. Joan Mir ha elegido el número 36 para su vuelta a escena como campeón del mundo de MotoGP. Los equipo de F1 han pactado para congelar los motores hasta 2025 y no sabemos a quién puede perjudicar... Y hoy hemos charlado con Alex Rins. Él se siente aún número uno de Suzuki aunque su compañero de equipo ganara el título la temporada pasada.

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ya tenemos varios equipos presentados y otros por presentar tanto en MotoGP como en F1. Y uno de los que ya ha hablado ha sido el equipo Suzuki, OJO porque el campeón del mundo, Joan Mir, no se quita el cartel de favorito. Le gusta la presión.

Luego escuchamos lo mejor de lo que dijo Joan Mir en Rueda de prensa… Mientras, su compañero de equipo, Alex Rins, va a encerrarse literalmente a entrenar sin descanso durante dos semanas. Lo iba a hacer en Portimao pero las condiciones meteorológicas eran muy malas así que se ha mudado a Almería. Ahí va a estar sin ver a nadie más que a su equipo. Para la semana que viene hemos quedado con él. Hoy hemos quedado con Pablo Nieto, el jefazo del VR46 Team, porque ayer vimos la presentación del Avintia, el equipo del hermano de Valentino Rossi que correrá en 2021 con una Ducati y junto a Bastianini. Y porque van a hacer una película de Ángel Nieto! Ficcionada, con actores y todo.

Y mientras, seguimos a vueltas con la ejemplaridad, o no, de los pilotos. Porque esta semana Nikita Mazepin, el nuevo piloto de Haas, ha vuelto a ser noticia al saberse que se saltó un semáforo en Rojo y le han multado con más de 300 libras en Reino Unido. No es la priemra vez que el ruso es protagonista por un comportamiento nada ejemplar. Ya mostró un comportamiento infantil, irrespetuoso y machista en un vídeo que él mismo subió a instagram. Allí, en un coche, se daba la vuelta para tocar un pecho si permiso a una de las pasajeras de ese coche. Asqueroso.

Pues a Stefano Domenicalli, el jefe de la F1, ya se le ha agotado la paciencia. Les ha enviado una carta a los pilotos y hablará con ellos en reunión privada. 

Así que hoy quiero charlar de ello con Pablo Juanarena un ratito, y cerrará a ese respecto la voz de las carreras, David Blay.

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MARCA Motor Competición (31-1-2021)

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MARCA Motor Competición (24-1-2021)

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MARCA Motor Competición (17-1-2021)

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MARCA Motor Competición (10-1-2021)

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MARCA Motor Competición (8-1-2021)

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MARCA Motor Competición (8-1-2021)

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Marca Motor Competición es el programa temático sobre el deporte del motor de Radio MARCA. Enfocado no solo las grandes competiciones de temporada como F1, MotoGP y WRC; sino también otros espectáculos como el Xfighters, las Road Races, WSBK, campeonatos nacionales FIM CEV, MotoAmerica, Dakar, Rallies nacionales, campeonatos mundiales y europeos de karting y muchos otros. Los valores deportivos de superación, esfuerzo, sacrificio y victoria son los pilares que sustentan nuestros contenidos.

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Marca Motor Competición es el programa temático sobre el deporte del motor de Radio MARCA. Enfocado no solo las grandes competiciones de temporada como F1, MotoGP y WRC; sino también otros espectáculos como el Xfighters, las Road Races, WSBK, campeonatos nacionales FIM CEV, MotoAmerica, Dakar, Rallies nacionales, campeonatos mundiales y europeos de karting y muchos otros. Los valores deportivos de superación, esfuerzo, sacrificio y victoria son los pilares que sustentan nuestros contenidos.

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