Filtrer par genre

Transformator

Transformator

Ingeniøren

Den ugentlige podcast fra Ingeniøren, som er din tydelige frekvens i en kompliceret verden. Her går vi i dybden med de teknologiske tendenser og nyheder, som på godt – og nogle gange ondt – påvirker vores klode, vores samfund og vores daglige liv.

394 - Nye biler overfører ekstra data: Sådan undgår du det
0:00 / 0:00
1x
  • 394 - Nye biler overfører ekstra data: Sådan undgår du det

    Vært
    Henrik Heide

    Medvirkende
    Kasper Riising, fotograf Ingeniøren
    Bjørn Godske, journalist Ingeniøren
    Ulrik Andersen, redaktør BuildingTech
    Michael Rothenborg, redaktør WaterTech

    I denne uges Teknisk set (Tidligere Transformator)

    Det er blevet standard, at man med en ny bil også får en ny app til mobilen. Her kan du styre opladningen, opvarmningen på kolde vinterdage eller bare se, hvor den holder. Men den holder også øje med, hvordan bilen har det, og hvornår den trænger til at komme til service. Det sørger producenten for.

    Men nu viser det sig, at bilsælgerne herhjemme sætter en dobbelt datatransmission op fra nye biler. Det opdagede en af af kollegerne på redaktionen, da han smed et udskrift af 'Terms and conditions' i en sprogmodel for at få opklaret, hvad det var værkstedet havde tilbudt ham. Til sin store forbavselse opdagede han, at værkstedet havde sat en dongle i bilen, der kunne sørge for datatransmissionen.

    Hør hele historien og få en forklaring på, hvad værksted, fabrik og forhandler kan få ud af de mange data. Og hør hvordan man undgår det i ugens episode af Teknisk set.

    Både ugens pletskud og ugens kortslutning kommer fra byggeriets verden. På havnen i Lemvig har de bygget et hus, hvor det ikke handler om at holde vandet ude, når stormfloden kommer. Her er et bud på et hus, hvor vandet lukkes ind, når det stiger. Knap så smart er det på Østerbro, hvor en ny og smart brolægning skulle klimasikre området og samtidigt redde træerne i vejkanten. I stedet fik beboerne vand i kælderen.

    Links:

    Københavns Kommune lovede bedre afvanding - men øgede tværtimod husejeres risiko for oversvømmelse | WaterTechTester nyt forsvar mod oversvømmelse: At lade vandet flyde ind | BuildingTechElbiler skal bruge dine data for at tjene penge: Derfor fik Ingeniøren pludselig en ekstra GPS | Ingeniøren
    Fri, 18 Sep 2026 - 31min
  • 393 - Astrid forsker i læring: AI eroderer vores faglighed og fordummer vores børn

    Vært
    Henrik Heide

    Medvirkende
    Astrid Galsgaard, teknopsykolog og blogger på ing.dk
    Bjørn Godske, journalist Ingeniøren
    Ulrik Andersen, journalist Ingeniøren

    I denne uges Transformator
    »Vi lærer ikke at cykle ved at læse om det. Vi må op på cyklen, falde, rejse os og prøve igen. Nogen kan bære cyklen op på bakken for os, men det lærer vi ikke at cykle af. Og dét er kernen i problemet med AI og læring: AI kan levere resultatet uden processen – men det er netop processen, den langsomme, ofte frustrerende kamp med et stof, der ikke vil makke ret, der former os.«

    Sådan skriver teknopsykolog Astrid Galsgaard i sin blog Teknopsykologens Briks her på sitet. Som forsker i menneskers relation til kunstig intelligens har hun i omfattende feltstudier set, hvad der sker for os som fagpersoner, når AI’en bliver en tæt samarbejdspartner. I denne uges Transformator fortæller hun om sine fund. En af overraskelserne herfra viser, at det slet ikke er angsten for at miste jobbet til en bot, der forfølger os ind i AI-alderen.

    Vi er bange for at blive overvåget. Men vi er især nervøse for, om vi som fagpersoner kan blive stillet til ansvar for beslutninger, når de helt eller delvist bygger på en algoritme, vi ikke forstår.

    Og for at gøre truslen mere nærværende, så vil samarbejdet med AI gøre det vanskeligere for os at tage beslutninger. Især for eksperter. For vi er i gang med at lægge alle de kedelige rutineopgaver over til AI’en. Men sagen er, at hvis ikke vi langsomt lærer os den komplekse faglighed ved at fuldføre de mange rutineopgaver, der ligger til grund for enhver kunnen, så kan vi ikke blive dygtige.

