Filtrar por género
Alte Schule
Alte Schule ist der Podcast für Autoliebhaber: Moderator Karsten Arndt trifft sich mit Persönlichkeiten der Automobilgeschichte. In dieser Interviewreihe berichten Rennfahrer, Entwickler, Designer und Sammler von ihren Erlebnissen, technischen Innovationen und wertvollen Erinnerungen rund ums Auto. Entdeckt wöchentlich spannende Geschichten, die die Geschichte des Automobils geprägt haben. Jeden Donnerstag erscheint eine neue Folge mit faszinierenden Einblicken direkt aus erster Hand.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
- 395 - Alfred Kist – Vom Mercedes-Entwicklungsingenieur zum Retter legendärer Porsche-Rennwagen
Alfred Kist hat eine außergewöhnliche Ingenieurskarriere hinter sich: 1977 kommt er nach seinem Studium der Luft- und Raumfahrttechnik zu Mercedes-Benz und erlebt dort eine Entwicklungszeit, in der Konstrukteure und Versuchsingenieure noch mit erstaunlich großen Freiheiten arbeiten konnten. Schon an seinem ersten Arbeitstag sieht er die neue Raumlenker-Hinterachse des späteren Mercedes 190 – und ist beeindruckt davon, welchen technischen Aufwand Mercedes selbst für sein damals kleinstes Modell betreibt.
Später wechselt Kist in den Versuch, arbeitet an unterschiedlichsten Baureihen und erlebt unter anderem die Entwicklung von W201, S-Klasse und Coupé sowie alternativen Antrieben. In dieser Folge erzählt er, wie Mercedes damals Autos entwickelte, welche Ideen es bis zum Prototypen schafften und trotzdem nie in Serie gingen – und warum aus seiner Sicht BMW Mercedes letztlich dazu brachte, einen Zwölfzylinder zu bauen.
Seine eigentliche Leidenschaft gilt allerdings schon seit seiner Kindheit Porsche und dem Rennsport. Heute restauriert Alfred Kist mit seinem Unternehmen ORCA einige der bedeutendsten historischen Rennwagen überhaupt. In seiner Werkstatt stehen Fahrzeuge wie Porsche 550, 908, 910 und 917. Fehlende Teile werden dabei nicht einfach durch irgendeinen Nachbau ersetzt: Kist recherchiert Originalzeichnungen, vermisst Bauteile mit professioneller Scantechnik und konstruiert Komponenten per CAD neu – teilweise aus Magnesium oder Titan und nach den ursprünglichen Spezifikationen.
Wir sprechen über die Frage, wie original ein historischer Rennwagen überhaupt bleiben kann, wenn er nach 50 oder 60 Jahren noch Rennen fahren soll, über gerissene Aluminiumrahmen, verschwundene Ersatzteile und den enormen Aufwand, einen Porsche 917 wieder genauso aufzubauen, wie er einst auf der Rennstrecke stand.
Und wir sprechen natürlich übers Fahren: über Kists erste, durchaus ernüchternde Begegnung mit einem frühen Porsche 911, das Erlebnis eines 917 am Steuer und darüber, welchen Rennwagen er unbedingt noch einmal restaurieren möchte.
Eine Folge über eine Zeit, in der Ingenieure Autos noch selbst konstruierten, erprobten und verstanden – und über einen Mann, der dieses Wissen heute nutzt, um ein wichtiges Stück Motorsportgeschichte am Leben zu erhalten.
***
Mehr Infos über ORCA - die Firma von Alfred Kist findet ihr hier.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 17 Sep 2026 - 1h 27min - 394 - Prof. Jochen Gaa – Vom Hockenheimringbesuch in den historischen Formel 1
Als kleiner Junge stand Prof. Jochen Gaa mit seinem Vater am Hockenheimring und erlebte dort die großen Namen seiner Zeit aus nächster Nähe. Besonders die Formel 2 hatte es ihm angetan – selbst Rennfahrer zu werden, blieb damals allerdings ein Traum.
Gaa schlug zunächst einen ganz anderen Weg ein, wurde Mediziner, Radiologe und Professor. Doch viele Jahre später kehrte die alte Leidenschaft zurück. Er machte seine Rennlizenz, kaufte einen historischen Formel 2 – und lernte den legendären BMW-Motorenentwickler Paul Rosche kennen, mit dem ihn schließlich eine enge Freundschaft verband.
Heute fährt Jochen Gaa historische Formel-1-Rennwagen aus einer Zeit, in der rund 600 PS auf kaum mehr als 500 Kilogramm trafen. Wir sprechen darüber, wie man überhaupt an einen echten Formel 1 kommt, wie sich diese Autos für einen Amateur fahren, warum ein erfahrenes Team und jahrzehntealtes Spezialwissen unverzichtbar sind – und natürlich über Geld: Was kostet ein Rennwochenende? Wie teuer wird eine Motorrevision? Und wie hält man historischen Formel-1-Motorsport überhaupt noch halbwegs bezahlbar?
Eine Folge über Kindheitsträume, Paul Rosche, Cosworth-Motoren, alte Rennstrecken – und darüber, warum Jochen Gaa mit 65 Jahren noch immer nicht genug vom Rennfahren hat.
Mehr Infos über Prof. Jochen Gaa findet ihr auf seiner Homepage.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 10 Sep 2026 - 56min - 393 - Charlie Beck – Vom Opel-Werksfahrer zum Gegner von Sébastien Ogier
Charlie Beck hatte einen sicheren Beruf, eine junge Familie – und trotzdem einen Traum: Rallyefahren.
Nach ersten Erfolgen im Slalomsport steigt er 1982 mit bescheidenen finanziellen Mitteln in den Opel-Kadett-Cup ein. Ein Jahr später gewinnt er fünf von zehn Läufen und damit den Cup. Opel gibt ihm seine Chance im Deutschen Opel Team – und Beck wird bei seinem ersten Einsatz mit dem neuen frontgetriebenen Kadett GTE auf Anhieb Gesamtfünfter.
Plötzlich steht er mitten im deutschen Werks-Rallyesport der 1980er-Jahre. Er fährt gegen Kalle Grundel, Sepp Haider und Erwin Weber, erlebt Jochen Berger und das Opel-Team aus nächster Nähe und bekommt sogar die Möglichkeit, rund 20 Rallyes im Jahr zu bestreiten. Doch Beck ist inzwischen selbstständiger Steuerberater und Familienvater – und entscheidet sich gegen den bedingungslosen Weg zum Rallyeprofi.
Wir sprechen über eine turbulente Zeit bei Opel, über technische Probleme, Teamstrukturen und den zunehmenden Druck auf einen Werksfahrer. Charlie erzählt von schweren Unfällen, seinem spektakulären letzten Einsatz für Opel und davon, wie schnell sich die Stimmung in einem Werksteam verändern kann.
Doch aufhören kann er nicht. Nach dem Ende bei Opel gewinnt er den Peugeot-Löwenpokal und kehrt in die Deutsche Rallye-Meisterschaft zurück. Später folgt Volkswagen: zunächst mit dem Golf GTI, schließlich mit dem Rallye Golf G60 – einem Auto, das für Charlie bis heute zu den Höhepunkten seiner Karriere gehört.
Und während andere Fahrer ihre Karriere irgendwann beenden, beginnt Charlie Beck später praktisch noch einmal von vorn. Mit Ende 40 gewinnt er den Schweizer Peugeot-Cup und wird Schweizer Vizemeister. Danach stellt er sich im französischen Peugeot-Markenpokal einer Horde junger Nachwuchsfahrer – und trifft dort unter anderem auf einen gewissen Sébastien Ogier. Charlie erlebt aus nächster Nähe, wie aus dem zunächst noch unscheinbaren Franzosen innerhalb kürzester Zeit ein nahezu unschlagbarer Fahrer wird.
Auch mit 60 ist noch nicht Schluss: Mit seinem „Projekt 60+“ will Beck zeigen, dass Alter und Geschwindigkeit sich nicht zwangsläufig ausschließen.
Ein Gespräch über Opel, Peugeot und Volkswagen, den Rallye Golf G60, große Talente und harte Rückschläge – und über einen Mann, der vielleicht noch viel weiter hätte kommen können, wenn er für den Motorsport alles andere aufgegeben hätte.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 03 Sep 2026 - 1h 28min - 392 - Herbert Schnitzer junior – Aufgewachsen im Motorsport
Herbert Schnitzer junior ist mit dem Motorsport aufgewachsen. Sein Vater Herbert Schnitzer, seine Onkel Charly und Dieter Lamm, die Mechaniker und Rennfahrer von Schnitzer Motorsport gehörten für ihn schon als Kind ganz selbstverständlich zum Alltag. Roberto Ravaglia, Joachim Winkelhock, Johnny Cecotto oder Steve Soper waren keine unerreichbaren Stars, sondern Menschen, denen er im Fahrerlager begegnete.
Trotzdem sollte sein eigener Weg nicht einfach direkt in den Familienbetrieb führen. Herbert studierte Fahrzeugtechnik, sammelte Erfahrungen bei BMW Motorsport, Phoenix Racing und anderen Stationen und arbeitete als Ingenieur, bevor er nach Freilassing zurückkehrte. Dort übernahm er zunehmend Verantwortung und sollte schließlich die Nachfolge des legendären Charly Lamm antreten.
In diesem sehr persönlichen Gespräch erzählt Herbert von einer außergewöhnlichen Familie und davon, warum Schnitzer Motorsport über Jahrzehnte weit mehr war als nur ein erfolgreiches Rennteam. Er spricht über Charlys Perfektionismus, Dieters unglaubliches Organisationstalent und seinen Vater Herbert als Ruhepol der Mannschaft. Über große Siege in Le Mans, auf dem Nürburgring und in Macau, aber auch über Weißbier im Fahrerlager, eine „Emergency-Halbe“ im Werkzeugkasten und einen McLaren F1 GTR, den man besser doch gekauft hätte.
Besonders eindrücklich wird das Gespräch, als Herbert von seiner eigenen Zeit bei Schnitzer erzählt: von der Veränderung der Zusammenarbeit mit BMW, der Übergabe durch Charly Lamm und dessen völlig überraschendem Tod nur wenige Wochen später. Plötzlich musste er den Rennstall ohne den Mann führen, der ihm versprochen hatte, bei jedem Problem jederzeit erreichbar zu sein.
Wenig später beendete BMW die jahrzehntelange Werksteam-Zusammenarbeit. Ausgerechnet Herbert junior musste schließlich die Auflösung des Rennstalls organisieren, mit dem seine Familie mehr als ein halbes Jahrhundert Motorsportgeschichte geschrieben hatte.
Heute arbeitet er außerhalb des Motorsports. Doch vieles, was er bei Schnitzer gelernt hat, prägt ihn bis heute: Verantwortung übernehmen, improvisieren, gemeinsam Lösungen finden – und die Überzeugung, dass Aufgeben keine Option ist.
Ein Gespräch über Motorsportgeschichte, Familie, Verlust, Neuanfang – und darüber, was vom Namen Schnitzer bleibt.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 27 Aug 2026 - 1h 36min - 391 - Schnitzer Classic – Erinnerungen an eine Motorsport-Legende
Diese Folge ist eine kleine Zeitreise durch mehrere Jahrzehnte Schnitzer-Motorsport – aufgenommen live beim Oldtimer Grand Prix 2026 am Nürburgring.
Ich habe dort die Schnitzer Classic Talks moderiert und für diese Folge drei Mitschnitte zusammengestellt.
Zum Auftakt erzählt Bruno Spengler von seinem Wechsel zu BMW und Team Schnitzer, vom DTM-Comeback 2012 und von jener Saison, in der er gleich im ersten Jahr den Meistertitel gewann. Er erinnert sich an Charlie Lamm, Herbert Schnitzer und an eine Mannschaft, die für ihn weit mehr war als nur ein Rennteam.
Im zweiten Talk wird die Bühne dann richtig voll: Rainer Braun, Herbert Schnitzer Junior, Altfried Heger, Kris Nissen, Armin Hahne, Leopold Prinz von Bayern und Harald Grohs blicken zurück auf große Rennen, wilde Anekdoten und eine Zeit, in der Motorsport manchmal noch etwas improvisierter funktionierte. Es geht unter anderem um den BMW 635 CSi, Spa-Francorchamps, die DTM, 24-Stunden-Rennen und viele persönliche Erinnerungen an Schnitzer.
Zum Abschluss sprechen Dirk Adorf und Uwe Alzen über die Langstreckenära und insbesondere über das legendäre 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2010. Uwe erzählt, wie Schnitzer den Sieg trotz Getriebeproblemen bis ins Ziel rettete – und warum dieser Erfolg bis heute zu seinen emotionalsten Erinnerungen gehört.
Drei Gespräche, mehrere Generationen und immer wieder dieselbe Erkenntnis: Schnitzer war nicht nur eines der erfolgreichsten deutschen Rennteams, sondern für viele Fahrer tatsächlich eine Familie.
Und die Schnitzer-Wochen bei Alte Schule gehen weiter: In der kommenden Folge ist Herbert Schnitzer Junior ausführlich zu Gast und erzählt von seiner Kindheit zwischen Werkstatt und Rennstrecke, seinem eigenen Weg im Familienunternehmen, Charlie Lamm und dem Ende der Zusammenarbeit mit BMW.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 20 Aug 2026 - 1h 27min - 390 - Tobias Moers (AMG & Aston Martin)
Mit dem SLS AMG beginnt für Tobias Moers und AMG ein völlig neues Kapitel. Aus dem Veredler von Mercedes-Modellen wird ein Hersteller eigener Sportwagen – und aus dem Ingenieur einer der wichtigsten Köpfe hinter den bekanntesten AMG-Modellen der vergangenen Jahrzehnte.
In diesem zweiten Teil sprechen wir über den technisch extrem anspruchsvollen AMG One, dessen Entwicklung zahlreiche Herausforderungen mit sich brachte. Nach AMG wechselte Moers an die Spitze von Aston Martin. Wir sprechen über die Unterschiede zwischen deutscher und britischer Ingenieurskultur, den DBX als wirtschaftlichen Wendepunkt und die Zusammenarbeit mit Lawrence Stroll.
Zum Abschluss blicken wir auf das ambitionierte Piëch-Projekt (dem wir schon einen eigenen Podcast gewidmet hatten) und diskutieren die Zukunft des Sportwagens zwischen Elektrifizierung und klassischem Verbrennungsmotor.
Ein Gespräch über Technik, Leidenschaft und die Menschen hinter einigen der faszinierendsten Sportwagen der vergangenen drei Jahrzehnte.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 13 Aug 2026 - 49min - 389 - Tobias Moers (AMG) – Wie aus einer kleinen Werkstatt eine Weltmarke wurde
Als Tobias Moers 1994 zu AMG kam, war die Marke noch weit von ihrem heutigen Mythos entfernt. Statt eigener Sportwagen gab es eine kleine Werkstatt in Affalterbach, in der Serienfahrzeuge von Hand umgebaut wurden – ohne eigene Produktion, ohne Entwicklungsstrukturen und oft mit erstaunlich pragmatischen Lösungen.
In dieser ersten Folge erzählt der langjährige AMG-Entwicklungschef und spätere Geschäftsführer, wie aus diesem mittelständischen Betrieb Schritt für Schritt ein weltweit erfolgreicher Performance-Hersteller wurde.
Wir sprechen über seine ungewöhnlichen Anfänge beim Elektroauto Hotzenblitz, den Einstieg bei AMG, Hans Werner Aufrecht, die ersten C36- und E50-Modelle, den Aufbau der Motorenfertigung mit dem legendären "One Man – One Engine"-Prinzip und darüber, wie AMG sich nach der Übernahme durch Mercedes-Benz seine Eigenständigkeit bewahren konnte.
Außerdem erklärt Tobias Moers, warum der SL 55 AMG mit Kompressor ein Meilenstein war, wie aus wenigen Ingenieuren eine komplette Fahrzeugentwicklung entstand und weshalb BMW M damals zum wichtigsten Maßstab für AMG wurde.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 06 Aug 2026 - 1h 35min - 388 - Gerd Brauneiser - Teil 2
Gerd Brauneiser ist zurück — und diesmal geht es noch tiefer in die Technik. Nach dem großen Feedback auf Teil 1 wollten viele Hörer wissen, warum seine Escorts und Capris wirklich so schnell waren.
Gerd erklärt, warum nicht allein der Motor entscheidend war, sondern das gesamte Paket: Drehmoment, Getriebe, Achsübersetzungen, Sperren, Reifen, Fahrwerk und Prüfstandsarbeit. Dazu erzählt er von Ford-Homologationen, Jörg van Ommen, Olaf Manthey, Roland Asch, Protesten im Fahrerlager und Rennen in Brünn hinter dem Eisernen Vorhang.
Eine Folge voller Technik, Kölner Direktheit und Motorsportanekdoten aus einer Zeit, in der Fahrerlager noch echte Abenteuerspielplätze waren.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 30 Jul 2026 - 58min - 387 - Axel Breun Folge 2/2
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Axel Breun geht es nach Frankreich – zu Renault. Nach seiner Zeit im Advanced Design Studio von Volkswagen folgt er Patrick Le Quément nach Paris und wird Teil einer Designabteilung, die sich gerade neu sortiert.
Renault ist für Breun in vielerlei Hinsicht vertraut und fremd zugleich: einerseits ein stark vom Engineering geprägter Konzern, andererseits eine Marke mit ikonischen, eigenständigen Autos wie Renault 16, Renault 5 oder Espace. Dazu kommt die besondere französische Designkultur – mit mehr Mut, mehr Eigenwilligkeit, aber auch eigenen internen Reibungen.
Besonders prägend wird für Axel Breun Renault Sport. Ab 2006 ist er für die RS-Derivate verantwortlich, arbeitet an Twingo, Mégane, Clio und sogar an Formel-Nachwuchsserien. Schon vorher hatte er sich mit einem Auto profiliert, das heute zu den verrücktesten Serienprojekten seiner Zeit zählt: dem Renault Clio V6. Breun erzählt, wie seine Entwürfe ausgewählt wurden, warum ihm die Türlinie und die hintere Schulter so wichtig waren und weshalb dieses Auto bis heute eine besondere Präsenz hat.
Ein weiteres großes Thema ist Alpine. Immer wieder gab es bei Renault Versuche, diese Marke zurückzuholen – und immer wieder scheiterte es an Strategie, Budget oder Konzernrealität. Breun erzählt von der Faszination für die A110 Berlinette, von Renault Sport, von internen Diskussionen und von der langen Sehnsucht nach einer Wiederbelebung der Marke.
Außerdem geht es um die spätere Renault-Designsprache, um Laurens van den Acker, um Concept Cars, um DeZir, Twin’Z, Twin’Run und die Frage, warum Autos heute wieder schöner, einfacher und weniger aggressiv werden sollten.
In dieser Folge geht es um:
– Renault als französisches Pendant zu Volkswagen
– Patrick Le Quément und die Professionalisierung des Designs
– Renault 16, Renault 5, Espace und die französische Formensprache
– Renault Sport Design und die RS-Modelle
– den Renault Clio V6 und seine besondere Entstehung
– Mégane, Twingo, Nachwuchsrennwagen und Renault Sport
– Alpine, A110 und die schwierige Rückkehr einer Legende
– Laurens van den Acker und eine neue Renault-Designsprache
– Schönheit, Einfachheit und Kritik an aggressivem Autodesign
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 23 Jul 2026 - 1h 24min - 386 - Axel Breun Folge 1/2 Vom Autokind zum Autodesigner
Axel Breun wächst in einer Welt auf, in der Autos noch gezeichnet wurden. Sein Vater war Automobilillustrator und arbeitete für große Werbeagenturen und Hersteller – mit technischen Zeichnungen, Prospektillustrationen und sogenannten Phantom Drawings, lange bevor Computergrafik und Fotografie diese Arbeit verdrängten.
Für Axel Breun beginnt die Faszination sehr früh: Käfer, Karmann Ghia, Citroën DS, 2CV – dazu das Atelier des Vaters mit Airbrush, Gouache, Pinseln und technischem Blick. Schnell ist klar: Er möchte nicht nur vorhandene Autos zeichnen, sondern eigene entwerfen.
Der Weg dorthin ist allerdings alles andere als klassisch. Schule ist nicht sein Thema, die Zeichnungen im Matheheft sind besser als die Rechnungen. Nach einem Jahr im Atelier seines Vaters arbeitet er zunächst als Grafiker bei der Rhein-Neckar-Zeitung – bis er den Mut fasst, an auto motor und sport zu schreiben. Über die Schwesterzeitschrift MOT bekommt er seine ersten Aufträge als Neuheitenzeichner: Erlkönigfotos, Golf 2, Deadlines, Nachtschichten – und die ersten Kontakte in die Automobilwelt.
