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570 - EP190. 一城救全島，為何高雄決定全台灣淨零成敗？ ft.清華科法所教授范建得
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  • 570 - EP190. 一城救全島，為何高雄決定全台灣淨零成敗？ ft.清華科法所教授范建得

    從全球到各國，水泥、鋼鐵和石化等重工業，是最大宗碳排戶，要達淨零目標，這些是最需改善的標的。高雄身為台灣最大工業城市，承擔最大淨零碳排責任；高雄達標，台灣才能達標，這也是520新政府上台後的重要任務。

    要達「淨零」(Net Zero)，需先「近零」(Near Zero)，前者是長期目標，後者是務實的行動方案。去碳能源的配合也要到位，從離岸風電、太陽能到氫能都需總結近年經驗，重新規畫上路。尤其是氫能，可做為新能源的基石，宜從國家基礎設施角度來思考，以公用事業而非單純民間商用出發，由政府牽頭做出更完整的規畫和投資，並以綠色金融相關工具支持。

    政府掌握主動，政策仍是牽動零碳發展的核心，再配合民間和產業力量，而不是反過來。

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    Wed, 01 May 2024
  • 569 - 塊轉WEB3_70. ​Web3「破圈」最大推手！有Telegram撐腰的TON生態系到底在紅什麼？

    除了我們熟悉的LINE之外，擁有上億用戶的Telegram也是一個非常受歡迎的通訊軟體！

    Telegram同時也受到Web3領域密切關注，主因是它與TON鏈擁有相當緊密的關係，而TON生態至今仍不停有新動作，用戶數也不斷成長當中。

    這集塊轉Web3，讓我們和各位聊聊TON生態到底是什麼，以及它能夠成為Web3「大規模採用」的關鍵有哪些？

    01:12 什麼是「TON」生態？它怎麼誕生的？
    03:34 TON幣概況、用戶數、交易量如何？
    05:24 TON生態與Telegram有哪些整合？
    12:50 TON生態與Telegram的未來願景

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    Tue, 30 Apr 2024
  • 568 - Web3大西進36. 加密貨幣流向告訴我們什麼？以「創意私房」為例【幣流追蹤】(一)

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    *節目中提到的工具與平台包括：
    - 錢包地址與交易追查平台 OKlink
    - 查找區塊鏈錢包的標籤 MistTrack
    - 了解多個錢包之間的交互關係，將其交易圖像化 Arkham
    - 了解單一錢包的整體金流並將其圖像化 BitQuery

    XREX 在 4 月 12 日發布了《XREX 分析台版 N 號房「創意私房」鏈上金流：誰是兒少性剝削背後獲利的人？ 》，得到了廣大社會的關注與媒體報導，也掀起了對幣流分析的好奇。【Web3 大西進】推出新的系列特輯，與大家深入探討幣流追蹤的重要知識。

    XREX 自 2020 年平台上線後，就致力追查可疑幣流。從上線七週就追蹤到平台上可疑的比特幣，至揭露奈及利亞比特幣詐騙集團 N-Fiverr，到這次「創意私房」幣流揭露，XREX 秉持著遏止不法之徒使用加密貨幣，讓區塊鏈能為人類金融史上做出重要的貢獻。

    【幣流追蹤】系列特輯第一集請來 XREX 區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧 Miffy，分享幣流追蹤的實戰經驗！Miffy 曾在由詐騙受害者組成的全球反詐騙組織（GASO）擔任志工，為受害者整理加密貨幣的幣流、提供證據協助受害者報案，也在民間司法改革基金會（司改會）十年的時間裡，追查並破解詐騙集團的詐騙手法，揭露他們的洗錢管道。

    本集節目中，Miffy 將分享錢和幣流分析為何重要，以及我們透過幣流的分析可以掌握的資訊有哪些。Wayne 也在節目中分享，如何使用幣流分析了解自己投資的去中心化項目是否有潛藏的風險！幣流追蹤原來除了反詐騙和反洗錢外，對交易者也是投資的參考建議？

    【幣流追蹤】系列特輯邀請業界多位專家，解析幣流追蹤工作，分享你該知道的幣流追查知識，讓我們全民提高幣流和金流的知識，建立對不法份子更強韌的防衛！

    【Web3 大西進】由 XREX 交易所兩位共同創辦人黃耀文 Wayne 與蕭滙宗 Winston，以及 XREX 執行長辦公室資深總監尤芷薇 Yoyo 輪流主持，帶你了解去中心化的概念，從個面向看懂 Web3 世界。