    Mennesker har brug for friktion. Det kan være i form af en kollega, der er uenig med os, eller en opgave, der er svær eller kedelig, og hvor vi føler lettelse og glæde, når vi har klaret den.

    Det er det, vi nu kan konturerne af i de nedtrykkende pisa undersøgelser, der udkom for den danske folkeskole i den forløbne uge. Hvis ikke man falder på cyklen nogle gange, så bliver man aldrig cykelrytter. Eller bare en cyklist, der klarer sig marginalt bedre end turister i den købenavnske trafik.

    Hør teknopsykologens diagnose af vores faglighed og vores børns evne til at lære i ugens Transformator, hvor vi også skal kåre ugens pletskud og ugens kortslutning.

    Links:

    Knap 200 nybyggede boliger skal rives ned i København: Læs forklaringen her | IngeniørenMærsk satser på 35 meter højt sejl: Magnus-effekten skal skubbe containerskibe frem | IngeniørenHvem snyder vi egentlig, når vi lader AI gøre tænkearbejdet for os? | IngeniørenDigital Tech Summit | Denmark's largest expo on AI and digital transformation
    Fri, 11 Sep 2026 - 33min
  • 392 - Kvælstofkampen kører på både fakta og fup

    Vært
    Henrik Heide

    Medvirkende
    Andreas Okholm, CEO KiteX
    Frederik Skovgaard, COO KiteX
    Live Bjerg Lillevang, redaktør EcoTech
    Bjørn Godske, journalist Ingeniøren
    Frederik Marcher Hansen, journalist Ingeniøren

    I denne uges Transformator
    Det gik hårdt for sig under torsdagens afsluttende debat i Folketinget op til vedtagelsen af den nye gødskningslov, der skal bremse landbrugets udledning af kvælstof. Både inde i salen og udenfor på slotspladsen, hvor landmænd ankom i traktorkonvoj og grønne kasketter med påskriften FYRET AF STATEN.

    Egentligt er landspolitikernes sommerferie slet ikke slut. Men her var de indkaldt til den ekstraordinære og højlydte debat, fordi det juridiske fundament skulle på plads for at kunne vedtage loven med virkning fra 1. januar.

    Mange skarpe ord er faldet. Men mange falske eller bare fordrejede fakta er også drejet gennem spinmaskinerne. I denne uges Transformator samler vi lige op på, hvad der er op og ned i den her sag. Hvor meget forurener landbruget egentligt? Får vi nu rumænske indholdsfortegnelser på vores madvarer i køleskabet? Er det slut med danske gulerødder? Hvorfor kan landmændene ikke bare tage prøver på deres egen mark? Og hvad så nu?

    Vi skal også se på en meget lovende husstandsvindmølle, der lige nu står og snurrer DTU Risø Campus, og som snart kommer på markedet. For 165.000 kr. vil det være muligt indenfor en dag at købe og opstille en vindmølle på egen grund, der leverer 15.000 kWt årligt.

    Endelig introducerer vi et nyt element i Transformator. Vi skal kåre ugens pletskud og ugens kortslutning. Pletskud går til en god løsning på et reelt problem. Kortslutning går til en løsning, en dims eller et projekt, der bare er skudt helt ved siden af. Hør de første modtagere af de ædle priser.

    Links:

    Den bøjer i vinden som en flagstang: Ny dansk vindmølle kan stilles op på en dag | GridTechLokale treparter har stadig vigtige opgaver foran sig: ‘Afgørende at få landbruget med igen’ | EcoTechMinisterium skød skævt med gasrør til Lolland: »Nu ser det endnu dummere ud« | IngeniørenMagtfuld topfigur benægter »fadæse«: Milliarddyrt gasrør vil forløse grønt eventyr | IngeniørenForsker træt af landbrugets løgne på sociale medier: »Det provokerede mig helt vildt« | IngeniørenGrønne bønder slår igen: »Man kan sagtens leve af et miljøvenligt jordbrug« | IngeniørenLandbrugets kvælergreb løsnes, men havet må vente årtier på at trække vejret | Ingeniøren
    Thu, 03 Sep 2026 - 31min
  • 391 - Selvkørende biler er bare noget, vi leger

    Vært
    Henrik Heide

    Medvirkende
    Thomas Djursing, journalist Ingeniøren
    Jeppe Findalen, journalist Ingeniøren
    Louise Olifent, journalist Ingeniøren

    I denne uges Transformator
    I Disneys version af Pinocchio er det Den blå Fe, der gør trædukken uafhængig af dukkeføreren. Nu kunne han bevæge sig helt uden kontrol eller hjælp. Hvis de selvkørende biler skal opnå det samme inden for bare en overskuelig årrække, skal producenterne finde frem til feen. For selvom de fremviser biler, der kører omkring i diverse hovedstæder uden chauffør, så sidder der faktisk en skyggechauffør et eller andet sted i verden. Måske en teenager med rat og pedaler i Filippinerne.