Eines der ungewöhnlichsten Projekte dieser frühen Phase ist der Steinwinter-Truck: ein futuristisches Nutzfahrzeugkonzept, bei dem der Fahrer unter dem Container sitzt. Für Axel Breun wird daraus der Sprung vom Zeichner zum Gestalter – ohne Claymodell, ohne große Designabteilung, direkt von der Zeichnung in den Prototypenbau.
Schließlich führt ihn ein mutiger Anruf zu Patrick Le Quément und ins Advanced Design Studio von Volkswagen in Düsseldorf. Dort trifft er auf ein internationales Team, arbeitet an Golf- und Seat-Projekten und lernt erstmals die Konzernrealität des Autodesigns kennen: große Ideen, starke Modelleure – und immer wieder der Satz: „Das geht nicht.“
In dieser Folge geht es um:
– Automobilillustration vor der Digitalzeit
– Citroën DS, Karmann Ghia und frühe Prägungen
– den Weg vom Grafiker zum Neuheitenzeichner
– MOT, Erlkönigfotos und den VW Golf 2
– den spektakulären Steinwinter-Truck
– Patrick Le Quément und das Volkswagen Advanced Design Studio
– Golf Cabrio, Seat One-Box und die Grenzen eines konservativen Konzerns
– den Unterschied zwischen Zeichnen, Illustrieren und Gestalten
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 16 Jul 2026 - 58min - 385 - Roland Arnold: Vom Reifenhändler zum Erfinder der Zukunft des Automobils
Aus einem kleinen Dorf auf der Schwäbischen Alb in die Entwicklungsabteilungen der internationalen Automobilindustrie: Roland Arnold hat einen Weg eingeschlagen, den wohl niemand für möglich gehalten hätte.
Was mit einem Reifenhandel und der Arbeit als Mähdrescherfahrer begann, nahm 1997 auf einer regennassen Autobahnraststätte eine völlig neue Richtung. Als Roland Arnold einem querschnittsgelähmten Mann hilft, zurück ins Auto zu kommen, lässt ihn eine Frage nicht mehr los: Warum kann jemand, der seinen Rollstuhl mit einem Joystick steuert, nicht auch selbst Auto fahren?
Aus dieser Idee entsteht Paravan. Gegen alle Widerstände entwickelt Arnold eine Technologie, die schwerstbehinderten Menschen ihre Mobilität zurückgibt – und legt damit zugleich den Grundstein für eines der wichtigsten Zukunftsthemen der Automobilindustrie: Steer-by-Wire.
In dieser Folge erzählt Roland Arnold von seiner Kindheit als Bauernsohn, den frühen Verlust seines Vaters, seinem ungewöhnlichen Weg zum Unternehmer, riskanten Entscheidungen, Millioneninvestitionen und davon, warum er gerade dann weitermacht, wenn alle anderen sagen: "Das geht nicht."
Außerdem sprechen wir darüber,
wie aus einer Hilfeleistung auf einem Autobahnparkplatz eine Weltneuheit entstand,warum ein Hubschrauber plötzlich zum Türöffner in die Chefetagen großer Zulieferer wurde,wie Paravan die ersten straßenzugelassenen Drive-by-Wire-Fahrzeuge entwickelte,weshalb Steer-by-Wire heute als Schlüsseltechnologie für autonomes Fahren gilt,warum Roland Arnold sein Unternehmen zwischenzeitlich verkaufte – und später wieder zurückholte,und weshalb ausgerechnet Menschen mit Behinderung den Weg für eine Technologie ebneten, die künftig in Millionen Fahrzeugen stecken könnte.Eine Geschichte über Erfindergeist, Hartnäckigkeit und den Mut, Dinge zu tun, die eigentlich unmöglich erscheinen.
Viel Freude mit Roland Arnold.
Ich möchte euch unbedingt die im Podcast erwähnte Biographie von Roland Arnold empfehlen: "Genial gezündet" heißt seine inspirierende Lebensgeschichte mit zahlreichen Bildern. (Link ist ein Affiliatelink, d.h. ich bekomme vom regulären Kaufpreis eine kleine Provision ab).
Mehr Informationen über Paraval findet ihr hier.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 09 Jul 2026 - 1h 27min - 384 - Bernhard Wippern darüber, was einen Mercedes wirklich ausmacht.
Was macht einen Mercedes wirklich aus? Bernhard Wippern spricht über Qualitätsdenken bei Mercedes – von der Ära W126/W140 über Designo und Maybach bis zu CAN-Bus, Software und globalen Kundenanforderungen.
Es geht um den Schock durch Toyota und „The Machine That Changed the World“, um Target Costing, japanische Kunden, die im Mercedes den Stern sehen wollten, 800 Varianten einer Hutablage, Sonderlacke, den Maybach W240 und die Frage, wie viel Entwicklungsarbeit in Details steckt, die man als Kunde oft gar nicht bewusst wahrnimmt.
Ein Gespräch über Ingenieurskultur, Komfort, Variantenvielfalt und die große Frage, ob Mercedes heute wirklich zu langsam ist – oder einfach nach einem anderen Maßstab entwickelt.
Themen: W126, W140, W203, Designo, Maybach W240, Mercedes-Qualität, Toyota-Vergleich, Target Costing, CAN-Bus, Software, Lackqualität, Sitzkomfort, Anfahrkomfort und globale Marktanforderungen.
Videos mit Bernhard Wippern:
Die S-Klasse im Wandel der Zeit
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 02 Jul 2026 - 1h 39min - 383 - Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 2) – Ein-Liter-Auto, Nardò und Bentley
Als Ferdinand Piëch Dr. Ulrich Eichhorn im Jahr 2000 zu Volkswagen holte, begann für ihn eine Zeit, die selbst heute kaum zu glauben ist. Als Leiter der Konzernforschung war er plötzlich mittendrin in einigen der faszinierendsten Projekte der Automobilgeschichte.
Im zweiten Teil unseres Gesprächs erzählt Dr. Eichhorn von den regelmäßigen Besuchen Ferdinand Piëchs, von dessen kompromisslosem Anspruch und von einer Zeit, in der Ingenieure die Freiheit hatten, scheinbar Unmögliches möglich zu machen.
Es geht um die Entstehung des legendären Ein-Liter-Autos, um die Rekordfahrten in Nardò mit dem W12-Prototypen und um die technischen Herausforderungen hinter einem Fahrzeug, das mehr als 24 Stunden mit über 300 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit absolvierte.
Außerdem spricht Dr. Eichhorn über seine Zeit als Entwicklungsvorstand von Bentley, den Neustart der traditionsreichen Marke unter Volkswagen und die Entstehung des Continental GT, der Bentley Anfang der 2000er Jahre neu definierte.
Ein Gespräch über Ferdinand Piëch, technische Grenzgänge, Zwölf- und Sechzehnzylinder, den W12-Weltrekordwagen, das Ein-Liter-Auto und eine Zeit, in der bei Volkswagen nahezu alles möglich schien.
Themen dieser Folge
Der Wechsel zu Volkswagen und die ersten Begegnungen mit Ferdinand PiëchDie Arbeitsweise der KonzernforschungDas Ein-Liter-Auto und seine technische EntwicklungDie Rekordfahrten von NardòW12-Motor und WeltrekordeDie Bedeutung der Nardò-Projekte für spätere HochleistungsfahrzeugeDie Philosophie Ferdinand PiëchsDie Modernisierung der Marke Bentley unter VolkswagenDie Entwicklung des Continental GTZwölf-, Sechzehnzylinder und verworfene KonzepteViel Spaß mit Dr. Ulrich Eichhorn.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 25 Jun 2026 - 1h 44min - 382 - Dr. Ulrich Eichhorn (Teil 1) – Von der Tankstelle zum Ford Focus ... und dann kam Piech.
Bevor Dr. Ulrich Eichhorn Forschungschef bei Volkswagen wurde und später an einigen der spektakulärsten Entwicklungsprojekte der Automobilindustrie beteiligt war, begann seine Geschichte an einer Tankstelle im Odenwald.
In dieser ersten Folge erzählt Eichhorn von seiner Kindheit im Autohaus seiner Eltern, von den ersten BMW 2002, die er bereits vor dem Führerschein technisch optimierte, und von seiner frühen Faszination für die Frage, warum sich manche Autos besser fahren als andere.
Nach dem Maschinenbaustudium führte ihn sein Weg zu Ford. Dort traf er auf Richard Parry-Jones, den Mann, der die Fahrdynamik moderner Ford-Modelle revolutionierte. Gemeinsam entwickelten sie Methoden, um Fahrverhalten objektiv messbar zu machen und die Erkenntnisse direkt in die Serienentwicklung einfließen zu lassen.
Das Ergebnis war unter anderem der erste Ford Focus – ein Auto, das Ende der 1990er Jahre neue Maßstäbe in Sachen Fahrdynamik setzte und bis heute als Referenz gilt.
Ein Gespräch über Tankstellen, BMW 2002, Ingenieursleidenschaft, Fahrwerksentwicklung, Richard Parry-Jones und die Entstehung jener Ford-Modelle, die das Image der Marke nachhaltig veränderten.
Themen dieser Folge
Aufwachsen an Tankstelle und BMW-AutohausDie ersten Erfahrungen als SchrauberBMW 2002 und frühe FahrwerksmodifikationenWarum Eichhorn Ingenieur werden wollteStudium in DarmstadtDas legendäre Diesel-Projekt auf Basis des BMW 524tdDie Anfänge bei FordRichard Parry-Jones und seine EntwicklungsphilosophieWie Fahrdynamik objektiv messbar wurdeDie Entwicklung des Ford FocusWarum Ford Ende der 1990er plötzlich Klassenmaßstab wurdeIm Bewerbungsgespräch mit Martin Winterkorn und Ferdinand PiechViel Spaß mit Dr. Ulrich Eichhorn.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 18 Jun 2026 - 1h 07min - 381 - Emanuele Pirro
Fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans, Einsätze in der Formel 1, DTM-Rennen im legendären BMW M3 und eine Schlüsselrolle in der erfolgreichsten Zeit von Audi Sport: Emanuele Pirro gehört zu den vielseitigsten und erfolgreichsten Rennfahrern seiner Generation.
Im Gespräch erzählt der Italiener von seiner Kindheit in Rom, den Anfängen im Kartsport und dem außergewöhnlichen Einsatz seiner Eltern, die ihm trotz begrenzter finanzieller Mittel den Weg in den Motorsport ermöglichten. Er berichtet von den ersten Erfolgen, dem Sprung in den Formelsport und den vielen Zufällen und Wendepunkten, die seine Karriere geprägt haben.
Natürlich sprechen wir auch über seine Zeit in der Formel 1. Pirro erinnert sich an Begegnungen mit Ayrton Senna, Alain Prost, Nelson Piquet und Gerhard Berger, an seine Jahre als Testfahrer bei McLaren-Honda sowie an die verpasste Chance bei Brabham und ein überraschendes Angebot von Ferrari.
Ein weiterer Schwerpunkt ist seine BMW-Zeit: die legendären Jahre im BMW M3 E30, die Duelle mit Klaus Ludwig und den Ford Sierra Cosworth, die Zusammenarbeit mit Roberto Ravaglia, Johnny Cecotto und Steve Soper sowie die besondere Atmosphäre bei Schnitzer Motorsport. Pirro schildert offen, warum sein Abschied von BMW für ihn bis heute ein schmerzhaftes Kapitel seiner Karriere geblieben ist.
Anschließend geht es um seinen Wechsel zu Audi und die einzigartige Unternehmenskultur, die er dort erlebte. Er erzählt von Ferdinand Piëch, Franz-Josef Paefgen und Wolfgang Ullrich, von der Bedeutung des Motorsports innerhalb des Unternehmens und von den Anfängen eines Projekts, das später Motorsportgeschichte schreiben sollte.
Natürlich dürfen auch die fünf Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans nicht fehlen. Pirro berichtet von der Entwicklung des Audi R8 und des revolutionären Audi R10 TDI, von seinen Teamkollegen Frank Biela und Tom Kristensen sowie von den besonderen Momenten auf der letzten Runde eines gewonnenen Le-Mans-Rennens.
Ein Gespräch über Leidenschaft, Loyalität, Teamgeist und darüber, warum Erfolg meist das Ergebnis harter Arbeit, außergewöhnlicher Menschen und vieler kleiner Entscheidungen ist.
Viel Spaß mit Emanuele Pirro!
Le Mans Classic: Onboard beim 5-maligen Le Mans-Sieger Emanuele Pirro im Ford GT40 (360-Grad-Video)
Ferrari 250 SWB racing at Goodwood Revival 2023! Driver: Emanuele Pirro (360°-Camera-View)
***
Fahrzeughistorie prüfen mit carVertical: Hier geht es zum Angebot.
Mit dem Code SCHULE20 bekommt ihr 20 % Rabatt auf euren Bericht.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 11 Jun 2026 - 1h 59min - 380 - Dr. Joachim Schmidt: Elchtest, AMG und die Neuerfindung von Mercedes
Als Dr. Joachim Schmidt 1979 zu Mercedes-Benz kam, waren Wartezeiten von mehreren Jahren auf einen Neuwagen keine Seltenheit. Als er Jahrzehnte später den Vorstand verließ, war aus dem konservativen Hersteller großer Limousinen ein globaler Premiumkonzern mit A-Klasse, M-Klasse, AMG, Maybach und Millionen Kunden in China geworden.
In dieser Folge erzählt Schmidt, wie ihn sein Weg vom Mathematikstudenten über die Fahrzeugentwicklung bis in den Vorstand führte und wie prägend die Zusammenarbeit mit dem legendären Mercedes-Chef Werner Niefer für seine Karriere war.
Wir sprechen über die Zeit, als die japanische Autoindustrie die deutschen Hersteller herausforderte, über die Einführung der heute selbstverständlichen Klassen-Nomenklatur von C-Klasse bis S-Klasse, über die Entstehung der M-Klasse als einem der ersten Premium-SUVs überhaupt und über die Entscheidung, AMG vom Tuner zur Hochleistungsmarke von Mercedes-Benz zu entwickeln.
Außerdem geht es um die Wiederbelebung von Maybach, die Entwicklung des Smart, den Aufstieg Chinas zum wichtigsten Automarkt der Welt, Product Placement in Hollywood, die Konkurrenz von BMW, Audi und Porsche sowie die Zukunft der Automobilindustrie.
Eine Folge voller Einblicke hinter die Kulissen eines der bedeutendsten Automobilhersteller der Welt.
Viel Spaß mit Dr. Joachim Schmidt.
***
Fahrzeughistorie prüfen mit carVertical: Hier geht es zum Angebot.
Mit dem Code SCHULE20 bekommt ihr 20 % Rabatt auf euren Bericht.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 04 Jun 2026 - 1h 46min - 379 - Uwe Alzen über 24h Nürburgring und das große Geheimnis des Turbinchens
Die ersten beiden Folgen mit Uwe Alzen haben für eine wahnsinnige Resonanz gesorgt und deshalb gibt es heute einen Nachschlag, denn es stehen ja noch wichtige Themen aus.
Im Mittelpunkt steht diesmal das Thema, das sich unzählige Hörer gewünscht haben: Das legendäre „Turbinchen“.
Uwe erzählt ausführlich von der Entstehung des brutal schnellen Porsche-Biturbos, von illegalen Zusatz-Benzintanks unter dem Armaturenbrett, über 330 km/h auf der Döttinger Höhe, 900 PS, improvisierter Technik und dem Versuch, als Privatteam die großen Werke auf der Nordschleife zu ärgern.
Außerdem sprechen wir über:
das aktuelle 24-Stunden-Rennen am NürburgringMax Verstappen und seinen Nordschleifen-EinsatzGT3-Balance-of-Performanceden BMW M3 Touring und den HWA Evodie wilden Speedcar-Rennen im Nahen OstenFeuerunfälle und brenzlige Situationen im CockpitAngst, Aggression und Respekt im Motorsportdie wirtschaftliche Realität professioneller RennfahrerUwes Leben in den USAund warum eine Rückkehr nach Europa plötzlich denkbar wird.Eine Folge über echten Motorsport, wilde Technikideen und eine Zeit, in der Improvisation manchmal wichtiger war als ein Laptop.
Viel Spaß mit Teil 3 meines Gesprächs mit Uwe Alzen.
***
Fahrzeughistorie prüfen mit carVertical: Hier geht es zum Angebot.
Mit dem Code SCHULE20 bekommt ihr 20 % Rabatt auf euren Bericht.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 28 May 2026 - 1h 55min - 378 - H.P. Baxxter: „Ich sammle keine Autos — ich fahre sie“
„How much is the fish?“ — vermutlich kennt fast jeder diesen Satz von H.P. Baxxter. Was viele allerdings nicht wissen: Hinter der extrovertierten Bühnenfigur steckt ein leidenschaftlicher Oldtimer-Enthusiast mit einer ganz besonderen Schwäche für britische Automobile.
In dieser Folge spricht H.P. Baxxter über seine ersten automobilen Erinnerungen in Ostfriesland zwischen Renault 4 und Ford Taunus, seine frühe Liebe zu England, den ersten VW Käfer für 1100 Mark — und den Moment, als der erste große Scooter-Erfolg plötzlich gleich zwei Jaguar 12-Zylinder möglich machte.
Wir reden über Rolls-Royce im Winterbetrieb, Jaguar mit Patina, liegengebliebene Oldtimer in England, Aston Martin DB6, Lamborghini Espada, Mini Cooper S, Rechtslenker im McDrive und darüber, warum moderne Autos ihm gar nichts mehr geben. Außerdem erzählt H.P., weshalb er alte Autos nicht sammelt, um sie wegzustellen, sondern um mit ihnen nach Paris, Schottland oder Sizilien zu fahren.
Eine überraschend entspannte, sehr persönliche und extrem automobile Folge über Stil, Geschwindigkeit, Musik, England — und die Faszination klassischer Autos.
Viel Spaß mit H.P. Baxxter!
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 21 May 2026 - 1h 02min - 377 - Malte Büttner und seine Suche nach dem perfekten Auto
Malte Büttner ist nicht nur Chefredakteur von AUTO BILD Klassik – er ist auch einer der größten Auto-Enthusiasten, die ich kenne. Einer, der mehr als 500 Autos besessen hat, nachts spontan nach Kassel fährt, um einen BMW E32 zu kaufen, und der bei einem Jaguar XJ Serie 3 heute noch feuchte Augen bekommt.
In dieser Folge sprechen wir über seinen außergewöhnlichen Weg vom automobilbegeisterten Kind in einem eher autofeindlichen Elternhaus bis an die Spitze eines der wichtigsten Klassik-Magazine Deutschlands.
Es geht um frühe Roller- und Saab-Abenteuer, einen Peugeot 205 Diesel mit 70.000 Kilometern in acht Monaten, um Volvo 240, Citroën AX, Opel Senator, Panhard – und natürlich um den legendären BMW E38-Dauertester der AUTO BILD Klassik, den Malte für eines der besten Autos aller Zeiten hält.
Außerdem reden wir über moderne Autos und verlorene Haptik, über Türklänge, Schaltergefühl, Touchscreens, die Frage nach echter Qualität – und warum manche Youngtimer selbst mit 500.000 Kilometern besser altern als viele Neuwagen.
Eine Folge über Leidenschaft, automobile Charakterköpfe und die Erkenntnis, dass ein gutes Auto nicht teuer sein muss, sondern Persönlichkeit braucht.
Viel Spaß mit Malte Büttner.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 14 May 2026 - 1h 53min - 376 - Bob Lutz: Macht, Produkte – und was am Ende wirklich zählt (3/3)
Was entscheidet darüber, ob ein Auto erfolgreich wird? Im dritten und letzten Teil des Gesprächs mit Bob Lutz geht es um die großen Linien seiner Karriere –
und um seine Erfahrungen in den USA bei Ford, Chrysler und General Motors.
Dabei wird auch deutlich, wie breit sein Blick auf die Branche war – durch Vorstandsposten bei den drei großen US-Marken! Nichtsdestotrotz gab es immer wieder Überschneidungen zu der europäischen Autoindustrie, zum Beispiel nach dem Kauf von Lamborghini während seiner Zeit bei Chrysler oder der Fusion mit Mercedes-Benz zu DaimlerCrysler.
Lutz spricht über Qualität, Produktentscheidungen und die Rolle von sogenannten Halo-Cars – also Modellen, die wirtschaftlich oft nicht im Vordergrund stehen, aber entscheidend für die Wahrnehmung einer Marke sind, wie etwa sein Herzensprojekt, die legendäre Dodge Viper.
Auch in diesem Teil wird deutlich: Viele der zentralen Fragen der Automobilindustrie sind weniger technisch als man denkt – und haben mehr mit Mut und einem Verständnis für den Kunden zu tun.