    【本集摘要】

    Miffy 在觀察幣流的時候，注意的是什麼？Wayne 過往接觸的資安事件中，一碰到傳統金流就追不下去，到了區塊鏈上卻很好追蹤！去中心化技術真的有人需要嗎？Wayne：去中心化金融是發展中國家人民需要的技術！不只是在追犯罪案！幣流分析也能夠幫你提早探出去中心化項目潛藏的風險！


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    下載 XREX app：https://xrex.exchange/app

    音樂來源
    MusicbyAden - Earth
    Download: Musicbyaden – Earth
    Earth by MusicbyAden is licensed under CC BY-SA 4.0CC

    本單元內容由XREX與 WEB3+ 聯名合作



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    Sun, 28 Apr 2024
  • 567 - 數位關鍵字132.比亞迪、小米為何風生水起？特斯拉還能贏得了嗎？

    比亞迪在2023年的全球電動車總銷量超越領頭羊特斯拉；小米宣布進軍汽車市場三年後，在月前推出隨即開賣的電動車SU7也在消費市場傳為話題；特斯拉在全球大幅降價、裁員、轉型ROBOTAXI動作頻頻。數位時代創新長James ，邀請鑽研汽車軟體供應鏈的鴻海軟體研發中心資深副理薛茉凡Regina來談談比亞迪的競爭優勢，與全球車市接下來的重點觀察要點。

    電動車相對傳統燃油汽車在能源轉換與動力上有大幅改變，相對於燃油引擎與傳動系統，電動車需要電池、電機、電控所結合而成的三電系統。比亞迪從電池系統起家，在近10年期間掌握了電動車的三電系統的供應鏈上下游垂直整合，甚至可以短時間彈性推出數十種以上的車款，也因此有機會與特斯拉在價格與市場競爭上一較長短。

    量產電池的能力、礦源與成本控制是目前電池電動車供給的競爭要素之一；比亞迪從鎳電池起家、如今掌握了鋰電池、到未來的燃料電池（主要是氫電池）的生產技術與資源，相較特斯拉與Panasonic在電池生產的努力毫不遜色。比亞迪在電機系統也自行掌握研發與製造扁線電機的能力，能在相同功率、體積更小、生產成本更低的情況下，電動車成車的性能表現更好。

    軟體是汽車市場的下一個關注重點。特斯拉的競爭能力除了早期能克服量產目標，也來自對軟體開發的掌握能力；人們對智慧移動的需求，並非只有自動駕駛，也來自整個移動過程的體驗，甚至包含座艙的智慧互動。汽車上的軟體服務就如同手機一樣，至少包含頂層的各類應用程式，如開鎖、播歌、導航、空調等等；另有中間車控系統，相當於硬體與軟體的中介層。自動駕駛與智慧互動控制（聽眾們不妨想像當年李麥克的伙計）則是有待軟硬整合突破的兩大工程聖盃，也將真正改變不只侷限於電動車的廣泛汽車市場的未來。



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    Sat, 27 Apr 2024
  • 566 - EP189. 台積電Q1財報公布後，為何其他晶圓代工廠麻煩大了？

    晶片在7奈米以下的先進製程市場，台積電遙遙領先同業，客戶是排隊下單; 在14奈米以上的成熟製程則是另一番局面，市場近期呈現產能過剩的價格殺戮戰，由中國的中芯半導體和華虹帶動的大手筆資本支出，所引發的技術和產能大躍進，已對聯電等台灣業者帶來嚴重威脅。

    中芯今年預計的資本支出，甚至比營收還高，遠大於聯電、力積電和世界先進等台灣二線廠的總和，企圖心非常明顯。

    半導體專家吳金榮在本集節目針對以上兩點分享他的觀察：
    對於復甦可能晚於預期的全球半導體業來說，在成熟製程市場的過度投資和產能過剩意味著什麼？
    伴隨而來的在設備上的投入同樣放大，能讓中國扛過美國限制先進設備出口到中國的傷害嗎？

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    Wed, 24 Apr 2024
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