    Selvom OpenAI’s topchef, Sam Altman, hævder at hade reklamer, så har han lige hældt dem ind i ChatGPT herhjemme. Firmaet påstår, at det ikke påvirker de svar, vi får. Men tør vi stole på algoritmens black box, mens vi sidder og fører personlige samtaler og prompts med sprogmodellerne?

    Fingeraftryk er ofte politiets vigtigste kriminaltekniske redskab, men de har svært ved at anvende dem, fordi det er lykkedes at slette koderne til titusindvis af fingeraftryk. Så nu kan mordere og voldtægtsforbrydere gå frit omkring, fordi en migrering af data ikke lige gik som planlagt.

    I denne uges Transformator ryster vi på hovedet af biler, advarer mod ChatGPT og undres over politiets hemmeligholdelse af egne fejl.

    Links:

    Omfattende fejl i politiets fingeraftryksregister - gerningsmænd kan være gået fri | IngeniørenEfter afsløring af it-fejl hos politiet: Stikprøve gav match i 35 straffesager | IngeniørenTidligere drabschef kræver svar om it-fejl: Hvor mange sager har man misset? | IngeniørenFingeraftryks-sag skaber vrede på Christiansborg: »Retssamfundet fejler helt i øjeblikket« | IngeniørenMinister går ind i fingeraftryks-sagen: Kræver redegørelse fra Rigspolitiet | IngeniørenSkarp kritik af Rigspolitiet: Hemmeligholdt alvorlig fejl for tilsyn i mere end to år | IngeniørenPolitiet syltede sprængfarligt notat om fingeraftryks-fejl: »Fuldstændig vanvittigt« | Ingeniøren‘Selvkørende’ biler er noget vrøvl: Fjernbetjente chauffører styrer med rat eller trykker på knapper | IngeniørenDigital Tech Summit 2026 | Early Sign-upTeslas hovedpine – Robottaxien mister passagerer og kører på forkerte veje | IngeniørenRobotterne når til Europa: Selvkørende taxaer ruller snart ud på Münchens gader | IngeniørenFørerløse taxier i København skal granskes: »Vi skal ikke have en tilfældig gut med joystick, der styrer 40 biler« | Ingeniøren
    Fri, 28 Aug 2026 - 38min
  • 390 - Krænkerbrillen der ramte en shitstorm

    Vært
    Henrik Heide

    Medvirkende
    Peter Christian Bech-Nielsen, techkorrespondent Ingeniøren
    Mats Magnussen, it-journalist Ingeniøren
    Lucas Heide Brodersen, gymnasieelev

    I denne uges Transformator
    Sjældent har et nyt stykke elektronik mødt så heftig modvind fra start. Meta brillen blev ellers introduceret af firmaets topchef Mark Zuckerberg som den gadget, der skal overtage vores online liv, hvor mobiltelefonen i hans øjne er utilstrækkelig. I flere interviews fortæller han, at mobilen i fremtiden bliver i lommen eller derhjemme.

    Men nu bliver det sværere og sværere for Zuckerberg at holde armene i vejret, fordi brillen bredt set kritiseres for at udgøre en voldsom trussel mod privatlivets fred. Herhjemme er en reklamekampagne for brillerne hos Euroman og Eurowoman stoppet, mens influencerne Sus Wilkens og Cecilie Haugaard har valgt at slette deres reklameopslag på Instagram, betalt af Synoptik.

    Snart blev den bedre kendt som krænkerbrillen, stalkerbrillen, pervert glasses.

    En lang række britiske pubs, spillesteder og biografer har nu meldt ud, at de vil formene dem adgang, mens det norske datatilsyn overvejer helt at forbyde dem.

    Dette er kun starten på et nyt teknologikapløb, der for alvor skydes i gang når Apple og Google til efteråret planlægger at gå i markedet med deres smartglasses, der ligesom næste generation af Meta brillen vil være udstyret med display i brillen.

    Spørgsmålet er blot, om lovgivning og folkelig modstand vil begrave de nye gadgets, som det skete med Google første forsøg med en smartbrille, der blev trukket tilbage i 2015 efter en lignende modstand mod produktet, der dog også led af et klodset udseende og en alt for høj pris til almindelig konsum.

    Transformator har i denne uge taget brillen på næsen, testet mulighederne og sendt et kritisk blik igennem dem.

    Fri, 21 Aug 2026 - 29min
Afficher plus d'épisodes