Ein Abschluss, der noch einmal zusammenführt, was sich durch alle drei Teile zieht: Autos entstehen nicht nur aus Zahlen und Prozessen – sondern aus Überzeugungen.
Themen in Teil 3
Die Zeit von Bob Lutz in den USAErfahrungen bei Ford, Chrysler und General MotorsMarkenführung in großen Konzernen – inkl. LamborghiniDie Bedeutung von Halo-Cars für MarkenProduktentscheidungen zwischen Emotion und WirtschaftlichkeitWarum Controlling allein keine guten Produkte hervorbringtZur Interviewreihe mit Bob Lutz
Teil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen
Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW
Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche
Bücher von Bob Lutz:
Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.)
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.)
(Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision)
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 07 May 2026 - 1h 26min - 375 - Bob Lutz: Entscheidungen gegen das System (2/3)
Wie entstehen Autos – und wie entstehen die Entscheidungen dahinter?
Im zweiten Teil des Gesprächs mit Bob Lutz wird schnell klar: Es geht nicht nur um Strategien und Strukturen – sondern vor allem um Menschen, Situationen und Geschichten. Lutz nimmt uns mit in seine Zeit in Europa und erzählt von seinen Erfahrungen bei Opel und vor allem bei BMW.
Dabei wird deutlich, wie Entscheidungen in großen Organisationen entstehen – oft überraschend, manchmal widersprüchlich.
Was diesen Teil besonders macht, sind die vielen Anekdoten zu seinen Begegnungen, Diskussionen und Momente, in denen sich zeigt, wie nah gute Entscheidungen und große Fehlentwicklungen beieinanderliegen können. Und genau darin liegt der Reiz dieses Gesprächs: Es ist keine theoretische Analyse – sondern ein Blick hinter die Kulissen einer Industrie, erzählt von jemandem, der sie über Jahrzehnte mitgeprägt hat und der bekannt dafür ist, kein Blatt vor den Mund zu nehmen.
Themen in Teil 2
Entscheidungen im Spannungsfeld von Intuition und OrganisationEinblicke in Unternehmenskulturen der AutomobilindustrieDie Zeit von Bob Lutz bei BMW und seine Erfahrungen in EuropaWarum Trends nicht immer zum Kunden passenAnekdoten aus dem Alltag eines Top-ManagersZur Interviewreihe mit Bob Lutz
Teil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen
Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW
Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche
Bücher von Bob Lutz:
Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.)
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.)
(Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision)
***
Mein Partner der heutigen Folge ist Readly. Testet Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 30 Apr 2026 - 1h 15min - 374 - Bob Lutz: Wie Autos wirklich funktionieren (1/3)
Was macht ein Auto wirklich erfolgreich? Technik, Daten – oder doch etwas ganz anderes?
Im ersten Teil meines Gesprächs mit Bob Lutz wird schnell klar: Autos werden nicht rational gekauft. Sie werden emotional entschieden.
Lutz, einer der prägendsten Manager der internationalen Automobilindustrie, beschreibt, wie sehr ihn schon früh eine Überzeugung geleitet hat: Ein Auto ist kein technisches Produkt – sondern ein Ausdruck von Persönlichkeit. Anhand seiner Zeit bei Opel erzählt er, wie diese Denkweise erstmals konkret wurde – und warum genau das innerhalb großer Konzerne oft auf Widerstand stößt. Es geht um interne Machtstrukturen, Entscheidungsprozesse und die Frage, warum gute Ideen nicht automatisch umgesetzt werden.
Dieser erste Teil zeichnet den Weg eines Mannes nach, der die Branche immer wieder herausgefordert hat – lange bevor er zu einer ihrer bekanntesten Figuren wurde.
Themen in Teil 1
Warum Autos emotional und nicht rational gekauft werdenDie ersten prägenden Jahre von Bob LutzOpel und die Herausforderung, gegen interne Widerstände zu arbeitenProduktentscheidungen zwischen Leidenschaft und KonzernlogikWarum Unternehmenskultur über Erfolg oder Misserfolg entscheidetZur Interviewreihe mit Bob Lutz
Teil 1: Psychologie, Marke und erste Entscheidungen
Teil 2: Europa, Konflikte und Unternehmenskultur bei BMW
Teil 3: USA, Markenführung – und die großen Fragen der Branche
Bücher von Bob Lutz:
Icons and Idiots: Straight Talk on Leadership (engl.)
Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business (engl.)
(Links sind Affiliatelinks - beim Kauf zahlt ihr nicht mehr, ich bekomme aber eine kleine Provision)
***
Mein Partner der heutigen Folge ist die Firma Comco. Leasing. Einfach. Persönlich. Mehr Infos hier: https://www.comco-leasing.de/
Weiterhin empfehle ich euch Readly. Testet Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 23 Apr 2026 - 41min - 373 - Prof. Dr. Burkhard Göschel (Teil 2)
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Prof. Burkhard Göschel wird deutlich, dass er nicht nur Motorenentwickler war – sondern auch strategischer Architekt hinter einigen der wichtigsten Entscheidungen bei BMW. Es geht um den Schritt in die USA, den Aufbau eines kompletten Produktionsnetzwerks – und um ein Fahrzeug, das intern kaum jemand wollte: den X5. Die zentrale Frage damals: Passt ein SUV überhaupt zu BMW – oder zerstört er die Marke? Heute wissen wir es besser und BMW nru mit Limousinen und sportlichen Coupés im Produktportfolio würde wahrscheinlich sparsam aus der Wäsche gucken.
Wir reden auch über den Schritt in die USA und das Werk in Spartanburg mit dem Z3 als erstem dort gebauten Volumenmodell. Wie es gelang, den X3 in kürzester Zeit auf die Räder zu stellen und über die Zeit nach BMW: im Vorstand von Magna-Styer.
***
Mein Partner dieser Folge ist Readly. Teste Readly 1 Monat kostenlos, danach ab 14.99 € im Monat.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 16 Apr 2026 - 1h 08min - 372 - Prof. Dr. Burkhard Göschel - ehem. Vorstandsmitglied der BMW AG Entwicklung und Einkauf (Teil 1)
Burkhard Göschel gehört zu den prägenden Technikern der deutschen Automobilindustrie. In Teil 1 unseres Gesprächs geht es zurück an den Anfang: in eine Zeit, in der Motorenentwicklung noch echte Pionierarbeit war – und Entscheidungen nicht im Meetingraum, sondern am Prüfstand und auf der Straße getroffen wurden.
Göschel wächst in einer Ingenieursfamilie auf – sein Vater arbeitet bei Daimler-Benz an Einspritzsystemen und bringt ihm früh bei, wie sich Technik „richtig“ anfühlen muss. Dieses Verständnis prägt seine gesamte Karriere.
Nach Stationen in Forschung und Entwicklung bei Mercedes folgt ein entscheidender Schritt: der Wechsel zu BMW – damals ein echter Kulturbruch.
Dort wird er zu einem der zentralen Treiber für:
den ersten leistungsstarken BMW-Dieseldie Weiterentwicklung der Reihensechszylinderden Zwölfzylinder als Technologieträgerund die zunehmende Elektronifizierung des AntriebsDabei geht es nie nur um Technik – sondern immer auch um Überzeugungsarbeit im Unternehmen.
Ausblick auf Teil 2
Im zweiten Teil geht es um die großen strategischen Entscheidungen: USA, Z3, Produktionsaufbau – und vor allem ein Projekt, das intern massiv umstritten war und BMW bis heute prägt. Stichwort: X5. Außerdem reden wir über Prof. Göschels "Seitenwechsel" zu Magna Steyr.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 09 Apr 2026 - 1h 02min - 371 - Gerd Brauneiser – Vom Fliesenleger zum erfolgreichsten Escort-Tuner
Gerd Brauneiser ist einer, der nicht unbedingt den klassischen Weg gegangen ist – und vielleicht genau deshalb so erfolgreich wurde. Eigentlich Fliesenleger, hat er sich sein gesamtes technisches Wissen selbst angeeignet. Angefangen hat alles in den 60er-Jahren mit einer Kreidler, die er so lange bearbeitet hat, bis sie endlich 100 km/h lief. Der Startschuss für eine Karriere, die so nie für ihn vorgesehen war. Was folgt, ist eine der beeindruckendsten Underdog-Geschichten im deutschen Motorsport:
Brauneiser baut Motoren nicht aus wirtschaftlichem Druck, sondern aus Ehrgeiz. Er experimentiert, testet, lernt – und entwickelt sich Schritt für Schritt zu einem der gefragtesten Tuner im Escort-Motorsport.
Gemeinsam mit Fahrern wie Jörg van Ommen oder Olaf Manthey entstehen Fahrzeuge, die die Konkurrenz dominieren. Drei Nordsee-Cup-Siege in Folge, zahlreiche Langstreckenerfolge und insgesamt 13 Gesamtsiege in nur fünf Jahren sprechen eine klare Sprache.
Dabei arbeitet Brauneiser nie als klassischer Unternehmer. Für ihn ist alles Hobby – und genau das ist sein Vorteil, denn er baut Motoren, weil er gewinnen will. Nicht, weil er sie verkaufen muss.
Im Gespräch erzählt er:
wie er sich technisches Wissen komplett selbst erarbeitet hatwarum Nockenwellen, Vergaser und Prüfstand seine Welt wurdenweshalb viele seiner Lösungen gegen jede Lehrmeinung entstanden sindwie er mit begrenzten Mitteln gegen große Teams gewonnen hatund warum ihn der Erfolg fast süchtig gemacht hatEine Geschichte über Motorsport in einer Zeit, in der Kreativität oft wichtiger war als Budget – und in der ein Einzelner mit genug Ehrgeiz ganz vorne mitspielen konnte.
Achtung: Diese Folge hat stellenweise starken kölschen Einschlag. Wer nicht alles versteht: einfach laufen lassen. Es lohnt sich.
Mehr über die Rheinlandgarage, die Firma von Gerd Brauneisers Sohn findet ihr hier: https://rheinlandgarage.eu/
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 02 Apr 2026 - 1h 25min - 370 - Uwe Mahla vom Motorsport-Reporter zum BMW-Pressesprecher über F1, Krisen & Kommunikation
Vom Brief als Kind an Stirling Moss bis in den 18. Stock des BMW-Vierzylinders – die Karriere von Uwe Mahla ist alles andere als gewöhnlich.
Er beginnt als motorsportbegeisterter Jugendlicher, fährt während des Jurastudiums selbst Rennen im NSU TT und Mini und entdeckt seine wahre Berufung als Reporter bei „rallye racing“ und ist plötzlich mittendrin in der goldenen Ära des Motorsports. Namen wie Stuck, Heyer oder Stommelen sind für ihn keine Legenden, sondern Freunde.
Dann der Perspektivwechsel: Mahla geht zu BMW – und erlebt eine der spektakulärsten Phasen der Unternehmensgeschichte hautnah. Formel 1, Turbo-Ära, Nelson Piquet, Bernie Ecclestone – und ein Weltmeistertitel nach nur 630 Tagen.
Doch der Job als Pressesprecher bedeutet mehr als Motorsport und Erfolg. Es geht um Kommunikation in kritischen Momenten: Vorstandskrisen, Medienandrang, internationale Schlagzeilen – und die Herausforderung, dann die richtigen Worte zu finden, wenn eigentlich noch gar nichts gesagt werden kann.
Ein Gespräch über Nähe und Distanz, über Motorsport und Macht – und über einen Job, den er selbst am besten zusammenfasst: 50 % Schweigegeld, 50 % Schmerzensgeld.
Themen dieser Folge
Kindheit zwischen Leipzig, Niederhein und MarburgStirling Moss, Zandvoort und der erste Kontakt zum MotorsportEigene Rennen im NSU TT und MiniEinstieg in den Journalismus bei „rallye racing“Nähe zu Fahrern wie Stuck, Heyer und StommelenLe Mans: Paul Newman und Jean RondeauZakspeed und die Arbeit im RennteamWechsel zu BMW und Einstieg in die PressearbeitBMW in der Formel 1: Turbo-Ära und Weltmeistertitel 1983Zusammenarbeit mit Nelson Piquet, Paul Rosche und Bernie EcclestoneMedienarbeit im Motorsport: erste „Funklösungen“ zur InformationsweitergabeWechsel in die Produkt- und Inlandspresse bei BMWKrisenkommunikation und Vorstandssitzung rund um RoverDer Mauerfall – ein persönlicher Moment mitten im GeschehenÖffentlichkeitsarbeit zwischen Strategie und TagesgeschäftBücher, Kolumnen und der Blick zurück auf eine außergewöhnliche KarriereUwe Mahla ist Journalist, Autor und ehemaliger Pressesprecher von BMW.
Nach seinen Anfängen im Motorsportjournalismus – unter anderem bei „rallye racing“ – wechselte er zu BMW und verantwortete dort unter anderem die Kommunikation rund um Motorsport, Formel 1 und später die Inlandspresse.
Heute schreibt er Bücher und Kolumnen über Motorsport und die Menschen dahinter.
Seine Kolumnen für Speedweek findet ihr hier: https://www.speedweek.com/p/uwe-mahla
Das Buch "Geile Zeit" von Uwe Mahla könnt ihr hier kaufen (Affiliate-Link: ich bekomme eine kleine Provision, der Preis für euch bleibt gleich):
Einfach eine geile Zeit: Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1972 - 1985
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 26 Mar 2026 - 1h 18min - 369 - Christoph Flittner über den unterhaltsamen Alltag eines Fahrlehrers
Die Fahrschule ist der Ort, an dem für uns alle alles angefangen hat – und gleichzeitig hat sich genau dieser Ort in den letzten Jahren radikal verändert.
Moderne Fahrschulautos sind vollgepackt mit Assistenzsystemen, Automatik, Displays und Elektronik. Da stelle ich mir unweigerlich die Frage:
Wie lernt man heute Autofahren? Die Antwort darauf hat mein heutiger Gast: Christoph Flittner hat aus dem Nichts eine Fahrschule aufgebaut, beschäftigt heute 15 Mitarbeiter und erreicht mit seinem Tik-Tok-Kanal „Herr Fahrschule“ hunderttausende Menschen. Und vor allem: Er sitzt jeden Tag dort, wo Autofahren wirklich beginnt – auf dem Beifahrersitz.
Wir sprechen darüber:
wie sich Fahrschüler in den letzten 20 Jahren verändert habenwelche Rolle Assistenzsysteme heute in der Ausbildung spielenwarum Autofahren heute komplexer ist als früherund warum Fahrschule eigentlich viel mehr ist als nur das Bestehen einer PrüfungUnd natürlich geht es auch um die Geschichten, die nur ein Fahrlehrer erzählen kann: vom verschwundenen Motorradschüler, Helikoptereltern mit der Brotdose vor Überlandfahrten bis zu völlig eskalierenden Verkehrsteilnehmern – und allem dazwischen. Eine Folge über Technik, Verantwortung und den Moment, in dem aus Theorie plötzlich Realität wird.
Mehr über Christoph Flittner findet ihr hier:
TikTok: www.tiktok.com/@herrfahrschule
Buch: https://amzn.to/4uCyxqu (Affiliate-Link: ich bekomme beim Kauf eine kleine Provision, der Preis bleibt für Dich gleich)
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 19 Mar 2026 - 1h 39min - 368 - Martin Marx: vom Renningenieur zum HWA-CEO
Martin Marx kennt den Motorsport aus allen Perspektiven: als Schrauber, Renningenieur, Teammanager – und heute als CEO der HWA AG in Affalterbach.
Seine Karriere begann ganz klassisch: im historischen Motorsport, mit Werkzeugkiste und öligen Händen. Über Studium und erste Jobs im Rennsport landete er Anfang der 2000er Jahre bei HWA, dem Einsatzteam von Mercedes in der DTM.
Dort arbeitete er als Renningenieur mit Fahrern wie Bernd Schneider, Jamie Green oder Gary Paffett und erlebte die erfolgreichste Phase der modernen DTM aus nächster Nähe. Später folgten Stationen bei Persson Motorsport und Schnitzer Motorsport, bevor er wieder zu HWA zurückkehrte und zunehmend Führungsverantwortung übernahm.
Als Mercedes 2018 seinen Ausstieg aus der DTM verkündete, stand HWA plötzlich vor einer völlig neuen Realität. Aus dem Werkseinsatzteam musste ein eigenständiges Technologieunternehmen werden. Martin Marx wurde zunächst Technikvorstand – und schließlich CEO.
Heute verantwortet er nicht nur Motorsportprogramme, sondern auch Projekte wie den HWA EVO – eine moderne Neuinterpretation des legendären Mercedes-Benz 190E Evo.
Wir sprechen über seine Anfänge im historischen Motorsport, über die großen DTM-Jahre mit Mercedes, über Persönlichkeiten wie Bernd Schneider oder Charlie Lamm – und darüber, wie sich ein Rennteam neu erfindet, wenn plötzlich das Werk im Rücken fehlt.
Ein Gespräch über Technik, Teamgeist, Motorsportpolitik – und darüber, warum man auch als Vorstand die Zeit an der Boxenmauer manchmal vermisst.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 12 Mar 2026 - 1h 54min - 367 - Gordian von Schoening – Mit HWA von der DTM zur eigenen Automarke
Vom Hamburger Schrauber zum CTO eines eigenständigen Automobilherstellers.
In dieser Folge ist Gordian von Schoening zu Gast – heute Technikvorstand bei HWA und verantwortlich für eines der spannendsten deutschen Automobilprojekte der Gegenwart: den HWA EVO.
Sein Weg führt von der freien Werkstatt in Hamburg und den Dragstrip mit einem aufgeblasenen Golf VR6 über die Motorenentwicklung bei Mercedes, viele Jahre DTM-Fahrzeugentwicklung bei HWA, den Wechsel zu BMW in der Class-1-Ära und schließlich zur ITR an die Seite von Gerhard Berger – mitten in der Umbruchphase der DTM.
Wir sprechen über:
Turbomotoren am Limit und Wirkungsgrade jenseits moderner Dieselwarum die Class-1-DTM technisch brillant – aber vielleicht zu perfekt warMotorsport zwischen Herstellerinteressen und Entertainmentden Perspektivwechsel vom Rennwagenentwickler zum Reglement-Mitgestalterund die Entscheidung, mit HWA ein eigenes Auto zu bauenUnd dieser HWA EVO ist kein Restomod. Er ist ein komplett neu entwickeltes Fahrzeug mit eigener Kleinserien-Typgenehmigung, Transaxle-Layout, V6-Biturbo, Handschaltgetriebe (!!!), Doppelquerlenker-Fahrwerk und moderner Elektronikarchitektur – entwickelt aus der DNA eines Unternehmens, das jahrzehntelang im Spitzenmotorsport gearbeitet hat.
Ein Gespräch über Technik, Verantwortung, Mut – und darüber, warum Motorsport am Ende immer vom Menschen lebt.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 05 Mar 2026 - 1h 58min - 366 - Dr. Klaus Böttcher – 23 Jahre Bosch Motorsport, Diesel-Revolution & die Technik hinter Le Mans
23 Jahre lang stand er an einer der unsichtbarsten, aber entscheidendsten Schnittstellen des Motorsports: Dr. Klaus Böttcher, ehemaliger Leiter von Bosch Motorsport.
Er war dabei, als Audi mit dem Direkteinspritzer Le Mans revolutionierte. Er entwickelte gemeinsam mit den Herstellern das Diesel-System, das mit über 3.000 Bar Einspritzdruck Rennsportgeschichte schrieb. Er verantwortete Einheitssysteme in der DTM, baute Bosch Motorsport als eigene Marke im Konzern auf – und musste Ferdinand Piëch erklären, warum ein Injektor kaputtgeht.
In dieser Folge sprechen wir über:
den Weg vom Maschinenbau-Studenten in Aachen zur Bosch-Motorsport-SpitzeMotronik, ABS, Datenlogging und die „schwarze Box“ im RennwagenAudi TFSI und die Diesel-Revolution in Le Manspolitische Balanceakte zwischen Audi und PeugeotMentalitätsunterschiede in Japan, Frankreich und den USAwarum Einheitssysteme in Rennserien extremen Druck bedeutenund weshalb Vertrauen im Motorsport wichtiger ist als jedes ReglementAußerdem geht es um emotionale Momente – vom Testen auf einem Flugplatz in Le Mans bis zu tragischen Ereignissen wie dem Tod von Bob Wollek.
Ein Gespräch über Technologie, Verantwortung, internationale Kulturunterschiede – und darüber, wie es sich anfühlt, nach 23 Jahren Vollgas plötzlich in den Ruhestand zu gehen.
Wenn euch diese Folge gefällt, lasst gerne eine Bewertung da und empfehlt „Alte Schule“ weiter.
Viel Freude beim Hören.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 26 Feb 2026 - 1h 40min - 365 - Wolfgang Plinske
Wolfgang Plinske war mehr als nur Mitarbeiter. Er war Verkäufer, Prokurist, Mitdenker – und über drei Jahrzehnte enger Wegbegleiter von Günter Artz.
Das Autohaus Nordstadt in Hannover war in den 70er- und 80er-Jahren eine der schillerndsten Tuning-Adressen Deutschlands. Hier wurden Serienfahrzeuge zu rollenden Provokationen: Porsche-Technik im VW, eine Corvette unterm verbreiterten Kadettgewand, ausgereifte Einzelstücke, die weltweit für Schlagzeilen sorgten.
Plinske erzählt aus erster Hand,
wie aus einem klassischen VW-Autohaus ein Tuning-Mythos wurdewie der legendäre Golf mit Porsche-928-Technik entstandwarum der Carrera-Käfer mehr Marketingstrategie als Spielerei warwie Unternehmertum damals funktionierte – ohne Businessplan, aber mit maximalem Risikound weshalb Erfolg und Scheitern oft nur eine Entscheidung voneinander entfernt sindAuch die spätere Gründung von Opel Blitz kommt zur Sprache – ebenso wie die wirtschaftlichen Turbulenzen und die sehr persönlichen Brüche am Ende einer außergewöhnlichen Ära. Dieses Gespräch ist Zeitgeschichte des deutschen Automobilhandels. Es geht um Kreativität, Mut, Loyalität – und um eine Phase, in der Autos noch Statements waren.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 19 Feb 2026 - 2h 10min - 364 - Dr. Karl R. Schuster
In dieser Folge ist Dr. Karl R. Schuster zu Gast. Seit 1987 ist er Rennarzt im nationalen und internationalen Motorsport: DTM, Gruppe C, Le Mans, Nürburgring, Daytona. Er hat Generationen von Fahrern betreut – von jungen Talenten bis zu echten Legenden.
Wir sprechen über Rennmedizin in einer Zeit, in der vieles noch improvisiert war, bis hin zur heutigen Rundumbetreuung junger Profis. Über Entscheidungen unter Sekunden. Über Hitze, Erschöpfung, Verletzungen – und darüber, wo medizinische Hilfe aufhört und Verantwortung beginnt.
Ein sehr persönliches Gespräch ist es auch, weil wir an einem besonderen Datum sprechen: dem Jahrestag des Schlaganfalls von Jochen Mass, einem engen Freund, Weggefährten und Mitbewohner in der Teilzeit-WG. Viele der Geschichten dieser Folge sind untrennbar mit ihm verbunden.
Themen dieser Folge
Wie man Rennarzt wird – und warum das kein normaler Arztjob istMotorsport als Hochleistungssport aus medizinischer SichtImprovisation, Verantwortung und Grenzen in den 1980er- und 1990er-JahrenMedizinische Entscheidungen, die über Start oder Nicht-Start entscheidenHitze, Dehydrierung und Konzentration im RenncockpitFitness damals und heute: Fahrer, Typen, CharaktereMichael Schumacher, Jochen Mass, Heinz-Harald Frentzen, Uwe Alzen u. v. a.Historischer Motorsport und heutige SicherheitsstandardsPrävention, Training und moderne Rennmedizin in der PraxisEin weiterer Blick hinter die Kulissen – auf die Menschen, die den Rennsport möglich gemacht haben, ohne im Rampenlicht zu stehen.
Mehr zu Dr. Karl Schuster und seiner Arbeit findet ihr unter rennarzt.de.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 12 Feb 2026 - 1h 30min - 363 - Burkhard Bechtel
Burkhard Bechtel gehört zu den prägenden Stimmen des deutschen Motorsports. Seit mehr als vier Jahrzehnten ist er dabei – erst als aktiver Fahrer bei Slalom- und Bergrennen, später als Journalist, Kommentator, Produzent und Ausbilder.
Im Podcast spricht Burkhard Bechtel über seine Anfänge im Siegerland, über die frühen Jahre des Motorsports im Fernsehen, über Onboard-Kameras, Rennsport-Handwerk und über seine Rolle in der Porsche-Juniorenförderung.
Er erzählt von Weggefährten wie Rainer Braun, Norbert Singer, Olaf Manthey, Wolfgang Land, Marc Lieb oder Mike Rockenfeller – und davon, wie Motorsport früher funktioniert hat und warum vieles davon heute verloren geht.
Heute lebt Burkhard Bechtel als eine Art motorsportlicher Nomade im Wohnmobil, reist von Rennstrecke zu Rennstrecke und kommentiert weiterhin ausgewählte Serien.
Ein Gespräch über Leidenschaft, Technik, Medienwandel – und über ein Leben, das konsequent dem Motorsport gewidmet ist.
Mehr über Burkhard findet ihr hier: https://www.bechtel.tv
Zur Siegerland Classics geht es hier: https://siegerland-classic.de/oldtimerrallye.html
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 05 Feb 2026 - 1h 32min - 362 - Manfred Gotta - der Namensgeber
Er hat keine Autos entworfen – aber er hat ihnen Identität gegeben. In dieser Folge von Alte Schule spricht Manfred Gotta, einer der einflussreichsten Naming-Experten der Automobil- und Markenwelt, über sein Lebenswerk.
Vectra, Twingo, Actros, Cayenne, Panamera, Smart – Namen, die heute selbstverständlich klingen, waren einst mutige Entscheidungen. Gotta erzählt, wie solche Namen entstehen, warum sie scheitern können und weshalb ein guter Name nie ein Etikett ist, sondern immer ein Versprechen.
Das Gespräch führt von seinen ungewöhnlichen beruflichen Anfängen über legendäre Präsentationen in Vorstandsetagen bis zu den stillen Regeln, nach denen Naming wirklich funktioniert. Es geht um peinliche Fehlgriffe wie Pajero oder e-tron, um die Angst vor sprachlichen Fallstricken – und um die Frage, warum Konzerne trotz aller Tests immer wieder dieselben Fehler machen.
Gotta spricht außerdem über Werte, die verloren gegangen sind, über die „alte Schule“ als Haltung – nicht als Nostalgie – und über seinen persönlichen Abschied aus dem öffentlichen Berufsleben. Ein Gespräch über Sprache, Verantwortung und darüber, wie viel Macht in einem einzigen Wort stecken kann.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 29 Jan 2026 - 1h 18min - 361 - Fritz Neuser – einer der ältesten Autohändler Deutschlands
Er ist einer der letzten echten Zeitzeugen der automobilen Nachkriegsära – und vermutlich Deutschlands ältester aktiver Autoverkäufer.
In dieser außergewöhnlichen Folge spricht Fritz Neuser über ein Leben, das kaum dichter, widersprüchlicher und erfolgreicher hätte sein können.
Geboren 1932 in Nürnberg, erlebt Fritz Neuser Krieg, Hunger und Besatzungszeit als Jugendlicher. Früh lernt er, was Handel bedeutet – nicht aus Büchern, sondern im direkten Austausch mit amerikanischen Soldaten. Eine Erfahrung, die seinen Blick auf Wert, Leistung und Fairness nachhaltig prägt.
Seine erste große Karriere macht er im Leistungssport: als Radrennfahrer wird er mehrfach Deutscher Meister, Olympiateilnehmer von Melbourne 1956, Mannschaftskapitän der Nationalmannschaft – und später Dolmetscher, weil er sich Englisch mühsam selbst erarbeitet hat. Disziplin, Ehrgeiz und Verantwortung werden zu Konstanten seines Lebens.
Der zweite Akt beginnt im Automobilhandel. Vom Goggomobil über Alfa Romeo bis Ferrari baut Neuser eines der erfolgreichsten Autohäuser Süddeutschlands auf. Er verkauft hunderte Fahrzeuge pro Jahr, etabliert neue Vertriebsmodelle, organisiert Fahrsicherheitstrainings, pflegt enge Beziehungen zu Werksspitzen – und lernt Persönlichkeiten wie Enzo Ferrari persönlich kennen.
Doch dieses Gespräch ist mehr als eine Erfolgsgeschichte. Es geht um Fehlentscheidungen, um Verantwortung gegenüber Mitarbeitern und Familie, um den Preis von Wachstum – und um den bewussten Rückzug zur richtigen Zeit. Heute trennt sich Fritz Neuser von großen Teilen seiner legendären Sammlung: über 40 Fahrzeuge, darunter zahlreiche Ferraris, Rennmotoren, Getriebe und historische Fahrräder, die im März 2026 in Paris versteigert werden.
Ein Gespräch über Leistung, Unternehmertum – und über eine Generation, die gelernt hat, Entscheidungen zu tragen.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 22 Jan 2026 - 2h 07min - 360 - Tim Bergmeister
Motorsport war bei den Bergmeisters nie nur Beruf, sondern Familiengeschichte. Über vier Generationen hinweg – vom Großvater auf Motorrädern über den Vater als Bergkönig bis zu zwei Söhnen im internationalen Rennsport.
Mein heutiger Gast ist Tim Bergmeister,erfolgreicher Formel- und GT-Pilot, Porsche-Cup- und Supercup-Sieger, ADAC-GT-Masters-Meister – und der Bruder von Porsche Werksfahrer Jörg Bergmeister.
In dieser Folge sprechen wir ausführlich über:
eine Rennfahrerfamilie über vier GenerationenKartfahren in Kerpen – gemeinsam mit Michael Schumacherfrühe Technikbegeisterung und die harte Ausbildung zum Kfz-Meister im elterlichen Betriebden Weg vom Formelsport in Porsche Cup, Supercup und GT-Rennenpolitische Entscheidungen und harte Lektionen im Motorsportden schweren Unfall in Japan mit 34 Brüchen – und die harte Zeit danachdie Rückkehr ins Leben, Sport als Rettung und neue PerspektivenTims heutige Arbeit in der internationalen ReifenentwicklungRallye-WM, GT3, Formel 2 & Formel 3 – und der mögliche Weg Richtung Formel 1warum Motorsport weltweit boomt, in Deutschland aber immer schwieriger wirdNachwuchs, Kosten, Realität – und was junge Fahrer heute wirklich erwartet***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 15 Jan 2026 - 1h 24min - 359 - Reunited mit Frank und Jens von "Zwo aus 11" - der Alte Schule Jahresrückblick
Ich verbringe den Feiertag mit Jens Seltrecht und Frank Otero Molanes von Zwo aus 11. Drei Stimmen, viele Meinungen, noch mehr Geschichten – und garantiert keine stille Nacht.
Frank erzählt von einem turbolenten Berufsjahr, ich habe Probleme mit meinem Auto, nur bei Jens ist nach Kartoffelsalat und Würstchen an Heilig Abend alles tiptop und sogar die Garage 11 war einen Hauch von eingeheizt.
Danke für eure Treue, frohe Weihnachten und alles Gute für 2026, wenn wir uns hoffentlich in alter Frische wiederhören.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 25 Dec 2025 - 2h 04min - 358 - Best of Alte Schule: Gregor Gries über die erste W18-Idee
Diese Woche nimmt euch Best of Alte Schule mit in zwei völlig unterschiedliche, aber gleichermaßen faszinierende automobilhistorische Welten:
1. Der geheime W18 von Bugatti – Gregor Gries erzählt
Porsche hat jüngst ein W18-Patent angemeldet – der perfekte Anlass, um in die legendäre Entwicklungsstory zurückzugehen:
Gregor Gries, langjähriger CTO von Bugatti, schildert, wie Ferdinand Piëch ihm über Weihnachten einen Briefumschlag mit drei Projekten hinwirft – darunter: „Ich will einen 18-Zylinder.“ Ohne Lastenheft, ohne konkretes Fahrzeug, aber mit maximalem Anspruch entsteht in nur neun Monaten ein lauffähiger W18-Motor – konstruiert von einem Mini-Team, versteckt in einem ehemaligen Friseursalon, getestet unter chaotischen Bedingungen und schließlich in Paris präsentiert.
Eine der ungewöhnlichsten Motorenentwicklungen der VW- und Bugatti-Geschichte.
2. Wolfgang Blaube prüft eine provokante Behauptung:
War der Mercedes 450 SEL 6.9 wirklich sparsamer als der 350 SE?
Klingt absurd – ist aber (teilweise) wahr!
Blaube seziert wie immer kenntnisreich und humorvoll die Verbrauchsmessungen der Auto Motor und Sport; ein wunderbarer Mix aus Nerdwissen, Historie und Humor – ganz typisch Blaube.
***
Best of Alte Schule wird präsentiert von Oldtimer Markt.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 22 Dec 2025 - 20min - 357 - Leo Aumüller: Der Abarth-Sammler aus Schönbrunn
Ein Gespräch wie eine Zeitreise: In dieser Folge besuche ich Leo Aumüller, den vielleicht authentischsten Vertreter der alten Automobilwelt, den man heute noch finden kann. Seine Werkstatt in Schönbrunn wirkt wie eine Filmkulisse, in der die Zeit stehen geblieben ist – und genau das macht diesen Ort so besonders.
Leo Aumüller wuchs in einer harten Zeit auf, wurde Mechaniker aus Leidenschaft, erfolgreicher Fiat- und Abarth-Händler, Sammler, Restaurator und ambitionierter Hobbyrennfahrer. Seine Geschichten reichen vom Aufwachsen im Nachkriegsdeutschland über die Lehrjahre im Fiat-Betrieb in Stuttgart, den Aufbau seiner eigenen Werkstatt und seine motorsportlichen Erfolge bis hin zu einer der bedeutendsten Abarth-Sammlungen der Welt.
In seiner Halle stehen heute Autos, für die Sammler in aller Welt Schlange stehen würden – doch Leo Aumüller hat nie verkauft. Und wer ihn erlebt, versteht sofort: Die vollgestellten Hallen sind keine Trophäensammlung, sondern ein Lebenswerk.
Ein Besuch bei ihm ist wirklich „Alte Schule“ pur.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 18 Dec 2025 - 1h 23min - 356 - Best of Alte Schule: Alfred Noell
In dieser Best-of-Folge blicken wir zurück auf einen Mann, der das Autofahren im deutschen Fernsehen geprägt hat wie kaum ein anderer: Alfred Noell. Vielen ist sein Name heute vielleicht nicht mehr geläufig – seine Sendung hingegen schon. Nöll war der Erfinder von „Der siebte Sinn“, jener legendären Verkehrssicherheits-Reihe, die über Jahrzehnte hinweg Generationen von Autofahrern begleitet und geprägt hat.
Bevor Alfred Nöll jedoch ins Studio wechselte, war er draußen in der Welt unterwegs – bei den härtesten Rallyes der Welt. In Afrika, bei der East African Safari, bei der Paris-Dakar oder der Targa Florio erlebte er Situationen, für die man heute ein Drehbuch schreiben würde: überflutete Furten, improvisierte Fallschirmbotschaften aus dem Flugzeug, Drehtricks im Steinbruch – und sogar Nonnen, die ihm halfen, Filmmaterial an italienischen Zollstellen vorbeizuschmuggeln.
Diese Folge erzählt von einer Zeit, in der Motorsport-Berichterstattung noch echtes Abenteuer war – ohne Funk, ohne Handy, ohne Sicherheitsnetz. Alfred Nöll war Ideengeber, Improvisationskünstler und Pionier zugleich. Er verstarb am 7. Juni 2023, doch seine Geschichten und sein Einfluss leben bei Alte Schule weiter. Wer tiefer einsteigen möchte: die ausführliche Lebensgeschichte gibt es in Folge 130 vom 27. Januar 2022.
Im zweiten Teil der Sendung übernimmt Wolfgang Blaube und nimmt sich eines der wohl bekanntesten Motorsport-Zitate vor:
„Racing is life. Anything that happens before or after is just waiting.“
Millionenfach Steve McQueen zugeschrieben – auf T-Shirts, in Porsche-Zentren, auf Instagram. Doch stimmt das überhaupt? Blaube zeigt, warum es sich um ein klassisches Falschzitat handelt, woher der Satz tatsächlich stammt und weshalb selbst die deutsche Übersetzung teilweise mehr als holpert.
Eine Folge über Fernseh- und Rallyegeschichte, große Bilder, kleine Tricks – und darüber, warum man vermeintliche Gewissheiten ruhig öfter einmal hinterfragen sollte.
***
Best of Alte Schule wird präsentiert von Oldtimer Markt.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 15 Dec 2025 - 15min - 355 - Max Gerrit von Pein – Der Vater hinter Mercedes-Benz Classic und dem neuen Museum
In dieser Folge treffe ich Max Gerrit von Pein – den langjährigen Leiter von Mercedes-Benz Classic, Museumsdirektor und eine der Schlüsselfiguren hinter der professionellen Oldtimerkultur bei Mercedes.
Wir sprechen über:
– seine frühen Jahre zwischen Fahrradgeschäft, Opel-Lehre und VW-Zeit
– wie er unbeabsichtigt zum Pionier der Mercedes-Oldtimerrestauration wurde
– warum ausgerechnet Freiburg der Startpunkt der Klassik-Partner-Geschichte war
– die wilden Anfangsjahre des Oldtimer-Hobbys in Deutschland
– enge Begegnungen mit Fangio, Jochen Mass, Sterling Moss und vielen anderen Legenden
– die internationale Szene, Mille Miglia, Carrera Panamericana und warum Mercedes dort früh vertreten war
– den Bau des neuen Mercedes-Benz Museums: der Architekturwettbewerb, politische Hürden, ein drohender Job als „Bademeister“, Windhosen zur Entrauchung und die unfassbare Punktlandung beim Budget
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 11 Dec 2025 - 1h 47min - 354 - Best of Alte Schule, Folge 22: August Achleitner
In dieser Best-of-Folge hörst du zwei absolute Highlights aus dem Alte-Schule-Kosmos: Zuerst einen faszinierenden Ausschnitt aus meinem Gespräch mit August Achleitner, dem ehemaligen Baureihenchef des Porsche 911. Er erklärt, wie Porsche in den 90ern am Abgrund stand – und wie die neuen Modelle Boxster (986) und 996 den gesamten Konzern retteten.
Im zweiten Teil zerlegt Wolfgang Blaube gewohnt brillant den Begriff Transaxle – und erklärt, warum Porsche ihn eigentlich jahrzehntelang falsch benutzt hat. Er räumt mit Mythen auf, spannt den Bogen vom 924 bis zum 911 und liefert eine kleine Begriffsrevolution, die du garantiert so noch nicht gehört hast.
Der ehemalige 911-Baureihenchef spricht über:
Die tiefe Unternehmenskrise Anfang der 90erWarum die Boxster-Studie der Wendepunkt war und weltweit Begeisterung auslösteWie 986 und 996 die Basis für den heutigen Porsche-Erfolg legtenDie Rolle von Wendelin Wiedeking – und wie er die Unternehmenskultur radikal veränderteTransparenz, neue Kostendisziplin und die komplette Abkehr von alten StrukturenWarum Mitarbeiter trotz Krise blieben – und wie Porsche es schaffte, alle „mitzunehmen“Ein selten ehrlicher Blick hinter die Kulissen von Weissach und in den Maschinenraum der Porsche-Rettung.
Die komplette Achleitner-Folge: #206 vom 31. August 2023
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 08 Dec 2025 - 18min - 353 - Norman Simon - Vom Kart über Formel 3000 bis zur Digitalisierung des Motorsports
In dieser Folge treffe ich Norman Simon, der aus einer der bemerkenswertesten Rennfahrerfamilien Deutschlands stammt: drei Brüder, alle drei Rennfahrer – und alle drei gleichzeitig in den Nachwuchsklassen unterwegs. Da sie teilweise im selben Team gefahren sind, es aber nur einen besten Motor gibt, lernt man sicherlich früh, zu diskutieren und sich nicht nur auf der Strecke durchzusetzen...
Wir sprechen über die frühe Karriere, die vom Kart über die Formel Ford und die deutsche Formel 3 bis in die Formel 3000, die BTCC, die japanische GT-Meisterschaft und die amerikanische IMSA geführt hat. Norman erzählt, wie es war, als Teenager allein nach England zu ziehen und warum die Formel Ford dort ein Vollkontakt-Sport war.
Wir reden aber auch offen darüber, warum er den Traum von der Formel 1 losgelassen hat, wie er sein Studium parallel zum Rennfahren durchgezogen hat und wie er heute mit seiner Plattform OnGRID die komplette Administration des Motorsports digitalisiert – von Lizenzen über Wagenpässe bis hin zu Registrierungen und Versicherungen.
Ein Gespräch über Talent, Realitätssinn, internationale Erfahrungen – und den Mut, noch mal voll durchzustarten.
Über Norman Simon
Norman Simon ist ehemaliger Profi-Rennfahrer (u. a. Formel 3000, BTCC, IMSA, Japan GT) und Mitgründer von OnGRID, einer globalen Plattform zur Digitalisierung des Motorsports.
Gebürtig aus Wiesbaden, groß geworden auf Kartbahnen weltweit, verbindet er heute seine Rennfahrerfahrung mit jahrelanger internationaler Beratungstätigkeit in Asien und im Motorsport.
Links
OnGRID – Die neue Motorsportplattform: https://www.myongrid.com
Alte Schule auf YouTube: www.youtube.com/@alte-schule
Instagram: instagram.com/alteschulepodcast
Facebook: facebook.com/alteschulepodcast
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 04 Dec 2025 - 2h 02min - 352 - Best of Alte Schule, Folge 21: Dieter Glemser – Der Allrounder des Motorsports
In diesem Best-of blicken wir zurück auf einen der vielseitigsten und sympathischsten Rennfahrer: Dieter Glemser. Einen kleinen Einblick in den Motorsport einer lange vergangenen Zeit, hört ihr hier: von wilden Escort-Schlachten im strömenden Regen bis zur irren Rallye London–Sydney, bei der Glemser als Erster in Teheran ankommt und später aus Afghanistan mit einem Hippie-VW-Bus flieht.
Außerdem im zweiten Teil: Wolfgang Blaube mit einer kuriosen, aber wahren Geschichte einer Republikflucht unter dem Schlagbaum – natürlich in typisch blaubesker Art präsentiert.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 01 Dec 2025 - 16min - 351 - Ulf Poschardt (2/2)
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Ulf Poschardt wird unser Gespräch analytischer, politischer und technikphilosophischer – und gleichzeitig noch persönlicher.
Ulf spricht über das Verstecken der Technik in modernen Autos, den Verlust der Ehrlichkeit unter der Motorhaube und warum Ferrari aus seiner Sicht das komplette Gegenteil davon lebt. Wir reden über Mündigkeit im Auto, Driftwinkel, die im Computer vorgewählt werden können, elektronische Helfer, über das Verhältnis von Freiheit und Verantwortung, über verlernte Fahrkultur und darüber, warum viele moderne Fahrzeuge ihre Fahrer eher „erziehen“ als begeistern.
Außerdem geht es um Markenführung, um Ferrari vs. Porsche, um Batterierisiken, Restwerte, Hybrid-Supersportler, um Fahrverhalten, Sound, Mechanik und das Gefühl, ein anspruchsvolles Auto beherrschen zu müssen.
Kapitel / Themen dieser Folge
Versteckte Technik: Warum moderne Autos ihre Motoren unsichtbar machenFerrari als Gegenmodell – der Motor als ästhetisches KunstwerkMündigkeit, Driftwinkel & elektronische BevormundungÜber Verantwortung hinter dem Steuer und Charakterbildung durch anspruchsvolle AutosPorsche, Ferrari & Markenführung: Was beide Marken richtig (und falsch) machenBatterietechnik, Wertverfall & warum viele Hybrid-Supersportwagen gerade massiv sinkenAnaloge Sportwagen als KulturgutWarum Sound, Vibration & Mechanik nicht ersetzbar sindLeichtigkeit als Zukunftsvision: Wie ein elektrischer Sportwagen aussehen müssteÜberwachung, Touchscreens & der Verlust von AutonomieGesellschaftliche Einordnung: EU-Politik, Risikoaversion & MobilitätskulturNachhaltigkeit, Ressourcen & Verantwortung der FahrerWarum Ulf glaubt, dass analoger Fahrspaß immer wertvoller wirdLinks
Ulf Poschardt – Über Sportwagen (aktuelles Buch)*Ulf auf InstagramAlte Schule Instagram & YouTube___
*Hinweis: Bei diesem Link handelt es sich um einen Affiliate-Link. Wenn du darüber einkaufst, erhält Alte Schule eine kleine Provision. Für dich bleibt der Preis selbstverständlich gleich.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 27 Nov 2025 - 1h 03min - 350 - Best of Alte Schule, Folge 20: Uli Gauffrés
Im heutigen Best of wird’s wieder herrlich Oldschool: Wir reisen zurück in die frühen 1980er, als Uli Gauffrés gemeinsam mit Bodo Buschmann mitten in Bottrop den Grundstein für eine Tuning-Dynastie legte.
Wie aus einem frustrierten Daimler-Ingenieur der Motorenflüsterer von Brabus wurde, warum ein 3,5-Liter-Umbau über Nacht zum Lieferketten-Desaster führte und wie man auf der A31 ohne Prüfstand zur perfekten Motorabstimmung kommt – all das erzählt Gauffrés in seinem unnachahmlichen Detailreichtum.
Im zweiten Teil darf natürlich Wolfgang Blaube nicht fehlen. Der Mann, der an jedem Stammtisch noch mal einen drauflegt, erklärt heute, warum der Vergaser streng genommen nicht vergast, was Backbleche mit Oberflächenvergasern zu tun haben und wieso wir alle seit über 100 Jahren den falschen Begriff benutzen. Eine wunderbar nerdige Zeitreise für alle Technikliebhaber.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 24 Nov 2025 - 19min - 349 - Ulf Poschardt (1/2)
In dieser Folge spreche ich mit Ulf Poschardt über sein aktualisiertes Buch „Über Sportwagen“ – und über eine lebenslange Leidenschaft.
Wir tauchen tief ein in seine automobilen Kindheitserinnerungen, reden über Matchbox-Ferraris, erste Begegnungen mit dem 911, über Aufstiegserfahrungen, die Psychologie des Sportwagens und über die Frage, was einen echten Sportwagen überhaupt ausmacht.
Ulf erzählt, wie er als junger Journalist ausgerechnet bei Condé Nast mit Autotests anfing, warum er technisch „unterbegabt“ ist, aber kulturphilosophisch umso tiefer über Autos nachdenkt, und wie aus dem ersten eigenen 911er ein ganzes Lebensthema wurde.
Außerdem sprechen wir über Ferrari vs. Porsche, über Sound, Geruch, Vibrationen – und warum moderne Autos für ihn zu glatt und zu synthetisch geworden sind.
Themen dieses ersten Teils
Wolfsburger Ursprung: Wie Ulf seine Liebe zu Sportwagen in einer Umgebung entdeckte, in der es keine gabQuartettkarten, Formel 1 im Schwarz-Weiß-Fernseher & der erste 911-SoundFamiliäre Aufsteigerbiografie: Audi 100, Europa im Auto entdecken & warum Autofahren Freiheit bedeuteteDer erste eigene 911er mit 23 – und wie er zum Erwachsenenritus wurdeFrühe Autotests bei Condé Nast, Total-Blamagen und die kulturelle Perspektive auf AutosWas macht einen echten Sportwagen aus – und warum „0–100“ kein sinnvolles Kriterium istWarum moderne neue Performance-Hot-Hatches und 1000-PS-Autos kaum noch Unterschiede bietenFerraris Zwölfzylinder, Challenge Stradale, BB & Testarossa – und warum Ulf für diese Motoren schwärmtTuning, König, Gemballa & Co.: Warum Ulf immer das Original bevorzugtLinks
Ulf Poschardt – Über Sportwagen (aktuelles Buch)*Ulf auf InstagramAlte Schule Instagram & YouTubeNächste Woche geht’s weiter – dann sprechen wir u. a. über Ulfs Begegnungen mit Martin Winterkorn und darüber, was der Dieselskandal aus der deutschen Autoindustrie gemacht hat.
Außerdem reden wir über Überwachung im Auto, politische Fehlentscheidungen, moderne Porsche-Strategien und die Frage, ob ein Elektroauto jemals ein echter Sportwagen sein kann.
___
*Hinweis: Bei diesem Link handelt es sich um einen Affiliate-Link. Wenn du darüber einkaufst, erhält Alte Schule eine kleine Provision. Für dich bleibt der Preis selbstverständlich gleich.
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 20 Nov 2025 - 1h 18min - 348 - Best of Alte Schule, Folge 19: Alwin Springer
In diesem Best Of habe ich zwei absolute Highlights für euch:
Alvin Springer, Porsches Motorsportunikum in Amerika, erzählt, wie die legendäre Tuning- und Racing-Firma ANDIAL entstanden ist – eine der prägendsten Erfolgsgeschichten des Porsche-Motorsports in den USA. Intrigen bei Vasek Polak, ein geklauter Rolodex, eine Hebebühne neben dem Rivalen und der Moment, in dem Alvin beschloss: „Jetzt mache ich mich selbstständig!“ – das ist Motorsportgeschichte pur.
Und danach kommt Wolfgang Blaube mit einer neuen Enthüllung aus der Rubrik „Was keiner wissen soll“: Ein angebliches Mercedes-Crash-Test-Exponat im Deutschen Museum, das sich bei genauer Recherche als ziemlich dreistes Fake herausstellt. Blaube hat nachgegraben – und fördert eine bemerkenswert unsaubere Museums-Praxis zutage.
Die komplette Folge mit Alvin Springer (#71) ist am 12. November 2020 erschienen und ihr findet sie hier.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 17 Nov 2025 - 19min - 347 - Hermann Tilke - Der Mann, der der Formel 1 ein Zuhause gebaut hat
Kaum ein Name wird im modernen Motorsport so oft genannt, wenn es um neue Rennstrecken geht, wie Hermann Tilke. Vom kleinen Ingenieurbüro in Aachen entwickelte sich seine Firma zum Synonym für Formel-1-Strecken der Neuzeit – von Sepang über Bahrain bis hin nach Austin und Las Vegas.
Hier erzählt Hermann Tilke, wie alles mit einem VW Scirocco begann, den er seiner Mutter zum Rennfahren „entlieh“, warum er die ersten Aufträge am Nürburgring noch aus seiner Küche heraus erledigte – und wie Bernie Ecclestone ihn quasi über Nacht zum internationalen Streckenbauer machte.
Es geht um:
die Kunst, eine Strecke zu entwerfen, die sowohl sicher als auch spannend ist,Kritik an „sterilen“ Kursen und die Frage, ob man heute noch eine Nordschleife bauen dürfte,Anekdoten aus Malaysia, Russland, Abu Dhabi und den USA,seine Freundschaft zu Fahrern wie Michael Schumacher und Dirk Adorf,und um die Leidenschaft, die ihn trotz aller Routine immer wieder antreibt.Ein faszinierender Einblick in die Welt eines Mannes, der den modernen Motorsport wie kaum ein anderer geformt hat – und dessen Herz immer noch für das Fahren schlägt.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 13 Nov 2025 - 1h 45min - 346 - Best of Alte Schule, Folge 18: Jürgen Stockmar
Wie Audi mit dem Quattro die Rallye-Welt aufmischte, Hannu Mikkola zu den Ingolstädtern kam – und warum BMW einst plante, seinen V8 in eine Lancia-Karosserie zu stecken.
In dieser Folge Best of Alte Schule erinnert sich das ehemalige Audi-Vorstandsmitglied Jürgen Stockmar an die frühen Tage der Quattro-Entwicklung – inklusive einer legendären Testfahrt mit falscher Übersetzung, thermischen Problemen und der Verpflichtung von Rallye-Weltmeister Hannu Mikkola.
Wie es dazu kam, dass Mikkola seinen Ford-Vertrag „überdenken“ musste, erzählt Stockmar ebenso lebhaft wie seine Einschätzung zu Walter Röhrl.
Anschließend meldet sich Wolfgang Blaube mit einer seiner automobilen Enthüllungen:
BMW wollte Anfang der 60er Jahre tatsächlich die elegante Lancia Flaminia-Karosserie übernehmen – samt Vorstandsbeschluss! Warum daraus nichts wurde, was das mit dem „Barockengel“ zu tun hat und wie Lamborghini beinahe einen Lancia mit V8 versorgte, erfahrt ihr hier.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 10 Nov 2025 - 16min - 345 - Günther Huber
Mit acht Jahren fuhr Günther Huber auf einem vom Vater selbstgebauten Motorrad mit Beiwagen vor Tausenden Zuschauern – der Beginn einer außergewöhnlichen Rennfahrerkarriere.
In den 1960er-Jahren gehörte er zur legendären Wiener Szene um Jochen Rindt, Helmut Marko, Dieter Quester und Niki Lauda, fuhr in der Formel V, entwickelte gemeinsam mit Fritz Indra seine Autos weiter und wurde später Werksfahrer bei Alpina.
Seinen größten Triumph feierte er bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps, wo er 1970 gemeinsam mit Helmut Kelleners auf einem BMW 2800 CS siegte. Huber erzählt von dieser goldenen Ära, in der man noch selbst schraubte, den Nürburgring mit 100 Trainingsrunden lernte und Motorsport mit Leidenschaft, Mut und handwerklichem Können betrieb.
Ein faszinierendes Zeitdokument – und eine Erinnerung daran, wie viel Seele im Rennsport steckte, als alles noch nach Benzin roch und der Fahrer selbst der beste Mechaniker war.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 06 Nov 2025 - 1h 22min - 344 - Best of Alte Schule, Folge 17: Ernst-Dieter Dickmanns
Wie autonomes Fahren wirklich begann: lange bevor Tesla oder Google überhaupt existierten, fuhr ein Mercedes-Transporter in den 1980ern schon selbstständig über bayerische Autobahnen – ganz ohne GPS, nur mit Kameras und Software!
In diesem „Best of Alte Schule“ hört ihr den visionären Professor Ernst-Dieter Dickmanns (Folge 96), der als Vater des autonomen Fahrens gilt. Er erzählt, wie er mit seinem Team an der Bundeswehr-Universität München die ersten Fahrzeuge zum „Sehen“ brachte – und warum Europa Anfang der 90er beim Thema Selbstfahrer weltweit führend war.
Im zweiten Teil meldet sich wieder Wolfgang Blaube mit einer seiner legendären „Auto-Klugscheißer“-Geschichten: Diesmal geht es um Lada, die kurioserweise über die USA ihren Weg in die Bundesrepublik fanden – ein Handelsabenteuer zwischen Ost, West und kapitalistischem Sowjet-Charme.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 03 Nov 2025 - 21min - 343 - Prof. Fritz Indra und Prof. Uwe Grebe
Wenn jahrzehntelange Freundschaft auf Ingenieursgeist trifft: Der legendäre Motorenpapst Fritz Indra und sein einstiger Doktorand Uwe Grebe diskutieren über die Zukunft des Verbrenners, die Irrwege der Politik – und warum Technologieoffenheit kein Wunschdenken, sondern Ingenieurs-Ehre ist.
In diesem außergewöhnlichen Dreiergespräch von Alte Schule treffe ich gleich zwei der prägendsten Köpfe der europäischen Motorenentwicklung – Professor Fritz Indra und Professor Uwe Grebe.
Die beiden verbindet eine lange gemeinsame Geschichte: vom jungen Ingenieur in Rüsselsheim über den Formel-3-Motor mit Sigi Spieß bis zu leitenden Positionen bei Opel, General Motors und der AVL. Und obwohl sie vieles gleich sehen, wird es in diesem Gespräch durchaus lebhaft.
Ein Muss für alle, die Motoren lieben - egal wie sie angetrieben werden...
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 30 Oct 2025 - 1h 38min - 342 - Best of Alte Schule, Folge 16: Kurt Ahrens und Ecki Schimpf
Ein deutsches Rennfahrerunikum: Kurt Ahrens – der erste Sieger eines Rennens im Porsche 917 – hatte die Chance auf ein Formel-1-Cockpit. Doch statt Ruhm und Weltkarriere wählte er Familie, Bodenständigkeit und sein Leben in Braunschweig. Gemeinsam mit Journalist Ecki Schimpf, einem seiner engsten Freunde, blickt er zurück auf diese unglaubliche Entscheidung und eine Karriere, in der er sich mit Größen wie Jackie Stewart, Jochen Rindt und Graham Hill messen konnte.
Zum Abschluss erklärt Wolfgang Blaube als „Dr. Klugscheißer“ noch, welche Marke wirklich die älteste Automarke der Welt ist – und warum Mercedes es eben nicht ist.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 27 Oct 2025 - 13min - 341 - Grant Larson
Er hat eines der vielleicht wichtigsten Autos der Porsche-Geschichte entworfen – mit dem die Marke in den 90er-Jahren vor dem Aus bewahrt wurde: den Boxster.
Grant Larson, geboren in den USA, kam nach seinem Designstudium nach Zwischenstationen als Industriedesigner über Audi zu Porsche und durfte fortan in Weissach seine Ideen verwirklichen. Vom legendären Boxster-Showcar, das 1993 in Detroit für Furore sorgte, über die schwierige Abstimmungsarbeit mit der identischen Front bei 996 und Boxster bis hin zum 997 reicht seine Handschrift. Heute ist er noch als Leiter des Sonderwunsch-Programms aktiv und berät Kunden, die einen etwas individuelleren Wagen suchen, in Designdetails.
Ich habe ihn übrigens in einer ganz besonderen Location treffen dürfen: seiner privaten Traumgarage mit einigen Fahrzeugen, die er designt hat, zahlreichen Erinnerungsstücken und die jüngst mediale Berühmtheit erlangt hat, denn Oscarpreisträger Adrien Brody war als Praktikant bei Porsche und in dieser Rolle besucht er auch Grant Larson und redet mit ihm über dessen Vergangenheit und das Designt bei Porsche. Ihr könnt es auf YouTube sehen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob auch andere Praktikanten in diesen Genuss kommen...
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 23 Oct 2025 - 1h 46min - 340 - Best of Alte Schule, Folge 15: Manfred Jantke
Manfred Jantke war einer der prägenden Köpfe im Motorsport bei Porsche – als Pressechef, Rennleiter und Stratege hinter unzähligen Erfolgen in Le Mans. Zuvor war er Journalist bei auto motor und sport, später saß er mit Ferry Porsche und Helmuth Bott an einem Tisch, wenn die großen Entscheidungen fielen.
In dieser Best-of-Folge von „Alte Schule“ erklärt Jantke, warum das Konzept des 911 eigentlich völlig ungeeignet für Le Mans war – und warum die Schwaben trotzdem meistens gewonnen haben.
Er erzählt vom Glaubenskrieg um den Elfer, von der Turbo-Ära, von Technik, Teamgeist und dem berühmten „Null-Fehler-Job“, der Porsche zur Legende machte.
Im zweiten Teil der Folge meldet sich Wolfgang Blaube als „Autoklugscheißer“ mit einer unglaublichen Geschichte:
War Jugoslawiens Staatschef Tito tatsächlich einmal Co-Pilot von Ferdinand Porsche? Klingt absurd – aber Wolfgang hat wieder einmal gründlich recherchiert…
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 20 Oct 2025 - 19min - 339 - Jörg van Ommen
Er fuhr über 200 DTM-Rennen, kämpfte gegen Bernd Schneider, Klaus Ludwig und Stefan Bellof, war Schüler von Dr. Helmut Marko und im Kart Konkurrent von Ayrton Senna: Jörg van Ommen gehört zur alten Garde des deutschen Motorsports.
In diesem Podcast erinnert er sich an seine Anfänge in einer großen Rennfahrerfamilie, erzählt, wie er durch die strenge Schule seines Vater gefahren ist und warum er glaubt, dass er mit etwas mehr Ellbogenmentalität noch erfolgreicher gewesen wäre.
Außerdem spricht er über die „Thermomix-Generation“ des Motorsports, seine Zeit bei Mercedes, seine Erlebnisse mit Zakspeed, Helmut Marko und seinem Fahrzeugchef Peter Kaiser – und verrät, warum er lieber fair als brutal war.
Ein ehrliches, tiefes und gleichzeitig sehr unterhaltsames Gespräch mit einem, der noch weiß, wie sich echtes Autofahren anfühlt.
Die historischen DTM-Rennen in voller Länge auf meinem YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 16 Oct 2025 - 2h 15min - 338 - Best of Alte Schule, Folge 14: Dr. Erich Glavitza
Dr. Erich Glavitza – Journalist, Rennfahrer, Buchautor und Stuntman – ist ein echtes österreichisches Original. In dieser Best-of-Folge von „Alte Schule“ erzählt er, wie er als junger Formel-V-Pilot plötzlich beim James-Bond-Film als Stuntfahrer mitmischte und kurz darauf mit Steve McQueen am Set von Le Mans landete. Seine Lebensgeschichte ist ein einziges Abenteuer zwischen Vollgas, Filmkulisse und verrückten Zufällen.
Im zweiten Teil der Folge übernimmt Wolfgang Blaube das Mikro und präsentiert wieder eine seiner legendären Rubriken „Der Autoklugscheißer“ – diesmal mit einer bizarren Geschichte über angebliche Hinrichtungen von Temposündern in China.
Wahr oder Unsinn? Wie immer klärt Wolfgang das mit seinem typischen Humor und einer ordentlichen Portion Hintergrundwissen auf.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 13 Oct 2025 - 12min - 337 - Kurt Lotterschmid
Kurt Lotterschmid ist eine lebende Legende – auch wenn sein Name selbst in der Szene fast ein Geheimtipp geblieben ist.
In dieser Folge erzählt er, wie alles begann: mit einem frisierten Moped, das plötzlich 125 km/h lief. Von dort ging es über den Aufbau eigener Rennwagen, Siege in der Interserie, die Entwicklung von Formel-V-Autos und Porsche-Tuning bis hin zu Mercedes mit über 380 PS – lange bevor AMG zur Serie wurde.
Später konstruierte Lotterschmid Autos, die jeder Beschreibung spotten: den Lotec C1000 für einen Scheich aus Dubai, der 374 km/h lief, und schließlich den Lotec Sirius, einen 1200-PS-Zwölfzylinder mit Carbonchassis, der aus dem Stand über 300 km/h erreichte – komplett selbst gebaut in Kolbermoor bei Rosenheim.
Ein Gespräch über Besessenheit, technische Präzision, Erfindergeist – und die vielleicht letzte Generation von Tüftlern, die noch alles selbst konnten.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 09 Oct 2025 - 1h 41min - 336 - Best of Alte Schule, Folge 13: Hans Herrmann
Hans Herrmann ist der letzte noch lebende Fahrer der legendären Mercedes-Silberpfeile und eine echte Motorsport-Ikone. In dieser Best-of-Folge hört ihr Ausschnitte aus meinem Gespräch mit dem inzwischen 97-Jährigen, der in seiner langen Karriere bei Mercedes und Porsche unglaubliche Geschichten erlebt hat.
Warum er den Spitznamen „Hans im Glück“ trägt, was es mit Bahnübergängen auf der Mille Miglia auf sich hatte und wie er nur knapp einem heranrasenden Zug entkam – das alles erzählt er mir in seiner unnachahmlichen Art.
Dazu gibt es wieder den „Autoklugscheißer“ Wolfgang Blaube, der dieses Mal mit einem Irrtum rund um die sogenannte „Gangster-Limousine“ aufräumt.
Hier geht es zur Hommage, die ich zusammen mit Rainer Braun zu Hans Herrmanns 95. Geburtstag aufgenommen habe: https://youtu.be/0cgBNjiiU3Q
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 06 Oct 2025 - 13min - 335 - 25 Jahre Porsche Carrera GT
Der Porsche Carrera GT – für viele der letzte echte Supersportwagen, kompromisslos, analog und mit einem Sound, der Gänsehaut erzeugt. Vor 25 Jahren wurde er der Weltöffentlichkeit vorgestellt – höchste Zeit also, seine Geschichte noch einmal nachzuzeichnen.
In dieser Sonderfolge von Alte Schule hört ihr die Menschen, die den Carrera GT geprägt haben:
Harm Lagaaij & Tony Hatter über die Designentscheidungen und das kalifornische StudioMichael Hölscher über Carbon-Monocoque, Keramikkupplung und die SerienentwicklungBernd Ramler über den V10-Motor und den Ursprung aus dem RennsportRoland Kussmaul & Walter Röhrl über die Abstimmung zwischen Alltagstauglichkeit und GrenzbereichTim Schrick über die ersten Fahrerlebnisse und Gänsehaut-Momente in den AlpenDazu jede Menge Anekdoten: von einer überraschenden Premierenfahrt beim Goodwood Festival of Speed bis zu Testfahrten in Papenburg, von kuriosen Journalistenaktionen bis zu Walter Röhrls berühmtem Urteil: „Carrera GT ist mein Traumauto. Da gibt’s keine Diskussion.“
Ein Rückblick auf ein Auto, das Geschichte geschrieben hat – und auch nach 25 Jahren nichts von seiner Faszination verloren hat.
Titelfoto: Porsche AG
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 02 Oct 2025 - 1h 10min - 334 - Best of Alte Schule, Folge 12: Claudia Hürtgen
In diesem Best-of dreht sich alles um Claudia Hürtgen, eine der erfolgreichsten deutschen Rennfahrerinnen. Viele sahen sie einst sogar auf dem Weg in die Formel 1 – bis ein schwerer Unfall im Formel-3-Rennen von Monaco ihren Traum jäh beendete.
Im Gespräch erzählt Claudia von ihrer Zeit im Kartsport mit Michael Schumacher, von ihren Erfahrungen mit Jos Verstappen als Teamkollege und von der schwierigen Phase nach ihrem Unfall, die sie mit unglaublichem Durchhaltewillen meisterte.
Seit 2012 ist sie als Chefinstruktorin bei der BMW Driving Experience in Maisach tätig und gibt ihr Wissen an die nächste Generation weiter.
Und wie immer im Best-of: Wolfgang Blaube mit seinem „Klugscheißer der Woche“ – diesmal über ein kurioses Kapitel europäischer Führerschein-Geschichte.
Die komplette Geschichte von Claudia Hürtgen hört ihr in Folge 252 vom 1. August 2023.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 29 Sep 2025 - 10min - 333 - Helmut Dähne
Er gilt als lebende Motorrad-Legende: Helmut Dähne. Sein Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife – 7:49 Minuten auf der Honda RC30 – steht bis heute. Doch das ist nur ein Kapitel seiner faszinierenden Laufbahn: Vom BMW-Lehrling und Werksfahrer über seine Erfolge auf der Isle of Man bis hin zu seiner Zeit als Reifenentwickler bei Metzeler.
Im Gespräch erzählt Dähne von seinen ersten Drifts mit der NSU Quickly, den harten Lektionen im Geländesport, seinen Siegen bei Bergrennen und den Extremen der Tourist Trophy. Er berichtet von haarsträubenden Stürzen, technischen Tricks und erklärt, warum die RC30 für ihn das Motorrad seines Lebens ist.
Ein Gespräch über Leidenschaft, Geschwindigkeit und die Faszination Motorrad – und über einen Mann, der auf zwei Rädern die Nordschleife geprägt hat wie kaum ein anderer.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 25 Sep 2025 - 1h 03min - 332 - Best of Alte Schule, Folge 11: Eberhard Thiesen
In dieser Best-of-Episode treffe ich den Hamburger Oldtimer-Händler Eberhard Thiesen, der wie kaum ein anderer die Szene mitgeprägt hat. Mit einem geschulten Blick und unermüdlicher Spürnase machte er sich schon früh auf die Suche nach seltenen Klassikern – und das rund um den Globus.
Er erzählt von Abenteuern in Argentinien, wo auf Estancias noch Autos aus der Vorkriegszeit standen, von legendären verpassten Gelegenheiten in Russland und Indien – darunter gleich zweimal der Versuch, einen Mercedes 540K Spezial-Roadster zu retten – und von den ganz besonderen Herausforderungen, die der Zoll damals mit sich brachte.
Dazu gibt es wie immer den „Klugscheißer der Woche“ von Wolfgang Blaube, der diesmal eine kuriose Motorsport-Geschichte rund um Carroll Shelby und einen brennenden Vergaser aufdeckt.
Wer Eberhard Thiesens ganze Geschichte hören möchte, findet sie in Folge 182 (23. Februar 2023) von Alte Schule.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 22 Sep 2025 - 15min - 331 - Rico Anthes
Er ist der Mann, der das Drag Racing in Deutschland groß gemacht hat: Rico Anthes. Mit Funny Cars, der legendären „schnellsten Ente der Welt“ und seinem Mercedes-Dragster hat er die Fans begeistert – und 1997 den Europameistertitel in der Top Fuel-Klasse gewonnen.
In dieser Folge erzählt er, wie er erst mit 27 Jahren durch einen Zufall in die Szene rutschte, warum ein Jet-Dragster härter beschleunigt als jedes Top-Fuel-Monster, wie die NitrolympX am Hockenheimring entstanden und warum er seine Karriere schließlich für die Familie beendet hat.
Freut euch auf Geschichten von missglückten Umbauten, spektakulären Wheelies, Garagenbränden, riskanten Showruns mit über 400 km/h – und natürlich auf den Mann, nach dem die Quarter Mile in Hockenheim benannt ist.
Wenn euch diese Episode gefällt, hört auch unbedingt meine Gespräche mit UrsundIndiaErbacher, die heute die europäische Top-Fuel-Szene dominieren.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 18 Sep 2025 - 1h 34min - 330 - Best of Alte Schule, Folge 10: Bernd Ramler
In dieser Best-of-Folge von Alte Schule treffen gleich zwei Highlights aufeinander:
Zunächst hören wir Bernd Rammler, den Entwickler des legendären V10-Motors des Porsche Carrera GT. Er erzählt, wie er als ehemaliger AMG-Mann nach Zuffenhausen kam, warum er den Mythos vom angeblich niedrigen Schwerpunkt des Boxermotors ins Wanken brachte und welche technischen Kniffe nötig waren, um einen der faszinierendsten Porsche-Motoren aller Zeiten zu bauen.
Anschließend übernimmt der „Auto-Klugscheißer“ Wolfgang Blaube das Mikrofon und räumt mit einer der populärsten Mythen der Automobilgeschichte auf: der Geschichte vom beleidigten Ferruccio Lamborghini, der nach einem Streit mit Enzo Ferrari kurzerhand seine eigene Sportwagenmarke gründete. Blaube zeigt, warum diese Legende eher ein genialer Marketing-Gag als die Wahrheit ist – und was wirklich hinter der Gründung von Automobili Lamborghini steckt.
Eine Folge voller technischer Einblicke, spannender Hintergründe und launiger Legenden.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 15 Sep 2025 - 16min - 329 - Dr. Jürgen Lindemann
Seit 1983 ist Dr. Jürgen Lindemann fester Bestandteil der Porsche-Werkeinsätze – und damit einer der dienstältesten Männer an der Rennstrecke. Als Teamarzt hat er unzählige 24-Stunden-Rennen in Le Mans, Daytona oder auf der Nürburgring-Nordschleife miterlebt, vom legendären Porsche 956 bis zum aktuellen 963 LMDh.
Im Gespräch erzählt Lindemann von seinen ersten Kontakten zur Autorennerei, von unvergesslichen Begegnungen mit Größen wie Jim Clark, Stefan Bellof, Bob Wollek und Hurley Haywood – aber auch von tragischen Momenten, die ihn bis heute prägen. Er berichtet, wie er als Sportmediziner zu Porsche kam, welche Aufgaben er in der Boxengasse hat und warum er in langen Nächten oft mehr Psychologe als Arzt ist.
Spannend sind auch seine Einblicke in den Wandel des Motorsports: von den gefährlichen Gruppe-C-Prototypen der 80er über die GT1-Legende, das IndyCar- und LMP1-Projekt bis hin zum heutigen Hochleistungsbetrieb in der FIA WEC.
Ein Gespräch über Fahrer zwischen Heldenmut und Eitelkeiten, über medizinische Herausforderungen im Extremsport und über ein Leben, das seit über vier Jahrzehnten mit dem Motorsport verbunden ist.
Highlights aus dem Gespräch:
Wie Dr. Lindemann als junger Mediziner zu Porsche kam – und gleich mit Norbert Singer und Jacky Ickx zu tun hatteErste Einsätze in der Gruppe-C-Ära mit dem 956/962 und ein letzter Klogang mit Stefan Bellof in Spa 1985Der ungewöhnliche Le-Mans-Sieg 1994 mit Jochen Dauer und die bandagierten Hände von Yannick DalmasGeschichten aus der GT1-Zeit und die spektakulären Mercedes-Loopings in Le MansWarum der Arzt an der Strecke nicht nur für Infusionen, sondern auch für Streitschlichtung zuständig istWie sich Fitness, Anspruch und Mentalität der Fahrer über die Jahrzehnte verändert habenErinnerungen an Fahrerpersönlichkeiten von Jacky Ickx über Michele Alboreto bis hin zu den heutigen Stars wie Nick Tandy oder Kevin Estre***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 11 Sep 2025 - 1h 59min - 328 - Best of Alte Schule, Folge 9: Thierry Boutsen
In diesem Best-of nehmen wir euch mit zurück zu einem der spannendsten Momente von Thierry Boutsen: Eigentlich schon auf dem Heimweg, springt er in Daytona überraschend noch einmal ins Auto – und fährt gemeinsam mit Bob Wollek einen sensationellen Sieg heraus. Dieses Erlebnis ebnete ihm den Weg ins Team von Walter Brun und zur Gruppe C.
Im zweiten Teil wird’s klugscheißerisch: Wolfgang Blaube erklärt den Ursprung des Begriffs Ponycar – und warum der Ford Mustang ursprünglich gar nichts mit Wildpferden zu tun hatte. Ein echter Dreifach-Klugscheißer, der euch die nächste Stammtischrunde rettet.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 08 Sep 2025 - 14min - 327 - Matthias Hofstetter
In dieser Folge treffe ich Matthias Hofstetter den Mann, der bei Porsche für die turbogeladenen Motoren der 911 und 718er Baureihen verantwortlich ist und wie man weiß, sind das inzwischen nahezu alle Triebwerke mit Ausnahme der GT3-Motoren. Zu den Zuffenhausenern kam er übrigens über Audi, wo er zunächst am 5-Zylinder Turbomotor des Coupés gearbeitet hat. Irgendwann war er mit der Abstimmung des elektronischen Gaspedals für die Serie befasst und genau diese Expertise war bei Porsche gefragt. So landete er in Weissach – und entwickelte sich dort schnell zu einem der führenden Spezialisten für Turbomotoren.
Hofstetter war maßgeblich beteiligt an der Auslegung und Abstimmung von Aufladesystemen, unter anderem für den 996 Turbo, und trug mit seiner Arbeit an Ladedruckregelung, Bauteilauslegung und Erprobung wesentlich zur Turboentwicklung bei Porsche bei.
Wir sprechen über das Spannungsfeld zwischen Konstruktion und Serienfreigabe, über Versuche auf der Nordschleife – und warum man das Gesamtverhalten eines Motors nie losgelöst vom Fahrzeug betrachten darf.
Motoren, Turboaufladung und Porsche - freut euch auf diese Folge!
Was euch in dieser Folge erwartet:
Vom E-Gas bei Audi zu PorscheDie Komplexität moderner TurboaufladungWie man die Ladedruckregelung „ins Auto integriert“Warum ein Serien-Turbo kein Renn-Turbo ist – und umgekehrtDie Bedeutung von thermischer Absicherung bei HochleistungstriebwerkenWie sich der Versuch zwischen früher und heute verändert hatWie der Gesetzgeber bei der Auslegung für viel Kopfzerbrechen sorgt***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 04 Sep 2025 - 2h 00min - 326 - Best of Alte Schule, Folge 8: Norbert Kreyer
In dieser Episode werfen wir einen Blick hinter die Kulissen zweier sehr unterschiedlicher, aber gleichermaßen faszinierender Kapitel der Automobilgeschichte.
Zunächst geht es um Norbert Kreyer, den Motorenentwickler hinter Zakspeed und Toyota F1, der in den Episoden 132 und 133 ausführlich zu Gast war. In diesem Best-of erzählt er, wie es bei einem Vergleichstest zwischen seinem STW-Motor und einem Cosworth-Aggregat zu einem äußerst fragwürdigen Eingriff kam – inklusive verstellter Nockenwellen und einem Testlauf mit eingebauter Sabotage.
Im zweiten Teil liefert Wolfgang Blaube eine neue Portion Klugscheißer-Wissen. Diesmal mit einer erstaunlichen Geschichte: Wusstet ihr, dass Daimler-Benz in den 1930ern die Karosserien für BMW gebaut hat? Oder ist das auch schon wieder so eine mit Halbwissen garnierte Stammtischweisheit? Hier erfahrt ihr es!
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 01 Sep 2025 - 14min - 325 - Rainer Braun zum 40. Todestag von Manfred Winkelhock und Stefan Bellof
Im Spätsommer 1985 verlor Deutschland innerhalb weniger Wochen zwei seiner größten Motorsport-Hoffnungen: Manfred Winkelhock am 12. August und Stefan Bellof am 1. September. Gemeinsam mit Motorsport-Legende und Kommentator Rainer Braun blicke ich in dieser Folge zurück auf die Karrieren, die Persönlichkeiten und die unvergesslichen Momente der beiden Rennfahrer. Rainer, der beide über viele Jahre begleitet hat, teilt persönliche Erinnerungen, Anekdoten und die Emotionen jener Wochen, die bis heute nachwirken. Ein Gespräch über Kämpferherzen, unbändigen Willen, aber auch die Leichtigkeit und das Lachen, die beide Fahrer auszeichneten.
Highlights dieser Folge:
Manfred Winkelhocks Aufstieg vom Scirocco-Cup ins legendäre BMW-Junior-TeamDie spektakulären Auftritte im Gruppe-5-BMW und im Super-Capri auf der NordschleifeWinkelhocks Kämpfermentalität und sein viel zu früher Tod 1985 in Mosport/KanadaStefan Bellofs unkonventioneller Weg in die Formel 1Die legendäre Rekordrunde am Nürburgring und sein Durchbruch in Monaco 1984Persönliche Erinnerungen von Rainer Braun an Bellofs unbekümmerte, lebensfrohe ArtDie Rivalität und der gegenseitige Respekt zwischen Winkelhock und BellofRückblick auf die „schwarzen Wochen“ im August/September 1985 – und warum die beiden bis heute unvergessen sind***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 28 Aug 2025 - 1h 07min - 324 - Best of Alte Schule, Folge 7: Peter Mücke
In dieser Best-of-Episode geht es um einen echten Motorsport-Pionier aus Ostdeutschland: Peter Mücke. Der Gründer von Mücke Motorsport erzählt von waghalsigen Reparaturen im Ausland, schlaflosen Nächten in der Rennszene der DDR und seinem Weg zum größten privaten deutschen Rennstall.
Was tun, wenn im portugiesischen Gebirge der Kolben fliegt? Peter Mücke hatte eine Lösung – und ein Werkzeugset, das mehr als nur improvisierte Notreparaturen ermöglichte. Außerdem erfahren wir, wie sich sein Wissen nach der Wende auszahlen sollte – auf der Rundstrecke, im Autohaus und im Leben.
Zum Schluss gibt’s wieder eine Dosis „Autoklugscheißer“-Wissen mit Wolfgang Blaube, der die unglaubliche Geschichte von Louis Chevrolet erzählt: Vom gefeierten Namensgeber zum Arbeiter am Fließband – und zurück in den Podcast.
Zur ganzen Folge mit Peter Mücke hier.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 25 Aug 2025 - 13min - 323 - Andreas Birner über die Ferrari-Auktionen der Monterey Car Week 2025
Die Monterey Car Week gilt als Schmelztiegel des automobilen Wahnsinns – und die großen Auktionshäuser liefern dort jedes Jahr ein Feuerwerk an Rekorden. Gemeinsam mit Ferrari-Experte und Broker Andreas Birner blicke ich in dieser Folge von Alte Schule auf die spannendsten Ergebnisse, verrücktesten Preise und überraschendsten Trends der Auktionen 2025.
Wir sprechen über spektakuläre Einzelstücke wie den LaFerrari-Prototypen, den F40 „Time Capsule“ mit Schimmel im Innenraum, den ikonischen F40 LM und den letztgebauten Ferrari Daytona SP3, der für unglaubliche 26 Millionen Dollar zu Gunsten einer Charity versteigert wurde. Außerdem diskutieren wir, warum die 50er- und 60er-Jahre-Klassiker im Wert verlieren, welche „Poster-Cars“ heute die Sammler treiben – und welche Modelle die besten Chancen auf zukünftige Wertsteigerungen haben.
Ein spannender Einblick in eine Welt, in der 15 % Trump-Zoll schnell mal den Preis eines Einfamilienhauses ausmachen und ein Satz Scheinwerferkappen am richtigen Fahrzeug heute zehn Millionen Dollar wert sein kann.
Highlights:
Monterey Car Week als Stimmungsbarometer des SammlermarktsRekord: Ferrari Daytona SP3 für 26 Mio. Dollar versteigertF40 LM erzielt über 11 Mio. Dollar„Zeitkapsel“-Ferrari F40 mit 360 km und Schimmel für 3,85 Mio. Dollar512 TR und F512 M erzielen Höchstpreise – denn wie immer gilt: „Colors make cars“50er-/60er-Jahre-Modelle im Abwärtstrend, Youngtimer und Ikonen im AufwindZölle, Politik und Sammlerpsychologie: wie Rahmenbedingungen Preise treibenInsider-Einblicke eines Ferrari-BrokersEinige Autos in dieser Folge:
Ferrari F40 Zeitkapsel, La Ferrari Prototyp, 512 TR Ersthand, F512M, 250GT Cabrio Serie 1,
Wenn ihr mehr über die vergangenen Auktionen in Monterey sehen wollt, empfehle ich euch folgende Webseiten:
RM Sotheby's: https://rmsothebys.com/
GoodingCo: https://www.goodingco.com/
Mecum: https://www.mecum.com/results/
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 21 Aug 2025 - 1h 29min - 322 - Best of Alte Schule, Folge 6: Prof. Wolfgang Reitzle
Diese Ausgabe des Best of Alte Schule steht ganz im Zeichen von Prof. Wolfgang Reitzle – dem ehemaligen Entwicklungsvorstand von BMW, der nicht nur technischer Visionär war, sondern auch den Mut hatte, gegen den Strom zu schwimmen.
Wir hören noch einmal Auszüge aus dem legendären Interview mit Reitzle, in dem er schildert, wie er ein bereits weit entwickeltes Projekt für die neue 7er-Reihe stoppte – und warum er überzeugt war, dass ein guter CW-Wert nicht reicht, um Mercedes herauszufordern. Stattdessen setzte er auf Statur, Breite und einen Zwölfzylinder, der BMW erstmals zur ernsthaften S-Klasse-Alternative machen sollte.
Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen der BMW-Entwicklung in den 1980er Jahren – mit klaren Worten, mutigen Entscheidungen und einem ganz eigenen Blick auf das, was ein Auto wirklich ausmacht.
Als Bonus gibt’s wieder Klugscheißerwissen vom Feinsten: „Der Auto-Klugscheißer – Besser-Wissen mit Wolfgang Blaube“, diesmal mit der Frage: Baut Opel wirklich seit 1899 Autos? Historisch korrekt oder PR-Formel – Blaube klärt auf!
Zu den ganzen Folgen mit Prof. Wolfgang Reitzle:
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 18 Aug 2025 - 14min - 321 - Dirk Adorf (2/2)
Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Dirk Adorf geht es um spektakuläre Rennautos, prägende Teamprojekte und legendäre Erlebnisse auf der Nordschleife. Dirk berichtet, warum der Ford GT für ihn ein Traumwagen war, wie sich die Zusammenarbeit mit den Raeder-Brüdern zur Erfolgsgeschichte entwickelte und weshalb diese Partnerschaft nicht nur sportlich, sondern auch menschlich so besonders war.
Wir sprechen außerdem über eine außergewöhnliche Testfahrt im Bugatti auf der Nordschleife, seine größten Momente beim 24-Stunden-Rennen und den Spagat zwischen Fahrer, Teamplayer und Live-Kommentator.
Highlights aus der Folge:
Der Ford GT als „schönstes Rennauto“ seiner KarriereErfolgreiche Zusammenarbeit mit den Raeder-BrüdernTestfahrt im Bugatti auf der Nordschleife - mit gemischten GefühlenDie besonderen Emotionen beim 24h-RennenLangstreckenrennen im V8-STARHerausforderungen und Adrenalin bei Live-ÜbertragungenDie Webseite von Auto-Adorf: https://www.auto-adorf.de/ueber-uns/
Dirk Adorf auf Instagram: @dirkadorf
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 14 Aug 2025 - 1h 55min - 320 - Best of Alte Schule, Folge 5: Fiedhelm Wiesmann
In dieser Best-of-Folge hören wir noch einmal Friedhelm Wiesmann, dessen unterhaltsame Lebensgeschichte schon 2021 für begeisterte Reaktionen sorgte. Er erzählt, wie im heimischen Keller der allererste Wiesmann-Sportwagen entstand – vom Rohbau aus BMW-Teilen bis zur chaotischen Ausfahrt auf dem Verkehrsübungsplatz.
Außerdem ist wieder „Besserwisser“ Wolfgang Blaube zu Gast und räumt mit einem automobilen Mythos auf: dem angeblichen Cabrio-Verbot in den USA der 70er-Jahre. Dabei spannt er den Bogen zur Entstehungsgeschichte des Porsche Targa – inklusive kurioser Namensherkunft, technischer Kniffe und aller Höhen und Tiefen dieser legendären Karosserievariante.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 11 Aug 2025 - 26min - 319 - Dirk Adorf (1/2)
Dirk Adorf ist vielen als Rennfahrer, BMW-Markenbotschafter oder Live-Kommentator des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring bekannt – aber seine Geschichte geht weit über das Cockpit hinaus: In dieser Folge von „Alte Schule“ erzählt Dirk, wie er als KFZ-Lehrling auf dem elterlichen Alfa-Romeo-Hof seine ersten Schrauber-Erfahrungen sammelte, warum er nie Kart gefahren ist und wie er über Umwege ins professionelle Rennsportgeschehen fand.
Wir reden über die unglaublichen Leichtathletik-Rekorde seines Vaters Friedhelm Adorf, seinen Mentor Rainer Braun, einen unglücklicher Werksvertrag bei Toyota, seinen kurioser Einstieg ins Fernsehen – und warum ihm nie der große Druck zu schaffen gemacht hat. Ein Gespräch über Leidenschaft, Bodenhaftung und familiäre Rückendeckung.
Diese Folge ist Teil 1 des Gesprächs – der zweite Teil folgt in der nächsten Woche.
Themen (Auswahl):
Wie Dirk Adorf zum Motorsport kam – ohne Kart-KarriereWie er sich beim ersten Rennen die Zähne an Sabine Schmitz ausgebissen hatLeichtathletik-Weltrekorde seines Vaters mit über 80 JahrenDie Rollen von Rainer Braun und Hermann TilkeMotorsport als Hobby mit Rückendeckung aus dem AutohausEinstieg bei BMW und eine selbstbewusste Gagen-ForderungFernsehkarriere danke einer VerwechslungDie Webseite von Auto-Adorf: https://www.auto-adorf.de/ueber-uns/
Dirk Adorf auf Instagram: @dirkadorf
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 07 Aug 2025 - 1h 35min - 318 - Best of Alte Schule, Folge 4: Gerhard Berger
In dieser Best-of-Ausgabe hört ihr zwei unterhaltsame und faszinierende Ausschnitte aus dem Alte Schule Archiv.
Zuerst erzählt Gerhard Berger aus Folge 63, wie seine Karriere im Motorsport ganz ohne prominente Förderer ins Rollen kam – vom selbst aufgebauten Alfasud mit Totalschaden bis zur Formel 1 in nur wenigen Jahren.
Mit viel Schmäh, Tempo und einem trockenen Lächeln erklärt Berger, wie er sich gegen Skepsis und Stammtischwitze durchsetzte – und schon beim ersten Rennen alle überraschte.
Danach nimmt euch Wolfgang Blaube mit in die Welt der Besserwisser – und diesmal geht’s um ein echtes Kuriosum aus Zuffenhausen:
Warum hatte der erste Porsche 911 mehr Leistung als angegeben – und wurde dann vom Werk künstlich gedrosselt? Oder gab es das überhaupt nicht? Ihr erfahrt es in dieser Folge.
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 04 Aug 2025 - 15min - 317 - Leopold Schwarzfurtner
Wie kommt man bereits mit Mitte 20 an einen Lamborghini Diablo? Was hat ein Karton mit Modellautos mit millionenteuren Originalen zu tun? Und wie findet man verschwundene Supersportwagen aus den 70ern wieder?
Leopold Schwarzfurtner ist Autohändler, Restaurationsbegleiter, Lamborghini-Spezialist – und ein echter Detektiv in Sachen Fahrgestellnummern, Lackcodes und originaler Auslieferungsspezifikationen. Was als Nebenjob zum Ingenieurstudium begann, ist heute ein international gefragtes Business mit Fokus auf außergewöhnliche Sammlerfahrzeuge – vor allem aus dem Vor-Audi-Zeitalter von Lamborghini.
In dieser Folge erzählt Leopold, wie er sich mit akribischer Recherche, Leidenschaft und viel Disziplin ein einzigartiges Wissen aufgebaut hat – und was einen Diablo SV von Mario Andretti so besonders macht und wie man es schafft, die Geschwindigkeitsmessschranken auf italienischen Autobahnen zu überlisten.
Was Dich in dieser Folge erwartet:
Wie aus Modellauto-Lackierungen echte Restaurierungen wurdenVom ersten eigenen Espada zum millionenteuren CountachDie wichtigsten Unterschiede auf dem Sammlermarkt zwischen Miura, Countach, Diablo & Co und warum der Urraco nie so ganz im Sammlerfokus angekommen istWarum seltene Farben bei Lamborghini so gefragt sindWie man eine Karriere aus Leidenschaft baut – und dabei bodenständig bleibtKontakt Leopold Schwarzfurtner:
https://www.lemacc.com/de/contact-de
Instagram: @lemacc_official
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 31 Jul 2025 - 1h 27min - 316 - Best of Alte Schule, Folge 3: Hans Mezger
In dieser Best-of-Ausgabe blicken wir zurück auf ein besonderes Gespräch mit dem legendären Porsche-Motorenentwickler Hans Mezger – dem Mann hinter dem 917-Motor, der Turbo-Ära in den USA und vielen Meilensteinen der Porsche-Rennsportgeschichte. Er erzählt von der Atmosphäre in Le Mans, den technischen Herausforderungen der Turbolader-Entwicklung und wie man Motorleistung einst noch „auf Zuruf“ abgestimmt hat.
Außerdem klärt Wolfgang Blaube in seiner Rubrik „Der Autoklugscheißer – Besser-Wissen mit Wolfgang Blaube“, ob sich ein Opel Corsa wirklich durch das Umdrehen des Warnblinkschalters kurzschließen lässt – was Jeremy Clarkson bei Top Gear einst behauptete. Wolfgang erzählt auch, wie man früher bei VW-Azubis das Knacken von Lenkradschlössern „gelernt“ hat...
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 28 Jul 2025 - 16min - 315 - Markus Oestreich
In dieser Folge treffe ich Markus Oestreich – einen Rennfahrer, der sich seinen Weg mit Ehrgeiz, Bodenhaftung und einer ordentlichen Portion Talent selbst gebahnt hat. Vom selbstgebauten Kinderkart bis zur DTM-Spitze und Truck-Europameisterschaft: Oestreichs Karriere ist gespickt mit Geschichten, die man so nur aus dem echten Rennfahrerleben kennt.
Wir sprechen über seine Anfänge im Kartsport, die legendäre Sportauto-Sichtung mit Manni Winkelhock, die Jahre als BMW-Junior, das unvergessene Jahr 1988 mit Zakspeed in der DTM – und warum es letztlich nicht bei BMW weiterging. Oestreich erzählt offen über die Mechanismen im Werkssport, politische Entscheidungen hinter den Kulissen und warum er sich in der Welt des Truck Racings wohler gefühlt hat als in der DTM.
Was euch in dieser Folge erwartet:
Mit dem selbstgebauten Kart in der Grauzone der StraßenverkehrsordnungDie legendäre Sportauto-Sichtung mit über 2000 BewerbernWie ausgerechnet Klaus Ludwig seine erste Begegnung „veredelte“Warum BMW-Junior zu sein nicht immer der erwartete Karriereturbo warDie etwas andere Sicht auf Opel, Truck Racing und technische EntwicklungenWie es ist, im alten Lederanzug von Stefan Bellof zu fahrenUnd: Warum ein Telefonat mit Prof. Indra sein Tourenwagen-Comeback verhindert hat***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 24 Jul 2025 - 1h 48min - 314 - Best of Alte Schule, Folge 2: Ralph Bohnhorst
300 Folgen „Alte Schule“ – wer soll da noch den Überblick behalten? Für alle, die neu einsteigen oder sich gerne an die besten Geschichten erinnern, gibt es jetzt jeden Montag das Best of Alte Schule.
In Folge 2 dabei: Ralf Bohnhorst, einer der erfolgreichsten Beiwagen-Piloten Deutschlands und Geschäftsführer der Motorsport Arena Oschersleben. Er erzählt, wie Michael Schumacher mit ungewöhnlichem Schuhwerk und mit einem VW-Bus heimlich die Strecke in Oschersleben testete.
Neu als Bonbon:
Der Auto-Klugscheißer – Besser-Wissen mit Wolfgang Blaube
Seit vielen Jahren in der Oldtimer Markt – jetzt auch im Podcast! Heute geht’s um die Frage: Gab es wirklich eine Citroën-Ente als Taxi?
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 21 Jul 2025 - 8min - 313 - Hermann Burst Teil 2
Nach dem Motorsport kommt die Serienproduktion: In dieser zweiten Folge mit Hermann Burst widmen wir uns der Porsche-Serienentwicklung der 70er und 80er Jahre – von verzinkten Karosserien über den Entenbürzel bis hin zur ersten automatischen Klimaregelung im Porsche Turbo.
Themen der Folge:
Vom Rennwagen zur SerieDie erste verzinkte SerienkarosserieDer legendäre „Entenbürzel“ des 73er RSDie Dachrinne als Aerodynamik-KillerSpoiler-Zulassung & Klage gegen das KraftfahrtbundesamtDie erste Klimaautomatik im Porsche 911 TurboExtrem-Erprobung in der SaharaÜbrigens: Diese Folge markiert auch ein kleines Jubiläum. Es ist die 300. Episode der Alten Schule! Ich nutze diesen Anlass für eine Neuerung im Podcast: Ab sofort gibt es jeden Montag das „Best of Alte Schule“ – die besten Anekdoten aus den bisherigen Folgen, ergänzt um spannende Fakten und Klarstellungen von Wolfgang Blaube, dem bekannten Autoklugscheißer aus der Oldtimer Markt. Jeden Montag also das „Best of“, jeden Donnerstag wie gewohnt das ausführliche Gespräch.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
(Titelbild: © Porsche AG)
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 17 Jul 2025 - 1h 08min - 312 - Best of Alte Schule, Folge 1: Sabine Schmitz
Die „Alte Schule“ hat diese Woche die 300. Folge erreicht – und damit einen Meilenstein für alle, die Benzin im Blut haben. Doch bei so vielen Interviews, Geschichten und Persönlichkeiten aus der goldenen Ära des Automobils verliert man leicht den Überblick. Für neu dazugekommene Hörer unter euch, genauso wie für Stammhörer, die sich gerne zurückerinnern, gibt es jetzt jeden Montag das „Best of Alte Schule“: kurze Highlights aus vergangenen Folgen, kompakt und unterhaltsam aufbereitet.
Zum Auftakt dabei: Sabine Schmitz, die unvergessene Ringkönigin, die leider viel zu früh verstorben ist. Ihre Erlebnisse aus dem BMW-Ringtaxi sind so wild wie witzig – von Glühwein-Drehs über Passagiere, die im Fußraum verschwinden, bis zu saudischen Mitfahrern mit Panikattacken.
Aber ein einfaches Best-of ist noch nicht genug – als Bonus obendrauf gibt es quasi ein Doppel-Best-of:
„Der Auto-Klugscheißer – Besser-Wissen mit Wolfgang Blaube“
Die beliebteste Rubrik aus der Oldtimer Markt erscheint dort seit 132 Ausgaben und ist jetzt erstmals auch wöchentlich im Podcast zu hören. In Folge 1 geht es um eine fast vergessene Episode aus den 1980ern: Donald Trump und seine Pläne, Luxusautos zu bauen. Cadillac-Stretchlimousinen mit Faxgerät, Aktenvernichter und goldglänzender Inneneinrichtung inklusive.
Der neue Wochenfahrplan für euch:
• Montags: Best of Alte Schule + Besser-Wissen mit Wolfgang Blaube
• Donnerstags: Neue Interviews mit den Menschen, die die goldene Ära des Automobils geprägt haben.
Und weil es sicher kein Best of vom Best of geben wird, solltet ihr dringend die Alte Schule in eurem Podcastplayer abonnieren, um wirklich gar nichts mehr zu verpassen!Jetzt reinhören, abonnieren und weitersagen – überall, wo es Podcasts gibt, oder direkt unter: www.alteschule.tv
Du hast eine Lieblingsanekdote, die unbedingt ins Best-of gehört? Schreib uns über Facebook, Instagram oder per Mail – vielleicht ist sie bald dabei!
Das Best of Alte Schule wird präsentiert von der Oldtimer Markt – Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder.
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Mon, 14 Jul 2025 - 15min - 311 - Hermann Burst Teil 1
In dieser Folge begrüße ich einen echten Pionier aus der Entwicklungsabteilung bei Porsche: Hermann Burst, den Mann hinter zahlreichen aerodynamischen Meilensteinen der Marke. Was für ihn oft nur technischer Alltag war, ist für Porsche-Fans längst zur Legende geworden.
Burst erinnert sich unter anderem daran, wie er als junger Ingenieur den legendären Porsche 917 im Windkanal in Paris mitentwickelte – sein erstes großes Projekt! Welche aerodynamischen Kniffe beim 917, 908.03 oder dem Entenbürzel des 911 RS wirklich entscheidend waren; wie er mit 45 Mann in Schichtarbeit 25 Homologationsfahrzeuge für die FIA vorbereitete – inklusive der Vorbereitung zur Abnahme und der Aufstellung der Fahrzeuge für das legendäre Foto der 917-Parade im Innenhof.
Wir gehen aber -wie immer- ganz weit zurück und da erzählt Hermann Burst, wie den Bäckersohn Kindheit und Studienzeit in Stuttgart prägten, warum ein rot-goldenes NSU Quickly Moped der Anfang seiner Leidenschaft war – und wie ihn ein Blick auf vergessene W196-Rennwagen im Mercedes-Werk beinahe zum frühen Edel-Sammler gemacht hätte.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 10 Jul 2025 - 1h 04min - 310 - Karl Lemberger
In dieser Folge von Alte Schule treffe ich auf einen echten Insider der Mercedes-Benz Entwicklung: Karl Lemberger, jahrzehntelang im Versuch und Prototypenbau tätig, nimmt uns mit auf eine Zeitreise durch die spannendsten Projekte der Stuttgarter Automobilgeschichte.
Vom C111 mit Wankelmotor über geheime Einfahrbahn-Erlebnisse bis hin zur Entwicklung des Maybach – selten war technisches Know-how so greifbar und unterhaltsam. Mit im Gepäck: Anekdoten aus Hockenheim, Begegnungen mit Jochen Mass, Hermann Lang, Erhard Melcher – und ein selbst gebauter Ölabsauger, der bis zum Vorstand Karriere machte.
Highlights dieser Episode:
Wie der Lotus aus England kam und im Werk zum Lehrmeister wurdeErlebnisse rund um den C111Warum ein Rekordwagen fast an einer Felge scheiterteWerkstattgeschichten und Eigenbauten in der Vorentwicklung***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 03 Jul 2025 - 1h 37min - 309 - Peter Peter
In dieser Folge ist Peter Peter mein Gast – einen Mann, dessen Lebensweg genauso faszinierend ist wie sein Name doppelt klingt. Als junger Wilder aus der Wiener Motorsportszene der 60er Jahre fuhr er mit Größen wie Niki Lauda, Helmut Marko und Jochen Rindt. Doch der frühe Tod von Rindt und der Druck der Familie brachten ihn zurück in den elterlichen Betrieb – eine traditionsreiche Handschuhmacherei, die er heute in vierter Generation führt.
Peter erzählt von gefälschten Maturazeugnissen, kuriosen Sichtungstrainings, wilden Nächten am Nürburgring und seiner Freundschaft mit Niki Lauda. Wir erfahren, wie er zum „inoffiziellen Weltmeister“ der Formel V wurde, warum er beinahe Le Mans gefahren wäre – und wie er all das später mit seinem Sohn noch einmal erleben durfte.
Ein Gespräch über Motorsport, Familienbande, österreichisches Unternehmertum – und darüber, wie es ist, der letzte gelernte Handschuhmacher seines Landes zu sein.
60 Jahre Formel V – Rainer Braun erzählt die ganze Geschichte.
Teil 1: https://youtu.be/BXJEMnB_oKY
Teil 2: https://youtu.be/_yoswJ7F6_I
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 26 Jun 2025 - 1h 21min - 308 - Walter Bäumer Teil 2
In Teil 2 des Gesprächs mit Walter Bäumer tauchen wir noch tiefer in die Welt der seltensten Sportwagen, historischen Anekdoten und automobilen Persönlichkeiten ein. Walter erzählt, wie er durch eine Mischung aus Fachwissen, Enthusiasmus und Bauchgefühl zum Vertrauten bedeutender Sammler wurde – und damit Zugang zu Fahrzeugen erhielt, die viele von uns nur aus Museen kennen.
Themen dieser Folge:
Der Reiz historischer Maserati RennwagenDie spannende Geschichte hinter dem 450S bei der Mille MigliaRestaurierungsabenteuer und Fahrberichte mit Seltenheiten wie dem 300SWie Walter als Fotograf, Historiker und Vermittler in der Oldtimer-Szene internationale Anerkennung fandWas den Mythos Miura SV Jota ausmacht – und wie man mit einem Versprecher am Telefon ein gutes Jahresgehalt verdienen kann.Ein Gespräch voller Insiderwissen, automobiler Leidenschaft und überraschender Wendungen.
Bonus: 360°-Onboard-Video vom Maserati 250F in Spa-Francorchamps auf YouTube
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 19 Jun 2025 - 1h 31min - 307 - Walter Bäumer Teil 1
In dieser Episode spreche ich mit Walter Bäumer – einem echten Kenner und Liebhaber klassischer Sportwagen und Rennsportgeschichte. Walter ist nicht nur ein Experte für Maserati, sondern stammt auch aus einer traditionsreichen Motorsportfamilie. Sein Onkel, ebenfalls Walter Bäumer, war Werksfahrer bei Mercedes-Benz in den 1930er Jahren – und das unter dramatischen politischen und historischen Umständen.
Im Gespräch geht es um:
Die Karriere des Onkels im Vorkriegsrennsport mit Mercedes und BMWDie absurde NS-Politik im Motorsport und wie die Familie Bäumer damit umgingWalters Jugend im Lamborghini Miura und Ferrari DaytonaWie er als junger Mann zwischen Glanz, Girls und Geschäftsverantwortung pendelteSeine Karriere als internationaler Modefotograf mit Stationen bei Richard Avedon und Helmut NewtonUnd wie er später als Maserati-Historiker und -Broker weltweit tätig wurdeBesonders spannend:
Walter erzählt, wie er durch Glück und Leidenschaft zum Chronisten einer der traditionsreichsten Automarken der Welt wurde – mit Zugang zu Sammlern, Rennfahrern und legendären Fahrzeugen wie dem 450S oder dem 250F.
Bonus: 360°-Onboard-Video vom Maserati 250F in Spa-Francorchamps auf YouTube
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 12 Jun 2025 - 1h 32min - 306 - Wolfgang Nehse Folge 2
Dies ist Teil 2 mit dem ehemaligen BMW M- und BMW Motorrad-Motorenentwickler Wolfgang Nehse, der einigen Highlights der BMW-Motorengeschichte seinen Stempel aufgedrückt hat. In diesem Teil unseres Gesprächs sprechen wir über echte Meilensteine der Automobiltechnik:
Highlights dieser Folge:
Der legendäre BMW V12-Motor für den McLaren F1: Wie entstand das Herzstück des vielleicht ikonischsten Supersportwagens der 90er?Wie ein geheimer BMW Prototyp dem McLaren-Projekt den Weg ebneteZusammenarbeit mit Gordon Murray und Ron Dennis – und was ein Besuch beim Oktoberfest damit zu tun hatteDie Entwicklung des sequentiellen SMG-Getriebes für den E46 M3 – mit journalistischen Drag Races!Der M3 CSL, Alpha-N Steuerung und warum das Luftmassenmesser ausgedient hatteVom McLaren F1 zur BMW Motorrad: Nehse über seine Rolle beim Aufstieg der ZweiradsparteDer Startschuss für ein neues Kapitel: Luftgekühlter Umbau des 997 GT3-Motors für ein Restomod-Projekt bei REEN CarsAußerdem: Erinnerungen an den Rallyesport, Details zur Entwicklung des S54-Motors, Einblicke in die Getriebewelt und ein Blick auf Downsizing, Doppelkupplungen und das Ende der Handschaltung.
Ein Muss für alle Fans der BMW M-Historie, Technikliebhaber und Freunde luftgekühlter Porsche-Projekte.
Links zu dieser Folge:
Das Video zum REEN-Projekt: reencars.comLegendäres Rallyevideo von Patrick Snijers im E30 M3 bei der Manx RallyWenn du Technikgeschichte in ihrer faszinierendsten Form erleben willst, dann ist das deine Folge!
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 05 Jun 2025 - 2h 09min - 305 - Wolfgang Nehse Folge 1
In dieser Folge erzählt Wolfgang Nehse von seinem Weg in die Welt der Technik und des Motorsports. Als Jugendlicher segelte er durch die Lüfte, schraubte an Mopeds – und landete schließlich bei BMW. Dort war er unter anderem verantwortlich für die Entwicklung verschiedener M3- und M5-Motorengenerationen und entwickelte den sagenhaften V12 mit dem harmlos klingenden Kürzel "S70" - den 12-Zylinder, der den McLaren F1 antreibt! Er prägte die Hochleistungsantriebe einer ganzen Ära und gewann nicht nur einmal den begehrten "Engine of the Year" - Award.
Er spricht über Kindheitserlebnisse mit Oldtimern, seine ersten Rennerfahrungen, technische Herausforderungen bei BMW Motorrad, die Homologation des ersten M3 – und darüber, was einen guten Motor wirklich ausmacht.
Links & Empfehlungen:
Mehr zur Geschichte von BMW Motorsport: bmw-m.comDie Alte Schuleim NetzWoran Wolfgang Nehse heute arbeitet: ReenCars.com***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 29 May 2025 - 1h 49min - 304 - Georg "Goa" Bellof
In dieser Folge treffe ich Goa Bellof – selbst Rennfahrer, aber vor allem der große Bruder einer wahren Motorsport-Legende: Stefan Bellof.
Wir sprechen über Stefans unglaubliches Talent, seine Kindheit, das Verhältnis der Brüder – und natürlich über ganz besondere Anekdoten, wie brennende Stiefel bei Testfahrten, Karts auf Eis und Stefans legendären Rekord in der Grünen Hölle.
Ein Gespräch, das berührt, zum Schmunzeln bringt und tief eintaucht in das, was Stefan Bellof ausgemacht hat – auf und neben der Strecke.
Themen dieser Folge:
Kindheit der Bellof-Brüder in GießenErste Rennen im Kartsport – auch mal auf SchneeStefan Bellofs kompromissloser FahrstilHumor und Unerschrockenheit als Markenzeichen StefansStefans historische Runde auf der Nordschleife – und wie Goa sie erlebteDer familiäre Rückhalt in Stefans KarriereDer Umgang mit Stefans tödlichem Unfall in SpaWarum Stefan Bellof bis heute als „Was wäre wenn?“-Legende giltGoa Bellofs ganz persönliche Erinnerungen an seinen Bruder***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 22 May 2025 - 1h 39min - 303 - Reinhard Klein
In dieser Folge von Alte Schule spreche ich mit Reinhard Klein, einem der renommiertesten Rallyefotografen der Welt. Mit Anfang 20 trampt er mit 100 D-Mark zur Rallye Monte Carlo – heute ist er Mitgründer des legendären Slowly Sideways-Netzwerks und Herausgeber einiger der wichtigsten Bücher zur Rallyegeschichte.
Wir sprechen über:
Seine Anfänge als Rallyefan und HobbyfotografDie waghalsige Reise zur Monte mit Schlafsack im Park von MonacoDie wilden Gruppe-B-Jahre und die Gefahren der ZuschauerWarum er nie Lehrer wurde (obwohl es die ganze Familie war)Die Gründung von McKlein und die Entstehung des Eifel Rallye FestivalsWie es war, mit Walter Röhrl, Jean Todt, Björn Waldegård und Co. unterwegs zu seinSeine Meinung zur heutigen Fotografie und dem Verlust der IndividualitätUnd warum er seinen Metro 6R4 für nichts auf der Welt eintauschen würdeEin intimer Blick hinter die Kulissen des Rallyesports – voller Abenteuer, Idealismus und legendärer Geschichten.
Mehr zu Reinhards Arbeit:
Sein Bild- und Buchverlag: www.mcklein.de
Wo historische Rallyefahrzeuge eine Heimat haben: Slowly Sideways
Wo wir die Fahrzeuge in Aktion sehen können: Eifel Rallye Festival
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 15 May 2025 - 2h 03min - 302 - Uwe Alzen Folge 2
Im zweiten Teil meines ausführlichen Gesprächs mit Uwe Alzen tauchen wir tief ein in die Jahre nach der STW und blicken auf einige der spektakulärsten und emotionalsten Kapitel seiner Karriere.
Nach dem dramatischen Ende 1999 ging es für Alzen erst richtig los, denn bei Opel standen die Zeichen nicht mehr auf eine noch lange währende Ehe.
Uwe berichtet über die Rückkehr zu Porsche und die GT1-Zeit, den legendären Sieg in Le Mans und warum diese Zeit trotz der Triumphe oft frustrierend war.
Ebenso geht es um seine Rückkehr in die DTM, erbitterte Fights gegen Jean Alesi — und warum diese zweite Chance für ihn ein ganz besonderes Kapitel war.
Schließlich sprechen wir über seine späten Jahre als Privatier: Die Nordschleife, die GT3-Ära, Kundensport mit eigenem Team und das Racing ohne den ganz großen Druck.
Diese Themen erwarten euch in Teil 2:
Le Mans und GT1 – technisch faszinierend, aber oft "furchtbar zu fahren"Der schwierige Abschied von Opel und Neustart mit PorscheComeback in die DTM – Hitzige Duelle und die Geschichte mit Jean AlesiGT3 und Nordschleife – Warum Alzen diese Zeit besonders genossen hatOffene Worte zum Motorsport von heute: Reglemente, Compliance und TypenPersönlicher Rückblick: Was bleibt von über 30 Jahren Motorsport?Uwe Alzen spricht, wie er fährt: direkt, ehrlich und leidenschaftlich. Auch im zweiten Teil wird schnell klar – dieser Mann war nie glatt, aber immer einer der Schnellsten.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 08 May 2025 - 1h 38min - 301 - Uwe Alzen Folge 1
In dieser Folge von Alte Schule begrüße ich einen der leidenschaftlichsten, ehrlichsten und schnellsten deutschen Rennfahrer der letzten Jahrzehnte: Uwe Alzen. Im ersten Teil unseres ausführlichen Gesprächs erzählt er, wie alles begann – von der Kindheit im Westerwald, den ersten Drifts mit dem VW Käfer auf städtischen Wiesen, über improvisierte Testfahrten auf der Nordschleife bis hin zu den ersten echten Rennsiegen. Wir sprechen über:
den familiären Einstieg in den Motorsport – zwischen Hühnerfarm und Unfallwagenerste Rennerfahrungen mit dem Ford Capri und Porsche 944 Turboeine kreditfinanzierte Karriere mit KFZ-Briefen von Schrottautos als Pfandden schwierigen Weg in die Profi-Welt – zunächst ganz ohne SponsorenVorbilder wie Klaus Ludwig und legendäre AnekdotenDiese Episode ist ein Muss für alle, die Motorsport noch mit Schraubenschlüssel, Gänsehaut und Charakter verbinden.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 01 May 2025 - 1h 51min - 300 - Valentino Balboni
Er fuhr sie alle – und er verstand sie besser als jeder andere: Valentino Balboni, jahrzehntelanger Cheftestfahrer bei Lamborghini, nimmt uns mit in eine Zeit, als Sant’Agata noch Werkstatt statt Weltmarke war.
In dieser Folge erzählt er, wie er als Jugendlicher zufällig vor die Werkstore rollte – und nie wieder wegging. Wir sprechen über seine erste Begegnung mit Ferruccio Lamborghini, über klapprige Miura-Prototypen, Testfahrten durch die Emilia-Romagna, über unfreiwillige Verfolgungsjagden mit Walter Wolf und warum ein kaputter Kupplungsring einst Geschichte schrieb.
Diese Episode ist ein Geschenk an alle, die Autos nicht nur fahren, sondern fühlen.
Themen in dieser Folge:
Wie alles mit einem Fiat 500 begannFerruccio Lamborghini: Mensch, Macher, MythosWarum der Miura nie vergessen wirdWas Valentino bei 270 km/h im neuen Countach dachteLamborghini früher vs. heuteUnd: Warum er einen Gallardo mit seinem Namen drauf hatLinks & Empfehlungen:
Auto Sportiva (der Partner der heutigen Folge, Spezialist für klassische Lamborghini)Doku-Tipp: The Man Behind the Legend (Affiliate-Link, d.h. Du zahlst den regulären Preis, ich bekomme eine kleine Provision)***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 24 Apr 2025 - 1h 46min - 299 - Manfred Schurti
In dieser Folge spreche ich mit Manfred Schurti – dem erfolgreichsten Rennfahrer Liechtensteins, Porsche-Werksfahrer, Motorsport-Allrounder und wahrscheinlich der bodenständigste Held, der je mit 1.300 PS in Le Mans am Start stand.
Wir sprechen über:
Seine Anfänge als Kunstturner und Motocross-FahrerDen "unfreiwilligen" Umstieg vom Motorrad zum Formel V-RennwagenWarum ein Volvo-Wettbewerb den Weg in den Profisport ebneteWie er die "Wiener Connection" in Hockenheim alt aussehen ließDie wilde Reise mit dem Rennwagen-Schiff nach Israel (inkl. Bombendrohung!)Seine Zeit als Porsche-Testfahrer – inklusive Moby Dick & NordschleifeWarum er mit 20 Jahren Motorsport-Erfahrung nie ernsthaft verletzt warUnd: Was ihn wirklich mit dem Nürburgring verbindetHier erzählt Manfred Schurti erzählt offen, reflektiert und mit viel Humor über eine Motorsportkarriere, die anders war als viele andere – aber vielleicht gerade deshalb so besonders.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 17 Apr 2025 - 1h 41min - 298 - mit Urs Erbacher
In dieser Folge spreche ich mit Urs Erbacher, einem der erfolgreichsten Drag-Racing-Piloten Europas – und einem echten Schrauber der alten Schule. Angefangen hat alles mit frisierten Mofas in einem kleinen Schweizer Dorf, doch schnell wurde klar: Hier geht’s nicht nur um Fortbewegung, sondern um Leidenschaft, Technik und Leistung. Viel Leistung.
Urs erzählt von seinen Anfängen als Tuner, von der Faszination für amerikanische Autos und Motorräder, und wie er sich über die Jahre zu einem der gefragtesten Funny-Car- und Top-Fuel-Fahrer Europas entwickelte. Über 10.000 PS, mehrere Europameistertitel und ein Alltag, der sich zwischen Werkstatt, Rennplatz und Mikrometer abspielt.
Wir sprechen über:
die Anfänge mit einer Puch X30
Die Faszination amerikanischer Fahrzeuge
Was ein Dragster wirklich kostet – pro Lauf!
Wie man einen 3.000-PS-Motor baut (und überlebt)
Setup, Stellschrauben & Datenanalyse
Die Arbeit hinter den Kulissen – von der Crew bis zum letzten Ventil
Seine Europameistertitel im Funny Car und Top Fuel
… und warum Urs in einem Burnout mehr analysiert als andere in einem ganzen Grand Prix.
Diese Folge ist ein Muss für alle, die Motoren, Handarbeit und Geschwindigkeit lieben – und erfahren wollen, was auf der Viertelmeile wirklich zählt.
Links zu den Unternehmungen von Urs Erbacher und seiner Tochter Jndia:
https://erbacherracing.com/
https://www.erbacherbikes.com/
Den Podcast mit Jndia Erbacher findest Du hier.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 10 Apr 2025 - 2h 04min - 297 - mit Daniel Goeuedevert
Daniel Goeudevert war einst Topmanager bei Ford und VW - aber das beschreibt nur einen Bruchteil seiner Geschichte.
Er ist jemand, der Wirtschaft denkt, aber immer den Menschen im Blick behält. Einer, der die Politik beobachtet, aber lieber reflektiert als urteilt. Und einer, der schon früh gemerkt hat: ein Auto ist mehr als ein Produkt - es ist ein Spiegel unserer Gesellschaft.
In dieser Folge geht es um:
Mobilität im Wandel - und warum das E-Auto nicht das Ende davon sein wirdwarum sich Politik und Industrie oft gegenseitig lähmenden Einfluss von Lobby, Medien und Angstund die Frage: was wäre, wenn man die Dinge reflektierter anpackt?Ein Gespräch mit einer der vorausschauensten, unbequemsten und unkonventionellsten Stimmen, die die Branche je hatte.
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 03 Apr 2025 - 1h 57min - 296 - mit Jörg Bergmeister
In dieser Folge treffe ich einen Mann, der Porsche lebt wie kaum ein anderer: Jörg Bergmeister. Der ehemalige Werksfahrer, heutige Markenbotschafter und Nordschleifen-Spezialist blickt mit mir auf seine beeindruckende Karriere zurück – vom ersten Go-Kart auf dem Hof des elterlichen Autohauses bis hin zu legendären Siegen in Daytona, Sebring und Le Mans.
Wir sprechen über:
seine Motorsport-Dynastie und den Großvater als Fichtel & Sachs-Werksfahrerden Beginn seiner Karriere mit einem Weihnachts-GokartRivalität, Psychospielchen und Freundschaft mit Timo Bernharddie enge Verbindung zur Familie Schumacher – inkl. einer besonderen Rolle von Michael SchumacherFriseurbesuche, die Karrieren ermöglichen911er in jeder Ausbaustufe – und warum es keine zu schnelle Nordschleifen-Runde gibtwie er heute als Test- und Entwicklungsfahrer an den schnellsten Straßen-Porsches mitarbeitetEin Gespräch voll Benzin, Leidenschaft, Ehrlichkeit – und echtem Rennfahrergeist.
Videos zur Folge:
Das Video zum legendären Laguna-Seca-Finish gegen Jan Magnussen: https://youtu.be/sJDn_R2vGFE?feature=shared
Die Vorstellung vom GT3 R Rennsport bei der Rennsport Reunion 7: https://youtu.be/8DoyCEb5gEc
***
Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
***
Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
***
Alle Infos rund um den Automatikgetriebeölwechsel findet ihr bei meinem Partner Myle.
Links rund um Alte Schule, aktuelle Partner und Empfehlungen
Instagram | YouTube | Facebook
Informationen zu Werbung in Alte Schule: sales@alteschule.tv
Alte Schule wird präsentiert von AutoBild Klassik
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Thu, 27 Mar 2025 - 1h 26min
Podcasts similares a Alte Schule
Alles Geschichte - Der History-Podcast ARD- Kein Mucks! – Der Krimi-Podcast mit Bastian Pastewka ARD
- Mit den Waffeln einer Frau barba radio, Barbara Schöneberger
- IQ - Wissenschaft und Forschung Bayerischer Rundfunk
- Radiowissen Bayerischer Rundfunk
- Easy German: Learn German with native speakers | Deutsch lernen mit Muttersprachlern Cari, Manuel und das Team von Easy German
- Constantin Schreiber Constantin Schreiber
- Machtwechsel Dagmar Rosenfeld und Robin Alexander
- Eine Stunde History - Deutschlandfunk Nova Deutschlandfunk Nova
- Verbrechen DIE ZEIT
- Psychologie to go! Dipl. Psych. Franca Cerutti
- Kriminalhörspiel Hörspiel und Feature
- Wissen mit Johnny Johnny
- Julia Leischik: Spurlos Julia Leischik, Sylvia Lutz
- Gysi gegen Guttenberg – Der Deutschland Podcast Open Minds Media, Karl-Theodor zu Guttenberg & Gregor Gysi
- Mordlust Paulina Krasa & Laura Wohlers
- RONZHEIMER. Paul Ronzheimer
- Sinnlos Märchen RADIO PSR
- Im Visier – Verbrecherjagd in Berlin und Brandenburg rbb
- Verbrechen der Vergangenheit RTL+ / GEO EPOCHE
- Verbrechen von nebenan: True Crime aus der Nachbarschaft RTL+ / Philipp Fleiter
- Das Wissen | SWR SWR
- Aktenzeichen XY… Unvergessene Verbrechen ZDF - Aktenzeichen XY
- Lanz + Precht ZDF, Markus Lanz & Richard David Precht
- Hobbylos Spotify, Rezo & Julien Bam
- JukeBlocks - Ein Minecraft Podcast mit EinfachGustaf EinfachGustaf
- Einschlafen mit Geräuschen Schønlein Media
- Das RADIO PSR Sinnlos Telefon RADIO PSR
- Deine Mutter Woistlena und Mama Lena | Produziert von ENKIME
- MutterSöhnchen Unknown
- Geistergeflüster Diandra & Katharina
- 5 Minutes Good Time Mission To The Moon Media
- 100% HONDELATTE Christophe Hondelatte
- Bajki dla dorosłych RMF FM
- Ins Blaue Bettina Tietjen
- Fain & Simplu Podcast Mihai Morar
- Quitte ou double RTL
- Höhenluft sophieklex
- 安住紳一郎の日曜天国 TBS RADIO
- Heimkino Praxis Podcast Bert Kößler & Florian Schäfer
- Aber bitte mit Schlager - Der Podcast von Schlagerplanetradio Schlagerplanet Radio
- AIRCRAFT Stories - Der Flugzeug Podcast Fightertown Productions mit Unterstützung von Wikipedia in CC Lizenz
- TOGGO GG - der Podcast RTL+ / Toggo
- Le Paddock RMC RMC
